国际法-选修课论文.doc

国际法知识综述及其应用一国际法综述及其发展国际法指适用主权国家之间以及其他具有国际人格的实体之间的法律规则的总体。国际法又称国际公法，以区别于国际私法或 法律冲突，后者处理的是不同国家的国内法之间的差异。国际法也与国内法截然不同，国内法是一个国家内部的法律，它调整在其管辖范围内的个人及其他法律实体的行为。1.国际法的产生上古时期出现了国际法的萌芽，在古埃及有公元前1291年埃及法老和赫梯皇帝缔结的和平联盟条约，被认为是国际法历史上的第一个正式条约。在古印度，公元 前100年左右编成的摩奴法典含有不少人道主义规则和战争规则的规定。在古希腊，城邦的密切交往，互派使节，订立条约，建立联盟，仲裁纠纷，形成了比 较发达的使节制度和战争制度。 在古罗马，向来有强调法律的传统。在使节、战争、条约等方面，不仅有比古希腊更多的规则和制度，而且使之法律化了。特别是在罗马帝 国时期，逐渐产生了对外关系制度和对待外籍人的制度。委派了外事大法官，执行外事法，以处理罗马与外国的关系；以国家间是否订立友好条约为标准，区别对待 外国在本国的侨民；专门制订“万民法”以调整罗马人同与罗马有友好条约的国家侨民之间的关系。后来，“万民法”的范围逐渐扩大，还包括了领土、海上航行、 战争等方面的问题，而成为罗马涉外关系方面的法律的代名词，被视为国际法的前身。“万民法”也转而被人称为“万国法”。2.近代国际法的产生结束三十年战争的威斯特伐里亚公会是国际关系史上的一个划时代事件，它宣告了中世纪的结束和近代史的开端。公会承认了罗马帝国统治下的众多邦国为独立主权 国家，罗马帝国所主张的“世界国家”的观念为主权国家的观念所代替。公会上签订的威斯特伐里亚和约确立了主权平等和领土主权原则，奠定了近代国际法的 基础，标志着近代国际法的产生。与此同时，国际法学的出现也有力地适应、影响着国际法的形成。荷兰学者格老秀斯在威斯特伐里亚公会召开前的1625年，出版了战争与和平法，系统 地论述了国际法的基本问题，概括了当时国际法的全部范围。这部著作不但促进了威斯特伐里亚公会的成功，而且为近代国际法学的建立奠定了基础，标志着近代国 际法学的产生。此后，国际法学成为一门独立学科，随国际法的发展而发展。国际法在近代时期还是取得了前所未有的重大发展，已经形成为包括一系列原则、规则和制度的独立的法律体系。这一时期，国际法的特点表现为:确定了调整国际关系的一系列重要的国际法原则，如国家主权原则、主权平等原则、不干涉内政原则、条约必须遵守原则、和平解决争端原则等，奠定了发展至今的整个国际法体系的基础。其次，扩展了国际法的内容和领域。在近代丰富多彩的国际关系的实践中，确立了常驻外交使节制度、永久中立制度、国际会议制度、国际仲裁制度等。条约法、战 争法也有了很大发展，海洋自由原则得到确认，政府间国际组织、国际行政联盟开始涌现，国际法开始进入国际社会的各个领域。扩大了国际法的适用地域。这一时期国际法的适用已经不限于欧洲地区，而是从欧洲扩大到美国和整个美洲，扩展到中近东、远东的一些亚洲、非洲国家，开始朝着普遍适用的方向发展。二国际法应用随着我国经济的发展，能源对我国的经济起着不可忽视的作用。其中最为紧张的是中日在东海的争属问题。经过几轮的谈判，双方依然存在着很多分歧，其中最主要的分歧点是双方主张的划界原则不同。中国主张运用“公平原则”进行划界：我国大陆架自然延伸到冲绳海槽；专属经济区考虑各种因素，进行公平划界。而日本主张运用“中间线”划分中日东海大陆架与专属经济区。 双方关于划界原则的不同主张及分歧，阻碍了东海划界进程，影响了东海能源开发利用。为了能够进一步解决这个问题，就需要合理的运用国际法。再国际法中有两个主要原则：国际条约和国际习惯。 对划界原则做出规定的公约主要有两个：1958年大陆架公约和1982年联合国海洋法公约。1958年大陆架公约对大陆架划界规定了“混合原则”，但中国和日本都不是缔约国，大陆架公约在中日间不能适用。1982年联合国海洋法公约在制定过程中，不同国家对划界原则始终存在重大分歧， 规定了模糊的“公平解决”，是一个妥协的产物，对于中日间的不同主张也缺乏明确评判作用。本文将结合东海的具体情况，合理的运用国际法阐明我国在东海的合法地位。一、中日东海争端的产生东海是中国大陆东岸与日本海之间的一个半封闭海，西接中国，东面邻接日本的九洲和琉球列岛，北面濒临韩国的济洲岛和黄海，南以台湾海峡与南海相通。1968年埃默里和新野弘等美、日、韩和中国台湾的专家对东海、黄海海域进行了实地勘测，写出了调查报告埃默里报告，明确指出在中国台湾与日本之间的这片浅海海域将来也许会成为一个世界规模的产油区。埃默里报告的出台，拉开了中日东海争夺的序幕。近几年，中方在东海的测量和勘探取得了明显进展，相继发现了多个油气田，并在中间线靠近中方一侧进行了开发。自2004年6月以来，日方针对中方东海“春晓”油气田开发，频频挑起摩擦并使之不断升温。尽管在小泉下台之后中日关系渐趋回暖，然而双方围绕能源安全在东海大陆架划界上的对立依然尖锐。在中方的积极倡导下,双方进行了多次磋商会谈，然而由于双方分歧巨大，历次会谈均以失败告终。在中日东海争端中，能源安全与大陆架划界不可分割，只有大陆架划界的国际法律争端得到解决，东海争端领域的油气田归属和开发权益才能得到法律确认。因此，中日东海争端围绕能源安全展开，争夺的焦点则集中在大陆架划界问题上，首先是大陆架划界原则问题，中国坚持采用与公平原则相吻合的自然延伸原则，日本认为应该采用中间线原则。二、我国在东海每端中的国际法依据分析在东海争端中，中日双方的权利主张都可以在国际法规范中找到根据，并均以国内法的形式加以确认。无论在两国磋商、谈判中，还是在各自的对外宣传中，中日双方已经展开了一场没有硝烟的“法律战”。在这场“法律战”中，究竟谁的国际法主张更符合国际公约和国际实践的真实含义和精神，这就需要我们对大陆架划界的国际法律文本、国际法原则和有关国际判例有一个正确的理解和辨析。(一)公平原则是国际法的精髓，中国在海洋划界问题上坚持公平原则公平原则既是国际法的精髓，也是其永恒的主题。大陆架划界中的公平原则与大陆架这一法律概念同时产生，它是划定大陆架的一般国际法原则，是一项得到普遍承认的划界所采用的国际准则。无论是大陆架公约还是联合国海洋法公约，无论是国际法院裁判和国际仲裁，还是争端各方采取何种原则和方法，它所体现、所要求和所追求的都是划界方法、划界结果和划界目标的公平合理。她1中国在海洋划界问题上坚持公平原则。1978年4月，在第三届联合国海洋法会议上，中国代表明确表示：“中间线”或等距离线只是划分海洋界线的一种方法，不应把它规定为必须采取的方法，更不应把这种方法规定为划界的原则。海洋划界应遵循的根本原则，应该是公平合理的原则。1998年6月，第九届全国人民代表大会正式通过了中华人民共和国专属经济区和大陆架法。关于划界原则，该法进一步强调了中国在海洋划界问题上坚持公平原则的主张，“我国与海岸相邻或者相向国家关于专属经济区和大陆架的主张重叠的，在国际法的基础上按照公平原则以协议划定界限”。(二)自然延伸原则是符合公平原则的最基本标准，完全适合东海大陆架的划界东海大陆架的划分应遵循公平原则。公平原则不是抽象的、空洞的，它可以通过诸多具体的方法和结果体现出来，但自然延伸原则却是公平原则适用的最基本标准。所谓“自然延伸”原则是指根据地质学上“大陆架是国家陆地向海下的自然延伸，海下陆架和大陆在形态上和地理上构成一个单一体”的自然事实，因而从法律确认“海底区域实际上可以被视为该沿海国已经享有统治权的一部分”，从而理所当然地属于沿海国的管辖范围自然延伸原则是最符合公平原则的客观标准，以下本文将从国际法律文本、地理法律事实、国际司法判例这三个角度，分别论证自然延伸原则适用东海大陆架划界的公平合理性。1国际法律文本依据既然大陆架是国家领土在水下的延伸，根据国家主权原则，沿海国理所当然地对其大陆架享有统治权和管辖权。正是基于这样一种国际法理念和原则，1982年联合国海洋法公约第76条对大陆架作了如下定义：“沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边缘的海底区域的海床和底土，如果从测算领海宽度的基线量起到大陆边的外缘的距离不到200海里，则扩展到200海里的距离”。前国际海洋法法庭法官赵理海教授在详尽分析了联合国海洋法公约第76条后总结说，该条对200海里距离概念和自然延伸原则的规定主次分明，首先肯定了自然延伸原则，只是在特殊情况下才考虑使用所谓“距离标准”。富尔勒认为，同自然延伸原则相比，距离标准处于从属地位。从联合国海洋法公约的规定以及中外国际法专家的解读，我们可以得出结论：该公约设定了两项确定大陆架权利的标准，即自然延伸原则和200海里距离原则，但在二者关系上，自然延伸原则在前，是首要标准；200海里距离原则在后，是次要标准。中日两国就大陆架划界没有缔结任何双边条约，但两国都批准了联合国海洋法公约，因此两国之问的大陆架划界应适用于1982年公约的规定。按照“自然延伸”原则划分，冲绳海槽以西地区，虽然距离日本的琉球群岛较近，但在地理构造上却和中国大陆连成一体，因而是中国大陆自然延伸的部分。所以，中国主张中国大陆架应延伸到冲绳海槽中线，这是完全符合国际法准则的。2地理法律事实依据，自然延伸原则是对于地质学上“大陆架是国家陆地向海下的自然延伸，海下陆架和大陆在形态上和地理上构成一个单一体”这一自然事实的法律确认，因此将东海大陆架视为我国大陆领土的自然延伸是有着充分的地理法律事实依据的。东海大陆架的形成过程和东海沉积物的分布，完全能够证明东海大陆架和我国大陆是一脉相承的。3国际司法判例依据国际法院和仲裁机构在处理这些案件过程中，对大陆架划界应遵循的原则作了详细阐述，自然延伸原则被确认为与大陆架有关的所有规则中最基本的法律规则。其中，1969年国际法院对于北海大陆架案的判决尤为典型。此后，国际法院在1985年利比亚一马耳他大陆架划界案、1992年的法国一加拿大海洋划界案、1993年的格凌兰一扬马延海洋划界案等案例中也都重申了上述原则。关于大陆架的法律归属，国际法院在北海大陆架案中判定，大陆架为“通过在该国完全主权下的其领海海底沿海国的陆地领土或陆地主权自然延伸或继续到海中或海下”。在大陆架划界问题上，国际法院认为“应按照公平原则、考虑到一切有关情况，通过协定进行，以便使每一方尽可能地得到构成其陆地领土向海和海下的自然延伸的一切部分，而不侵犯另一方的陆地领土的自然延伸。”三、日本在东海争端中的国际法依据辨析 (一)中间线原则不具备国际法原则的地位1中间线原则中间线或等距离线是1958年大陆架公约第6条第1款确立的一项协定法划界原则，即“在无协定的情形下，除根据特殊情况另定疆界外”，疆界“是一条其每一点与测算各国领海宽度的基线的最近点距离相等的原则予以确定。”但国际法院指出，如果不顾现实情况，硬要把中问线方法用于某些地理环境，那就可能导致不公平。例如，在海岸线凹进或凸出的情况下，如果使用该方法，海岸线越不平整所导致的划分结构就越不合理。“等距离中间线”是诸多方法中的一个非常便利的方法，但它“不足以使该方法成为一条法律规则”，它不是实在法，也不是正在出现的习惯国际法规则。1958年大陆架公约提出了这仅是一种划界方法，并没有赋予一般国际法原则的地位，而且并非唯一的划界方法。它不是法律规范，不具备法律约束力。还应该指出的是，中国和日本都不是大陆架公约的缔约国，1958年大陆架公约只是对缔约国有约束力，不适用于第三国，也不是什么强制性的习惯国际法准则。因此，日本没有任何权利把这一方法强加给中国，中国也没有任何义务必须接受或优先使用这一方法。(-)中间线原则不适用东海大陆架划界如上所述，中日均非大陆架公约缔约国，因此不受其约束。退一万步讲，即使大陆架公约有效，中问线原则也不适合东海大陆架划界。冲绳海槽的存在，以及中日在东海海岸线的长度差异都决定了，以中间线原则划分东海大陆架明显违背了公平原则。大陆架公约对大陆架划界的规定是：“同一大陆架邻接两个以上海岸相向国家之领土时，其分属各该国部分之界线由有关各国以协议定之。倘无协议，除因情形特殊应另定界线外，以每一点均与测算每一国领海宽度之基线上最近各点距离相等之中央线为界线。”大陆架公约除了规定有关国家进行协商或以协议决定大陆架划界之外，还规定了一个前提条件，就是必须存在“同一大陆架邻接两个以上海岸相向国家之领土时”的状况。为了给“中间线原则”制造依据，日本开始抛出中日东海“共处同一大陆架”的说法。根据琉球大学教授木村政昭的研究，中日两国在东海海域属于共同大陆架，冲绳海槽只是两国自然延伸之间的一个偶然凹陷，不能中断两国大陆架的连续性。