D3K244+200-244+212V级复合防排水技术交底.doc

新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.30交底内容：松潘隧道正洞D3K244+200-D3K244+212段原IV级围岩变更为V级复合衬砌按成兰隧参（11）08-15图，二衬复合防排水施工技术交底如下：松潘隧道级复合段防排水工程施工主要包括洞身防排水施工（防水板+土工布+纵、环向透水盲管，施工缝防水施工（中埋止水带+背贴止水带）以及纵环向排水盲管施工。1、施工缝防水施工仰拱施工缝按设计要求预留至内轨顶面下1.5cm处。防排水二衬环向施工缝防水设计为背贴式止水带和中埋式止水带，中埋式橡胶止水带先沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一12钢筋孔，将加工成型的10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带伸出挡头板。为防止止水带在施工时损坏，将外露部分止水带用防护罩保护好。外贴式橡胶止水带在衬砌台车端头内边缘放置外贴式橡胶止水带，沿衬砌环向方向一半用钢筋卡固定在端头板内边缘上，与端头模板紧贴，另一半紧贴台车钢模板上。检查合格后进行模筑混凝土施工。2、纵环向排水盲管初期支护与无纺布之间设置50环向软式透水盲管，每10米一环；两侧边墙脚设100纵向双壁打孔波纹管，每隔 10米一段将地下水引入洞内侧沟（当隧道内涌水量大时可适当加密环向透水盲管或者加大直径满足排水需要），侧沟与中心水沟间每40米设一道100PVC横向排水管，将侧沟的水引排到中心水沟。测量定位根据设计要求，纵向排水管设置于内轨顶面上10cm处，纵坡同线路纵坡。边墙处防水板铺设为保证边墙处防水效果，先进行此处防水板铺设，防水板下料宽度1.5m，待排水管和无砂砼施做后，沿无砂砼反卷固定后和拱墙处防水板焊接。交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.303、防水板（拱墙）施工初支砼基面处理割除喷射砼表面外露的铁、钢管件等突出物，用水泥砂浆抹其切割处，抹面呈圆弧面。用地质雷达检查初支背后是否有脱空现象，若有进行注浆处理。否则，进行下道工序。安设环向50排水管如遇固定出水点，将喷射砼表面出水点凿开，埋设透水盲管，用砂浆抹平，盲管下部与纵向排水管连接。如无出水点，距环向施工缝50m处设置一道环向盲管，盲管直接与水沟连接。铺设400g/无纺土工布采用射钉+热熔垫圈施工工艺，拱部间距0.5m，边墙间距0.8m，呈梅花型布置。首先用简易作业台车将单幅无纺布固定到预定的位置，然后用专用热塑性圆垫圈及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。无纺布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂；过松，无纺布褶皱堆积形成人为蓄水点。无纺布幅间搭接宽度大于10cm。交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.30防水板铺设利用防水板作业台架进行防水板铺设。将防水板铺开吊放于台架上，焊接从一侧纵向排水管预留的防水板处开始，分层焊接。固定采用热熔焊焊接，要求作业人员固定且熟练掌握热熔焊使用技术，掌握防水板及热熔垫圈熔点。防水板铺设要松紧适度，使之能与无纺布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面。防止过紧或过松，防水板受挤压力破损或形成人为蓄水点。两幅防水板接缝采用自行式爬焊机自动焊接，搭接宽度不小于15cm，单条焊缝宽度不小于15mm。纵向排水盲管安装示意图交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.30环向排水盲管安装示意图交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.30防水板铺设施工示意图交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.30变形缝防水构造图交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.30待浇二次衬砌钢筋卡挡头模板铁丝固定铁丝固定钢筋段或木板模板特殊箍筋钢筋卡dd/2d/2特殊箍筋已浇二次衬砌止水带d待浇二次衬砌特殊箍筋模板钢筋卡钢筋混凝土段中埋式止水带的固定方案 示意图三、工艺要求1、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。2、防水板间搭接缝应与沉降缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上。3、防水板破损处修理：如发现防水板有破损，必须及时修补。先取一小块防水板，除尽两防水板上的灰尘，将其置于破损处，然后用手动电热熔接器熔接。熔接质量用真空检测器检测，若不合格必须重新修补。交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目D3K244+200-244+212V级复合防排水交底日期2014.8.304、混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以免防水板受到损伤。5、缓冲层搭接宽度应不小于50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板应布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右。6、两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余地，允许偏差为-10mm。7、防水板环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。8、防水板搭接缝与施工缝错开距离不应少于100cm，允许偏差为-5cm。9、防水板之间的搭接缝应采用双焊缝，每一单焊缝宽度不应小于15mm，焊缝应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象，焊缝若有漏焊、假焊应予补焊，若有焊焦、焊穿处，以及外露的固定点，应采用同质材料覆盖焊接。10、铺设防水木板的基面阴阳角处应做成R10cm圆弧面，转角1m范围内宜布设双层防水板。11、土工布接缝搭接宽度不得小于5cm，铺设后应平顺、无隆起，无皱褶。12、环向施工缝中埋式橡胶止水带的固定满足如下要求：a、沿衬砌环线每隔0.51.0m在端头模板上钻一个12的钢筋孔；b、将制成的钢筋卡穿过挡头模板，内侧卡紧止水带的一半，另一半止水带平靠在挡头板上，待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯曲钢筋使其卡紧止水带；c、止水带端头应加设一背托钢筋，便于钢筋卡固定止水带；13、止水带施工应符合下列规定：a、止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。b、止水带的长度应根据施工要求定制（一环长），尽量避免接头。如确需接头，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不小于10cm，粘接缝宽不小于50mm；采用冷接法专用粘结剂连接时，搭接长度不得小于20厘米。c、止水带安装的横向位置，用钢卷尺量测内模到止水带的距离，与设计位置相比，偏差不应超过5cm；d、止水带安装的纵向位置，通常止水带以施工缝或变形缝为中心两边对称，用钢卷尺检查，要求止水带偏离中心不能超过3cm。交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队