XX大桥桥面收费监控方案.doc

第一章 系统概要411 引言412 系统设计的总体目标和设计原则4121 系统设计目标4122 设计原则4先进性原则5实用性原则5标准化原则5可靠性原则5可维护性原则6可扩展性和灵活性原则6第二章 系统结构描述72. 1 电脑收费系统7211 计算机网络结构7212 车道单元结构822 CCTV监视系统的构成9221 亭内监控10222 车道监控10223 广场监控10224桥面监控10225 站长再监控11226 图像抓拍1123 内部有线对讲系统1224 电源保障与接地保护子系统1225 系统软件描述132.5.1 系统软件132.5.2 应用软件13第三章 系统主要功能描述193.1收费流程控制功能（包括语音报价、自动打票和LED费额显示功能）193.2 拦截和车队功能193.3 报警功能203.4监控、防作弊功能203.5人员管理213.6排班功能223.7费率维护功能223.8统计报表功能223.9 数据现场监控功能233.10 数据查询233.11数据维护233.12票据管理功能233.13故障诊断功能233.14单机独立工作功能23第四章 系统主要设备性能指标描述2441 车道单元设备2442 收费管理计算机系统设备2543 CCTV监视系统设备2644电源及防雷保护系统设备2745内部有线对讲系统设备27第五章 工程施工方案及质量保障体系285.1项目实施规划285.1.1项目组织：285.1.2项目实施时间表295.1.3施工程序295.2 工程质量保证305.2.1系统设计阶段305.2.2设备采购与设备制造阶段305.2.3现场阶段315.2.4维护阶段31第六章 文件资料与人员培训计划326.1我公司提供的文件资料326.2人员培训计划326.2.1对于系统管理员：326.2.2对于系统操作员：33第七章 售后服务347.1售后服务组织机构347.2售后服务措施34第一章 系统概要11 引言XX大桥为XX县的主要交通桥梁，在公路交通中起重要作用，为规范大桥收费、提高收费效率同时保证大桥安全，我公司提供XX大桥收费监控系统设计方案，该方案可靠、实用、扩展性能好且造价合理，下面对方案进行详细描述。12 系统设计的总体目标和设计原则121 系统设计目标 系统设计达到的总体目标为：1、用计算机管理整个收费过程，包括收费流程控制、财务和车流数据管理、统计分析等；2、缩短收费服务时间，提高车辆通行能力。做到平均服务时间10秒/辆；3、杜绝偷漏费现象与防止收费人员各种作弊行为。 利用下列手段防止通行费少收漏收现象： A、收费作业过程全程图像监视和24小时录像； B、非正常收费车辆自动图像抓拍，多媒体图片快速检索查询； C、代表收费员操作的字符叠加到监视图像上，由监控员24小时监视； D、站长再监控功能，可防止监控员与收费员联合作弊； E、“一车一落杆”控制方式可以防止收费员随意放车； F、数据稽查功能，能查出所有收费和通行记录。4、对桥面及广场交通情况进行监视与控制。122 设计原则按以往我公司从事交通机电工程中所积累的经验，根据“先进、智能、标准、可靠、经济”的设计思想设计而成。本收费监控系统的设计严格遵循如下原则：先进性原则本收费监控系统的所有硬件与软件均按最新和最成熟的技术进行选取和设计。设计充分考虑了系统的扩展升级，系统的扩充采取积木式结构，满足系统远期的扩展和升级。如收费机构成时考虑了冗余的标准串行口，为将来系统扩展提供相应接口。 计算机系统、控制器和软件以组合式设计编写，容许组件更换和系统扩充。实用性原则 尽量以简单的结构和快捷的操作方法实现收费流程控制和监控操作。标准化原则本系统的所有设计和施工方案均遵循有关国际和国家标准进行，在硬件的配置上也都采用标准结构，以使系统具有开放性；软件开发上严格按照软件工程设计规范进行。 本系统所遵循的主要标准如下：邮电通讯电源设备安装设计规范 YDJ1-89工业企业通讯接地设计规范 GB/J79-85保护接地和防雷接地标准 IEC364-4-4计算机网络标准 IEEE 802.3 可靠性原则本系统主要采取如下措施保证运行的可靠性：关键部分采用高质量设备；设计施工时，注意各设备之间的接口和匹配，并充分考虑空间距离及环境干扰因素对信号传输质量的影响。在硬件设计和布线施工中采用容错、备份技术，以保证系统能长期可靠运行，缩短平均故障修复时间；充分考虑江西地区环境因素和公路的使用条件，在设计制造和安装时均采取一系列有效的防护措施，如密封、恒温控制，防震、防锈等措施。可维护性原则 本收费系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统。运行后，维护工作将是一个长期的工作，本设计充分考虑维护工作的需要，设计通用化、模块化，并提供充分的培训、必要的备件，大大地减少了维护工作量，降低了维护工作的强度和难度。可扩展性和灵活性原则 用户的需要可能在应用实践中会发生变化，在设计中我们充分考虑系统的可扩展性，硬件上可通过扩展串行口增加非接触式或接触式IC卡读写设备，方便今后使用IC卡作为员工卡、月票卡、或储值卡通行。软件上也予留了接口。第二章 系统结构描述XX大桥收费监控系统由计算机收费系统、 CCTV监视系统、内部有线对讲系统和电源系统所组成。2. 1 电脑收费系统电脑收费系统由计算机局域网与车道控制设备构成。211 计算机网络结构收费管理计算机系统采用局域网结构，由服务器、财务管理客户机、收费管理客户机、车道收费客户机通过集线器（HUB）组成星型网络拓扑结构，通过网络共享服务器上的资料，完成收费站内部资料及文件处理的职能。车道计算机是一个独立完成收费作业处理、控制收费作业流程的系统，各个子系统相对独立，当系统网络发生故障或进行故障处理时，不影响各个车道计算机系统的正常收费作业，当系统中某个车道计算机系统发生故障或进行故障处理时，不影响其它车道计算机系统的正常收费作业，保障收费系统正常的收费作业。收费管理计算机系统的局域网采用星型拓扑结构，采用100M标准，通讯协议符合IEEE 802.3 标准。由于收费车道与监控室的距离为200米左右，收费管理计算机系统的局域网采用两个集线器，监控室内三台计算机通过超五类双绞线与HUB相连，车道四台计算机通过超五类双绞线连接到车道集线器，车道集线器与监控室集线器之间通过多模光纤及光纤收发器相连，整个网络结构如图所示。212 车道单元结构车道收费系统以一台Pentium级工业控制机为主机，配合外设接口模块实现现金收费，自动打票，语音报价，费额显示与车道通行红绿灯，电动栏杆控制、报警与等功能。同时系统以后收费系统功能扩展提供IC卡读写设备接口。收费车道设备布置如下图所示：22 CCTV监视系统的构成 CCTV监视系统的车道摄像机、亭内摄像机、广场摄像机、桥面监控摄像机、监控室摄像机构成CCTV监视系统的前端部分；收费站监控室设备、站长室再监控设备构成CCTV监视系统的控制记录和显示部分，整个系统结构参见图四221 亭内监控亭内图像监控由亭内摄像机对亭内进行摄像，视频信号通过视频电缆传输到监控中心，由监控中心四台21寸监视器实现图像实时监控，并通过四路视频数字场开关与长延时录像机进行录像。 222 车道监控每一个收费车道在正对来车方向安装有一只摄像机，以观察车道情况。车道摄像机视频信号由视频线传到车道收费亭内，经字符叠加器叠加收费相关的信息后，用视频分配器分为两路，一路通过视频线传到监控中心，在监控中心内将五路视频信号一一对应显示在4台21寸监视器上进行实时监视，同时视频信号通过监视器的输出到画面分割器进行分割录像；视频分配器的另一路输出进入收费计算机的图像抓拍卡，进行图像抓拍。223 广场监控本系统在收费广场对角设置有两台带云台与三可变镜头全球形摄像机，以监控工程的交通情况，广场摄像机视频信号直接传到监控室，在两台21寸监视器上进行实时监视。云台与镜头控制利用监控主机KC2100与解码器实现，监控人员或管理人员只要操纵主机键盘就可以对云台与镜头进行控制，在危急情况下，管理人员和监控人员可通过控制监控中心的键盘将广场图像切换的站长再监控录像机上进行录像。224桥面监控为保证大桥上的设施与交通安全。本系统在大桥主桥的主要位置设有两只带云台与变焦镜头全球形摄像机，通过控制云台云镜头，可以提供全桥面的监控。为保证桥面图像质量与控制的可靠性，桥面摄像机与云台控制信号通过多模光纤与一路视频与反向数据光端机进行传输。两路桥面视频信号与两路广场图像视频信号连接到一台四画面分割器上，进行24小时录像，监控中心的监视屏设两台21寸监视器，实时显示桥面图像，站长与其他管理人员可通过再监控系统的控制键盘切换查看桥面图像，同时可对桥面摄像机的云台进行控制。225 站长再监控为进一步管理和规范收费行为，系统设置站长再监控系统，站长反监控系统由一只安装在监控室内的固定摄像机、一只监控分控键盘、一台21寸监视器、一台长延时录像机，管理人员通过操纵分控键盘，可切换监视或录像收费站场、监控室、桥面、四画面分割后的所有图像，可控制广场与桥面摄像机的云台与镜头。同时站长再监控设备可用来在需要情况下对广场录像、审看录像带。226 图像抓拍图像抓拍由车道收费计算机图像捕捉卡、车道控制器、抓拍地感线圈与监控中心图像捕捉计算机组成。车牌每经过一辆车时，车道摄像机都抓拍一张图片，当收费员操作后，收费程序判断为需抓拍图像时，车道摄像机存储该张图片文件，完成图像抓拍过程。监控中心监控人员可通过收费管理终端查询或存储抓拍图像。23 内部有线对讲系统有线对讲和监听系统由对讲主机和五台对讲分机组成。主机与分机之间采用星型连接方式，对讲主机置于监控中心，四个收费亭、站长室各安装一台对讲分机，监控室利用对讲主机可以和各收费亭通话，各收费亭之间不能通话。监控室主机还具有群呼功能。该对讲主机还具有监听功能可以监听收费亭中收费员的交谈声音。监控与对讲系统原理图如下图所示。24 电源保障与接地保护子系统为保证整个系统24小时连续工作，整个系统采用不间断电源UPS进行供电，系统在监控室内设两台3KVA在线式不间断电源向该车道所有设备供电，一台向车道及广场设备供电；另外一台向监控使设备供电。为了有效的保护系统安全运行，将在收费站铺设地网，用于所有设备的避雷接地。系统中所有的广场摄像机视频、信号、电源都将通过避雷设备接入避雷地网。所有的避雷设施的选择和安装均按国家有关规范严格进行25 系统软件描述2.5.1 系统软件本系统选用当今流行的软件平台，提供美观实用的图形窗口显示，简洁直观的操作界面。数据库系统采用先进的客户机/服务器模式，提供全面的企业解决方案。2.5.1.1 网络软件 中文Windows NT Server 4.0 （企业版）2.5.1.2 操作系统 中文 Windows 982.5.1.3数据库系统Microsoft SQL Server 7.0该数据库管理系统性能优良、系统可扩充性能好、支持汉字（国标）操作的关系式数据库管理系统。同时具有良好的安全保密性能，未经授权的用户不能查看、修改数据库中的数据，以防止操作人员作弊。2.5.1.4计算机防病毒软件采用最新的防病毒软件KVW3000，确保计算机系统的安全。2.5.2 应用软件在收费系统的日常工作中，收费系统负责收集各车道的收费数据，从这些收费数据中汇总、统计出当天每个当班收费员的收费金额供财务使用；同时统计出车辆的通行情况，如各类车的车流量，一天中的车辆通行高峰期等交通部门决策分析用。收费系统的应用软件应包括：车道收费软件、管理软件（如人员管理、费率管理、票据管理等）、财务软件等，见图（SFKF-TL-004）。本系统应用软件考虑到各子系统的具体实现要求，为满足收费系统的实时性、准确性、保密性要求，采用VB、VFP等先进的开发工具。它具有直观的图形用户界面，易学，易用，可扩充等优点，并且具有严格的安全保密性。下面分别描述各软件模块：2.5.2.1车道收费软件车道收费系统为人工收费计算机管理的运行模式，人工判定车型，人工收费，车道设备计算机控制，收费数据通过网络实时传送至监控中心数据库服务器。正常收费流程如图SFKF-TL-005所示。2.5.2.2业务管理软件1、系统管理 (1) 人员管理对各级管理人员和收费人员设定不同的权限和密码，各类操作人员进入系统前必须先输入自己的帐号和密码，以后才能在各自的权限内进行操作。 (2) 排班管理 对各工作人员的上下班时间实行计算机管理，预先对每个收费员和监控员排定班次和岗位，当收费员上岗收费时，收费机会根据排班表核定收费员身份，符合者才准予上岗。 (3) 档案管理 对收费站的工作人员的档案实行计算机管理，存储工作人员的姓名、年龄、职务、所属班组等资料。 (4) 收费调价 当收费标准改变（各车型的收费率）或车辆类别划分变更时， 可由具有一定权限级别的人在此方便地更改. (5)数据备份可根据需要，对收费站的各种数据进行随时或定期的备份，转存和恢复。2、数据监控即实时查询系统，能随时查询收费车道的各种情况，如收费金额、车流量、各类车辆组成等；并可以数据、直方图、线图等多种图表形式显示。3、数据稽查用于核对收费站票据的使用情况，各收费员收费情况的历史记录等。可以以日期、时间、车型、车道号、收费员工号、发票号等多种关键词查询。4、交通分析即车流量实时统计与预测.根据历史数据和当时情况对车流量进行统计分析，用多种图表进行动态显示， 并能预测车流量的发展趋势。 2.5.2.3 财务管理软件1、通行费管理对收费员当班所上交的通行费进行计算机管理。2、票据管理用于收费票据的领取、使用情况管理；可追查每一张票据的使用情况，如领用人、开票时间等。3、报表打印能根据用户要求生成并打印有关的财务统计报表。如收费站的日、月、年报表，人员、班次、收费车道的统计报表等。报表范例如图SFKF-TL-006,007,008所示。SFKF-TL-006SFKF-TL-007SFKF-TL-0082.5.2.4 图像监控软件1、图像捕捉实时捕捉通过车道的免费车、月票车、违章车的车型图像，并存储于收费车道计算机硬盘内，当监控中心需稽查时，车道计算机上传图像数据给监控中心图像抓拍计算机。2、图像稽查 可在线图像查询和历史纪录查询，对可疑收费情况实施检查。第三章 系统主要功能描述3.1收费流程控制功能（包括语音报价、自动打票和LED费额显示功能）在收费机控制下实现如下流程：收费员上班，按交/接班键，并输入工号、密码和起始票号，输入正确并且时间、班次相符后才能进行收费操作过程；车辆进入车道来到收费窗口时，收费员对来车进行车型判断，输入车型、吨位，车道计算机根据费率表计算应收费额，如有错误可按修改键修改；电脑语音报价，电子显示屏显示应收金额；收费员按确认键后将收费数据写入本地数据库；票据打印机打印收费票据；同时车辆图像和收费数据（车型、金额、收费员工号、日期、时间等）会在监控室监视器上叠加显示。如还有错误，可按废票键将此票据作废，车道计算机将自动纪录，收费员可重新输入车型、吨位；收费员正确收费（交费方式为现金）后可按抬栏杆键；电动栏杆抬栏杆，交通灯由红变绿；收费数据上传给收费站服务器；车辆通行；车辆通过电动栏杆离开感应区后，电动栏杆自动落杆，交通灯由绿变红。这时可继续收下一辆车的费；收费员下班，按交/接班键，并输入正确密码后即可下班。3.2 拦截和车队功能各收费口设置限制车辆冲卡逃费的电动栏杆。车道用车道收费机专用键盘控制电动栏杆打开是有条件的，只有当收费员按确认键确认车型并打票收费后，键盘上的电动栏杆提杆键才有效。车辆通过电动栏杆后，栏杆自动下落，即一车一落杆制。对于有车队通过史系统采用两种处理方法：系统在车道收费键盘设有车队键，当有车队通过时，收费员输入车队，并输入车队的车型和与之对应的车辆数，收费完成后，按台杆键，车队每一辆车通过时系统抓拍一附图片，以供查询，当车队所有车辆经过后，自动栏杆落杆，完成整个车队的收费过程；另外，系统在主监控室设置了各车道电动栏杆的强制抬杆及落杆功能，以应付执行特殊任务的车队通行等特殊情况。当一部车司机帮后续几部车一次交费时， 也可以使用此功能。3.3 报警功能 本系统在收费亭顶上安装了高音报警器，下列几种情况之一发生时，触发报警：1、当有车冲卡时；2、当收费员按了报警键时（如与司机发生争执或收到假币时）；3.4监控、防作弊功能 本系统监控系统由桥面及广场监控、收费监控几部分组成。通过安装于桥面的摄像机可实时监视大桥车流量及交通安全状况。通过收费监控，并配合图像捕捉、长延时录像、字符叠加、语音监听等从根本上杜绝偷漏费。图像监控 A、实时监视经过各收费口的每一部车辆； B、实时观察各收费亭内收费员的收费操作过程；C、每部车的收费信息，包括车类、金额、是否免费或月票、收费员工号、当前发票号等实时叠加于该车辆通过的车道图像上，显示在监控终端上，供监控员观察； 本系统应用多媒体图像处理技术实现如下功能：A、免费车、违章车、月票车通过时图像自动捕捉；B、可以通过键盘手动控制随意捕捉某帧感兴趣的图像；C、无论何时都可以通过鼠标操作方便地调出以前捕捉的图像观察。D、可定格任何一个摄像机的图像供细微观察； 长延时录像长延时录像机对摄像机拍摄的内容进行录像；能对收费车道进行全天小时长延时录像。 字符叠加 当每部车收费时，收费员的操作会转换成字符信息叠加于车道图像上供监控员核对。 数据稽查 除了图像监控外，本系统还具备数据现场监控及历史数据查询功能，在监控室管理员终端上，实时显示着5个车道当班各类车数量及收到的通行费；在任何时候，都可以按车型、车道、班次、 时间、 收费员工号、发票号等条件进行收费数据及车流分类数据查询 一车一落杆 由于车过后栏杆自动下落，收费员不能任意提起，避免了私自放走车辆的可能； 监听、对讲 具有有线对讲和监听功能。本对讲监听装置使管理人员或监控员可在主监控室与收费亭内的收费员通话。监控员既可以和各车道点对点通话， 也可以一次和所有车道同时通话即所谓的群呼功能。 另外，监控员也可以随意监听收费员与司机的对话。3.5人员管理 具有各级管理员、操作员权限、密码管理，人员档案管理等功能, 对全站收费，监控及管理人员进行权限确定及密码登记，并可由系统管理员修改、维护。 系统权限设置依次为 领导（站长）级，系统管理员级，监控员级，收费员级。 领导（站长）权限: A.修改，设置收费价格表； B.为各收费岗，监控岗排班； C.现场数据及图像监控； D.使用所有查询与统计功能； E.数据维护； F稽查； 系统管理员权限: A.为各收费岗，监控岗排班； B.现场数据及图像监控； C.使用所有查询与统计功能； D、数据维护； E、稽查； 监控员权限: A.现场数据及图像监控； B.使用所有查询与统计功能； C.数据维护； D、稽查。 收费员权限: 只能操作车道收费机完成收费工作。3.6排班功能系统管理员每天可给全站各收费车道指定各班次上岗收费员。该排工表经网络下传。各岗位操作员上岗时通过密码验明身份方可进行收费操作。3.7费率维护功能收费站站长可修改收费价格表并在实施时间开始把它下传至各个车道收费机执行。3.8统计报表功能 能实现日、月、年报表生成及各种数据查询功能。系统按班、日、月、年时间段形成如下报表: A.各车道收费数据班报表及车流分类班报表； B.各车道收费数据日报表、月报表、年报表； C.各车道分类车流日报表、月报表、年报表； D.全站收费数据班、日、月、年汇总表； E.全站分类车流数据班、日、月、年汇总表； F.全站违章车班、日、月、年报表； G.综合统计报表（按班、日、月、年）；3.9 数据现场监控功能 能现场监视各收费车道当班分类车流和收费明细，每来一部车自动累加。3.10 数据查询 可以根据班次、时间、车道、车型、收费员工号或票号，调出相应记录进行查询。对于免费、月票或违章车，还可以调出相应的抓拍图像进行检查。3.11数据维护可以定时自动或人工对数据进行备份及清除过期数据。3.12票据管理功能 本系统能对各收费员申领的空白票据及已使用的票据进行登记管理。3.13故障诊断功能具有对系统故障的自诊断功能，当系统出现故障时，如服务器出现故障或通迅中断时，车道计算机自动监测到故障，并转入单机独立运行，当网络故障恢复时，自动连上网络。3.14单机独立工作功能服务器出现故障或通迅中断时，车道收费机可独立运行三个月而不丢失任何数据。通迅恢复时，所有数据自动补传至服务器。第四章 系统主要设备性能指标描述41 车道单元设备序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注1车道计算机研祥工控机台湾CPU:Inter P600内存：32MB硬盘：10GB网卡：100M DLINK声卡+音箱其它相关接口卡2收费作业台中国显示器 、收费专用小键盘、 打印机、 栏杆及其它控制按钮3显示器PHILIPS 14B中国14PLILIPS VGA 显示器4车道外设控制器非标产品自制通过RS232接口接收车道计算机外设控制信号对天棚红绿灯 、车道通行灯 、电动栏杆、 费额显示器等外部设备实施控制监测外设状态，并通过RS232接口将相关信息返送车道计算机5叠加器非标产品自制车辆信息：车型收费信息：免费或收费金额叠加方式：静态显示，在下一辆车信息后消除时间信息：时、 分、 秒叠加显示：中英文、 数字 、其它符号6视频分配器LILIN PIH-6002台湾输入/输出：1/41Vp-p/757票据打印机STAR-322日本160*190*170（mm）AV220V 50HZ打印头寿命1500000张序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注7专用键盘20键小键盘，非标产品自制布局合理、结构紧凑，单键使用寿命200万次8费额显示板不锈钢箱体非标产品自制SIZE:500*350*40（mm）功耗：35W甚高亮 LED使用寿命：100000H在太阳光直射的环境下，可视距离10M使用环境：温度-40-70度，湿度95%9车辆检测器深圳业振深圳误差0。1%使用寿命5，000，000次10电动栏杆深圳业振深圳SIZE:360*360*1074（mm）AC220V 50HZ起落时间：1.8S功率：60W42 收费管理计算机系统设备序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注1服务器HP E200美国CPU:Pentium 667MHZ内存：128MB硬盘：9.1GB SCSI网卡：PCICD-ROM:40X以上2收费管理计算机联想同禧联想CPU:P 733MHZ网卡：PCI 100M 网卡内存：64MB硬盘：20GB显示器：15 VGA彩显3财务计算机联想同禧联想CPU:P 733MHZ网卡：PCI 100M 网卡内存：64MB硬盘：20GB显示器：15 VGA彩显4光收发器PTD100深圳100M 模5集线器TP-LINKDFE908DX台湾8PORT 100M RJ45序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注6报表打印机EPSON LQ-1600K日本打印速度：中文206字/分纸型：A3 ,A4打印头寿命：2亿次击打/针43 CCTV监视系统设备序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注1广场摄像机PelcoSD5TAC-PG美国CCD,470TVL0.95LUX,24VAC 50HZ云台带64个预置点，水平360度旋转；垂直180度；镜头：4-64mm 16倍光学变焦，8倍电子变焦广场、桥面2车道摄像机JVCTK-C721EG日本1/3CCD,470TVL1.5LUX,220VAC 50HZ车道3室外防护罩Lilin PIH-5040台湾铝合金车道4自动光圈镜头AVENIRSG1214C日本1/2,12mm车道5亭内摄像机JVCTK-C721EG日本1/3CCD,470TVL1.5LUX,220VAC 50HZ亭内6室内防护罩Lilin PIH-5020台湾铝合金亭内7自动光圈镜头AVENIRSG0614C日本1/2,8-80mm亭内8监控主机CM6700美国输入/输出：16/2输入信号：1Vp-p/75输出信号：1Vp-p/75带中文字符叠加可接8只分控键盘监控室9分控键盘KDB-200美国用户编号及密码识别监视器及摄像机选择摄像机云台与镜头控制可直接控制球形摄像机菜单编程自动切换与分组同步切换1021彩色监视器NPENCM-9921日本远程遥控操作分辨率：720TVL（PAL）带一路音频输入PAL/NTSC自动转换监控室序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注11时逝录像机JVC SR-L910EC日本3H/6H/12H/24H选择录像水平分辨率240线监控室12四画面分割器ROBOT MV94美国输入：4路输入/输出：1Vp-p/75双工：1幅/4幅可选监控室13监控室摄像机JVCTK-C691EC日本1/3CCD,470TVL1.5LUX,220VAC 50HZ财务室监控室14室内防护罩Lilin PIH-5020台湾铝合金财务室监控室15自动光圈镜头AVENIRSG0614C日本1/2,6mm财务室监控室44电源及防雷保护系统设备序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注1信号避雷器OBO FRD-24德国2电源防雷器OBO德国5000W3UPSSANTAK2K/2H美国功率：3千瓦配2小时进口电池4交流配电箱KEIYIPKY-4030/14中国挂墙式45内部有线对讲系统设备序号设备名称型号规格产地主要性能技术指标要求备注1有线对讲主讲AIPHONENEM-10/C日本主机：对讲 监听 群呼沙口收费站用2有线对讲分机NA-A日本分机：只能与主机对讲沙口收费站用3有线对讲主机AIPHONELEF-10日本主机：对讲 监听 群呼望埠收费站用4有线对讲分机LE-A日本分机：只能与主机对讲望埠收费站用第五章 工程施工方案及质量保障体系5.1项目实施规划5.1.1项目组织：项目由总工程师领导，项目经理负责组织开展项目设计制造调试并协调各功能组之间的关系如下图所示：总工程师项目经理工程施工组收费系统组监控与对讲系统组硬件工程师自控 工程师网络工程师软件工程师软件工程师 工厂制造人员设计各子系统之间信号联接及数据传输，及时解决项目进行过程中出现的各种问题。网络与信息系统组负责设计综合布线与网络系统的软件硬件等子系统绘出图纸交由工程组施工；监控与对讲系统负责，图像监控系统与有线对讲的设计，绘出图纸，交由工厂加工及工程组施工。工程施工组负责现场管理布线、连接及设备的安装，然后由项目经理组织设计人员联调，培训及交付使用。5.1.2项目实施时间表 严格执行以下项目时间表，从合同签订之日计起： 第1-2天：现场勘察，细节性的用户需求调研及系统初设计； 第3-8天：系统精细设计，提交设计说明及图纸； 第9-12天：图纸提交用户审订，征求用户意见，并根据用户意见进行修改； 第13-19天：专用设备制造，通用设备采购，软件开发，第17天施工人员到现场开始现场布线、布管； 第20-22天：系统本地调试； 第23天：设备运输； 第24-30天：现场设备安装及调试；用户系统管理人员现场培训 第31-35天：用户系统管理人员及收费员、监控员培训及系统交付使用。5.1.3施工程序根据该工程特点，该工程按以下顺序施工：收费站车道与广场布管、布线施工收费站监控室布线收费站车道设备安装和监控室设备安装；桥面监控设备安装系统调试，系统交付使用进入试运行5.2 工程质量保证 本公司历来以质量为原则，以信誉为保证。我们把实用性和可靠性的原则贯彻到工程实施的每一个细节。5.2.1系统设计阶段 本阶段是一个工程成败的关键阶段，系统设计的合理性与否决定系统是否实用，是否可靠是否先进。因此我司将会认真勘察现场，并就细节问题听取业主意见，在此基础上,并参照国家有关标准,对设计方案进行修改和完善,以保证建造的系统能最大限度满足业主的使用要求。在网络构造、软件平台的设置、信号传输的方案的确定等尽量采用国际上成熟的主流产品或方式，在设备的选用上我司将会结合自己多年来积累的工程经验并充分考虑系统的工作条件，如灰尘大、湿度大、温度高；工作时制表所有的设备24小时连续工作，关健设备尽量采用进口名牌设备，在设备制造上均考虑抗震、防水、耐高温、抗干扰等因素，以保证工程质量。5.2.2设备采购与设备制造阶段设备的采购我们采用如下方案控制质量：1、仔细选择设备供应商，选择合法的有信誉的供应商；2、购买时对产品进行严格检验，包括外观检验、通电实验、功能检验和性能测试；3、产品配套资料是否齐全，产品配套资料包括合格证、说明书、保修卡及附带软件等。对于自制的设备，我们采取如下方法控制加工质量：1、对于所用元器件进测试、筛选、淘汰不合格或性能参数偏低的元器件；2、电路板制板工艺采用绝缘等级高的薄铜板，制完板后加涂阻焊层，以防元器件焊接时短路，焊好元件后电路板浸泡绝缘漆以达到防电、防潮效果；3、用专用测试设备（如振动台、潮汽测试罐、烘箱等）检验各电路板及整机的功能及性能；4、设备制造完毕后进行连续通电寿命实验；5、各设备在本地装配连续接成系统进行联合调试及寿命实验。5.2.3现场阶段施工阶段也是影响整个工程系统的重要环节，我们公司采取如下措施保证工程质量：1、设计及工程安装时遵照国家或国际标准规范进行，具体参照的标准规范如下： GB50198-94 闭路监视电视系统工程技术规范； GBJ54-83 低压配电装置及线路设计规范； CECS37：91 工业通讯工程设计图形及文字符号标准； IEC/TC64 接地防雷设计施工标准。 中国工程建设标准化协会建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范。 IEEE关于ETHERNET、FA