图解学车倒库移库技巧.doc

图解学车倒库移库技巧学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库，下面谈谈自己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方法不同,尊重教练是第一位的。倒入乙库的关键位置A、B、C：.左手握方向盘点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察、号杆，到A点也就是、号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数（这个方法不是教练教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握），这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前cm比较保险。.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与号杆的距离逐渐接近cm，接近号杆时距离小于cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于cm向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。.车接近到达B点时迅速回轮到位（车轮回正状态），同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器），通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时，5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。4.出库：出库比较容易，踩离合器挂1挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步前进，微调方向从2、3号杆中间驶出，当看不见前面的白色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向，前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，准备倒甲库。倒入甲库的关键位置A、B、C：左手握方向盘点位置，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），看3、4号杆对准成直线前30cm（这里提前30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同）时，也就是图中3号杆与h点重合的位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向（最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正），只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前cm比较保险。下面的操作同倒乙库。首先是路线图（这个最重要啦，路线要是搞错，那直接去补考得了）：然后就是动作技巧，记录如下：倒库准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。4、当身体到达停车标志位置后，停车。倒右库1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。4、左右适当调整，停车标志停车。技巧：1、尽量慢速倒车，但中间不能停。2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。移库要求：1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。3、进、退中途不能熄火、停车。第一进：1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右（两圈）打死。2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左（四圈）打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。第一退：1、换倒挡，起步后，将方向继续向右（两圈）打死并保持。2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左（四圈）打死。3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（两圈，方向盘应该保持正中），当车身到达停车标志位置后，停车。技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进：起步后，往右打方向（一圈），再往左打方向（两圈），然后向右（一圈）回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。第二退：后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。桩考流程、内容、评分标准及考试步骤桩考 桩考示意图科目一考试合格后，学员根据需求进行桩训。学员根据自身桩训情况在报考确认单签名确认后，方可预约科目二考试。考试内容A、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；B、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力；C、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。考试目的使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。新考核法桩型图的具体要求为A桩长：为2倍车长。前驱动车加50CM；B桩宽：大型车为车宽加70CM，小型车为车宽加60CM；C路宽：为车长加1.5倍。操作要求从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。考试办法下列情况之一为不合格A、不按规定路线、顺序行驶；B、碰擦桩杆；C、车身出线；D、移库不入；E、将头伸出驾驶室探视。桩考须知桩考的学员，首先要有一个平稳的心态，心情不要过于紧张，如紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静的思考一下动作要领。一、 特别是考前，等待考试时，切忌与别的学员进行交流技术动作。如：你在何时回轮、打轮？你的速度如何控制？等等。均忌照别人的动作去做，以致现场更改动作，导致失误。二、 作为学员，要弄明白桩考仪的考试程序，当将车辆开到起始点，听到“开始考试”的语音，即可以挂倒档开始倒车。此时动作做的不要过急，要稳重些。因为学员做的每个动作之间（如：停车换档）停待时间没有要求，停做下一个动作时可以想一想下个动作的要领，想好了再做。三、 当倒库中出现失误，电脑语音就会发出声音，如“碰摔桩杆”，随之车辆自动熄火。此时学员心里不要过于慌张，一定要左脚踩住离合器踏板，将档位放置空挡，然后在重新启动点火开关，将车发动着，从新做一次。四、 要熟知倒档中的四种不合格项目，在动作中避免发生四种不合格情况的出现，就可以顺利通过桩考试。桩考三步骤每个人考试的办法都不一样，但规则就是那些。下面，笔者把学车心得写出来，让学车人和想学车的人作一个参考吧。希望对你们有一定帮助。笔者把蝴蝶桩考分三个步骤：第一步移车入乙库。开始倒车时，坐直身，扭正头，看桩杆，当车倒至第一根桩杆与后面对角第三根桩杆与眼睛成三点一线时，立即向右转死方向盘，然后，一直看右视镜让车慢慢倒入车库。在入库时要注意车身是否碰杆，如右边要碰杆必须向左回半圈方向盘，等车尾一入库立即向右转死方向盘。车与桩线成平行线时，回两圈方向盘，让车回正。这时，眼睛不要离开右视镜，如果车身不正要立即调整，千万不能马虎和惊慌失措。然后，才回头看后桩杆，在回头时要注意轻踏离合器使车慢慢滑动，在靠近后桩杆时，停车。右边路上倒车移入左边乙库完成。重要说明，倒车时宜早不宜迟。第二步乙库移到甲库。当第一步完成停稳后，开始移步。首先，换档到一档，向右转死方向盘，然后，轻松一点离合器，松开刹车，如不动，再轻松一点离合器，使车慢行，当驾驶人与第一根桩杆（右边）对正时，立即向左转死方向盘，此时，由于方向盘的过程中，踏踩离合器的左脚会不自然踩紧或放松，使车停或车速过快，要特别注意。靠近桩杆后停车。挂倒档，放离合，看左后视镜，看到前中间桩杆时，向左回两圈方向，让车靠近后桩杆时停车。然后，挂一档，向右打死方向盘，慢行，当车行至中间时，回两圈方向，一秒后，再回一圈方向。然后，倒车入甲库，停车。换一档，向左转一圈方向移车从乙库出车时再回一圈方向，当左车尾过桩杆后，向左转死方向，停正车身（关键）移库完成。第三步移车入甲库。与第一步移库一样倒甲库1、将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1.5倍）。2、起步当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方向，让车尾进入甲库。3、看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后，当左镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。移库4、进：车起步打尽右方向，当前挡风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中桩时回正方向停车。5、倒：车起步打尽右方向，看右后视镜，当右后车角进右后边桩时，回尽左方向，再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。6、进：车起步打尽右方向，当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当车头盖边对准中桩时回正方向停车。7、倒：打尽右方向，看左后视镜，当左后轮压中线时回尽左方向，当车头进入库内摆正时回正方向停车。倒乙库8、车起步打两圈左方向从甲库开出，当车头进入甲库内居中时将方向回正，当边桩与身体在同一水平线时往右打一圈方向，再回头看车的第三窗过了边桩时往右打尽方向，车摆正回两圈方向。9、起步往右打一圈立刻回正方向，当左边第一窗户的中间与中桩在同一水平线上时往左打尽方向，然后缓慢调整方向将车尾进入库内。不了解电子桩考基本操作步骤等到真正考试的时候就会失误。因此，为大家带来电子桩考操作步骤，如果不知道电子桩考基本操作的话，那就来看看这篇电子桩考基本操作步骤吧！ 电子桩考和平常普通的练杆不同，因此，时常有学员平时练杆时候明明都好好的，没有什么问题，可是等到考试的时候，就错误百出。这次，中团学车就为大家带来电子桩考基本操作步骤。 考试前，考官首先会打开考场，让大家进去观摩了三分钟。这时要迅速将桩考场地扫描进大脑，仔细倾听教练考前的精彩讲解。喜欢“死点法”倒桩的朋友要特别注意1杆和3杆前面画的两条线，当线齐肩的时候就是打盘子的时机。要注意考场的杆和平时练习的杆的不同：桩考场的标杆又长又直，醒目好看；桩考场的库宽要宽一寸；桩考场的库长要长一尺。 接下来，考官会命令全部出去，到待考室恭候点名。恭候点名这段时间是最痛苦和最难熬的，大家一定要调整好心态。 听到自己的名字后，先让考官照相，然后迅速进入桩考场，打开车门坐上车。踩离合，挂上倒档后退，先向右后望，然后回头向左下望，只见那条“死点线”慢慢齐肩了，迅速向右打死盘子，左手握在方向盘上贴的红条子处。车尾到了2杆和3杆之间，离中杆稍近，回半圈盘子，车尾稍向右偏。 然后进入乙库，这时稍向右弯，让车尾贴的红条对准库后的红条，5杆接近车尾的红条，立即回两圈，这时轮正车正，基本平行入库，两眼盯住5杆、6杆和库后的红条，左手握住方向盘左右微调，顺利到达库底。 一进：挂1档，缓抬离合，车一动立即向右打死方向，车左前角过中杆后向左打四圈方向，车接近中杆并与库线平行时停住。 一退：挂空档，向右打死方向，挂倒档后退，车尾左角对准中杆时向左回四圈方向，车尾与库线平行时停住。 二进：挂空档，向右打死方向，然后回一圈，挂1档前进，车向右偏，车左前角对中杆时又向左回一圈，这时轮正车正，接近中杆时停住。 二退：向右打一圈方向，挂倒档后退，车尾稍向右偏即回一圈方向，再向左弯一下后回正，到库底停住。然后，挂1档斜出乙库，当车尾出中杆时向左打死方向，到点回正方向停车。 左手握方向盘，挂倒档后退，先向右后望，然后回头向左下望，那条“死点线”齐肩的时候迅速向左打死盘子。车尾到了1杆和2杆之间，回半圈，车尾入库后又回了半圈盘子，再接着回一圈盘子，这时轮正车正，基本平行入库。 向后盯住4杆和5杆，踩住离合，再踩刹，挂空档，挂上1档慢慢前进，看到车尾两边贴的红条对准1杆和2杆时迅速向右打死方向，顺利到达终点，这时会有悦耳动听的普通话提示音传来：“考试合格，请挂空档后下车。”下车后轻关车门，对考官表示感谢。 以上就是电子桩考基本操作步骤的全过程了，不懂怎样通过电子桩考的朋友们，相信看过这篇文章以后一定能有所领悟