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顶盖拉延模具的调试 顶盖拉延模分为两厢和三厢，但调试方法基本相同。具体操作方法如下； 一：调试前的准备 基准件凸模的推光：用120#油石用力均匀交叉推光，将NC刀纹去除，尤其是凸R光洁度要高，棱线部分要细心操作，保证其形状与数模相同，不允许缺肉，塌边等现象存在。刀纹基本去除后，进行表面淬火，只对凸R淬火。如图一白色所示：图一淬火后型面凸R周围的修整，在钢皮上用涂蓝油在凸R周围均匀推移，看型面着色是否均匀，沿不同方向反复推修，保证型面光顺，用油石交叉推保整连线，棱线清晰。 凹模压料面的推光，去除刀花，所有凸R都要推光，保证拉延筋的完整性，光洁度要高。模具装配完成后，合模待上压机。 二上压机调试 顶盖拉延模是大型外覆盖件，表面质量要求高，刚性要好。因此在调试过程中，要注意压料面的研配和拉延筋的修整，不能随意调整拉延筋。步骤如下：一导滑面的研配模具在压机上装夹好后，检查下模的顶杆位置、顶出高度是否正确，确认无误。在导板上刷红丹粉，研修导滑面，保证整个导滑面着色均匀。二 压料面的研配将试模板料剪至压料面的大小，两面均匀涂上红丹粉，抬高模具闭合高度（型面未成形时），将机床压边力调至150T，向下运动接触压边圈，在板料起皱的地方，用切割片开槽。反复研修，直至整个内压料面着色均匀，拉延筋料厚均匀。将研修好的压料面推光，拉延槽R光滑顺畅。三调试、出件根具调试指导书确定的板料尺寸来试模，抬高模具闭抬高度，将压边力调至130坉左右，分几次压到位，观察每次拉延件的变化，作好记录。三厢车顶盖第一件可能在零件四个角会出现开裂和凹陷，两厢的前角和后端出现开裂。出现如图二、三所示的状况： 图二 图三四调试方法 出现以上情况切记不能随便将拉延筋放松，顶盖要求的刚性相当高，要求零件成形时，中间的材料要向两边流动，拉延筋外边的材料向里基本不流动。这就要求我们要找到材料流动的平衡点，保整零件的成型。 一、三厢四角出现开裂，调整时，将模具对应处R光滑圆顺，如果还不行，将上模对应处侧璧适当修整，保整材料在不流动的情况下零件不开裂。将零件反过来观察零件顶部的材料是否向外流动，一般会向外流动五毫米以上。 二、两厢的顶盖的调试方法和三厢差不多，当后端开裂时，还可以适当将下模R和凹模口R放大。需要注意的是后端零件成形后：零件压料面不能有皱，不然会影响后面的二次成形。 五淬火后的研配和调试零件调试出来后，将凹模和压边圈淬火。为了提高研配精度，将压边圈和下模用螺钉连接固紧，合模研配。研配时保整凸模成形R周围20压紧就行了。 研配好后，调试时再检查压料面着色，不够的话再研配、推光。检查平衡块的高度，调整至和压料面一
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