水稳层试验方案.doc

重庆市快速道路G212线改造工程（澄江炭坝段）试验段施工方案北京城建远东建设投资集团有限公司重庆市快速道路G212线改造工程（澄江至炭坝段）项目经理部2010年9月目 录第一章 试验路段概况1第二章 试验段铺筑目的1第三章 准备工作1第四章 施工方案2第五章 质量安全控制措施7第一章 试验路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部决定在重庆市快速道路G212线改造工程（澄江至炭坝段）K4+700K4+900进行3%水泥稳定碎石底基层及4%水泥稳定碎石基层试验段施工，摊铺长度为200m，底基层压实厚度为20cm, 基层压实厚度为20cm。第二章 试验段铺筑目的通过铺筑试验段主要解决以下几个问题：1、验证混合料的配合比。2、确定混合料的松铺系数。3、确定标准施工方案。主要包括以下几点：1）、合适的拌和机械、拌和方法；2）、混合料摊铺方法和适用机械；3）、混合料含水量的控制方法；4）、整平和整形的合适机具和方法；5）、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；6）、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；4、确定每一作业段的合适长度。第三章 准备工作1、人员：已到位（见附件）。2、机械设备：已进场并已安装调试（见附件）。 3、主要测量及试验检测仪器设备：已标定（见附件）。4、材料：水泥、集料已进入现场并经试验检测合格（见原材料试验报告）。第四章 施工方案第一节 材料准备1、水泥：采用“富皇”牌P.C32.5R，水泥初凝时间为3 h以上，终凝时间为 4.5 h以上，安定性合格。7d、28d强度指标均要达到规范要求并符合国家标准GB1751999的规定。2、碎石：采用大型反击式联合破碎设备加工，石料清洁无粘土块等有害物质，底基层用碎石分5-20mm、16-31.5mm二种规格分别堆放，最大粒径不超过31.5mm。各项指标均达到JTJ0342000及补充技术规范要求。3、砂：采用0-5mm人工砂。4、水：使用饮用自来水。第二节 下承层处理1、对已经成形的原路面破碎层进行验收。检查验收项目是否严格按照本合同技术规范和部颁公路工程质量检验评定标准的有关规定施工。2、当破碎层表面有松散颗粒时，清扫、洒水后再铺筑底基层。3、在破碎层上恢复中线，测量放样按每5m设一个桩，每桩放出底基层的两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，并按标高值调整钢丝绳的高程，作为纵坡基线。第三节 混合料的组成设计混合料的设计应在监理工程师确认合格的试验室进行，并按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合公路路面基层施工技术规范的有关规定。（设计结果详见附件）第四节 混合料的拌制1、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。2、拌合站采用WCB-300型强制式拌和机，配置三个料仓和一个水泥仓，采用自动补水器加水，设计拌和能力为每小时300t。拌和质量由试验室和拌和机操作人员共同控制。3、在正式拌制混合料之前,必须先调试所有的设备,按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量大0.5%，同时尚应根据运距、施工气候等情况调节含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量。第五节 混合料的运输、铺筑、整形、碾压1、运输1）、根据我们所设水稳拌和站位置，同时考虑到混合料运距及摊铺能力，并根据将来施工的具体情况，再进行详细调节安排，保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。2）、混合料运输应加盖蓬布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。2、摊铺、整形1）、水稳底基层设计厚度为200mm，单层摊铺压实、水稳基层设计厚度为200mm，单层摊铺压实。2）、混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。3）、施工机械配置：采用1台RP751型摊铺机+1台YZ20振动压路机。单幅作业摊铺、碾压。4）、标高控制：利用路幅两边钢钎支架上挂的钢丝绳作为标高控制的依据。5）、摊铺作业时应做到与拌和机生产能力相匹配，根据拌和机的生产能力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度，摊铺机前应保证有2辆以上料车等候卸料，减少摊铺机待料的情况，以保证摊铺作业的连续性，提高平整度。在水稳层施工时，要特别注意施工时限，由于水泥的活化性会直接影响水稳层的最终强度，所以水稳混合料拌和完成后搁置时间不应过长，否则会使水泥丧失活性，从而降低水稳层的强度。从水稳混合料拌和到最终碾压成形，总时间应控制在2小时以内，如若有其他不确定因素造成总时间超过2小时的，经现场试验验证即可对已摊铺碾压成形的部分先做接缝处理，拌和未摊铺的混合料应废弃或转为其他用途。6）、摊铺作业时，确定专门技术人员对已铺的底基层进行标高和厚度的跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证施工质量。7）、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补，并做好修边、整形、拍实工作，以保证边缘直顺密实。3、压实1）、在混合料摊铺完毕后，应在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即用压路机在路基全宽内进行静压12遍，后用振动碾压34遍，再碾压2遍收光，直至达到规定要求的压实度。具体碾压遍数根据试验段的成果进行确定。2）、碾压时，直线形横坡路段，应由从低到高碾压，超高路段应由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，初压时压路机行走速度为1.51.7km/h，后采用2.02.5km/h。密实度增大后可适当增大碾压速度。做到压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损。3）、碾压过程中应适当洒水，使水稳表面始终保持潮湿，炎热天气混合料表面水份蒸发过大时，使用人工及时翻开并换填新的混合料，使其达到质量要求。碾压成型后进行压实度的检测。4）、碾压段长度应根据拌和、运输、摊铺能力进行调整，并以拌和至摊铺碾压终了不超过2小时进行调节。第六节 横、纵向接缝处理1、横向接缝处理1）、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h或工作班结束，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。2）、将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。3）、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3M长，其高度应高出方木几厘米。4）、将混合料碾压密实。5）、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去并将下承层顶面清扫干净。2、纵向接缝处理水稳层施工应尽量避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：1）在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模做支撑，方木或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同。2）混合料拌和结束后，靠近支撑木或钢模的一部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压。3）养生结束后，在摊铺另一幅之前，将方木或钢模板拆除。4）如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30CM左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。第七节 混合料的松铺系数的确定松铺系数暂定1.25，通过试铺确定。第八节 交通管制及养生1、每一段水稳层碾压完成并经过压实度检查合格后，应立即开始养生。2、考虑到现场条件因素，拟采用土工布覆盖洒水养生，每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间做到始终保持稳定层表面潮湿。3、养生期不少于7天，养生期间严格封闭交通，尽量避免施工车辆在养生层上通行。第五章 质量安全控制措施第一节 质量控制措施1、设立质量监察专职人员，制定质量检查监督制度2、每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。3、主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。4、对主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，安排具备专业资格的专业人员承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足需要。5、拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。6、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。7、严格控制碾压含水量，以最佳含水量1%时碾压。8、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在2小时内完成。第二节 安全控制措施1、建立健全以经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。2、成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职