泸定城南大桥拆除施工方案2月20日定稿.doc

泸定城南大桥(钢缆钢桁吊桥)拆除工程专项施工方案二一三年二月四日第一章 编制说明一、本桥拆除方案编制依据1 施工招标文件；2泸定城南大桥施工设计图；3 我公司拆桥专项施工方案；4 公路桥涵施工技术规范；5 公路桥涵设计技术规范；（1）公路工程技术标准JTG B01-2003；（2）公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；（3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004；（4）公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85；（5）公路工程抗震设计规范JTJ004-89；（6）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；二、编制说明：本方案编制经我公司技术部门讨论通过，在报经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；第二章 老桥概况第一节 老桥概况泸定县城南大桥位于泸定县城的南边，泸定桥下 游红军纪念碑处，是连接新老城区的主要通道。该桥位于泸定城南，铁索桥下游红军纪念碑处，邻街道，全长约280m，桥净宽5.0米，行车道5.0m+2*2.0米人行道，桥型为钢缆钢桁吊桥，由索塔、桥基、桁架、悬吊系统、两岸引道(城区岸、沙坝岸)、主索、桥面系7部份组成，桥梁 设计为钢缆钢桁架吊桥，桥梁全长280 m，其中沙坝 岸引道为浆砌挡墙，柏秧林岸引桥设3 X11m现浇梁式桥。主跨计算跨径150.000 m，主缆垂度15.842 m，桥梁净宽4.540 m，吊杆和人行道总宽1.500 m， 桁架上拱度1.200 m。设计荷载等级为：汽-10重 车，人群3.5 kN/m2，风荷载0.8 kN/m2。泸定县城南大桥于1992年建成通车，设计使用年限为20年。 因工程建设需要，需将老桥拆除。城南大桥总体布置情况见图1。第三章 施工准备第一节 竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行现场勘察，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构组成及受力特点。设计图表明：1） 主索：全桥两组，每组用1045钢绳组成，钢绳规格7X19，钢 丝 直径3.0mm，抗拉强度：155kg/mm2；2） 吊桥桁架部分：纵桁弦杆用120槽钢，钭杆用100工字钢；横桁弦杆用100槽钢,腹杆用100工字钢，横桁架全焊接；纵桁第一节为一焊接单元，节与节间用M22高强度螺栓联接（每3米一节，用高强度螺栓联接）。纵桁与横桁用拉杆螺栓固接并与吊杆相联。3） 桁架在制作时采用钻孔法施工。桁架分为纵桁和横桁两部分制作好后吊装上桥组装。4） 吊缆系、吊杆用45优质钢制成。5） 桥面系：全桥纵梁设7根I25工字钢，纵梁与纵梁用高强度螺栓联接，桥面用100槽钢焊接，每一节为一个单元体，上面铺设沥青砼，桥面边设砼护栏及钢管拦杆。6） 两岸引道由城区岸、沙坝岸组成，其中城区岸由3-11.0米的砼简支梁桥组成。第二节 、施工方案的讨论及技术准备根据老桥竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请有关专家对方案的可行性、安全性进行了论证。第三节 、临时设施建设施工队伍临时驻地及项目部驻地在拆除开工前应建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；拆除起重、缆吊索制安、风镐等机具设备已落实；施工人员已落实，可随时到位。第三章 拆桥技术方案第一节 拆除原则该桥临近居民区，交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。第二节 施工技术方案首先新设一道钢缆索吊。其钢绳（32mm钢绳，利用原桥索塔并设置地锚，为拆除施工作安全保障和技术措施准备。一、新设一道钢缆索吊的施工方案（一）钢缆索吊的架设:钢缆索吊系统的架设以经济简单为原则。本桥桥位处江面仅宽约150m，且暂时无通航要求，故拟将先导索直接通过旧吊桥拖拉过江，然后利用先导索将钢缆索吊的牵引绳牵引到岸并后通过支承滚筒，两端分别进入主、副卷扬机，形成往复式钢缆索吊牵引系统。（二）缆索吊拆除施工方案1、准备工作在塔顶门架上外侧主桁架片上安装平辊，3米布置一个；在猫道外侧布置一个平辊。每个塔顶门架各布置2台6吨卷扬机，每台卷扬机上盘500m21.5钢丝绳。每个散索鞍门架也各布置2台6吨卷扬机，上盘绳长满足锚固钢丝绳即可。2、施工步骤、起吊绳的拆除起重绳由南岸回收至北岸。具体顺序如下：.首先将跑马系统行走到北岸塔架前面。.利用北岸散索鞍门架卷扬机将起吊绳回拉提空，解除起吊绳北岸地锚附近的锚固连接。.通过北岸散索鞍门架上的卷扬机反拉，南岸起吊卷扬机回收起吊绳至北索塔塔顶中跨侧。.将起吊绳的绳头锚固跑马上，同时开动牵引卷扬机和起吊卷扬机往南岸收绳，牵引卷扬机速度为起吊卷扬机速度2倍，起吊绳随跑马回收至南岸索塔前面。.把跑马锚固于南岸塔架前面，利用岸南岸塔顶卷扬机反拉住，解除起吊绳和跑马的连接，把起吊绳逐步回收至起吊卷扬机上。、牵引绳的拆除在拆除牵引绳之前，在南岸索塔塔顶分别用2台6T卷扬机导4线与跑马两端牵引绳连接作为反拉。两岸牵引卷扬机放松牵引绳，在牵引绳放松后，解除牵引绳与跑马的连接，用塔吊将牵引绳提升放入猫道滚轮上。先放中跨侧，再放边跨侧。. 南岸牵引绳在塔顶卷扬机反牵协调下回收。北岸牵引绳在南岸塔顶卷扬机反拉作用下回收至中跨跨中时，再由北岸塔顶卷扬机作为反拉逐步回收至北岸索塔处，北岸塔顶塔吊配合翻过索塔，回收至北岸卷扬机处。、跑马拆除在塔吊的配合下，逐步拆除跑马结构件，编号、整理、回收，注意不能丢掉小零件。在存放场地内要进行维修保养、归整、拼装，检查验收通过后，方可完成任务。其它专用设备、机具及专用材料等均按要求以此程序进行。、缆索吊承重绳的拆除由于缆索吊承重绳位于猫道外侧，拆除承重绳时，必须把承重绳荡移到猫道面层上。.为了使承重绳荡移到猫道面层上的滚轮上，两塔两锚卷扬机牵拉方向与滚轮方向一致（即两塔两锚卷扬机和平滚在一条线上）。.由于8根承重绳是串连在一起的，在拆除每根承重绳时，两岸地锚上方6T卷扬机各用48吨6门滑车组21.5钢绳导12线牵拉住该绳，并将下一根绳头锚固。.放松地锚处6吨卷扬机，让中跨承重绳降低到猫道标高处，人工牵拉承重绳到中跨猫道上。继续放松地锚上6吨卷扬机，让边跨承重绳降低到猫道标高处，人工牵拉承重绳到边跨猫道上。.两岸塔顶两侧用6T卷扬机用2门滑车21.5钢绳导4线，将中边跨两侧承重绳提高。.用塔吊将承重绳提出索鞍放入塔顶滚轮上，将塔顶卷扬机放松，中边跨承重绳逐渐放到猫道滚轮上。 .解除本根承重绳和下一根承重绳的串联绳卡，将两根缆索吊承重绳分离，接着是承重绳的回牵回收。.把放索机构放在上南岸地锚后方，先采用地锚上6吨卷扬机把承重绳牵拉到放索机构上，用力矩电机协助上盘。北岸地锚卷扬机反牵，当承重绳头到北塔顶时改为由北岸塔顶卷扬机反牵，承重绳头至中跨跨中时，由南岸塔塔顶卷扬机反牵。承重绳在回收过程中，在猫道上始终要用卷扬机反牵，以防承重绳滑出猫道下落。.按上述方法逐根回收承重绳直至完成。缆索吊系统设备 表1序号名 称规格数量安装部位1承重索832mm1组2上下游外侧2起吊索32mm200m2上下游3牵引索18mm1500m4上下游4起吊卷扬机8t 1台2北岸5牵引卷扬机6t 2台2两岸6跑马轮径45cm32个2承重索上7上挂架1套28下挂架1个29索引装置1台4跑马前10索鞍1个4塔架顶11平衡轮9个2地锚前面12临时吊架1个2下挂架下方13M32绳卡52个平衡轮前面14M18绳卡56个地锚处15M32绳卡28个南岸地锚处16压轮6个卷扬机前方二、旧吊桥拆除施工方案拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行，1、顺序：拆除吊桥桥面系砼-拆除吊桥桥面系钢拦杆-从吊桥桥中开始拆除每节钢桁架桥台及附属物拆除拆除物处理。2、桥面系钢桁架拆除：桥面系钢桁架采用人工拆除连接螺栓，每节钢桁架用缆索吊起吊及吊运或吊装在桥面系的运输小车上，采用卷杨机拖小车运输至两岸边。在桥面系钢桁架的拆除作业前应制作拆除操作平台(平台设置防护拦杆和防护安全网)在吊桥桥面系拆除完成后，再拆除城区岸的简支梁桥,其后为悬索及吊杆拆除2、示意图：首3、悬索及吊杆拆除悬索拆除时，先进行南侧锚固端的钢绳单根切割和单根拆除。现场需配50吨位级道链两个（一个备用），道链收放长度不得小于30m，配备两根6m 长直径33mm粗工作钢丝绳，U卡扣16个。将工作钢丝绳做成绳套 用U型卡锁在索桥悬索上，道链挂钩挂在绳套上，以此拽紧悬索， 切割时采用气割进行，切断后缓缓松动道链使其安全着地，安全着地后再进行北侧侧锚固端的切割。切割前道链应拽紧钢丝绳，并进行收拉，看悬索是否向施力方向 有位移，以此验证50吨位级道链是否满足施工要求。悬索吊杆拆除，采用气割工具进行。悬索拆除示意图欲拆除悬索50吨位级道链U型卡锁南侧桥塔4、两侧桥塔拆除首先在桥塔四周搭设置井架并设置工作操作平台，在下方另设置宽2.0-3.5米的防护支架平台，其上用20mm的木板铺设；由于两侧桥塔高约81m，施工机械作业困难，下方有民房和施工作业人员，因此此拆除工作项目釆用人工拆除，先在塔四周搭设脚手架，脚手架釆用50钢管，搭设高度不得低于桥塔高度,在井架并设置工作操作平台和钢筋防护拦杆。配空压机风镐一台，镐枪两只，由人工从顶至下进行凿除， 凿除到破碎锤做业范围内时改由破碎锤拆除，废弃物用于施工便道建设或另行处理。施工人员必须系安全带，持证上岗。5、 桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有栏杆、钢索、路牙等。由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，可视安全情况搭设支架，以确保桥梁结构安全。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除。每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，按照图示编号依次将所有栏杆拆除，装车运走。人行道板直接由人工拆除，装车运走。沥青砼路面层用风镐拆除、破碎，并装车运走。装车时左侧、右侧对称，且两端对称进行，技术人员按图纸编号控制。6、沥青砼面层拆除沥青砼路面层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具7、 引道桥台及附属结构拆除1)砼大块结构采用人工錾凿法破碎拆除，小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。2)将拆除移运到路边的老桥构件破解处理，与环卫部门联系，弃运到环卫部门指定地点。第四章 施工组织与劳动力方案一、组织机构成立安全生产领导小组，组长：吴秀文；副组长：张华明、刘竣高为专职安全长；吴秀文为技术负责人。二、任务划分及其职责项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作；安全副组长负责配合组长监督安全生产工作；现场总指挥负责按批准的方案实施拆除；专职安全长负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。三、人员配备施工总指挥1人、技术负责人1人、专职安全长1人、技术员3人、配备施工人员40人(普通工人)。四、施工机具配备 25t吊机2台、氧气乙炔切割设备6套（大型）、空压机2台、风镐4台、风枪4台及脚手架、10t道链4个,20t道链6个,50t道链4个、200mX2长 ,直径32mm钢丝绳2根；18mm起吊绳4根；回空绳1根，700米；风绳及U型绳30根、各型卡扣、（用于拆除吊运）、跑马、上、下挂架、索引装置。手工錾凿工具、运输工具、安全防护用具等若干。五、劳动力计划序号人员数量备注1施工负责人1持证上岗2现场安全员2持证上岗3技术人员3持证上岗4施工员2持证上岗5电工2持证上岗6气割工人4持证上岗7架子工人8持证上岗8普通工人40持证上岗第五章 拆桥安全监控一、本桥施工前项目部应就所制定专项安全措施技术方案进行论证，并报监理工程师或业主审批后，方可动工。1、应对施工现场、机具设备及安全防护措施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。2、各分项工程作业前应根据规定的安全操作细则向施工人员进行安全技术交底作业人员应对施工顺序、安全防护要求清楚明白；配备对讲机，警示旗等信号装置。3、手持式电动工具，应按国标手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程（GB378783）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。4、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业。桥梁施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。二、该桥拆除时由监控组进行全过程监控。具体监控方案由项目部提供。在监控和施工检查发现安全隐患及应力、变形超出允许范围时，发出预警信号，接到预警信号后我部将立即停止施工，撤离全部人员，并同时启动安全事故应急预案。第六章 安全事故应急预案一、总则为确保老桥拆除施工确实保障工人的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，根据公司程序文件要求，结合本项目实际，特制定本预案。二、组织机构项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下：组长：吴秀文成员：有关业务部门负责人组成工作小组下设四个业务组（救援组、事故处理组、联络组、警戒组）。联系方式详见通讯录。本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。三、职责应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理及监控单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及水事部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。四、应急准备工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。严格现场的安全值班制度。五、应急处理和响应工作程序1、在接到监控单位或现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。2、应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。3、各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向交管部门通报险情，视情况请求封锁道路交通。4、根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。五、应急救援措施1应急救援原则以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。2现场处置加强对现场的安全警戒任务，联系交管部门保持封锁道路交通，维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。邀请监理、业主、监控单位及技术专家研究商讨处置方案，制定详细、周密的处置措施，对救援力量进行详细分工，严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。3事故报警一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。六、应急处理支持与反馈1应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制报告，报监理、业主及公司相关部门。报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。2紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。3对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。第七章 组织协调在施工方案得到批准后，我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况，到有关部门办理相关的手续，使拆桥施工手续齐备，程序合法：1、 与交管和城管部门的协调：递交道路占用申请书，得到相关部门的批准，办理相关手续；2、 拆除作业前要联系城管、交通管理部门封闭交通，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头20m位置以外设置现场施工围栏设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。3 、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。4、 除拆除桥面附属设施外，起吊及运输设备均采用大型设备，避免大型机械上桥作业。5 、对于无法人工破解的大块构件，均采用静态切割法分割、破碎。6、 所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在道路中或路边，造成交通堵塞或环境污染。7、 机械作业要有专人指挥。8 、所有拆除作业人员均要戴安全帽，挂安全带。9 、正在作业的桥跨要设置醒目标志，并有专人指挥疏导道路交通。第八章 安全保证措施及环境保护第一节 安全目标工程施工完全按照公路桥涵工程施工安全技术规程、公路工程基本作业施工安全技术规程 的要求和其它安全施工的规定进行。1、杜绝死亡事故；2、控制重伤事故;3、特殊工种持证上岗率100%，4、搞好劳动保护，劳动保护用品配备率100%，保障员工生命安全。 第二节、高空作业施工的安全要求1、本拆除施工中确定由有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。建立安全生产网络（见附图）设专职安全长和安全员指导并检查督促安全施工。2、担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。3、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。4、在墩顶、台顶以及其它危险的边沿进行作业，作业人员必须使用安全带,临空一壁应装设安全网或防护栏杆。 5、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上作业，高度跨越1.5m时，必须使用安全带或采取其它稳固可靠的安全措施。6、安全带的挂钩或绳子应挂在牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。7、高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。8、在进行高空作业时，除有关人员外，不准他人在作业地点的底下通行或逗留，作业地点底下应有围栏或装设其它保护装置，防止高空作业时落物伤人。在格栅式的平台上作业，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。 9、不准将工具及材料上下抛掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以避免打伤下方作业人员或击毁脚手架。10、上基层同时进行作业时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其它隔离设施。作业人员必须戴安全帽。11、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。12、禁止登在不坚固的结构长进行作业。为了防止误登，须要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。 第三节、高空作业的安全防控措施（一）防止高空作业人员坠落的安全防控措施 1、高空作业场所禁止非施工人员进入。 2、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。 3、高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。 4、患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。 5、高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。 6、距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固靠得住处，高度不低于腰部。7、遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。 8、严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。 9、高空行走、攀爬时严禁手持物件。 10、垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。11、及时清理脚手架上的工件和零散物品。 （二）防止高空落物伤人安全措施1、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装方案，并有专人负责，统一指挥，配置专职安全人员监护。 2、非专业起重工不得从事起吊作业。3、各个承重临时平台要进行专门预设并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。 4、起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。5、从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。6、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放办理，做好物件防坠措施。 7、上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小规模工件、工具时使用工具袋。 8、尽量制止交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。9、割切物件材料时应有防坠落措施。10、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。第四节、高空作业安全保障措施（一）基本要求1、高处作业中所用的物料，均要堆放平稳，不能妨碍通行和装卸。2、高处作业必须按规程搭设安全网；作业人员佩带安全帽、安全带等防护用具。3、高处作业人员必须精力集中，不得嬉闹，酒后严禁高处作业。4、工具要随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，要随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走，不得肆意乱置或向下丢弃。高处作业所有料具应放置稳妥，传递物件禁止抛掷。 5、严禁人员跟随起重物上下。 6、高处作业时应与输电线路保持安全距离，遇有恶劣天气停止作业。7、上、下交叉作业必须采取隔离措施。8、防护用品穿着整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足够强度的安全带。9、夜间不宜进行高处作业。10、遇有六及风力时，禁止露天高处作业。（二）高处作业安全防护1、攀登作业安全防护：（1）攀登用具，结构构造上必须牢固靠得住，移动式梯子，均按现行的国家标准验收其质量。（2）梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端有固定措施。（3）立梯安装角度以755为宜，踏板上下间距以30cm为宜，并不得出缺档。折梯使用时上部夹角以3545为宜，较链必须牢固，并有靠得住的拉撑措施。（4）作业人员从规定的通道上下，上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。 （5）攀登的用具，结构构造上必须牢固靠得住。当梯面上有特殊作业，重量跨越上述荷载时，应按实况加以验算。 2、悬空作业安全防护： （1）悬空作业处有牢靠的安身处，并视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。本工程在拆除每节桁架前均应设置和配置防护栏网、栏杆或其它安全设施（索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备），并随作业面移动并安置牢固。 （2）悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备工器具。均需经过技术证验后方可使用。 （3）在吊装中的大模板、预制构件以等面板上，严禁站人和行走。（4）特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩。（8）进行高空焊接，气割时事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。第九章 文明施工措施第一节 管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。第二节 主要技术组织措施施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路系统畅通。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。施工组织有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、