2013年安全小结.doc

刘山船闸2013年安全工作小结按照所2013年初制定安全工作计划，认真抓好落实，较好完成全年工作目标和任务，现将一年安全工作情况简要汇报如下：航闸运行未发生任何事故，未发生因管理不善造成24小时堵塞航道事件；公务车船和职工交通车未发生任何事故；安全消防、救生器材配备齐全，有效率达100；航闸养护工程均达到优良，确保安全；事故隐患排查整改及时，防范措施落实到位。1、针对性开展安全教育，坚持安全教育常态化安全教育坚持安全逢会必讲、必学，着力实施全员安全“素质提升”，开展了安全知识教育活动，安全培训2次，实施全员安全知识闭卷考核，推进职工安全教育常态化。2、开展反“三违”，扎实开展安全隐患排查治理活动坚持日巡查、“逢十检查”制度，出台了刘山船闸安全检查办法，实施分组检查、反馈整改落实方法，效果较好，全年安全检查32次，其中专项检查8次、大检查12次。整改率达100，收到建议-条。坚持季度安全形势分析会，全年四次，并形成会议纪要报处安全科。3、加强应急预案建设，修订完善应急预案按照“日常训练有素、应急救援有招”的要求，加强应急机构、队伍建设。今年修订了刘山船闸低水位应急预案、刘山船闸防汛应急预案，并开展了低水位应急预案演练；养护管理中心开展了应急供电保障演练。4、始终抓好船闸运行现场的安全管理和航道安全畅通全面推行货轮闸外智能定位编组，严格执行运调标准化管理，运调指挥中心与航管稽征中心配合协调，加大收费系统信息与船舶实际尺寸不符稽查力度，确保船舶过闸安全。加强引航道和船舶待闸区秩序管理，重点治理待闸各区域船舶秩序，航管和运调部门加强协调沟通，确保按智能定位编组图停靠、进出闸，做到科学合理调度。加强特殊时期的航道水情信息及时发布，并做好安全防护工作。严格执行危险品船舶放行规定，远调站签发危险品船舶安全过闸告知书，加强船闸与危险品船舶面对面的管理。加强加油船在闸口加油治理，严格执行苏北运河船舶管理办法，加强对危险品船舶管理，杜绝危险品船舶乱停乱靠、违章航行等行为；严格按处运调标准化放行要求危险品船舶实施单独或隔离放行；明确危化品船舶从一号船闸单独放行。5、加强工程施工安全管理认真开展“平安工地”建设，狠抓事故预防控制，全面识别作业过程中可能存在的风险和危害，狠抓作业过程控制，严格执行岗位操作规程和规章制度，按照标准规范进行生产作业，加强现场安全监督检查，落实防范措施。针对吊检阀门、水下检查、绿化、远调装修等，不同的施工环境、具体条件等因素，准确识别各项作业危险源点，以防范高处坠落、触电、起重伤害和机械伤害等作为重点，采取控制得力的安全措施。对施工机械、工器具等设备设施把好准入关，加强用前、使用过程中的检查和维修保养等工作，配足配好安全防护用品。6、认真开展好各项安全竞赛活动按照处安全科统一部署，开展“春运”、“安全月”、“夏安赛”、“冬安赛”等活动。同时，开展了“百日安全大检查”活动。同时，继续在全所范围内积极开展“人人都是安检员”活动。一是职工增强了安全意识，紧绷安全这跟弦不放松，达到了船在多，工作量在大，安全思想不放松、安全质量不下降。二是通过培训增加了职工的安全知识，提高了安全技能，并让所掌握的安全知识充分发挥到工作中去。；做到各项活动有实施方案、计划目标、有落实措施，并及时上报活动总结；使安全竞赛活动贯串全年，确保全年安全生产。7、扎实推进安全文化建设今年在安全竞赛中，为进一步推进“安康杯”竞赛活动深入开展，进行了班组管理安全卫生知识答卷；组织开展“安全歌曲大家唱”、“安全有奖征文”“一封安全家书”、“一句安全警句”、“一条安全合理化建议”等形式多样、生动丰富的安全文化活动。存在问题：一是个别人员安全意识还需提高；二是安全隐患整改力度还需加强；三是安全资金投入还需加大。下一步工作：1、进一步抓好各项制度措施落实，2、进一步提升全员安全