杭州市西湖区交通状况调研报告.doc

关于杭州西湖区交通状况的调研报告姓名：谢慧丽、徐荻、徐铭、沈佳、王飞、潘潞加学院：理工学院班级：数学与应用数学2班学号：20105142033、20105142037、20105142032、20105142036、20105142039、20105142035目 录一 摘要二 前言三 调查问卷数据分析四 总结五 参考文献附：调查问卷一 摘要随着杭州市西湖区旅游业的加快发展，杭州的堵车现象越来越严重。04年底，杭州全市私人汽车拥有量仅为23.3万辆，到了09年底，全市机动车保有量上升到157.89万辆，按600多万杭州人计算，不到4个人就有1辆车。截至2011年9月底，杭州机动车保有量已达200多万辆，但每月仍有1万多辆车子上路，每年的私家车增量比2004年以前全市私人汽车拥有量总和还要多。今年杭城新车的上牌量却以每月万辆以上的速度激增，杭城，似乎正在朝“堵城”迈进。交通拥堵是现代大都市的一大顽症。路与车的矛盾在不断加剧，行与停的民生诉求在高涨，城市造路的速度似乎永远跟不上新车上路的速度，漫漫行车路上，人人都在上下求索，积极寻找改善良方。虽然为缓解交通拥堵，杭州部分地区实行了“错峰限行”措施，但交通仍旧十分拥堵。二 关键词 杭州西湖区、交通状况三 前言杭城的交通拥堵现象对杭州市民而言一直是个比较头痛的问题。在这个城市里，越来越多的人考驾照，并有越来越多的人行驶在杭州的各大道路上。随着我省高速道路的快速发展，省内各地乃至长三角地区到杭州的时间成本越来越低。杭州自古便有“人间天堂”的美誉，每逢周末和节假日，大量外地车辆蜂拥而至，主城区不堪重负。我们通过调查，撰写出对杭州西湖区交通状况的调查报告，反映杭州西湖区市民对杭州交通状况的心声，向政府相关部门反馈民生民意、建言献策。（1）调查的目的及意义：为了能深入地了解导致交通拥堵的原因，我组针对杭州西湖区的交通现状开展了本次调查活动。此次调查的意义有以下几点：a、调查杭州市西湖区交通现状，希望交通状况得以改善；b、希望能引起市民对交通状况的关注，关注自己的权益；c、我们将据此形成一份完整的调查报告并给相关部门提出一些合理建议（2）调查的内容：a、市民的出行方式b、造成交通拥堵的主要问题c、 公共交通存在的问题d、市民对杭州交通现状的看法（3）调查对象及抽样：本调查以杭州市各个区的市民为调查对象。分别在景区、车站、餐饮店、商场等人流量较大的场所进行随机抽样。一共发放样本250份，获得有效样本200份。 ( 4 ) 调查方法：a、以问卷调查、实地调查为主b、通过网上查询或资料查询调查统计资料三调查问卷数据分析（1）对市民基本信息的分析 图一 图二 图三 图四 图五根据图一至图五的显示，被调查者中，男性占60.47%，比女性多出20.94百分点，但差距不大；年龄段2635岁占多数，占34%，其次是1825岁，占25%，最少的是18岁以下，占9%；大多数被调查者学历都在高中/中专及以上；被调查者的职业中，工人职员占多数，为37.89%，其次学生占30.09%，私有及个人经营占20.10%， 50%以上的被调查者居住在杭州都在5年以上。（2）市民的出行方式 图七据图七可得。出行方式开私家车的市民最多，占48%，其次是乘公交车，占39%，骑自行车或电动车的较少，占18%，最少的为步行，占5%。由此不难看出，由于私家车的出行较多，导致道路机动车流量不断增加，也因为如此，拥堵状况日益严重。（3）关于市民对交通状况满意度的分析 图八 图九调查结果显示41%的民众认为交通非常拥挤，48%的受调查者认为道路很拥挤，数据说明杭城的交通状况尚有改善的空间。 图十由图十可得，杭城一旦发生堵车，造成上班（学）到达目的地时间至少延迟30分钟，对市民的生活，工作，学习等会带来较大影响。 图十一据图十一可知，人们认为公共交通主要存在的问题是换乘不方便和太拥挤，分别占22%和74%。公共交通不准时、车速慢，分别占23%，41%。由于堵车导致公交车不准时，车速慢的问题，给市民的生活工作都带来了很大的麻烦四总结经过发放的调查问卷并回收分析可得出如下结论：1、民众对杭城交通状况满意度较往年有所提高，可是仍大有改善空间，并且停车问题难与汽车增长过快，成为目前杭城最主要的交通问题。2、在公共交通上，民众认为公交车过于拥挤，且换乘很不方便，要解决汽车增长过快问题的关键在于提高公共交通水平。综上，我们得出以下几点建议：1、在国内众多推行公共自行车项目的城市里，杭州是唯一一个列入住建部科技示范项目的。希望今后能继续大力推广市民自行车，让更多的自行车为市民、游客代步，并完善这一系统。2、杭州现在的交通现状我们认为政府必须加大公共交通的完善，并不是一味的从数量上增加公交车和出租车的数量，关键还是优化，使各种公共交通能够互补，以晚高峰举例，为什么这么多人喜欢开私家车？一是因为公交车的乘车环境差，太拥挤，拎包上班的人，又要拉扶手，又要防小偷实在苦不堪言。二是出租车不愿到堵的路段，造成打车难。还有打的的钱确实也不是小数目，工薪阶层不可能长期已出租车作为出行工具。此外，公交线路应尽可能走直线，与市民的出行需求相吻合，根据道路条件设计线路为“公交快速”创造条件。3机关错时上下班 机关事业单位上班时间为8:30-17：30，按道路流量计算，7:30-9:00、16:30-18:00是早晚高峰中交通压力最大时间段；而在采用小型车方式出行居民中，政府人员比例最大达23.6%。市政协城建和人口资源环境委员会提出“错时上下班”方式。五参考文献1/N2杭州堵车调查：机动车数量激增路网规划未变 R附录：杭州交通状况调查问卷您好，我们是来自浙江外国语学院的学生，现在需要对杭州的交通状况作一个调查，我们真诚地希望能得到您的配合。本次调查采用无记名式，我们承诺会保护您的隐私，请您放心作答，谢谢！第1题：您的性别 _. A 男 B女第2题： 您的年龄_. A 18以下 B 18-25 C 26-35 D 36-55 E 55以上第3题： 受教育水平_. A小学及以下B 初中 C高中/中专 D大专/本科 E 硕士及以上第4题： 您的职业_. A工人职员 B干部 C私有及个体经营 D军警政法人员 E 离退休人员 F 学生 第5题： 您在杭州居住的时间_. A半年以下 B半年-3年C 3-5年D 5年以上第6题： 您日常的出行方式 _. A步行 B自行车/电动车 C公共汽车 D私家车 E其他第7题： 您对目前杭州市交通状况是否满意_. A很满意B满意C一般D不满意E极不满意第8题： 您认为杭州市目前最主要的交通问题是哪些_. A汽车增长过快 B道路网能力太低 C乘公交车不方便 D交通管理不好 E停车问题 严重 F其他第9题： 您认为目前杭州市的城市交通拥挤吗？_ A非常拥挤B拥挤 C一般 D不拥挤第10题： 堵车时上班(学)从出发点到目的地需花多长时间_. A 10分钟及以下 B 10-20分钟 C 20-30分钟 D 30-50分钟E 50-60分钟 F 60分钟以上第11题： 不堵车时上班(学)从出发点到目的地需_. A 10分钟