路面工程施工方案.doc

罗源湾开发区松岐中路道路工程（K0+000K1+000）道路路面工程专项施工方案福建省中马建设工程有限公司年 月 日路面工程专项施工方案一、施工依据1、城市道路设计规范CJJ37-90；2.公路沥青路面设计JTGD50-2006及施工规范；3、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；二、工程概况本工程位于罗源湾开发区松岐中路，北起江滨南路（接岐头大桥），南至横滨路，道路全长2774.82米，本次道路施工长度为1.100公里。路宽50米。线路走向按罗源湾滨海新城控制性详细规划确定道路走向，道路全线为一直线线型。本设计在道路全线沿人行道中部布置0.5米宽的导盲道，各交叉口人行横道处设置缘石坡道以方便残疾人的通行。高程基准采用1985国家高程基准，平面系统采用1980西安坐标系。三、标准横断面设计1、道路标准横断面布置如下：6m宽人行道+5m宽非机动车道+11.5m宽机动车道+5米中央绿化带+11.5m宽机动车道+5m宽非机动车道+6m宽人行道=50米。（道路全宽）2、行车道断面布置如下：单向行车道16.5米其车道划分为0.5米路缘带+3.5米车道+23.75米车道+5米非机动车道。3、道路横坡设计：车行道横坡为1.5%，非机动车道横坡1.5%，人行道横坡1.0%（反坡）四、纵断面设计1、根据罗源湾滨海新城控制性详细规划确定道路纵断面高程。2、全线纵断面技术指标如下：最小坡度0.3%，最大坡度0.307%。最小坡长122米，最大坡长160米。竖曲线最小半径R=8000米，竖曲线最小长度48.104米。五、路面设计1、路面结构组合本次设计机动车道及非机动车道路面采用沥青混凝土路面。其路面结构组合形式为： 4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石上面层+6cm厚AC-16C中粒式改性沥青混凝土中面层+8cm厚AC-20F中粒式改性沥青混凝土下面层+1cm厚改性乳化沥青稀浆封层+32cm5%水泥稳定层碎石基层+20cm厚级配碎石垫层。人行道路面结构形式为：3cm厚花岗岩板（6463火烧面）+4cm干硬性水泥砂浆找平层+15cm厚5%水泥稳定层碎石基层+15cm厚级配砂砾垫层。六、人员、设备、材料的组织（一）人员组成我司为本工程配备了以下要人员，详见下（表2）。 本工程主要人员表 表2序号担任职务姓名备注1项目经理陈丽祥2施工现场负责人林秀红、王武强、孙可稀3施工质检负责人吴秀珍4施工安全负责人黄位中、陈继勇5施工测量负责人林贤烘6施工材料负责人林言颂7造价员张传友（二）组织机构为了更好地完成施工任务，公司成立沥青专项施工班组进行管理与施工，小组聘用有沥青施工经验的工程师全权领导和指挥，下设测量组、内业计量组、沥青砼施工组、拌和组、运输组、机械组等施工班组共同组成。（详见表1）福建省中马建设工程有限公司项目部项目部管理体系图 表1 沥青专项施工负责人专项技术负责质量安全部材料部机械设备部工程计划部拌和部财务部后勤保障部试验室拌和组运输组内业计量组测量放样组机械设备组沥青砼施工组（三）设备组织我司投入以下机械设备保证如期地保质保量地完成该工程。1、沥青混合料搅拌设备J-2000，生产能力120-160t/h，1套；2、LTU120、LTUH90摊铺机各一台；（中联重科产品）3、5000L沥青洒布车1辆；4、中联重科压路机YZC12双驱双振2台；5、振动式平板夯1台；6、解放牌和红岩牌装卸运输车，载重质量大于15吨，30辆；7、ZL-50装载机3台；8、沥青用材料、沥青混合料及沥青砼路面检测我司委托博海检测中心站（检测资质后附）检测，（沥青路面用检测仪器见下表3）试验检测仪器一览表。 试验检测仪器一览表 表3序号仪器名称数量序号仪器名称数量1马歇尔击实仪1台13平整度仪1台2抽提仪1台14摆式仪1台3烘箱1个15构造深度仪1台4马歇尔稳定度1台16弯沉仪（贝克曼梁）1台5沥青针入度仪1台17沥青混合料搅拌锅1台6沥青软化点仪1台18真空理论宽度测试仪1台7沥青延度仪1台19压碎值仪1台8沥青粘度仪1台20洛杉矶磨耗值仪1台9薄膜烘箱1台10电子称4kg/0.1g1台11方孔集料筛1套12取心机1台（四）材料组织1、其路面材料设计参数见下表：材料设计参数表 表4-1材料名称抗压模量（mpa）劈裂强度（mpa）容许应力（mpa）20154cmSMA-13细粒式沥青玛蹄脂碎石上面层140020001.40.466cmAC-16C中粒式沥青混凝中下面层125018001.00.338cmAC-20F中粒式沥青混凝中下面层125018001.00.3332cm5%水泥稳定碎石基层13000.50.2620cm级配碎石垫层250路床抗压回弹模量35MPa2、材料组成及其技术要求（1）沥青混合料结构层 1、上面层SMA-13、中面层AC-16C采用SBS类改性沥青，其沥青技术要求满足如下表的技术要求（表4-2）。 SBS改性沥青技术要求 表4-2试验项目单位技术要求针入度（25，5s，100g），不小于0.1mm60针入度指标PI，不小于-0.2延度（5，5cm/min），不小于cm30软化点TR&B,不小于55蜡含量（蒸馏法），不大于%3运力粘度（135）1，不大于PaS3闪点（），不小于230溶解度，不小于%99弹性恢复（25），不小于%65储存稳定性（离析）2，48h软化点差，不大于2.5密度（15）g/cm3实测记录旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）后残留物质量损失（%），不大于%1.0残留针入度比25，不小于%60残留延度5，不小于cm202、下面层AC-20F采用70号道路石油沥青，沥青技术要求应满足如下表的技术要求（表4-3）。A-70号道路石油沥青技术指标 表4-3 指标单位A级70针入度（25，5s，100g）0.1mm6070针入度指标PI-1.5+1.0软化点TR&B,不小于4760运力粘度，不大于PaS18010延度，不小于cm1515延度，不小于cm100蜡含量（蒸馏法），不大于%2.2闪点，不小于260溶解度，不小于%99.5密度15，g/cm3实测记录TFOT（或PTFOT）后残留物2质量变化，不小于%0.8残留针入度比，不小于%61残留延度10，不小于cm63、集料粗集料沥青混合料所用业集料应采用碎石，粗集料的生产必须由具有生产许可证的采石场生产，粗集料的粒径必须符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中要求的沥青混合料用粗集料的规格。必须选用合格破碎机械加工成具有良好的颗粒形状，尽量减少针片状颗粒的含量。石质应该洁净、干燥、表面粗糙，其质量应符合如下表的技术要求（表5-1）。 沥青混合料用粗集料质量技术指标 表5-1指标单位要求压碎值、不大于%30洛杉矶磨耗值、不大于%35表观相对密度，不小于-2.45吸水率、不大于%3.0坚固性，不小于%-针片状颗粒含量：按照配合比设计的混合料，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不小于%20-水洗法0.075颗粒含量，不大于%1软有含量，不大于%5磨光值PSV，不小于-42粗集料与沥青的粘附性，不低于-4细集料细集料包括天然砂、机制砂和石屑，细集料的生产必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产，必须具有一定的级配，要符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中要求的沥青混合料用细集料的规格。石质应该洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合如下表的技术要求（表5-2）。沥青混合料用细集料质量技术指标 表5-2指标单位要求表观相对密度，不小于-2.45坚固性（0.3 mm部分），不大于%-含泥量（0.075 mm的含量）1，不大于%5砂当量2，不小于%50亚甲蓝值2，不大于g/kg-棱角性（流动时间），不小于s-填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或碱性岩石磨细得到的的矿粉，要求矿粉始终保持干燥不起团，能自由从矿粉其质量符合如下表的技术要求（表5-3）。沥青混合料用矿粉质量要求 表5-3项目单位指标表观相对密度，不小于t/m22.45含水量，不大于%1级配范围：0.6mm0.15mm0.75mm%1009010070100外观-无团料结块亲水系数-1塑性指数%4加热安定性-实测记录（2）级配碎石基层原材料要求：原材料应用预先筛分的19mm31.5mm、9.5mm19mm、4.75mm9.5mm及04.5mm四档进行备料。集料必须清洁，不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其它有害物质。粗集料应采用耐久、坚硬的岩石轧制而成，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm,粗集料技术资料要求见表5 级配碎石材料技术要求 表1项目名称粗集料细集料液限，不大于-25%塑性指数，不大于-6砂当量，不大于-15%压碎值，不大于26%-洛杉矶磨耗值，不大于35%-针片状含量，不大于20%-水洗法0.075mm颗粒含量，不大于1%13%软石含量，不大于5%-混合料组成设计：级配碎石基层GRH-25的参考级配范围见表6 GRH-25级配碎石参考级配范围表 表2级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075GRH-2510090-10078- 9265- 8657- 8045- 7030- 5520- 4313- 329- 246- 183- 120- 7混合料技术要求：级配碎石混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下飞混合料技术要求见表7 级配碎石混合料重型击实技术要求 表3试验项目技术要求CBR（%）不小于100固体体积率（%）84（3）5%水泥稳定碎石基层5%水泥稳定碎石的级配要求：水泥含量为混合料重的5%，水泥采用R32.5R42.5号普通硅酸水泥，凝结时间长于6小时，半刚性基层混合料，要求7天饱水抗压强度34Mpa。碎石粒径的限制：大于5厘米的颗粒不应超过重量的10%，小于2.5厘米的颗粒重大约占40%，小于0.74毫米颗粒重不大于10%。碾压必须在最佳含水量（由实验确定）下达到最大密实度（施工规范规定），最大压实厚度为20厘米，摊铺虚方厚度压实厚度的1.11.5倍。拌和碾压成型时间不得超过所用水泥终凝时间。5%水泥稳定碎石基层的级配要求说明：a、 水泥剂量以干土重的百分率表示，这里的干土重指的是级配混合料的干容重即：水泥R32.5号用量=级配混合料干容重的5%。b、最佳含水量砂砾料为5-7%，亦可进行室内试验决定。c、试件成型（任选下列一种）：A型：圆筒型试模法类别锤重（kg）锤击面直径（cm）落高（cm）试简尺寸锤击层数每层锤击次数平均单位击实功（J）容许最大粒径（mm） （圆孔筛）内径（cm）高 （cm）容积（cm3）丙4.55.04515.212.021773962.7.340B型：普通试模法：试模150mm15mm,风干砂砾（石）料约57006000克可用小于10吨压力机成型，维持压力1分钟，12小时脱模。d、强度标准，试件经六天保湿养生，一天浸水，抗压极限强度35公斤/平方厘米。（4）人行道结构层透水砖要求：透水砖产品质量应符合福建省工程建设地方标准透水砖路面（地面）设计与施工技术规程干硬性水泥砂浆的要求：铺装所用的干硬性水泥砂浆找平层应有不低于透水砖的透水能力。干硬性水泥砂浆是塌落度比较低的水泥砂浆，即拌和时加的水比较少，加水量配制砂浆按水泥：砂子=1:21:3配制干硬性水泥砂浆，具体配合比应以试验为准。七、主要工程项目施工工艺（一）下封层的施工厚1cm稀浆封层的材料准备、封层的集料级配、细集料质量技术、乳化沥青等。1、工作面准备施工前将对施工区域工作面上有灰尘，松动材料、泥块等相关污染源清扫干净；气候炎热时，用水车喷洒湿润工作面，以利于封层与下承层粘结，经监理检查干净后方可施工；及时了解天气变化以利施工。2、稀浆封层工艺a.施工程度：基层检测封闭施工区域清扫路面放样放线机械摊铺人工整修补边养护开放交通b.装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与路面贴紧；操作手再次确认各料门的高度和开度；启动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出；调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；适当调节水量，使稀浆稠度适中；稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知驾驶员启动底盘，并缓慢前进，前进速度为1.5-3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右；，混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平；当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩余量。3、接缝处理a.先在纵向接缝处预湿，同时对接缝处突出部分用橡胶耙刮平，再用热扫帚进行扫平，使纵向接边平顺。b.横向接缝在起点（已铺封层）的摊铺箱下垫铺一块油毡，摊铺机前进后，将油毡连同上面的混合料一道拿走，同时施工时尽可能的减少横缝数量。（二）沥青混凝土施工1、材料准备及加工控制a.沥青：上面层SMA-13、中面层AC-16C采用SBS类改性沥青，其沥青技术要求满足如下表的技术要求（表1）；下面层AC-20F采用70号道路石油沥青，沥青技术要求应满足如下表的技术要求（表2）。b.粗集料：粗集料采用碎石。 洁净、干燥、表面粗糙。粗集料用合格的破碎机加工而成，质地坚硬、表面粗糙且形状呈近似立方体，有良好的嵌挤能力，尽量减少针片状颗粒的含量。粗集料均采购规格统一，各规格料颗料组成一致，可保证配制的混合料的矿料级配一致、稳定。粗集料粒径规格满足设计要求，最大粒径不超过31.5mm。c.细集料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，与沥青有较好的粘附性。d.填料：填料采用矿粉，矿粉要求干燥、无团块、洁净无杂质，使用时能从仓中自由流出。回收粉尘在中上面层全部废弃。作为填料的矿粉，其质量要求符合表6要求；2、沥青混合料配合比设计和性能检验路面面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙、低温抗开裂，以及良好的抗水损害能力。沥青混合料的配合比设计应遵循公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的有关规定执行，必须进行热拌沥青混合料的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。a.目标配合比设计将工程用各种集料进行筛分，绘制筛分曲线。用图解法或计算法求出各种料在合成级配中的百分含量。合成级配应符合下表7要求，可以在要求范围内配2至3调级配曲线以便确定最佳级配。按不同油石比利时4.0%、4.5%、5.0%、5.5%、6.0%及已定集料比分别拌制混合料，制备试件，进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度、流值、空隙率等体积参数指标。求取OAC1=（a1+a2+a3）/3a1：密度最大时的沥青用量；a2稳定度最大时的沥青用量；a3规定空隙率（或目标空隙率）对应的沥青用量。求取以上各指标均满足要求时的沥青用量范围OACMIXOACMAX，结合当地的施工经验确定最佳OAC各层的沥青混合料的配合比设计采用马歇尔设计方法进行。沥青混合料矿料级配范围 表1混合料通过以下筛孔（mm）的质量百分率（%）3126191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07SMA-110090-1050-720-315-214-212-210-19-18-12AC-1610090-1070-9260-834-620-413-39-267-185-14-8AC-2010090-1074-9262-8250-726-516-212-38-245-174-13-7粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率 表2混合料类型公称最大 粒径（mm）用以分类的关键性筛孔（mm）粗型密级配细型密级配名称关键性筛孔通过率（%）名称关键性筛孔通过率（%）AC-1313.22.36AC-13C40AC-13F40AC-16162.36AC-16C38AC-16F38AC-20194.75AC-20C45AC-16F45沥青混合料马歇尔试验技术指标表 表3试验指标单位AC-13C、AC-20CATB-25试件尺寸mm101.6*63.5101.6*63.5击实次数（双面）次5075孔隙率VV%3636沥青饱和度VFA%70855570稳定度MS不小于KN57.5流值FLMm24.51.54VMA（%），不小于设计空隙率%AC-13CAC-20CATB-25试验指标单位AC-13C、AC-20CATB-252131131412415131251614136171514沥青混合料在配合比设计的基础上还必须进行必要的性能试验验证，混合料的性能检验技术指标见表4沥青混合料性能试验技术要求 表4沥青混合料结构层AC-13C、AC-20CATB-251、高温抗车辙试验（60）动稳定度，大于（次/mm）28002、水稳定性试验浸水马歇尔残留稳定度比，不小于（%）8075冻融劈裂留稳定度比，大于不小于（%）75703、低温弯曲试验（-10，50mm/min）破坏应变，不小于（）20004、渗水试验室内渗水系数，不大于（mL/min）120施工中沥青层层面上控制的渗水系数，不大于（mL/min）300b.生产配合比设计按目标配合比确定的用料比例上料，经过拌和楼振动筛二次筛分，再从热料仓取样筛分。对矿料进行级配计算，使混合料级配与目标配合比接近。用目标配合比设计确定的最佳油石比最佳油石比0.3%三个油石比上机试拌，制备试件测定各项指标，确定生产配合比。以确定的生产配合比制作试件进行验证各项指标。c.生产配合比验证用确定的生产配合比试拌铺筑试验段，并进行全面质量检测，验证生产配合比是否适用，由此而确定的配合比将作为最终生产配合比用于整个施工过程。详见列表如下：拌和温度按生产配合比试拌沥青混合料拌和时间观察和检验混合料机械配合铺筑试验段摊铺速度碾压方式、遍数马歇尔试验现场评定质量抽提和筛分与标准对照确定矿料配合比和沥青用量3沥青混合料试验段在沥青混凝土各层开工前在主线段铺筑长200米左右的试验段，试验段的铺筑用于：a.校准拌和设备进料系统、称量系统及温度控制系统，同时确定上料速度、拌和时间及拌和温度。b.确定运输方式及运输车数量。c.确定摊铺温度、速度及厚度控制方式。d.确定碾压温度、碾压机械组合方式、碾压遍数、速度及碾压段推进方式。e.确定混合料松铺系数、验证配合比的适用性。f.确定横接缝施工工艺。g.确定管理体系，严密工艺衔接，缩短每工作段施工时间。试验段完成后进行全面质量检测与数据整理，编制试验段总结报告，上报监理工程师处，批准后作为施工依据指导施工。4、沥青混合料拌和a.混合料拌和采用J2000型拌和楼一台和嘉龙4000型拌和站，生产能力为400t/h以上，该机具有自动进料、自动称量、自动控温的功能和二次除尘装置，且可将生产时的各项数据逐盘自动打印。b.拌和时采用3台ZL50装载机上料，料斗上安置相应大小的人工筛将超粒径筛出。c.混合料的拌和时间、温度、速度按试验段确定的数据或方式进行，严格控制，认真操作，确保拌制的混合料均匀、无花白、无离析。其中沥青温度控制在：150-165，矿料温度控制在：175-210d.混合料出厂时，专人检测温度并做好记录，发现问题及时与拌和楼控制室联系予以解决。要求出厂沥青混合料温度在150-165之间。混合料拌合工艺流程图（见下页）成品料储存配料储存、输送石 粉 （填充料）配料筛分贮存热料提升烘干加热冷料输送配料砂子碎（砾）石（骨料）配料加热、保温熔化、脱水沥 青（结合料） 采用载重15T以上的自卸汽车运输，根据拌和站与施工区域间的运距和拌和站生产能力，确定运输车的数量，以保证摊铺与拌和能力、运输的协调性。运输车装料前，应对车厢涂刷油水混合物，油：水为1：3，防止混合料与车厢的粘结，涂刷程度以不造成聚集为宜。拌和机向料车卸料时，每卸一斗混合料挪一下车的位置，以减少离析现象。每辆运输车在拌和场运料进入施工区域前，加盖帆布，也确保运料车中的沥青混合料降温；运输车车厢后挡板扣必须清洁，易于扣紧和开启，以防止车在运输途中漏料造成材料浪费和路面污染。运输车进入施工区域派专人对运料车进行车轮的清理，防止污染源带入施工区域。倒车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10-30m处停车，卸料过程中汽车挂空档靠摊铺机推动前进。5、沥青混合料摊铺下面层采用钢线牵引高程控制摊铺的方法施工确保路面平顺外，中面层及上面层路段均采用非接触平衡梁的方法进行摊铺。由于摊铺宽度较大，为防止摊铺后混合料离析，采用两台摊铺机双机并铺梯队作业。摊铺机一前一后（距离不超过10m），同时以相同的速度和相同的横坡向相同的方向匀速铺筑。在摊铺的纵向接缝上，应在前部以摊铺混合料留下10-20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后跨接缝碾压以消除缝迹。在摊铺前对摊铺机熨平板进行预热，待平夯锤能转动时，停止加热，摊铺机就位准备摊铺，运料车倒至摊铺机喂料口前升起运料车厢开始对摊铺机进行喂料，经摊铺机刮料器送至摊铺机摊料槽，送料时速度要均匀，防止过快造成拌和好的混合料摊铺后离析，铺筑面不均匀，摊铺速度要均速，杜绝时快时慢，以免造成路面不平整，混合料摊铺温度不得低于137。6、沥青混合料碾压混合料的碾压采用2台双驱双振光轮压路机和2台轮胎压路机进行组合碾压。待摊铺机摊铺一段约20m后光轮压路机紧跟碾压。两机平行作业梯队进行碾压，碾压重叠1/2-1/3轮宽，压路机转向角度不得大于35度。压路机从低处往高处压，初压温度控制在130150之间。在光轮压路机振动碾压的同时轮胎压路机紧跟光轮压路机碾压，碾压温度控制在110120之间。在碾压完成前用光轮压路机进行扫光终压12遍。普通沥青砼碾压时轮胎压路机采用喷水碾压；改性沥青砼碾压时轮胎压路机采用不喷水碾压为防止轮粘混合料，为此采用在轮胎上涂刷隔离剂、防粘结剂或用食用色拉油，委派专人负责涂抹轮胎，确保碾压后的路面平顺。初压后沥青混凝土面层不得出现推移、开裂现象；复压后沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整、光洁，颜色均匀一致，无轮迹。压路机启动或停止应减速慢行，不得急刹车。具体振动碾压温度和碾压遍数由试验段铺筑总结最终确定，压时度努力控制在95%-99%之间。压路机碾压速度控制（km/h） 表5压路机类型初压复压终压钢筒压路机2-33-53-6轮胎压路机2-33-54-6振动压路机2-33-4.53-67、接缝处理施工时施工接缝采用竖直接缝，在已铺筑沥青砼路面上用三米直尺检测接头处的路面平整度，选择平整度较好的路面上确定接缝处，划线用切割机沿断面线进行切割，切割后立马进行清扫和冲洗接头，同时在切割面涂刷乳化沥青，以利于与新铺路面粘结。接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐向新铺面层上碾压，碾压后及时用三米直尺检测平整度是否达到规范要求。8、质量检测质量检查包括：原材料检测、施工过程中的质量检测两大部分。a.施工过程中的材料检查内容及要求施工中的材料检查，是在每批材料进场时已进行检查及批准的基础上，施工过程中再抽查其质量稳定性（变异性）。在施工过程中必须经常对各种施工材料进行抽样试验，其检查的内容及频率见下表15施工过程中材料质量检查的内容和频率 表6材料检查项目检查频度粗集料外观（石料口种、扁平细长颗粒、含泥量等）随时颗粒组成必要时压碎值必要时磨光值必要时洛杉矶磨耗值必要时含水量施工需要时松方单位重施工需要时细集料颗粒组成必要时含水量施工需要时松方单位重施工需要时矿料外观随时0.075mm含量必要时含水量必要时沥青针入度每100t测1次软化占每100t测1次延度每100t测1次含蜡量必要时材料检查的另一项重要内容是矿料级配精度和油石比计量精度。我司提供的拌和设备的计量精度足以满足任何配合比的沥青混合料的质量要求，但对称量系统装置还要经常进行检查标定。b.施工过程中（沥青混合料摊铺、碾压）的质量检查，其检查内容、频度、质量标准应符合“沥青面层施工过程中质量的控制”表16。沥青面层施工过程中质量的控制标准 表16路面类型项目检查制度质量要求或允许偏差（单点检验）试验方法热拌沥青混合料路面外观随时表面平整密实，不得有轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包、离析、花白现象目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测、用3m直尺测量施工温度出厂温度不少于1次/车符合施工时的 温度规定温度计测量矿料级配：与设计标准级配的差（方孔筛）摊铺温度不少于1次/车碾压温度随时0.075mm每台拌和机1-2次/日2%拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分，至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径等5个筛 孔。中间粒径宜为：细、中普式为9.5mm，精粒式为13.2mm2.36mm6%4.75mm7%沥青用量（油石比）每台拌和机1-2次/日0.3%拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）马歇尔试验稳定度、流值每台拌和机1-2次/日符合马歇尔试验技术标准拌和厂取样成型试验密度、空隙率浸水马歇尔试验必要时符合马歇尔试验技术标准拌和厂取样成型试验压实度每200m1处马歇尔试验密度的96%现场钻孔（或挖坑）试验抗滑表层构造深度不少于1次/日符合设计要求砂铺法八、施工方法及注意事项 施工中严格按照设计图纸的要求和公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）及公路工程集料试验规程（JTJ034-2005）中的有关规定执行，同时需要注意以下几方面的问题：（1） 级配碎石垫层级配碎石垫层要用机械碾压（2）5%水泥稳定碎石层水泥稳定碎石基层施工的日最低气温在10以上。在雨季施工时要特别注意气候的变化，勿使水泥和混合料遭受雨淋，降雨时必须停止施工。碾压时应在混合料处于或者略大于最佳含水量时进行碾压，直至达到按照重型压实方法确定的压实度，水泥稳定碎石底基层的压实度要求为95%。水泥稳定碎石基层分两层摊铺碾压，施工时不应在第一层一碾压完成就施工第二层，应保证下层水泥稳定碎石摊铺碾压并养生7天后，形成足够的强度再进行后续作业，铺筑上层水泥稳定碎石前应清洁下层表面和均匀喷撒水泥粉后摊铺并碾压上层水泥稳定碎石。水泥稳定碎石层养生期间应始终保持表面湿润，喷撒水泥粉应均匀，其水泥用量应通过试撒铺后确定。（3）透层油在旧路面、新修混凝土基层以及5%水泥稳定碎石层上必须喷洒沥青透层油，在洒布透层油之前必须将路面清洁干净，透层油采用煤油稀释A-70道路石油沥青，沥青透层油的质量应符合公路沥青路面施工技术规范的要求。在旧混凝土路面、新修混凝土基层上透层洒布量按0.85kg/m2,透层油透入5%水泥稳定碎石基层深度不小于5cm.5%水泥稳定碎石基层在喷洒透层油之前，层面应洁净、保持干燥，5%水泥稳定碎石基层碾压成型、表面稍变干燥，但尚未硬化情况下在其顶面均匀喷洒沥青透层油。喷洒透层油后的路段应封闭交通，严禁车辆通行，与下一道工序间隔时间不宜小于24小时。（4）改性乳化沥青稀浆封层5%水泥稳定层上洒完透层油后，待透层油充分渗透，稀释剂挥发或者水分蒸发后，表面干燥、洁净并刮除表面多余油膜部分后方可铺筑改性乳化沥青稀浆封层。乳化沥青稀浆封层混合料性性能，技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定，稀浆封层的厚度为10mm，稀浆封层矿料级配见下表：稀浆封层矿料级配参考范围级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075ES-21009510065904570305018301021515乳化沥青稀浆封层施工应采用机械摊铺，下雨或者气温低于10时，都不得施工封层，施工中遇雨或者施工后尚未成型混合料应予以铲除。经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层，在行车作用下应不飞散且完全密水。其施工方法应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中的有关规定。（5）粘层油 其施工过程中必须强化喷洒粘层油，在做完透层油、稀浆分层、改性沥青应尽力吸收防水卷材（路面专用）铺设之后，要喷洒粘层油，粘层油采用改性乳化沥青，用沥青洒布车喷洒。改性乳化沥青粘层油喷布量为0.8kg/m2，粘层用改性乳化沥青技术要求见下表：粘层用改性乳化沥青技术要求试验项目单位技术要求破乳速度快裂或中裂粒子电荷阳离子（+）1.18mm筛上剩余率，不大于%0.1粘度恩格拉粘度E25110道路标准年度C25.3s825蒸发残留物残留份含量，不小于%50溶解度（三氯乙烯），不小于%97.5针入度（25,5s，100g），不小于0.1cm40120软化点，不小于50延度（5），不小于cm20弹性恢复（2）不小于%6060动力粘度，不小于Pa.s800溶解度（三氯乙烯）不小于%97.5与粗集料的粘附性，裹附面积；大于-2/3常温储存稳定性1天，不大于%15天，不大于%5稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d，乳液生产后能在第二天使用完时可选用1d。个别情况下改性乳化沥青5d的储存稳定性难以满足要求，如果经过搅拌后能够达到平均一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的储存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。改性乳化沥青层间粘层油喷洒乳液中的纯沥青量应0.3kg/m2，喷洒的粘层油必须均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏或者成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量的应刮除。喷洒粘层油后严禁运料车辆和行人通过。此外，洒布粘层油之前，如果旧路有裂缝应用乳化沥青灌浆处理。下雨或者气温低于10时，都不得施工粘层油。沥青混凝土上下面层之间，沥青碎石层与沥青混凝土之间，应喷洒乳化沥青粘层油，喷布量为0.8kg/ m2。九、突发事件的应急措施1、加强工程过程的管理，宣传教育工程质量和安全意识。2、施工过程中如遇到车祸、人员伤亡，以及施工过程造成堵车及时与公路交警、路政及相应的管理救助部门取得联系，及时地对突发事件进行处理，疏导车辆通行。1、粘层、透层乳化沥青施工工艺喷洒前工作面检查干净潮湿下承层（透层）乳化沥青洒布待破乳、检查质量合格开放交通、进入下道工序2、沥青施工工艺框图沥青混合料拌和沥青进场、检验下道工序施工沥青混合料运输质量检测中间交工验收沥青混合料摊铺、压实测量放样工作面准备粘层油喷洒细集料进场、检验试验检测石料加工、进场、检验矿粉进场、检验三阶段配合比设计十、沥青路面施工质量通病的预防措施：（一）在沥青混合料摊铺碾压中做好以下工作，防止产生横向裂纹。1、严把沥青混合料进场摊铺的质量关，凡发现沥青混合料不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油大时，必须退货并通知生产厂家，严重时可向监理或监督报告。 2、严格控制摊铺和上碾、终碾的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。 3、严格按碾压操作规程作业。平地碾压时，要使压路机驱动轮总接近摊铺机；上坡碾压，压路机驱动轮在后面，使前轮对沥青混合料预压，下坡碾压时，驱动轮应在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力。碾压前，应用轻碾预压。压路机起动、换向都要平稳。停驶、转移、换向时，关掉振动档。压路机停车、转向尽量在压好的、平缓的路段上。 4、双层式沥青混合料面层的上下两层铺筑，宜在当天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。 5、沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定。应掌握好沥青混合料摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。6、宜采用全路宽多机全幅摊铺，以减少纵向分幅接茬。（二）做好纵缝接缝。纵缝要尽量采取直茬热接的方法，摊铺段不宜太长，一般在60-100m之间，于当日衔接，当第一幅摊铺完后，立即倒至第二幅摊铺，第一幅与第二幅搭接2.5-5cm，然后再推回碾压。不是当日衔接的纵横缝上冷接茬，要刨直茬，涂刷粘层边油后再摊铺。横向冷接茬，可用热沥青混合料预热，即将热沥青混合料敷于冷茬上厚10-15cm，宽15-20cm,待冷茬混合料融化后（5-10min),再清除敷料，进行搂平碾压。或用喷灯烘烤冷茬后立即用热沥青混合料接茬压实。（三）做好沥青混凝土路面检查井的安装在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。为了避免路面出现坑凼和检查井沉陷以及井周路面破损，影响道路使用效果，可采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具体施工方法：1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。5、安装井座时，将检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声。6、检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，保证其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。十一、质量、安全、进度保证体系及措施（一）质量保证措施1、项目部领导和生产指挥人员，在组织施工生产同时，狠抓工程质量，严格奖罚制度。由总工程师组织各专业工程师，按照技术规范要求，完善各工序，各专业的各种质量检测技术规范和条例，并落实贯彻实施2、设立以班队自检为基础，专检骨干为主导，互检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验、工中检查、工后检验的检验工作制度，经自检合格请监理工程师检查验收签证，确保各工序质量合格。3、质量保证体系：（见下表框图）质量保证体系框图业主代表地方质检部门总公司质量领导小组监理工程师项目经理部质量领导小组项目质量计划制优质工程规划制质量检查管理手段工程材料试验制工程质量三检制技术交底制设计文件审核制质量技术管理手段分项工程合格检验制工序质量三检制QC质量小组活动职工培训职工质量意识教育质量奖惩兑现制质量目标：确保合格等级单位工程开工、