腕扣支架施工方案.doc

巴灾项目木扎法拉巴德城市建设工程现浇连续梁0#块施工方案一地基处理通过测量放样出0号段在墩位处的投放点在原有尺寸加宽1m2m,用挖掘机对箱梁下方16.2m宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除以素土换填压实，至地面0.5m时以3：7灰土换填压实与地面平齐。其余范围以推土机对原地面清表、推平，以18T光轮压路机进行多次往返压实，表面平整至无轮迹后，采用灌砂法检测压实度90碾压密实并设置横向双面横坡，坡度控制在1范围内，便于及时排除地面积水；压实度满足要求后分两层填筑50cm三七灰土，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1内。如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。三七灰土碾压完成，密实度达到要求以后，在地面上立模板浇筑15cm的C20混凝土垫层，对混凝土垫层表面进行压光处理。二支架方案支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、1.2m两种,立杆接长错开布置，上下托采用0500mm可调，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种规格。碗扣式支架配件规格尺寸见下：按照最高墩18米统计碗扣式满堂支架材料数量如下材料名称尺寸数量单位重量总重立杆LG.300cm7070m17.31kgm122.38t立杆LG.120cm2499m7.41kgm18.52t横杆HG.30cm3480根1.67kgm1.743t横杆HG.60cm8355根2.82kgm14.14t横杆HG.90cm3720根3.97kgm13.3t可调顶托50cm531件6.75kg件3.58t可调底托50cm531件6.45kg件3.42t方木15cm10cm5.0m3方木10cm10cm4.2m3板材20cm5cm3m3支架总重177.08t三 支架布置箱梁底板下立杆纵距0.6m，横距0.6m；腹板位置立杆纵距0.3m，横距0.3m;翼板下立杆纵距0.9m，横距0.9m；横向及纵向水平杆步距1.2m。（详见支架布置图）顶托上横桥向设置15*10cm方木作为纵向承重梁，上铺10*10cm方木作为分配梁，间距50cm，模板采用1.4cm厚竹胶板。支架布置详见支架布置图，支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，底托直接放置于混凝土垫层上，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高。根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将四个角点的底托高度调平后，在挂线安装其它底托，后安装立杆。四支架搭设注意事项1）、当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。2）、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长3.0m和1.2m的立杆错开布置，计算支撑高度调整立杆利用上下托调平。3）、立杆的垂直度应严格加以控制：垂直度按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于5cm。4）、支架拼装到35层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度，并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或悬空情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。5）、为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，支架的纵横向均设置剪刀撑，横向每隔3排设置一道，纵向在支架两侧、腹板下、底板中间各设置一道，总计5道，剪刀撑采用483.25mm钢管，其搭接长度60cm，与地面夹角45度。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。五支架设计验算对混凝土工程中支架的计算按照混凝土结构工程施工及验收规范有关规定进行，计算时的荷载考虑模板及其自重、新浇混凝土自重、钢筋自重、倾倒和振捣砼冲击荷载、施工人员及施工设备荷载。六预留拱度计算：1）、施工预拱度的确定与设置 在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素很多：在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。 影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷载时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。 箱梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。2）、施工预拱度的设置纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥台支座处、桥墩与箱梁固结处为零，按设计图纸给定的（或以抛物线或竖曲线的计算）数值确定。另外，为确保箱梁施工质量，在浇筑前对整联逐跨采用砂包进行预压，根据预压结果，可得出设置预拱度有关的数值，据此对理论计算数值进行修正以确定更适当的预拱度。按抛物线计算确定：x=4X(L-X)/L2式中：x为距支点X处的预留拱度值（mm）。为跨中设置的预留拱度（mm ）。X为距支点的距离（m）。L为跨径（m）七预压方案根据地基处理情况，对土质地基处理段进行必须预压。跨中原有道路的地基不会产生超限沉降，为消除支架非弹性变形此段现浇箱梁也要考虑预压。预压荷载：在铺设完箱梁底模后，对支架、模板进行预压，预压荷载按新浇混凝土自重的120考虑。从现浇箱梁的施工情况分析，采用等同于现浇箱梁自重120%进行预压可验证现浇箱梁的满堂支架是安全的。预压方法：预压采用砂袋，即对全桥梁体（按梁跨分）用等同于梁体自重120%的砂袋对桥梁支架预压。为了方便施工，减少预压对模板的损坏，底模铺设完成后，即开始对箱梁进行加载预压。箱梁腹板处的支架也应进行预压，即在腹板正投影面内，按照腹板的120自重加砂袋预压支架。砂袋均匀布置，码放整齐，在腹板和横梁位置适当加高。砂的容重为1.45t/m3，则砂袋预压的断面见下图：砂袋试压断面图在堆载预压时，预先留出各观测点的位置，以便观测支架的沉降。观测控制点分别布设在0、1/4、1/2、3/4、1断面位置，每个断面布设5个控制点。测点布置图如下图示：测点布置图在预压前首先测出各个控制点标高。在预压过程中，每12小时用仪器观测一次各个控制点的沉降，做好观测记录，并检查支架各扣件的受力情况。持荷24小时方可逐级卸载。对于地基的沉降量应该保证在10mm或两点跨径的1400之内。卸载后，再次对各个控制点进行观测，用上节给出的公式计算支架实际的弹性变形和非弹性变形值，验证、校核施工预拱度设置值的准确性，并根据实测结果对支架做适当的调整，同时确定下一支架预拱度设置的合理值。八模板制作与安装箱梁底、腹板、顶板、内腹模等全部采用厚14mm的竹胶板。底模安装：在碗扣架安装可调顶托，在其之上纵向布设15cm10cm方木。方木接头相互交错布置，作为承重分配梁。在纵梁上铺设10cm10cm横梁方木，间距50cm，作为箱梁底模的持力层。顶托、方楞木之间用木楔调整以保证结构稳定。横梁方木条与纵梁木楞间用铁丝或铁钉连接。底模竹胶板直接铺钉在横梁上，拼缝下加设方楞木，使拼缝刚好位于方楞木中间，拼缝间夹贴双面棉胶，拼缝表面用玻璃胶密封。在铺设底模前先放置好盆式支座，并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在底模上开孔，在开孔处支立梁底楔块的模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸也开孔，预埋钢板与楔块的底模用玻离胶密封。 腹板侧模、翼板底模的安装：在底模铺设完成后，重新标定桥梁中心轴线，对箱梁的平面位置进行放样，在底模上标出腹板侧模、内腹模、翼板边线和钢筋布置的位置。腹板侧模用竹胶板，每隔25cm设置1010cm方木作为背枋，竖向背枋直接置于支架横向1010cm方木上，并用木楔楔牢。施工时必须保证模板支架的强度与刚度，箱梁侧模与翼板底模须连成一体。底、腹板钢筋绑扎、腹板预应力钢束布设完毕之后，将模板内的垃圾清理（可用高压风吹或水冲洗）干净，报工程师检验合格后，开始安装内模板。内模板也使用竹胶板（或组合钢模）。在加工场按照图纸设计尺寸进行下料、加工。每块模板不超过23m2以方便安装。加工成型之后的模板用平板车运送至现场，汽车吊转运到箱梁翼缘板底模上，按照不同块件人工抬入相应的设计位置安装就位。在箱室中架设钢管支架支撑内模，立杆间距1.2m，横杆间距1.0m。钢管支架一次成型，在底、腹板及顶板施工中使用，砼浇注完成后拆除，从设置在顶板的临时人孔中取出。立杆和横杆的下料长度应充分考虑箱室尺寸、顶板模板及木板厚度、背枋厚度和顶托卸落空间。立杆底面支撑在1010cm方木上，方木底面由牢固点焊在底板钢筋上的定位筋支撑，安装顶板模型时再布置顶面顶托；横杆两端用顶托牢靠支撑在腹板模板的背枋上。在安装模板时特别注意以下问题：1）、底模采用大块胶合板，铺在分配梁上，调模、卸模采用可调顶托完成。 2）、外模直接立于分配梁上，当内外侧模板拼装后用16对拉螺杆对拉， 3）、内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。4）、堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。竖向及横向预应力槽口，竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确