德潜桥钻孔桩施工方案.doc

中亿丰建设集团股份有限公司胥江城凯盛街道路、德潜桥桥梁桩基施工方案编制: 审核: 批准: 中亿丰建设集团股份有限公司二一六年十一月十日 胥江城凯盛街、德潜桥工程桩基施工方案目 录1 编制依据12工程概况12.1工程概述12.2桩基概况22.3工程施工条件22.4水文地质情况22.4.1工程气候22.4.2工程地貌、地质32.4.3工程水文情况43施工部署53.1施工目标53.2施工组织机构与职责53.3施工总体策划54进度计划64.1施工阶段划分64.2各阶段的施工安排64.3工期总进度计划及目标64.3.1主要设备及材料进场时间64.3.2工期保证措施65施工准备与资源配置计划95.1施工准备工作95.1.1技术准备95.1.2场地移交95.1.3现场准备95.2施工材料进场计划105.3施工机械进场计划105.4劳动力计划116施工现场平面布置117施工方法及工艺117.1测量放样117.2钻孔灌注桩施工工艺127.2.1施工工艺流程如下图所示137.2.2主要施工要点137.3常见质量问题及处理措施207.4夏季、冬季、雨季施工措施228施工质量控制措施229安全文明措施239.1安全施工措施239.2文明施工措施2610环境保护措施2710.1环境保护目标2710.2 环境保护的管理措施2810.3环境保护的具体措施28中亿丰建设集团股份有限公司 31中亿丰建设集团股份有限公司工程桩基施工方案1 编制依据1、上海城西城建工程勘测设计院有限公司施工图设计；2、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 22008）；3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；4、公路工程质量检验标准；5、自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料；6、技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等；7、中亿丰建设集团股份有限公司编制的胥江城凯盛街道路、德潜桥桥梁工程施工组织设计 。2工程概况本项目德潜桥位于苏州木渎镇胥江新城凯盛街跨越胥江运河处（规划五级航道），中心桩号K0+572.65，起止桩号为K0+365.60K0+779.70线路长414.1m,现状驳岸宽54.15m，桥梁中心线的法线与规划河道斜交15.28。跨径组合为：（4*30）+（50.05+74+50.05）+（4*30）=414.1m，引桥宽度2021米，采用预制小箱梁，主桥宽度26米，采用三跨变截面连续箱梁。全桥下部结构桥台采用座板式桥台，双排桩基础；桥墩采用柱式墩，桥台基础采用120cm钻孔灌注桩，桥墩采用120、150cm钻孔灌注桩基础，人行梯道采用80钻孔灌注桩基础。2.1工程概述表2.1 单位工程概况表工程名称胥江城凯盛街道路、德潜桥桥梁工程工程地点苏福路沿凯马广场东侧至宝带西路交叉口建设单位吴中区木渎胥江城建设发展有限公司设计单位上海城西城建工程勘测设计院施工单位中亿丰建设集团股份有限公司监理单位苏州天和工程管理咨询有限公司2.2桩基概况桩基工程的所有工作量如下表2.2所示表2.2 桩基工程概况表项目名称部位桩径（m）桩长（m）单位数量钻孔灌注桩人行梯道0.840根28桥台P01.240根8P11.242根8P21.242根8P31.242根8边墩P41.243根14主墩P51.557根18主墩P61.557根18边墩P71.243根14P81.242根8P91.242根8P101.242根8桥台P111.240根82.3工程施工条件根据工程需要，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料加工场地平整硬化、供电、供水设施跨胥江运河部分驳岸的拆除、主桥桥墩水中围堰等准备工作。2.4水文地质情况该部分内容根据地勘报告分为以下几点进行阐述。2.4.1工程气候苏州地区属北亚热带海洋性季风气候区，四季分明，温和湿润。多年平均气温15.7；1月最冷，平均气温3.1；7月最热，平均气温28.9；极端最高气温40（1934年6月26日），极端最低气温-12（1931年1月10日）；一般自11月中旬至翌年3月下旬为无霜期，无霜期达230天左右。苏州地区降水量比较充沛，年平均降水量1128.9mm，最大年降水量1544.7mm；一年中降水量不均匀，主要集中与67月份，约占全年的60%左右；10月份降水量最少，仅占全年的3.9%左右；春末夏初多梅雨，夏季受台风影响多暴雨，夏末秋初多雷阵雨，秋末冬初多阴雨。苏州地区平均相对湿度在76%以上，多年平均蒸发量达1322.6mm，蒸发量变化受湿度、气温、气流等多重因素的影响。苏州市由于所处的地理位置和季风的不稳定性而引起的气候变化剧烈，四季中常有多种类型的灾害性天气出现。既有时间较长的旱、涝、连阴雨；也有时间稍短的强烈天气，如热带风暴(台风)的暴风雨、寒潮引起的低温冰冻；还有一些破坏性很大的剧烈天气，如强对流(冰雹、龙卷风、强风)、雷雨等。2.4.2工程地貌、地质根据地质资料，地层层序自上而下依次为： -1杂填土局部缺失，层底埋深0.53.6m、层底标高-1.373.29m、揭示层厚0.53.60米；-2素填土局部缺失，层底埋深1.44.2m、层底标高-1.772.36m、揭示层厚0.32.9米； 粘土粉质粘土普遍分布，层底埋深4.46.7，层底标高-4.37-1.19，揭示层厚度1.54.3米；-1粉土普遍分布，层底埋深5.98.5，层底标高-5.13-2.63，揭示层厚0.52.90米；-2 粉砂普遍分布，层底埋深14. 019. 0，层底标高-11.45-15.4，揭示层厚7.3011.70米；-1粉质粘土普遍分布，层底埋深24.329.5，层底标高-26.26-21.52，揭示层厚9.313.5米；-2 粉质粘土夹粉砂 普遍分布，层底埋深38.340.8，层底标高-37.47-34.94，揭示层厚10.314.1米；粉砂普遍分布，层底埋深69.474.7，层底标高-71.33-66.89，揭示层厚29.833.9米；卵石层底埋深75.276.6，层底标高-74.09-71.83，厚度0.57.2米；粘土粉质粘土层底埋深7778.4，层底标高-75.29-74.83，厚度1.23.2米；粉质粘土夹卵石层底埋深80.481.5，层底标高-79.37-77.03，厚度2.04.5米；粉质粘土最大揭露厚度9.6米；2.4.3工程水文情况1、区域水文概况苏州市地处江南水网区，属长江流域太湖水系，区内地表水系极其发育，主要有太湖、阳澄湖群及大小规模不等的河渠组成。2、地表水拟建场地内北部紧邻胥江运河，为常年性河流，水流缓慢，受人工泄洪调节影响，勘探期间水位变化在1.661.72米。3、地下水勘察深度内发育的地下水主要为孔隙潜水与微承压水。主要分布于层填土层中，粉土、粉砂及粉砂层中，主要受大气降水及邻近地表水补给，排泄以人工开采、自然蒸发为主。年平均水位埋深一般在0.9-2.5米之间，水位年变幅1.52.0米左右。勘探期间，测得空隙潜水初见水位埋深0.50-2.50米，标高1.03-3.27米，稳定水位埋深0.68-2.31米。场地地下水位动态季节性变化影响明显，有1.5-2.0米左右的升降幅度。微承压含水层组成由第四季晚更新统中下部冲湖积灰黄、灰色粉土、粉砂组成，勘探期间，经现场设置的简易观测孔，测得其承压水头埋深1.0-2.0米之间。据室内渗透试验，场地浅部层粉质黏土为不透水层，层粉土为弱透水层，层中粗砂为中透水层。4、水腐蚀性评价根据岩土工程勘察规范（GB 50021-2001 2009年版）附录中表G.0.1，工程沿线场区地下水环境类别为类。根据现场踏勘调查，工程沿线场区及附近未发现环境污染源。按岩土工程勘察规范判定：所取地下水质分析报告及土的易溶盐分析报告，场地地下水及浅部地基土对混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。3施工部署3.1施工目标质量目标：确保全部工程达到国家有关竣工验收标准，杜绝质量事故，追求工程质量零缺陷。安全目标：杜绝重大伤亡、设备、火灾、管线和中毒事故发生；无治安刑事案件和居民投诉及民事纠纷。3.2施工组织机构与职责图3.2 组织机构图项目经理部 项目经理（莫吕群）项目副经理（吴强）项目总工程师（陈优）工 程技术部刘洪莱物 资设备部仲爱军计 划财务部张琰安 全质检部孙伟强试验室马义成办公室于 敏桩基施工1队桩基施工2队作业层3.3施工总体策划针对本工程桩基施工，我部将施工区域划分为河南、河北两侧，两侧共计投入旋转钻钻机4台，每侧布置2台钻机，桩基施工采用对角施工的方法进行，确证相邻灌注完成桩位的安全。4进度计划4.1施工阶段划分根据本工程的招标范围，可将工程划分为以下几个施工阶段：施工准备阶段；桩基施工阶段；机械退场阶段。4.2各阶段的施工安排在施工准备阶段首先对施工现场进行“三通一平”工作，泥浆池的砌筑，合理安排各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好，做好一切施工准备工作；在桩基施工阶段合理安排现场施工作业，按照施工进度计划有序进行施工，现场安排专职人员全过程监督确保施工过程的安全；最后在桩基施工完成后，安排机械、人员安全有序的退场。4.3工期总进度计划及目标钻孔灌注桩施工总进度表施工部位数量（根）桩径（米）桩长（米）施工工期开始时间完成时间主墩P5、P6361.557242016.11.202016.1.26边墩P4、P7281.24310P1、P2、P3、P8、P9、P10481.24218P0、P11161.2408人行梯道280.84074.3.1主要设备及材料进场时间主要设备进场、材料进场详见5.2中设备材料进场计划表。4.3.2工期保证措施确保桩基施工工期的管理措施1、早进场、早准备、早开工接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员、设备、材料的准备工作，抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底，为工程施工创造条件。2、加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现为加快本标段的施工进度，保证工期，我单位组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够的机械设备，备用足够的富余设备。3、加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程针对本标段的特点，以各阶段的施工任务做为控制目标，从设备和队伍的配备上，都要严格挑选，施工队的配备尽量趋向专业化，使工程施工工序紧凑、高效，从而加快施工进度。同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。4 、搞好内部经济责任制度，提高工作效率加强各级领导，建立健全岗位责任制度，签订包保责任状，以日计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。5、不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与年、月、旬进度报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。运用计算机管理软件进行工程形象进度管理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。6、在施工过程中，各工程队每天总结当日工程进度情况，每周向计财部通报工程进度情况，计财部每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况。如实际进度与计划出现差异，会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。7、加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。若出现单项滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。8、由项目经理部组成施工进度检查小组，对各分项工程每月进行一次质量进度检查，对关键工程每周进行不少于二次的检查，结合工程质量进度评比，每月公布一次评比结果，据此核发产值奖。9、狠抓施工质量和安全，确保质量一次检验合格率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。10、做好机械设备的选型及配件供应工作设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，利用不利气候进行设备维修保养，确保施工按计划正常工作。11、 抓好材料供应工作选配好物资采购和管理人员。提前提出各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。12、做好雨天施工安排随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关项目工作顺序。保持施工场地和道路始终处于良好的排水状态，保证雨季车辆的通行。钻孔桩施工，在雨天采用搭设临时雨棚施工，钢筋加工等搭设简易棚，以利雨季施工。备足车辆，抢晴天战雨天突击运料，使现场施工用料有足够的储备，确保雨季施工不停顿。13、开展劳动竞赛开展劳动竞赛，以高昂的士气投入到施工之中，对在劳动竞赛中表现得好的职工，给予立功授奖，并报上级部门予以提升晋级。14、搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境。15、搞好后勤保障工作做好物资、机具、零配件的采购供应。加强现场生活、卫生、治安管理，使全体施工人员无后顾之忧，一心扑在施工生产之中。确保桩基施工工期的主要技术措施1、 编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。2、 做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。3、 搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。下部结构的施工要满足上部结构的施工工作面，使上部结构和下部结构形成交叉作业。4、投入足够的机械设备，采用混凝土搅拌运输车进行水平运输，采用混凝土输送泵或混凝土泵车进行灌注作业，提高工作效率。5、充分考虑冬雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。5施工准备与资源配置计划5.1施工准备工作5.1.1技术准备1、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场勘察和施工调查，了解桥位处的交通情况以及该地域的水文地质资料。2、根据收集的现场情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度以及人员、设备、材料情况，确定施工方案、施工计划和需要的机械、人员数量。3、做好交接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋设好护桩。施工中严格执行复测、复核制度，确保桩位准确。5.1.2场地移交1、河南侧场地已具备桩基施工条件，主墩附近的绿化及围堰填土已向航道处等有关部门申请备案。2、 河北侧桥台桩位受过路一万伏高压线影响，项目部正督促业主进行拆迁。5.1.3现场准备1、现场用水：桩基施工所需用水从丹霞河接出。2、现场用电：已从临近变压器房接出一级箱，桩基施工用电将从该一级箱输出，分配至两台二级配电箱。3、泥浆池：在现场空旷处砖砌长10米、宽8米、深1.5米的泥浆池，并用钢管及密目网围护，泥浆采用泥浆船外运至指定地点。5.2施工材料进场计划表5.2 施工材料进场计划序号名称规格单位数量进场时间1钢筋8、10、16、20、25、28吨406.71根据施工进度实际情况分批次进场2混凝土C30水下吨8903.965.3施工机械进场计划表5.3.1 主要施工机械一览表序号机械名称单位数量功率进场时间1吊车台22016.11.182挖掘机台12016.11.183旋转钻机GP15台22016.11.184旋转钻机GP20台22016.11.185电焊机台42016.11.186钢筋切断机台12016.11.187钢筋调直机台12016.11.188钢筋弯曲机台12016.11.189水泵台122016.11.1810切割机台22016.11.1811空压机台12016.11.1812泥浆运输车台12016.11.1813推土机台12016.11.1814柴油发电机台12016.11.18表5.3.2 计量器具仪器配备序号计量器具单位数量精确度鉴定有效期1全站仪台11”2017.6.313S3水准仪台232017.6.31450m钢卷尺把21mm55m钢卷尺把41mm6标尺把21cm5.4劳动力计划表5.4每台桩机劳动力计划安排表序号职能数量人员证件1桩机司机4持证2测量、放线工2持证3桩工4持证4指挥员2持证5电 工1持证6电焊工2持证6施工现场平面布置7施工方法及工艺7.1测量放样进场后，测量人员应对业主交付使用的导线点、水准控制点及有关工程点坐标进行详细检查核对，及时将测量成果报业主、监理部门。如果发现误差，需进行联测，重新标定可靠的控制点后，方可以施工使用，施工放样不得损坏和更改基准点，并定时复测。施工施测时必须严格依据设计图纸准确计算，利用全站仪和经纬仪放样，全部成果及时报监理审定，施工测量必须做到：事前检查、事中检查、事后检查的原则，发现问题及时解决。根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作，采用全站仪按极坐标法测设各桩的桩位，用水准仪测出地面标高。桩定位后经复核无误，即进行设护桩工作。桩位的测设工作中注意复核桩与桩之间的相对位置，并采用更换置镜点来复核测设的桩位。7.2钻孔灌注桩施工工艺本标段采用回旋钻机（正循环GP-15、GP-20）,本标段施工钻孔桩主要为： 5#、6#主墩基础1500钻孔桩,桥台0#、11#桩基1200，引桥14#、710#桩基1200，人行梯道14#桩基800；穿越底层以粘土层、粉土层、粉砂层、粉质粘土层为主；钻孔桩施工进度平均为25m/天（不间断施工），成孔2天；清孔、下钢筋笼、灌注混凝土1天，移机就位1天，共计4天。7.2.1施工工艺流程如下图所示图7.2.1 钻孔灌注桩施工流程图7.2.2主要施工要点1、护筒加工与埋设路地段护筒采用壁厚1.2cm钢护筒,护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度。先在桩位处挖出比护筒外径大0.51.0m的圆坑，将底部整平夯实，然后安放护筒，在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.3m,护筒高度不低于1.5m。2、钻机就位钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。钻机利用自行系统就位，就位后，钻杆中心、钻头中心、护筒中心、桩位中心在同一铅垂线上，钻机要稳定，不允许产生位移和沉陷。3、泥浆制备根据地质情况，选用塑性指数大于25的细粒粘土（斑脱石）配置，对于地质不好的较深桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，泥浆的比重控制在1.051.12，并随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要求。为保证泥浆更有效的起到护壁的作用,施工中泥浆的黏度控制1822S,含砂率应小于4%，胶体率应小于90%。施工时，设置制浆池、储浆池和沉淀池并用循环槽连接，同时，泥浆的标高至少超过周边水位1m。钻渣要及时运出工地，弃运到指定的地点以达到环境保护的要求。泥浆循环系统：每台钻机配备一套完整的泥浆循环系统，设置一个规格为2*2*1.4m的沉淀池和一个2.5*4*1.8m的循环池,配备三台3PNL泥浆泵,确保泥浆循环系统畅通。4、钻孔（1）、根据测量定位的准确位置安设钻机，钻机安设要安全稳固。（2）、钻机就位后，启动泥浆泵和钻机开始钻进。初钻时应先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻杆中一定数量后，方可开始钻进。（3）、开始钻进时，进尺要适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，使刃脚有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1.0m后，可按土质情况以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔内倒入粘土，再放入钻锥倒转，使泥浆挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆，继续钻进。（4）、在砂土或软土层钻进时，要低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，防止坍孔。（5）、在轻亚粘土、亚粘土夹少量卵、砾石层中钻进时，因土层硬，会引起钻锥跳动、蹩车、钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量钻进。（6）、开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。（7）、钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。5、成孔与检孔（1）、当测量孔底已达到设计标高后，可停止钻进，进行成孔检查。保证孔径符合设计要求。（2）、钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，应采用专用仪器测定；当缺乏上述仪器时，可采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm(但不得大于钻头直径)，长度不小于4D6D（检孔器圆柱部分长度）的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，检测结果应报请监理工程师复查。(3)、成孔检查合格后，迅速进行清孔。清孔采用泥浆循环法和气举法相结合。钻孔结束，下钢筋笼前要根据要求测孔型。6、钻孔作业注意事项（1）、钻孔作业分班连续进行,经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时随时改正；经常注意土层变化，在土层变化处均应拾取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质图核对。（2）、升降钻头时须平稳，钻头提出井口时要防止碰撞护筒、孔壁、挂钩和护筒底部。（3）、因故停钻时，孔口应加盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。（4）、桩的钻孔和开挖，在中心距离3倍桩径范围内的任何桩在砼浇注72h以内均不得施工，在钻孔时，为防止影响邻孔已灌注砼的质量，施工时可采用跳打法施工。(附跳打法示意图)（5）、在整个钻孔过程中，派专人做好详细记录，并派12人检查和补充泥浆，同时控制孔内水头。（6）、钻孔桩灌注完成后待施工相临桩位时必须符合设计与规范要求。（7）、钻孔桩灌注完成后立即用挖掘机对该孔位进行填土覆盖，确保现场施工安全。7、导管安装导管在使用前与使用一段时期后，除应对其规格、质量和拼接构件进行认真地检查外，还需做拼节、过球、水密、承压、接头、抗拉等试验，水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力。钢筋笼下放到位固定后，采用钻机安装导管，人工配合拆卸。导管采用钢管制成，接头为快速螺纹接头。导管用内径300，壁厚4mm的钢管，标准每节长2.65m，底节长3.8m，配0.51.5m的辅助节，导管均采用丝扣连接。为保证导管质量，在第一次使用导管灌注桩基混凝土前，均对导管进行一次水密性和抗拉试验检测，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度应复核，随时检查，避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。8、清孔钻孔到位后即可清孔，清孔采用泵吸入稀释泥浆冲击孔底方式进行，把钻头抬高20cm转动，孔底沉渣随泥浆外流浮出。清孔注意事项：a、清孔时应注意泥浆比重和孔内水头，保证孔壁稳定。b、若有超钻，应以实际钻孔孔底标高计算沉碴厚度。c、在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，直到合格为止9、钻碴废浆的处理钻碴在沉淀后用抓斗吊到翻斗车上外运，泥浆经循环后，下部含钻碴的浓泥浆抽至排污车外运，上部稀泥浆抽回循环系统继续使用。为保证施工期间钻机能正常生产，必须做好车辆安排计划，灌注前要有运浆车待用。10、钢筋笼制作和安装工艺（1）、钢筋施工工艺1）、钢筋与钢筋检查和保管钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验、机械连接试验和焊接试验，并分批取样，每批重不大于20t。钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地选择地势较高处，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。2）、钢筋成型A下料：钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。B焊接连接：钢筋焊接钻孔桩钢筋笼连接采用焊接,焊接采用双面焊5d或者单面焊10d，相邻钢筋焊接接头按照规范要求错开布置，箍筋与主筋点焊数大于其接触点总数的25%，钢筋焊接为单面焊10d。焊接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。C绑扎：绑扎搭接方法除图纸所示或监理工程师同意外，一般不宜采用，如需要时严格按规范及图纸要求进行，钢筋笼箍筋采用点焊方式连接。（2）、钢筋骨架制作制作方法：钢筋笼的长度为12m18m之间，根据桩的长度决定钢筋笼分节加工长度，制作时均在型钢特制的作业架上进行，以保证钢筋笼的整体直顺度及主筋连接接长时的对位度。（考虑机械连接）钢筋位置允许偏差如表钻孔灌注桩钢筋笼制安误差控制表。钻孔灌注桩钢筋笼制安误差控制表名称误差名称误差名称误差主筋间距10mm骨架倾斜度0.5%骨架顶端高程20mm箍筋间距20mm骨架保护层厚度20mm骨架底面高程50mm骨架外径10mm骨架中心平面位置20mm（3）、钢筋骨架保护层的设置 钢筋接头采用焊接连接，为保证钢筋与孔壁之间的混凝土保护层，每隔2m用定位钢筋作保护层均匀分布于钢筋骨架周围上。（4）、钢筋骨架的运输和起吊就位钢筋骨架存放制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其长度也不同，因此更应该标写清楚。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮、不宜过多。钢筋骨架运输骨架运输的总要求是：为保证钢筋笼吊装、运输、安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台，内撑架为在钢筋笼加劲圈中交叉设置2根25钢筋，交叉成十子型，可确保加劲圈不变形。为使骨架不变形，运输工具为带托架的平板车，当骨架长度超过6m时，需在平车上加托架。骨架装车时要保证每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输中标志牌不得刮掉，便于校对检验。骨架的起吊和就位采用汽车吊吊装入孔，吊装时用在骨架内部绑扎两根长杉木杆以提高其刚度。宜用两点吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面之后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用型钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支撑。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖曲线上，进行钢筋连接。连接时应先连顺桥方向的接头。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于导管外径30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位完毕后，还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于50mm，当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋骨架不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。钢筋笼就位后，采取措施牢固定位：上端横穿型钢两端搭设在周边支墩上，以防掉笼；并使护筒与吊筋相焊接防止钢筋笼上浮；向下延长几根主筋，下端设钢筋网，以尽早埋入砼中，防止钢筋笼上浮。基检测管桩基检测管为采用钢管，连接方式为套管焊接连接，当钢筋笼分节绑扎时，检测管亦应根据钢筋笼长短分节连接，检测管限位采用10钢筋加工成形，一侧与竖向主筋焊接，另一侧穿入套管钢管中，留有足够空隙利于检测管自由转动。并在检测管限位断面以上20cm处焊接8钢筋，防止检测管滑落孔中（或采用10钢筋加工成形直接焊在加强箍筋上）。管底采用钢板焊封，检测管对接完成后即将管身与钢筋焊接在一起。管顶高出桩顶150cm，灌满水后用木塞封堵，防止灌桩时混凝土灌入。11、灌注水下砼（1）、混凝土的运输混凝土采用商品混凝土，自拌合站用输送车运至工地，采用混凝土泵车灌注, 灌注砼时汽车输送泵架立在路上，以防阻碍施工现场交通，混凝土泵车灌注时，要保证砼浇注的连续性。首批混凝土采用料斗。混凝土保证满足以下要求：混凝土强度等级应符合设计强度要求，粗骨料宜用卵石，最大粒径不得大于导管内径的1/8，且不大于40mm，使用碎石时，粒径为520mm，砂用级配良好的中砂。混凝土的水灰比在0.6以下，水泥用量见砼试配单，含砂率为40%50%,塌落度为1822cm，扩散度为3438cm。混凝土初凝时间为812h。（2）、混凝土灌注导管在下放完毕后进行二次清孔，清孔后指标为：沉渣厚度控制在3cm以内;泥浆相对密度为1.051.10;粘度为1720Pa.S;含砂率为2;胶体率98,满足以上条件方可进行水下砼的浇注。水下混凝土施工时先灌入首批封底混凝土，首批混凝土数量要经过计算，按导管距孔底3035cm，一次性将导管埋入100cm深计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。导管内首批水下混凝土与泥浆用隔水栓隔开，隔水栓预先用12的钢筋悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满与隔水栓完全接触后，提升隔水栓，混凝土即在重力作用下顶着隔水栓下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口，完全封底。随着浇注连续进行，及时提拔导管，混凝土浇注应连续进行，不能停止，中途停歇时间不要超过15min。在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深以26m为宜，既不能小于2m，也不能大于6m。施工中指派专人负责测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土灌注记录。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不得低于2m/h，灌注高度应高于设计桩顶标高0.51.0m，在灌注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入漏斗内，以免导管内形成高压气囊，冲出管节间的橡胶垫而使导管漏水。对灌注过程中的一切故障等情况均要如实记录在案。在灌注桩结束时，在孔内注入适量的水使孔内泥浆稀释，有效排出泥浆，加大导管内外的压力差，保证浇注效果。灌注水下混凝土施工见下图： 水下混凝土灌注施工示意图12、截除桩头和检测在砼灌注完成后及时将桩顶的泥浆、泥浆与砼混合物、多余的超灌注砼清除干净，主桥桩基桩顶加灌砼高度1m，凿除砼0.9m，桩身砼伸入承台10cm，符合图纸规范要求。钻孔桩灌注7天后，即可采用超声波检测，检测合格后进行下道工序施工，对检测有问题的桩根据存在问题的程度和检测单位的处理意见上报处理方案，经监理和业主批复后按批复意见进行处理。检测的方法有：动力测试和静荷载试验 13、泥浆外运处理施工期间产生的泥浆先排入现场预先准备的泥浆池，后由泥浆车统一外运至指定地点排放。7.3常见质量问题及处理措施7.3.1钻孔桩质量通病的原因和处理措施1、孔口坍塌原因：护筒埋置过浅或回填粘土夯实不彻底；开钻阶段泥浆不浓，钻进过快，致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢；孔口排水不畅，致使土层长期处于饱和状态，或钻机安放不当，孔口压力太大后外力碰撞致使护筒松动等。处理措施：及时回填粘土，草袋加固护筒后继续钻孔；当护筒有偏斜移位时，则拆除护筒，填死钻孔，待沉淀密实重新埋设护筒再钻；若孔口坍塌严重，下钢护筒至未塌处1米以下。2、孔内坍塌原因：泥浆比重不够,未形成可靠护壁；孔内水头高度不够或孔内出现承压水，降低了静水压力差；钻头撞击孔壁，破坏了护壁泥皮。处理措施：坍孔不严重可加大泥浆比重继续钻进，严重时则回填重钻。3、缩孔原因：塑性土遇水膨胀使孔径缩小，或钻头严重磨耗使孔径越来小。处理措施：钻头上下反复扫孔，使之扩大。4、流砂原因：钻孔进入流砂层，泥浆比重不够，静水压力过小。处理措施：增大泥浆比重，提高孔内水头，必要时可投放粘土块，用钻头冲击将粘土挤入流砂层内，以加强护壁，堵住流砂。5、钻孔偏斜原因：钻机底座不平或已发生不均匀沉降；地层分界处软硬不匀或岩面倾斜或卵石大小悬殊致使钻头所受阻力不匀；扩孔较大处，钻头摆动，偏向一边。处理措施：弯孔严重时，可用钻头上下反复扫孔纠正；偏斜严重，则需回填并待其沉淀密实后重钻。7.3.2水下混凝土灌注事故的预防和处理1、导管进水主要原因导管破损、联结处进水或首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管口以致泥水从底口进入。方法将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。2、卡管主要原因（1)初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小，流动性差，粗骨料过大，拌合物不均匀产生离析。导管接逢处漏水。大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。（2)机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内，混凝土灌注导管内外压力差不够。（3)导管埋置砼面过深。预防措施准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的力学性能。3、坍孔发生坍孔后，应查明原因采取相应措施，如保持或加大水头排除震动源等防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出孔中泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位较深，宜将导管拔除。保存孔位回填粘土，研究处理措施。7.4夏季、冬季、雨季施工措施根据地区气候情况和工程进度计划，确定季节性施工措施,编制夏季、冬季、雨季施工施工方案，备足季节性施工材料和防护物品。掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行和防止雨水对支架基础的浸泡，做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。夏季做好防暑降温措施，冬季做好保温措施，及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、混凝土施工配合比，施工完毕对砌体和混凝土表面及时覆盖，混凝土现浇现场配备好足量的防雨布。8施工质量控制措施桩基工程是一项隐蔽工程，为确保桩基工程的质量，首先必须要保证施工过程中的每道工序的质量。（如压桩时必须确保桩垂直度小于0.5、送桩用水准仪严格控制好标高等）。工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的1%，且不应少于2根，当总桩数少于50根时，不应少于2根。桩身质量应进行检验。对设计等级为甲级或地质条件复杂，成检质量可靠性低的灌注桩，抽检数量不应少于总数的30%，且不应少于20根；其他桩基工作的抽检数量不应少于总数的20%，且不应少于10根；对混凝土预制桩及地下水位以上且终孔后经过核验的灌注桩，检验数量不应少于总桩数的10%，且不得少于10根。每个柱子承台下不得少于1根。相关规定详见附件：建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202-20029安全文明措施9.1安全施工措施1、应急组织管理机构设置成立全体人员参加的施工生产安全领导小组，实行项目经理负责制，项目经理对安全总负责，副经理、总工程师、工会主席、专职安全员对项目经理负责，负责领导和督促管辖内安全监理工作，安质部在项目经理、副经理、总工程师、专职安全员领导下，对本管段内安全工作负责，并负责领导和督促各施工班组 施工安全、日常检查工作。 安全领导小组成员：（联系方式见后表）组 长：莫吕群副组长：陈优 吴强组 员： 仲爱军 孙伟强 姚百鸣 柏良 刘洪莱 张炎2、应急救援联络电话：报警中心 110火警 119急救中心 120交通事故急救 122项目内部联系电话：类别姓名联系电话组长莫吕组长陈组长吴 员仲爱 员孙伟 员柏 员姚百 员张 员刘洪莱137718944393、发生应急事故处理流程紧急事故发生上报应急小组组长进行抢险物资、设备到位抢险方案确定抢险领导小组现场处理送医院抢救上报监理业主抢险结束，恢复生产措施及善后处理，进行总结4、应急物资与装备保障（1）通信与信息保障项目应急救援指挥中心及各应急救援工作小组成员必须保证应急救援所需的通信设备、工具正常，并24小时畅通。各应急救援机构人员以及当地医院、救援机构、有关政府部门的通信联系方式和方法见附件。（2）应急物资装备保障1）、现场应急救援器材类别名称救护人员的装备安全帽、防护靴、防护手套、安全带、安全绳、救生衣，防毒、防尘面具，雨衣、雨鞋等消防器材干粉灭火器、消防砂、消防桶、铁锹等机械及小型机具挖掘机、装载机、潜水泵、发电机、交通车辆等通讯器材固定电话（传真机）一个，移动电话其它物资救生网、担架、手电筒、编织袋、工字钢、探照灯、喊话喇叭等2）、现场应备药品品 名适应症品 名适应症创可贴小创伤出血紫药水消毒防腐万花油烧烫伤京万红软膏烧烫伤碘酊（2%）局部消毒酒精（70%）局部消毒红药水清毒止血清