帕德玛大桥钢桁梁纵向转移实施方案

1 13 目目 录录 1 QLYC3600 轨道式运梁车现场检查调试 2 1 1 外观检查 2 1 1 1 主要受力结构件 工作机构 操纵机构及其主要零部件 2 1 1 2 电气和控制系统 2 1 1 3 安全保护和安全防护装置 3 1 1 4 主要尺寸检查 3 1 2 绝缘试验 3 1 3 空载试验 3 1 3 1 检测项点 3 1 3 2 试验步骤 4 1 4 重载试验 5 1 4 1 检测项点 5 1 4 2 实验步骤 5 附件 1 8 2 钢桁梁纵移实施方案 10 2 1 组织机构及分工 10 2 2 安全技术交底 10 2 3 纵移前准备 10 2 4 纵移过程 11 2 5 落梁过程 12 2 6 运梁平车返回 12 3 应急预案 12 3 1 突发停电 12 3 2 运梁平车电气故障 12 3 3 运梁平车机械故障 12 2 13 1 QLYC3600QLYC3600 轨道式轨道式运梁车现场运梁车现场检查调试检查调试 1 1 1 1 外观检查外观检查 1 11 1 1 1 主要受力结构件 工作机构 操纵机构及其主要零部件主要受力结构件 工作机构 操纵机构及其主要零部件 查阅有关证明 查验运梁车 检查是否符合以下要求 1 主要受力结构件制作和装配符合规定 2 工作机构 操纵机构装配符合规定 3 零部件连接可靠 无松动 电缆穿绕正确 固定可靠 排列整齐 在卷 筒上的保留圈数符合规定 高强度螺栓副材料和规格符合规定 4 所有运动件的摩擦部件有保证润滑的装置 5 线路 管路排列整齐 牢固可靠 6 液压系统有防止过载和液压冲击的安全装置 1 1 1 1 2 2 电气和控制系统电气和控制系统 查验运梁车 检查是否符合以下要求 1 电气控制设备的防护等级符合有关规定 2 遥控装置符合规定 3 导线 电缆防护 滑环装置符合规定 移动电缆采取防止电缆过分受力 的措施或者采用承载电缆 4 短路及过流保护 过压及失压保护 零位保护 电源错相及断相等电气 保护装置的设置符合规定 5 电源进线设置符合规定 隔离开关有明显标记 6 在司机操作位置 电气室及地面 按照规定设置非自动复位的能切断本 设备总控制电源的紧急断电开关 7 电气室的设置及保护符合设计和标准规定 8 车轮与轨道间有效接地 本设备上所有电气设备正常不带电的金属外壳 变压器铁芯及金属隔离层 穿线金属管槽 电缆金属护层等均与金属结构间有可 靠的接地连接 3 13 1 1 1 31 3 安全保护和安全防护装置安全保护和安全防护装置 查阅设计文件 合格证书 查验运梁车 检查是否符合以下要求 1 安全保护装置的型号规格符合规定 有相应的证明文件 包括规定的型 式试验合格证 2 每个单位都装设制动器或具有相同功能的制动装置 顶升机构保险的设 置应符合相应专业标准的要求 3 正常工作或维修时 其运动对人体可能造成危险的零部件 设有防护装 置 4 按照规定设置减速开关 限位开关 缓冲装置 扫轨板 5 按照规定设置防止设备过行程的安全装置 安全限位 6 工作单位按照规定设置力和力矩限制装置 超速保护装置 7 按照规定设置防风装置和纠偏装置 避雷装置 航空警戒灯和风速报警 器等防护措施 1 1 1 1 4 4 主要尺寸检查主要尺寸检查 对照设计文件和产品标准 测量轨距 基距等主要尺寸 并且审查是否符合 设计文件要求 1 1 2 2 绝缘试验绝缘试验 整机装备完毕 在电源接通前 对电气设备进行绝缘试验 测量 检查是 否符合以下规定 1 2 1 主回路 控制电路 所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不 得小于 1 0M 1 2 2 有防爆要求的 绝缘电阻值不小于 1 5M 1 1 3 3 空载试验空载试验 1 3 11 3 1 检测项点检测项点 在空载条件下 按照设计要求进行顶升 行走 夹轨器开闭等动作的操作 并且进行顶升高度 下降深度等限位试验 连锁 互锁性能试验和设计规定的各 单位空载速度试验 至少完整进行 1 个循环 检查以下内容是否符合要求 1 操纵单位 控制系统 连锁 互锁装置动作可靠 准确 馈电装置工作 正常 4 13 2 顶升 下降 运行等限位动作可靠 准确 3 液压系统无泄漏现象 润滑系统工作正常 4 各工作单位动作平稳 运行正常 能实现规定的功能和动作 无异常震 动 冲击 过热 噪声等现象 5 顶升 下降 极限位置在规定范围内 安全装置灵敏 6 各工作机构速度在允差范围内 7 各工作机构速度同步符合设计要求 1 3 21 3 2 试验步骤试验步骤 空载调试 约半天 技术负责郭工 刘工刘波配合 6 人配合观察 1 单车运行 a 急停开关 限位开关防撞开关是否正常 b 起步预紧功能是否正常 c 缓起动是否正常 d 运行导向功能是否正常 e 各单车单动检查不同步度 500mm 350m 2 联动运行 a 急停开关 限位开关 防撞开关是否正常 b 重载限速功能是否正常 c 起步预紧功能是否正常 d 缓起动是否正常 e 运行导向功能是否正常 f 联动操作是否正常 g 各车运行实时电气参数 力矩是否一致 h 油缸各缸压差 5 1 2 之间 3 4 之间 5 6 之间压差 2 5 3 4 之间行程差 2mm 并检查其超差声光警示 i 各种不安全操作设定包括零位保护能自动防止 3 电气常规要求的保障人机安全 包含但不仅限于过载过流触电失相等 等措施检查可靠 4 确认轨道高差和悬空垫实 5 13 1 1 4 4 重载试验重载试验 1 4 11 4 1 检测项点检测项点 考虑到现场在钢梁上施加超载重物有困难 且在制造单位已经安全地试过 1 25 倍的两车重载实验 因此在现场实施 100 荷载的重载终验 按其工作循环 对每种动作在整个运动范围内做反复起动和制动 并按照设 计和相关标准规定做整套运梁车的六个单车的联合动作试验 试验时间为正反各 运行两次 10 分钟 检查是否符合上述第三条各款要求外 还应当检查是否符合 以下要求 1 试验中 启动加速符合设计的预紧缓冲要求 停止减速符合设计的缓冲 要求 紧急制动时制动器在制动全过程中有效 可靠 2 实验中 检查各运行机构的电压电流频率正常且差异小于允许值 导向 传感控制有效性 液压系统参数正常且差异小于允许值 液压缸浮动正常 3 各试验后 各单位及构件无损坏 连接处无松动或损坏 电机电器减速 器油泵等无异常温升 液压系统无泄漏 1 4 21 4 2 实验步骤实验步骤 本附件为通规的第四条 重载终验的细化步骤 完整的现场终验还需按照正 文各项要求进行 现场重载终验拟于 2016 年 11 月 23 日在工地的最南侧 1 生产线上首跨钢梁 立拼场地展开进行 历时约 2 5 天 建议项目部统一指挥调度 步骤提示及技术负责由厂方人员负责 1 重载升降调试 约半天 技术负责郭工 刘工刘波配合 10 人布设管 线 其 6 人实时测量升程 a 实测钢梁的第五节点处枕梁下表面高程 精度 1mm 此处确认立拼调整垫 块钢板可否保留 b 空车走行接近各自支撑节点 c 使用蠕动挡将各个单车对准各自支撑节点 d 布设各车联通管线 e 打开油泵开关通电 f 在约定的号令下同时操作换向阀置于上升 6 13 g 每台单车 1 人观察并测量油缸升程并按要求报告 h 所有油缸上的托盘 无胶垫 接触枕梁 油压上升至 5MPa 时停止 以此 作为 3 4 车油尺的水平调试基准 i 继续上升至 3 4 车油尺为约 100mm 150mm 直到 200mm 的工作位置 回转 管线挑臂 不断循环观察报告各车状况包括升程均正常并确保通行无障碍 j 视情形 可转回管线挑臂 下降各油缸 重复 5 6 7 8 9 熟悉并验 证相关步骤 2 行走前枕梁安全测试 约 2h 技术负责刘工 郭工刘波配合 6 人观 察报告各车状况和动静 a 按操作步骤起升油缸 带橡胶垫 至工作位置 b 操作仅 1 车蠕动前行 其余各车静止不动 c 观察 1 车枕梁倾翻稳定情况 3 整车 2m 小范围走行联动调试 约半天 技术负责郭工 刘工刘波配 合 6 人观察显示屏 6 人监控运行状态 a 按操作步骤起升油缸至工作位置 b 检查管线布设 挑臂回转均到位 c 检查运行通道无障碍 d 联动各车前行一定距离停止 辨别期间启动 运行 停止的控制效果 e 联动各车换向行进一定距离停止 辨别期间启动 运行 停止的控制效果 f 期间密切观察显示屏状态 机械机构运行状态包括噪音和温升 g 反复足够循环 直至确认调整达到理想状态 4 整车长程走行联动实验 约半天 技术负责刘工 郭工刘波配合 6 人 观察显示屏 6 人监控运行状态 a 按操作步骤起升油缸至工作位置 b 检查管线布设 挑臂回转均到位 c 检查运行通道无障碍 d 联动各车前行 10 分钟停止 辨别期间启动 运行 停止的控制效果 e 联动各车换向行进 10 分钟回到原位停止 辨别期间启动 运行 停止的 控制效果 f 期间密切观察显示屏状态 机械机构运行状态包括噪音和温升 7 13 8 13 附附件件 1 1 检查试验记录检查试验记录 序号 试验项目及其内容 试验 结果 试验 结论 备注 1 空 载 性 能 试 验 1 文件是否齐全有效 缸未备 外观符合要求 2 2 空 载 试 验 1 操纵 控制 互锁 连锁 馈 电情况 3 2 限位开关 4 3 齿轮组传动运转情况 5 4 电机减速机运转情况 6 5 顶升高度 下降深度 0 3 m 7 6 泵站情况 8 3 联 动 试 验 7 联动时行走速度偏差 9 8 车轮与道轨接触情况 10 9 液压系统运转情况 11 重 载 试 验 4 额 定 载 荷 试 验 1 操纵 控制 互锁 连锁 馈 电情况 12 2 限位开关 13 3 齿轮组传动运转情况 14 4 电机减速机运转情况 15 5 顶升高度 下降深度 0 3 m 未加水 平力 16 6 液压缸泵站升降情况 未加水 平力 17 7 联动同步运行速度偏差 18 8 结构件状态 19 9 电器运转状态 20 10 噪声 85 dB A 21 11 主要零部件 9 13 检查试验记录 续表 检查试验记录 续表 序号 试验项目及其内容 试验 结果 试验 结论 备注 24 重 载 试 验 5 静 载 试 验 1 结构件永久变形 25 2 焊缝裂纹 26 3 连接处松动 27 4 主要零部件状态 28 5 轮箱体 6 泵站 液压缸保压情况 29 6 重载 试 验 1 齿轮组传动运转情况 30 2 液压缸升降情况 缸体漏 油和轻 微拉毛 31 3 液压泵运转状态 32 4 电机减速机轴承温升状况 5 操纵 控制 互锁 连锁 馈 电情况 6 车轮运转状态 7 行走同步运行速度偏差 8 噪声 80 dB A 9 其他零部件 备注 10 13 2 2 钢桁梁纵钢桁梁纵移实施方案移实施方案 2 12 1 组织机构及分工组织机构及分工 为了加强钢桁梁纵移工作的组织协调力度 项目部经研究决定成立钢桁梁 纵移指挥部 指挥部组织结构如下 总指挥长 李士斌 副总指挥长 苗佩国 蔺卫华 李 铭 吴玉柱 魏明霞 指挥部成员 李俊辉 李志强 刘春宝 胡晨曦 谢 博 钢桁梁转移指挥部下设现场指挥部 现场总指挥 李俊辉 现场调度员 刘春宝 刘 伟 李重阳 杨智轶 刘 壮 刘 森 李 凯 卢 志 郭 良 李秋玉 2 22 2 安全安全技术交底技术交底 首段钢桁梁纵移计划于 2016 年 11 月 22 日上午 7 点在项目部会议室进行安 全技术交底 首先进行梁跨转移过程简介 对安全风险 注意事项和应急预案进行介 绍 然后进行运梁平车技术参数 操作步骤等技术交底 2 32 3 转移前准备转移前准备 2 3 1 解除任何与钢桁梁的固定连接 包括支墩处侧向卸垫 下横梁支墩 与下横梁点焊 爬梯与先弦杆的连接 非平车位置的枕梁做好移除准备 负责 人 杨智轶 刘壮 2 3 2 检查全程轨道的状态 包括钢轨 扣板 螺栓是否正常 轨道两侧 不存在可以落到轨道上 阻碍车轮的潜在阻碍异物 在轨道基础上做距离标记 5 米间隔 负责人 刘春宝 李凯 2 3 3 整套运梁平车就位 试运行 检查所有连接线连接正常 并将其与 车体 梁体进行有效 整理好固定 防止运行过程中连接线脱落 进入轮轨之 间被压断 负责人 刘伟 刘森 2 3 4 通报大桥局项目部安全管理部门 对全线进行警戒隔离 做好安全 警示 转移期间不允许无关人员进入 对监理 大桥局项目部及其他参观人员 做好疏导 负责人 刘春宝 李凯 11 13 2 3 5 检查备用发动机 使其满足正常工作状态 假如出现突然停电 5 分钟之内要进行发电 并送电 负责人 郭良 李秋玉 2 3 6 汽车吊 三台叉车做好准备 准备至少 8 套备用立拼支墩及枕梁 垫块 卸垫等 以备突发情况使用 负责人 刘伟 刘森 2 3 7 准备好两台运梁车作为安全备份 放在指定区域 准备相应的运输 吊具 需要时用汽车吊或者叉车紧急运输至 1F 梁下 以更换运梁过程中突发情 况 经过抢修仍无法工作的运梁车 负责人 李俊辉 李秋玉 2 3 8 通知泽星公司派人参加安全技术交底 准备足够的人手 定岗定 人 落实负责内容 通知强力公司做好设备准备 现场通信呼机充电满 信号 正常 分发到总指挥 副总指挥 现场总指挥及各相关负责人 负责人 李俊 辉 李重阳 2 3 9 备好照相机 摄影机 选择好合适拍照位置 做好拍摄预案 负责 人 李重阳 李凯 2 2 4 4 纵纵移过程移过程 2 4 1 现场总指挥向总指挥长报告准备工作完成情况 总指挥长认为具备 转移条件 向现场执行总指挥下达开始转移的命令 2 4 2 现场总指挥下达运梁平车开机命令 运梁平车原地起顶钢梁 钢梁 系统 包括杨智轶 刘壮 刘春宝 刘伟等 随时监控钢梁与支墩之间的缝 隙 待钢梁与支墩脱离 并达到 1cm 间隙时叫停运梁平车系统 包括刘伟 刘 森 李秋玉 郭勇斌等 随后按运梁车试车程序 孟加拉 3600t 运梁车现场重 载试验步骤 进行 2 4 3 试车程序完成无误后 向现场总指挥报告 现场总指挥根据实际情 况 决定下达启运命令 运梁平车系统开动平车运行 钢梁系统实时监控钢梁 状态 并两系统每隔五分钟或者运行 5 米向现场总指挥报告情况 2 4 4 当梁端距离荷载试验区边界 20 米时 钢梁系统向现场总指挥报告 现场总指挥与大桥局相关单位取得联系 请其做好接收准备 2 4 5 到达荷载试验区指定位置 5 米前 钢梁系统向现场总指挥报告 现 场总指挥向平车系统下达减速命令 平车系统开始进行减速 确保到达指定位 置后停车 12 13 2 2 5 5 落梁落梁过程过程 2 5 1 梁跨到位平车停稳后 各负责人就位后向现场总指挥报告情况 在 大桥局五公司准备就绪后 现场总指挥认为具备落梁条件下达开始落梁的命 令 2 5 2 运梁平车系统操作平车开始落梁 钢梁系统随时监控钢梁与支墩之 间的缝隙 按距离支墩 20cm 10cm 5cm 及 1cm 间隙进行实时通报 以便让运 梁平车系统做到心中有事 慢慢 均匀的落梁到支墩上 避免冲击 给支垫调 整充分的时间 2 2 6 6 运梁平车运梁平