运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施.doc

运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施一、施工目的由于8102回采工作面布置于9103工作面上方，受采动影响，为了保证8102工作面回采期间，9103运输顺槽巷道保持完好，现需在9103运输顺槽架棚处补打拉杆，为保证施工安全，特编制此安全技术措施。二、施工内容在棚腿两侧距底板800mm处和距顶板800mm处各设两根拉杆，使用铁锚杆在棚腿两侧对棚腿进行拉拽。在肩窝处充填背板。在棚梁空隙处补打两排锚索。三、技术数据铁锚杆规格：182000mm；拉片规格：6mm100mm200mm。锚索规格：168300mm，间排距为：1500mm2500mm四、运输路线地面副斜井井底车场辅助水平轨道大巷9103运输顺槽施工地点五、通风路线新风：地面副斜井辅助水平井底车场辅助水平轨道集中运输大巷辅助水平轨道上山辅助水平轨道大巷9103运输顺槽施工地点乏风：施工地点9103切眼9103回风顺槽辅助水平回风大巷辅助水平回风上山辅助水平总回风大巷立井地面六、安全技术措施1、提升运输安全技术措施（1）绞车司机、信号工、把钩工等所有人员必须持证上岗。并熟悉本工种操作规程。（2）地面绞车必须有正、副司机，一人操作，一人监护，严禁脱岗、离岗，必须听从信号操作，严禁误听信号操作。（3）信号工必须熟悉和严格执行各项信号的规定。（4）无论声或光信号都是一停、二开（提）、三倒车（放车）。（5）发信号前必须和把钩工取得联系，经把钩工的同意后方可发出信号。（6）信号按钮必须安装在躲避硐内。在发出信号前，工作面禁止有人员作业，巷道内不得有人，所有人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。（7）在斜巷提放车辆时，必须在各交叉口派专人设警戒拦人，并首先发出联系信号，严格执行行人不行车，行车不行人，的规定。（8）司机在没有听清信号前不准开车，信号工可重复信号，司机确认无误后方可开车。（9）运输前，信号工先对信号和运输线路进行详细检查，只有在完好安全的情况下方可使用，需要提升或下放时，应对绞车司机发出正确的信号。信号工在发信号前，必须躲到躲避硐或安全地点，信号发出后，信号工必须在躲避硐内等候。（10）摘挂钩工在接班后，必须检查钢丝绳、插销、三环链、矿车碰头、矿车车轮等是否完好，有无裂纹、锈蚀，只许在完好的情况下使用。（11）严格执行本部绞车所规定的挂车数和吨位数，重车每次只准运输一辆，轻车每次两辆。（12）要认真检查运输线路及车辆捆绑，连接，保险绳，阻车器开启等是否可靠，方可与信号工联系发出开车信号。（13）运送物料的车辆只准停放在变坡点上方，并有临时阻车装置，严禁在斜坡上停放车辆。（14）每班施工结束前，必须清理巷道杂物，保证运输安全。2、打眼及安设锚索安全技术措施：（1）、安设锚索时，先将锚固剂送至眼底，然后再用锚杆机搅拌锚固剂，搅拌时间25-30秒。（2）、打眼前做好准备工作，认真检查锚杆机、气腿、风水管、钎头、钎杆等，并做好机械注油，风水管连接处用U型销插牢。（3）、打眼时，操作人员必须做到三紧两不要（袖口、衣口、衣角紧；不要戴手套、不要把毛巾露在衣领外）。（4）、必须采用湿式钻眼，锚杆机作业时，附近五米范围内不得平行进行其他作业。（5）、打眼前先开水，后开风，眼打完时，先停风，后停水。（6）、开眼时领钎工应注意身体要与钎杆保持一定距离，打眼工要慢速开钻，待慢速钻进100-200mm后，领钎工及时撤到锚杆机一侧，方可正常钻进。（7）、打眼前，清净作业地点附近杂物，风水绳理顺好，确保作业人员退路畅通。3、锚杆机使用安全技术措施（1）、操作前所有操作开关均处于关闭位置。（2）、按标志牌所示连接风、水管路，所用风、水管路确保清洁，钻进过程水流不可中断。（3）、严禁在钻机下补垫木料，严禁用手触摸旋转的钻杆，支腿收缩时，手不要按在气缸上，以防挤手。（4）、钻杆未获得有效支撑前，不得开机。严禁将带钻杆的钻机随地乱放以防误开机伤人。（5）、推进速度和推进力要适度，防止卡钻，损坏钻杆、钻头。（6）、操作者应远离钻孔中心线，以防钎杆折断伤人。（7）、操作锚杆机时，必须做到三紧两不要即：袖口、领口、衣角紧，不要戴手套，不要把围巾露在外面。4、其它安全措施：（1）所有施工人员应持证上岗。（2）施工所采用的工具、材料必须符合要求。（3）严禁交叉作业。集中作业时，施工人员要互相配合，注意周围环境和作业人员，严禁互相碰撞或危害。（4）坚持现场交接班制度，当班存在隐患时必须立即处理后再施工，存在的问题要向下一班交代清楚。（5）坚持安检员现场监督把关，质检员现场质量验收签字制度，瓦检员要加强瓦斯检查。（6）绝对禁止在巷道内有人人进行辅助运输工作。（7）其它严格执行小绞车操