汽车运用技术专业自评表.doc

二、专业自评报告一、专业概况我校1993年开办机电排灌专业，2001年为适应周边农场和盐城城市建设的快速发展，于2001年创办了滩涂开发（农业机械化方向）、土木工程（工程机械方向）两个专业，主要为周边农场和盐城各建筑公司培养拖拉机汽车、工程机械等现代工程机电设备的使用与维修方面的技能型人才。随着盐城汽车制造及汽车服务行业的发展，汽车市场人才需求大增。为适应当地人才需求的形势，我校对原两个专业进行了拓展和分流，一方面强化机械制造、机械加工和自动控制方面的内容，形成了机电和数控两个专业；另一方面把原来以拖拉机汽车、现代工程机械为主干课程的两个专业向汽车检测与维修专业方向靠拢，成立了汽车运用与维修专业。2004年该专业首次招收两个中专班，共有学生103人。2005年经江苏联合职业技术学院批准，开办了五年制高职汽车运用技术专业，当年开始招生。几年来，通过对汽车运用技术专业方面师资和教学设备的不断建设，现有在校生804人，其中高职在校生665人，中职生139人，现有汽车专业教师34人，其中专任专业教师24人，兼职教师10人，高级职称8人，双师型教师15人，研究生6人，建立了3000m2校内实训基地，教学仪器设备总额达420.48万元，同时在悦达集团、盐阜运输集团、广电汽车驾驶培训中心、中大集团等单位成立了校外实习实训基地。实训基地不仅能充分满足校内汽车专业教学实习、实验、实训的需要，还能对外提供业务培训和技术支持，服务地方经济。对照江苏省五年制高职教育专业建设水平评估标准，自评等级为优秀。二、专业建设的主要成果和经验体会(一)专业建设目标与思路。根据学校专业总体发展规划，结合地方经济和行业企业发展需求，认真开展市场调研，准确把握人才市场需求变化，参考行业企业专家的意见，形成了人才市场调研报告，制订了本专业建设五年规划和汽车运用技术人才培养方案。并聘请行业企业专家、技术能手成立了汽车运用技术专业建设指导委员会。正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式、进行高职教育教学改革的关键。我们对数十家汽车检测与维修企业进行了调研，几乎所有企业都希望学校的专业教学能注重实践能力的培养，对新设备、新技术、新工艺进行应用与推广，尽量与岗位对接，许多用人单位也把就业者的职业道德和工作责任心摆在了首要位置。因此，我们将汽车运用技术专业的培养目标定位为：加强学生的专业实践能力培养和综合素质教育，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的的实际工作能力，能应用现代科学技术，从事现代汽车的维修、检测和售后服务等方面工作的高素质技能型专门人才。(二)基础能力建设初见成效1.师资队伍建设(1)根据学校 “十一五”师资队伍建设规划，制订了科学的汽车运用技术专业教师五年建设规划，每个专业教师制订了个人“十一五”年度发展规划。同时聘用了一批行业、企业专家做校聘教师。(2)每个寒、暑假对专业教师开展校本培训，多次安排教师参加省四新培训，专业教师出国培训的有8人次。(3)支持和鼓励教师参加社会技能鉴定，考取高级工、技师、高级技师，要求45岁以下中青年教师积极报考研究生。(4)为了提高教师教学实践水平，根据教师培养计划，并要求专业教师每两年有两个月以上时间到企业或生产服务一线进行实践。(5)鼓励教师平时潜心研究教材教法，不断总结教学经验和深入教学改革，积极参与教研活动和教学研讨，撰写教学论文。2.实训条件建设(1)汽车运用技术专业拥有3000多m2校内实训基地，在悦达集团、盐阜运输集团、广电汽车驾驶培训中心、中大集团、奇瑞汽车集团、盐城摩比斯汽车零部件有限公司等成立了6个校外实习实训基地。(2)本专业的教学仪器设备总值达420.48万元，能充分满足校内汽车教学实习、实验、实训的需要，实践课开出率达到100%。(3)本专业拥有整车实训室、电控发动机台架实训室、自动变速器实训室、汽车电工电子实训室、汽车检测实训室、发动机拆装工艺实训室、底盘工艺实训室、柴油机实验室、气动实训室、汽车驾驶实训场、汽车仿真教学实训室等共13个功能特点鲜明的实践场所，各实验实训室由专人负责管理，实训室各项制度管理齐全、企业文化氛围浓郁。3.专业文化建设(1)实训室文化具有浓郁的企业文化氛围和专业技能学习环境。(2)积极开展学生职业生涯教育和专业思想教育。(3)学校汽车专业图书达0.9万册，专业期刊18份。4.教学经费投入日常教学经费能保证正常教学开支，近年的经费投入已超过学生收费的60%以上，还在不断积累，满足本专业建设的需要。(三)课程改革与教学管理1.专业人才培养方案专业人才培养方案经过深入的市场调研和相关行业、企业专家的论证、审批。人才培养方案思路清晰，突出了职业素质和职业能力培养主线，体现了五年一贯制高职教育的特色。2.课程内容与教学改革(1)根据本专业人才培养方案，并不断滚动修订，制订了各门课程的课程标准，经过专家论证，实行项目化教学，分模块、分课题实训。(2)学校有科学合理的教材选用制度，本专业选用的教材符合人才培养方案，优先选用省部级以上规划教材，且专业课使用近3年出版高职教材比例达85%。(3)专业教师积极开展教学改革研究，完成本专业核心课程的课件库建设，并自编专业教材3本。(4)许多教师不断改进教学方法，成功开设全市公开课，朱方新老师空气流量传感器的检测与维修获得盐城市教学改革示范课一等奖、王亮老师的检测节气门体获三等奖。(5)建立了与人才培养方案相适应的教学考核体系。3.职业能力与素质教育(1)系部全面推进素质教育的工作计划，并做出总结，力求把系部的素质教育工作推向更高的层次。(2)组织学生积极参加文体活动，在2007年校田径运动会中，我系学生荣获男生总分第一、女子总分第三、团体总分第三名的成绩；校学生广播操比赛中多次荣获学校第一名。(3)开展以职业能力培养为主的第二课堂活动，开展各种特色技能培训，近2年本专业学生积极参加市、省级技能竞赛，获得省级三等奖以上3人次，市级一等奖6人次，三等奖以上19人次。组织高职学生参加省职业教育创新大赛，有3人获省三等奖，3人获优秀奖。4.管理组织与制度(1)有健全的教学管理机构，系部设有学生管理科、教学管理科、实训科、教研组、备课组等。(2)有数量和结构合理的管理人员队伍，职责明确。系部设有主任一人，负责系全面工作；副主任一人，负责学生管理工作；党支部书记一人，负责学生思想政治工作；主任助理一人，负责专业建设工作；设学生管理科科长一人，学管员三人；教学管理科长一人，备课组长四人，负责教学管理及督查；实训科长一人，负责实训任务的安排与督查。(3)有健全规范的校系教学二级管理制度。(4)2007年教学二级管理荣获校第二名、学生管理连续两年位列学校第一。5.质量控制我校建立了比较完整的教学监控体系，实行“推门听课制，集体备课制，教案送审制”。要求每学期系主任听课20节以上，教研组长听课20节以上，每学期开展2 次以上学生座谈会，定期检查教学资料，随时抽查教案，随机听课等多种教学质量监控手段，效果显著，同时要求教师每年开展社会人才需求调研。(四)质量与效益1.本专业可开展初级工到高级工的职业技能鉴定，中级工通过率为99%。平时加强学生书法训练，组织学生参加演讲、拔河比赛、全国计算机一级B考试等活动，极大地培养了学生的语言文字表达、团结协作、信息处理等能力。2.通过定期邀请事业成功的校友和企业专家来校进行创业报告和专业讲座，培养学生的专业能力，加强创业指导，树立学生正确的就业观。3.积极开展对外培训，2005年汽修中级工320人，2006年汽修中级工313人，2007年培训汽修中级工227人，培训汽修高级工120人。(五)特色或创新项目校企共建仿真实训 我校依托地方行业企业，走具有地方特色的产学研结合的办学之路。通过考察盐城中大集团、悦达集团等大型汽车企业，同时邀请企业专家前来我校进行专业指导和论证，根据双赢原则，双方达成协议。中大集团、悦达集团赠送我校汽车设备共建实训室并提供技术支持，派专家来我校培训师资，共同研讨专业定位和规划、课程建设与改革，同时在我校设立奖学金，奖励品学兼优的学生。我校安排学生到企业进行顶岗实习，对企业员工进行业务培训，在我校实训车间建立相应的企业文化，模拟企业车间生产环境和生产流程，技能教学按工种分模块分课题教学，任务明确，考核标准细化，真正培养了符合企业需要的实用型的技术人才。三、存在问题与不足1.市场调研的深度和广度还不够，特别是调研数据的量化处理和理论分析研究不够。2.专业教师的结构还有待进一步优化，部分专业教师经转岗培训而来，专业知识不够系统，专业技能有待进一步强化。专业教师下企业锻炼成效与预期效果有一定差距。专任专业教师中科研能力系统性不强，教科研成果还无突破性进展。产学研结合不够，特别是在“产”、“研”工作层面不够深入，仍需进一步提高和拓宽。3.校内实训基地设备的数量和品种还不能完全满足学生实训发展的需求，环境布置与企业生产现场有一定的距离，对外也进行了一定规模的培训，但培训的数量和效益仍有待提高。校企合作的形式、深、广度还不够深入。4.系部对本专业学生制定了较为详细的素质培养计划，但具体的实施方案和评价标准仍需完善。学生的非智力因素方面拓展不够，许多学生的英语、计算机等能力强化不够。四、整改工作思路及措施1.校企合作方面：扩大专业市场调研的力度和深度，不断把新的企业岗位技能引入教学内容。同时通过专业指导委员会不断引进社会优质师资和科研项目，提高教师与企业交流的层次和项目开发水平。2.师资建设方面：积极创造条件，强化考核力度和激励机制，提升教学学历层次，鼓励教师下企业进行实践锻炼，提高专业技能。不断强化教师的科研能力，特别加大学科带头人和骨干教师的培养。同时，引进企事业单位有丰富工程实践经验的专家和技术人员充实教师队伍，强化学生的实践教学。3.素质教育方面：进一步加强学生的常规管理和习惯养成教育，重视学生综合素质的提高，挖掘学生非智力因素，组织学生参加各项有益身心的体育活动和技能竞赛，拓宽视野，陶冶情操。4.教学与课程改革方面：深入市场和企业调研，不断调整教学内容，改变教学方法，本着以职业素质培养为核心的原则，基础理论以“必需、够用”为度，开设综合性课程；加大实践性教学比重，强调岗位职业能力的培养，变换教学模式，推行学分制。5.教材建设方面：优先选用高职高专教材，课程结构设计合理，符合高职教育培养技术应用性人才的目标。课程体系体现以职业素质为核心的全面素质教育培养，并贯穿整个教学过程始终，分解落实到各个教学环节。实践课程突出培养技术应用性人才的培养目标，采取灵活多样的课程形式；针对专业培养目标，以科目课程改革为基础，进行必要的课程整合，编制校本教材。6.实验室建设方面：充分挖掘现有教学设备的潜力，加大实训课题和综合性实训项目的开发。同时加大实验设备的投入，不断满足各种汽车专业课程实训的需要。校企共建仿真实训室我校依托地方行业企业，坚持走产学研结合的专业改革道路，实现“校企联合，双向参与，互利互惠”，学校在加强校内实验实训条件建设的同时，根据学生职业能力培养的要求，充分利用社会资源，加强校外实训基地建设。近年来，我们先后通过考察盐城中大集团、悦达集团等大型汽车企业，选择了一批生产规模适度，技术装备先进，管理科学规范的生产企业与之合作，根据双赢原则，双方达成协议，共建校外实习实训基地，在管理和运行机制上制订了保障措施，与企业签订了稳定的互惠合作协议，保证学生在校外实训基地的技术指导和安全。同时聘请了企事业单位具有丰富实践经验的专家组成汽车专业指导委员会，共同研讨专业定位和规划、课程建设与改革，指导人才培养目标、方案的确定。中大集团、悦达集团赠送我校汽车设备共建实训室并提供技术支持，派专家来我校培训师资，同时担任毕业实习、设计指导等教学