南滨路土石方回填方案.doc

重庆经开区长江防洪综合整治工程-南岸滨江路（昌龙段）工程 施工组织设计第一章 编制依据及编制原则一、编制依据 1、重庆经开区长江防洪综合整治工程-南岸滨江路（昌龙段）工程设计施工图。 2、重庆经开区长江防洪综合整治工程-南岸滨江路（昌龙段）工程地质勘察报告。 3、中华人民共和国建筑法、重庆市建筑管理条例。4、GB/T19002-IS09002：1994标准的质量管理体系。5、国家、部委及重庆市现行与本工程有关的设计规范、施工及验收规范和质量检验评定标准。国家、部委及重庆市建设委员会颁发的有关质量、安全及文明施工的文件。 6、现场实际条件。二施工中主要执行的规范及检验评定标准序号标准编号标 准 规 范 名 称1SL260-98堤防工程施工规范2SL239-1999堤防工程施工质量评定与验收规程3JTJ076-95公路工程施工安全技术规程4JTJ077-95公路工程施工监理规范5JTJ059-95公路路基现场测试规程6JTJ071-98公路工程质量检验评定标准7工程建设标准强制性条文8GB50194-93建设工程施工现场供电安全规范9JGJ46-88施工现场临时用电安全技术规范10JGJ33-86建筑机械使用安全操作规程11GBJ301-88建筑工程质量检验评定统一标准12建筑施工安全检查评分标准13JTJ-71-94公路工程质量检验评定标准14CTJ044-91城市道路路基施工及验收规范15SDJ 213-83碾压式土石坝施工技术规范第二章 工程概况 一、工程概况本工程全长1.9公里，目前衡重式C15埋石混凝土挡墙已经接近尾声，涵洞已经施工大部分，路基回填工作面已经具备条件，K0+180K1+440段范围路基已可逐渐展开。目前场地条件是：原先施工挡墙时沿线路基范围内回填了部分石渣料，系加工块石后剩下的，其堆积厚度有2米左右。陆域区涵洞完工后也可开始回填，青龙嘴和铁塔山涵洞之间有部分淤泥和粉土。第三章 施工部署第一节 指导方针本工程为南滨路（昌龙段）堤防工程，工程施工质量、施工进度对业主方和施工单位都具有重要的现实意义，因此，我公司对本工程的施工指导方针如下：1、我司将本工程列为重点工程，按照业主要求的工期和分阶段目标任务，组织强有力的项目管理班子，狠抓质量和工期。2、运用全面质量管理方法进行工程生产质量和工作质量管理，建立以计划为主体，质量、安全为两翼的三保体系。采取数理统计法进行工程质量分析，以控制图对各生产要素进行事前控制和中间控制。3、实行动态的目标管理制度，围绕方针目标开展动态管理。4、贯彻GB/T1900-ISO9000质量管理和质量保证标准，建立并完善科学、规范、有效的现代企业管理和质量保证体系，使工程质量处于全面受控阶段。5、施工中实行网络计划控制，引用微机管理，采用以“大滚动、小流水”为基本特点的计划管理模式，建立预警系统，确保本公司承诺的工期准点实现。6、建立生产管理联席会议制度，每月或每周定期召开现场会，及时解决施工中进度、质量、安全、物资供应及协调配合等有关问题。第二节 管理模式及机构设置我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，由项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向业主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗，尽心尽职。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。针对本工程工程量大，工期紧的特点，我司将路基回填划分成3个施工段，K0+000K0+620为一个施工段(第一施工区)，K0+620K0+870为一个施工段(第二施工区)，K0+870K1+440为一个施工段(第三施工区)。陆域回填单独作为一个施工区（第四施工区），随着工程的进度，等原八标段软基础处理完后，将K1+500K1+900段作为一个施工段(第五施工区)。施工组织管理机构框图如下所示：第三节 施工安排1、施工准备目前挡墙混凝土已经浇筑完毕，回填工作可大面积开展，回填工作主要靠机械施工，因此，机械设备的组织应陆续到位。回填前的碾压试验工作急需开展，为大面积回填提供依据。2、施工安排先对挡墙的泄水管进行清理，保证其畅通，按照设计要求贴土工布。清除墙背淤泥杂物等，将设计区反滤层回填1.5米左右高，对路基范围内的松填土进行处理，局部范围采用强夯机夯实，经检测后在上面做碾压试验段，边做试验段边处理堤基，堤基全部处理完后，根据碾压试验所得的碾压参数，开始路基土石方回填，并逐步向陆域区推进。3、工期安排本工程路基回填和陆域区回填工程量如下（183m高程以下）： 路基回填量为：70万立方米陆域区回填工程量：170万立方米根据以上工程量和原预定工期，在2005年4月底完成183m高程以下土石方回填，施工工期为100天，平均每天需完成2.4万立方米。考虑雨天等因素的影响，实际施工时间在80天左右，则每天应完成3万立方米,施工任务相当艰巨。4、机械设备安排每一施工区机械设备安排如下：序号机械或仪器型号规格单位数量备注1撒水车辆1共用2挖掘机SK220台23推土机T-台24压路机8台25破碎机台16强夯机台1共用7自卸汽车铁马辆20内转运8自卸汽车东风车辆40 内转运9全站仪索佳2110台1共用10水平仪台111钢尺50m/把把1第四节 工期进度及保证措施一、计划管理1、总进度计划管理工期控制183m高程以下工作内容在2005年4月30日前完成，本方案主要针对此部分回填工程进行。滨江路防洪堤183m标高以下范围主要工程内容为：1、墙背3万m3反滤层材料的填筑；2、反滤层表面2万m2土工布的铺设；3、70万m3区填料的土石混合料（石渣含量不少于50%）路基的回填；4、33万m3碎石类加筋土路基的回填，包括25万m2土工格栅的铺设；5、陆域回填区约170万m3的回填。6、18000 m2的浆砌石网格植草护坡。7、18000 m2的浆砌石马道。8、9万m3 区块石回填。根据以上工程量和工期要求制定全段总进度计划，编制进度计划横道图。确定出控制工期的关键线路，这是生产管理的主线，也是施工技术的关键。 详见进度计划表。总计划报监理工程师和业主批准，据以指导施工。如果施工过程中实际进度与原计划不符，则要根据业主或监理工程师的要求及时调整计划和资源投入。 2、进度计划分解管理将总进度计划进行分解，按月、旬、周、日进行落实，以日保周，周保旬，旬保月，月保总工期。施工过程中随时对进度计划进行纠偏调整，实行进度计划的动态管理。二、技术力量保证措施抽调参加过类似项目的有经验的技术骨干到各关键岗位把关、带队，以加快进度，确保质量。对前期施工管理不力的施工段队伍进行更换，确保所有的施工段都能打硬仗、打胜仗。推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，制订合理的工艺和工作面是确保进度主要环节。各施工段必须配置强有力的工程技术人员，特别是施工员、质检员须有过硬的技能和管理经验，持证上岗。三、施工材料保证措施路基回填主要材料靠对外收集合格的弃渣，材料的来源将是制约工程质量和进度的最大因素，因此，项目部必须专人负责对外联系料源，多渠道组织。现已经在附近联系了约150万立方米的土石混合料，并由专人负责继续联系，因此，料源能满足施工要求。反滤层及部分加筋土挡墙所用的砂卵石在就近河滩上开采，开采合同已经签定，其储量在80万立方米左右，能满足本工程需要。块石料采用多渠道组织，我司前期施工时已经在长生桥附近选了料场，并进行了钻探勘察，其储量较大，能满足施工要求，但运输较远。同时，充分考虑利用附近工地平场的合格石料加以利用。土工格栅的备料，我公司早在今年5月份已委托专业的招标公司实行网上公开的方式进行了招标，在招标过程中，现场业主、监理均派人进行了实地考察，土工格栅及拉筋带均已选定供应厂商并签订了采购合同，随时可以供货。总之，我方将组织强有力的施工管理班子，现场作好具体的精心组织安排，充分利用水利工程的黄金施工时间（枯水期）。在施工过程中，除了在集团公司强大后盾的支持下，保证整个项目施工过程中的人、财、物满足施工进度的要求。同时，项目部作好施工过程中人、财、物的调配、协调，以及施工时间上的有效利用，施工黄金时间一刻也不放松，力保完成工期进度目标工作，是我公司全体上下员工的共同目标。四、设备保证措施我司在土石方施工方面已经施工了大量的工程，机械设备较多，包括各种挖掘机、压路机、推土机等，根据工程需要随时可以调配，如不足可以租赁。五、财力保证措施 公司将以本工程为重点，集中财力，重点突击，专款专用。确保本工程不因资金短缺的因素而影响进度。 第五节 冬雨季和农忙季节施工安排本施工期主要为土石方工程，多雨季节对施工有一定影响，填料的含水率较大，不易保证质量，因此，雨季施工要注意以下几点：1、雨季时间长，对道路土石方回填施工影响大，要加强与气象部门联系，注意天气预报，避免在降雨时回填碾压，并做好雨天的临时排水措施，每次上料后应及时摊铺，并在下雨之前碾压完毕，雨后经过适当晾晒，或用推土机将表层较湿的土刮掉，再用压路机碾压后上料铺上层土。2、在雨季应加强对天气预报的接收，如遇上连续多日降雨，施工可能暂停数日，事先要做好合理的工作安排，以确保工期和工程质量。3、本工程劳务合作队伍也为我司长年合作伙伴，部分已成为从农业人口中分离出来的建筑产业工人，所以农忙季节我部施工可正常进行，不受劳动力制约。结合实际情况可以给工人一定的农忙施工补助等措施解决劳动力不足问题。第六节 夜间施工保证措施夜间施工保证措施：本工程由于工期紧，必须24小时连续作业，因此夜间施工措施须有可靠保证。各施工段的照明设施应齐全，采用小型探照灯，施工作业面必须明亮，并由专业人员组织检查不安全因素和隐患。后勤保障措施：各施工段由于采取三班作业或两班作业，夜间施工时机械手及工人的饮食应有可靠保障，生活、洗澡等设施应健全。第七节 施工道路保证措施 根据本工程的工期及施工任务，进场道路的车流量相当大，现有道路的压力相当重，进出双向通行易出现交通事故及堵塞，因此，拟在青龙嘴上游修建一条临时施工道路，车辆主要从该路口进，从兰花沟路口出，形成单循环道路。具体详见施工道路平面布置示意图。第四章 主要劳动力计划计划投入本工程的各种劳动力人数见下表，表中所列为施工高峰期劳动力所需量。项目部人员配置：序 号工 种人 数备注1项目经理12总工程师1生产副经理13工程技术人员84管理干部4每一施工段劳动力如下：序 号工 种人 数备注1石工4主要配合试验检测2车辆指挥人员33普工12贴土工布、捡垃圾、树根等杂物第五章 土石方回填主要工序施工方法第一节 堤基清理根据本工程的情况，回填工序是决定工程能否按期完成的主要因素，因此必须抓紧一切机会开展土石方回填。本工程为堤防工程，回填质量要求相对较高，必须按照有关规范要求严格控制回填质量。要保证回填的质量要求，首先清理地面的淤泥等，先对堤基原始地面进行处理，达到设计要求后开始回填。根据目前场地情况，对道路路基范围内的堤基，由于施工挡墙时已经堆积了部分土石混合料，多是加工块石后留下的石渣等，厚度大的地方在2米左右，应对这部分填土进行处理。先对挡墙的泄水管进行清理，保证其畅通，按照设计要求贴土工布。清除墙背淤泥杂物等，将设计区反滤层回填1.5米左右高。检查路基范围内的淤泥情况，局部用挖掘机开挖检查，有淤泥的地方应先将淤泥清除干净。然后对路基范围内的松填土进行处理，将粒径较大的块石用挖掘机清理破碎后用作反滤层填筑，然后将路基用推土机推平，18T振动压路机碾压密实，再用强夯机满夯一遍，保证堤基密实。经检测合格后开始回填，回填前先在K0+300K0+380段堤基上做回填碾压试验段，在做试验段的过程中边继续处理其余段堤基及回填，在试验段结果未出来之前，按照试验室、业主、监理单位共同商议后决定，回填按照松铺60cm厚、最大粒径按40cm进行控制。等试验段结果出来后，根据碾压试验所得的碾压参数，再调整路基土石方回填的相关参数，开展大面积回填，并逐步向陆域区推进。对加筋土挡墙基础以下15米宽范围内的堤基应重点强夯，确保加筋土挡墙的安全。K1+120K1+440段地势相对较高，先清除表面杂填土等非适用性填料，部分段可组织I区块石回填，挡墙顶面以上为区碎石类土回填，在该段的适当部位组织区碎石类土碾压试验段，为区碎石类土回填提供参数和依据。K1+440K1+900段软基础处理和土地沟涵洞施工完毕后，也可以组织回填。陆域区地面处理：陆域区主要是对青龙嘴和铁塔山涵洞附近的淤泥进行处理，该区域在前期已经换填了部分，洪水后上面沉积了一层砂性土，对这部分可先将表面砂土开挖成沟槽晾晒，等其含水率达到最佳含水率后作为陆域区回填碾压密实；对未换填区域的淤泥，可部分清除，用汽车运输到高处晾晒，浅处（2米内）采用抛石挤淤的方法处理，抛石采用砂岩大块石，填出淤泥面后用18T振动压路机强振碾压，然后再分层回填，局部可用强夯机打夯，达到设计要求后可继续分层回填。第二节 墙背粘土回填和区回填一、墙背粘土及反滤层回填墙背粘土回填：土料在场区内选取，回填应分层进行，由于墙背压路机无法进行碾压，可用打夯机具进行夯实，粘土层回填到挡墙第一排泄水孔，上部墙背为反滤层。回填前，挡墙沉降缝用土工布贴在混凝土上，再进行回填。二、反滤层回填，根据设计图有关修改要求，本工程K0+000K1+076段挡墙背反滤层均填2米厚的砂卵石，高度在15米以下的挡墙背按设计图区回填为块石。反滤层回填与堤基土石方回填同步进行，平行上升，反滤层背面包土工布。回填过程中注意土工布的搭接和保护。回填前先将泄水孔清通，并按照设计要求贴土工布，沉降缝处也满贴50cm宽的土工布。施工过程中注意反滤层的碾压，应随同路基回填土一起碾压密实。第三节 堤身回填和陆域区回填一、堤身土石方回填堤基处理达到设计要求后，根据碾压试验段所得的具体参数，作为堤身（区）回填的依据，开始大面积的土石方回填。1、填料要求堤身回填料要求为土石混合料，石渣含量不少于50%，渗透系数不大于710-2cm/s。因此，填料必须满足设计要求，不得含有淤泥、有机物等。 2、回填碾压施工(1)、准备工作：a、首先做好施工期间临时排水设施，设置临时的盲沟截水沟、排水沟等，防止地面水流向回填范围内形成软弱地基；b、利用取土点具有代表性的土样作23组标准击石试验，取得填料的最大干密度，最佳含水量等数据；（2）、填筑方法a、采用水平分层填筑。按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，松铺厚度60cm（具体以碾压试验参数为准），注意不同性质填料分别填筑，以免内部形成薄弱面，影响堤基稳定，填方相邻作业断面应分层相互交迭衔接，搭接长度不得小于2m，并且回填过程中应考虑与挡墙背后砂卵石回填同步回填。b、地面高低不平时，应按水平分层由低向高逐层填筑，不得顺坡铺填，当地面横坡小于1：5时，经清除草皮、草根浮土后（至少50cm厚），再按照设计要求进行铺筑，当横坡在1：5-1：2.5时，应将原地面挖成水平台阶状，台阶宽度不小于1m，阶高0.2-0.3m;台阶顶面向内倾斜2%左右坡度以防滑动； c、分段填筑时应防漏压、欠压，上下层分段接缝位置应错开至少50cm。d、碾压机械行走方向应平行于堤轴线方向，并应控制其行走速度，平碾和振动碾为2Km/h，对机械碾压不到位的部位应用人工夯具采用连环套打法，严禁漏夯。e、土石混填：填筑顺序，先用推土机进行碾压初平，在用YZ18自行式振动压路机碾压成，压实度达到设计要求；碾压时应采用先轻后重，先慢后快的原则，第一遍为静压，然后由微振至强振，碾压顺序应先压边缘后压中间，横向接头的轮迹应有2030cm的重叠。压路机行驶速度不得超过2Km/时；每层填土碾压密实后，其顶面应形成0.5%的横坡向外倾斜，防止表面积水。当石料比例大于50%，小于70%时，先用大石块在底部铺筑，再铺小石块料、石屑，填充找平，然后碾压。当石料含量小于50%时，将土石混合分层铺填，并避免尺寸较大的石块集中。分层填筑，分层碾压。铺填厚度不得超过60cm，硬质岩块粒径不超过压实厚度的2/3，软质岩块粒径不超过压实厚度。选用T220型推土机初平、初压，尽量将大块径的填料压碎，再18T振动压路机碾压成型，碾压遍数68遍，压实至达到设计要求为止。f、碾压顺序：碾压应严格遵循先低后高，先静压后振动，先边后中，先轻后重的原则；直线段由路基两侧向路基中心碾压，碾压时轮迹重叠为2030cm。每层碾压后及时按规定的频率做压实度试验，并报监理工程师批准，作为堤基填方依据。（3）、填筑质量的检验：压实度必须符合规范标准，根据试验所得的不同种类的土质的重型击实试验的有关数据，工地现场实验方法采用灌水法。每一压实层均按检验标准检查压实度。3、土工格栅铺设按照设计要求，当原地面为粉土时，应先铺三层土工格栅，根据实际现场情况，原1施工段和8施工段局部为粉土，需按设计要求铺土工格栅。挡墙顶面以上区填料为碎石类土或砂卵石，此部分的回填需加土工格栅，层距1米，加筋土挡墙下5米范围内加密，层距为0.5米。当填土碾压检测合格后，在已经碾平的地面上平铺土工格栅，土工格栅每一卷铺设后，应与相邻格栅搭接。格栅铺设应由专业人员操作，确保铺设质量。回填土时，汽车不能直接在格栅上通行。土料的摊平应采用小型推土机，防止推土机将格栅推挂。格栅在护坡边应反包，格栅上层土回填压实后，将护坡端头的格栅反包回来压入土体。二、陆域区回填陆域区回填前,对淤泥应进行处理,对于已经微干的淤泥（实际上为粉土）,采用开挖翻晒的办法,开挖后基底用块石铺填,并用振动压路机碾压,逐层回填,对已经晾晒干的淤泥,可分散开与块石混合回填;对于局部有流动性的淤泥,可开挖到已经回填碾压的区域晾晒,或直接运输到场外倾倒。陆域区回填应与路堤填筑同步进行，以免道路内侧形成低洼地带积水。回填时保证陆域区和路堤面为一个向外微倾斜（0.5%）的坡面，使雨水能畅通排出回填区域。同时，在青龙嘴、铁塔山涵洞侧面用块石回填，作为排水盲沟，解决陆域区的排水问题。陆域区回填基本要求同路基回填，其填料要求比路基要求低，但施工过程中仍然应引起高度重视，填料不能有建筑垃圾、淤泥和生活垃圾等非适用性填料，重点控制填料粒径和分层厚度，检测以压实度为准。第六章 质量、安全目标及保证措施第一节 质量保证措施一、保证工程质量的技术措施1、在人员全部进场后，组织所有技术人员和有关人员，全面熟悉图纸，领会设计意图。 2、认真组织有关人员进行恢复定线和现场复测，检查设计文件及有关资料与实地的吻合情况，为正确指导施工提供第一手资料。3、认真组织有关人员进行全面的技术交底，从全线的工程情况，设计意图，主要技术标准，质量要求，技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚，使全体参工人员做到胸中有数。4、通过一系列技术检测手段，对进入施工现场的土石混合料严格进行检测和监测，不合格的材料坚决不允许进场，进场的必须通过质量鉴定，严把工程质量关，为创优良工程奠定良好的基础。二、保证工程质量的组织措施1、对参于本合同段的各级各类管理人员，施工人员进行质量教育，增强全体人员的质量意识，弄清工作质量与工程的辩证关系。建立健全质量管理机构，制定一系列有关质量的规章制度，实行层层管理，分工负责。项目负责人负责质量的全面管理，项目工程师具体抓落实，推行全面质量管理，经常开展群众性的质量管理活动，提高全体人员质量标准。经常、不断地开展创优工程的活动，把工程质量管理引向深入。2、工地设置专门的质量检查机构，配备思想好，工作责任心强、技术全面、标准高、把关严的质量检测人员。工区成立相应的质量管理小组，定期对施工项目进行质量检查。一切工作用数据说话，用数据衡量、尊重、服从监理工程师的监督指导。三、建立工程质量保证体系（一）、建立质量保证体系在全面熟悉施工图，充分领会设计意图的前提下，建立以公司质安办领导为首的质量保证体系，全面控制工程质量。根据本工程参建各单位的情况，主要以施工单位为主控制质量，业主单位、监理单位旁站监督，检测机构对实物的检测数据，设计院设计思想的贯彻落实，质量监督站的监督，共同形成一个完整的质量保证体系，确保工程质量处于受控状态。施工单位其所属各管理层分工有序，各负其责，相互监督。所有质量活动都有质量计划并具体反映到质量记录中，使得施工过程标准化、规范化、有章可循、责任分明。1、参建部门及人员（1）施工单位集团公司质安办：邓力 项目部人员： 序号姓名职务职称联系电话主管工作备注1唐贤伟项目经理工程目部全面工作2洪永南技术负责人工程术工作3陈生友生产经理工程石方回填各施工区总调度4李轩明施工员工程一施工区K0+000K0+620路基5陈绪明施工员施工二施工区K0+620K0+850路基6邹永红施工员工程三施工区K0+850K1+440路基7郭鑫施工员施工员130123319938张世和施工员工程四施工区陆域回填9贺顺兵施工员施工员1320606682210严强施工员施工八施工段K1+440K1+90011罗天明施工员经济 洞青龙嘴、铁塔山1#雨水涵洞12张华成资料负责人工程料、试验检测统计计量13严加兴质检员质检员1311407129514陈德琼试验员试验员1359427455915谢洋资料员资料员66987140文件管理16姚先海测量员测量量、计量（2）建设单位重庆金凯实业股份有限公司重庆昌龙实业（集团）有限公司（3）监理单位重庆江河建设工程监理有限公司（4）监督机构重庆水利质量监督站（5）试验检测单位重庆市水利质量检测中心（6）设计单位国家电力公司华东勘测设计研究院（7）地质勘探单位西南勘测院重庆607地质勘测总公司2、质量保证体系图质安办地勘单位设计建设监理业主单位测量试验内业质检技术负责人生产经理项目经理材料施工检测机构质监站班组质量（二）、施工质量管理体系施工质量管理体系的调协及运转均围绕质量管理职责、质量控制来进行，只有当职责明确、控制严格的前提下，才能使质量管理体系落到实处。本工程在管理过程中，将对这两个方面进行严格的控制。1、施工质量控制体系施工保证体系是运用科学的管理模式，以质量为中心所制定的保证质量达到要求的循环系统，质量保证体系的设置可使施工过程中有法可依，但关键是在于运转正常，只有正常运转的质保体系，才能真正达到控制质量的目的。而质量保证体系的正常运作必须以质量控制体系来予以实现。2、施工质量控制体系的设置施工质量控制体系是按科学的程序运转，其运转的基本方式为PDCA循环管理活动，它是通过计划、实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量有机地联系起来，而形成一个高效的体系来保证施工质量达到工程质量的保证。A、以我们提出的质量目标为依据，编制相应的分项工程质量目标计划，这个分项目标计划应使在项目参与项目管理的全体人员均熟悉了解，做到心中有数。B、在目标计划指定后，各施工现场管理人员应编制相应的工作标准在施工班组实施，在施工工程中进行方式、方法的调整，以使工作标准完善。C、在实施过程中，无论是施工员还是质检人员均要加强检查，在检查中发现问题及时解决，以使所有质量问题解决于施工之中，并同时对这些问题进行汇总，形成书面材料，以保证在今后或下次施工中不出现类似问题。D、在实施完成后，对成型的产品进行全面检查，发现问题，追查原因，对不同问题进行不同处理方式，从人、机、料、法、环等方面进行讨论，并产生改进意见，再根据这些改进意见而使施工工序进入下次循环。3、施工质量控制体系运转的保证A、项目领导班子成员应充分重视施工质量体系运转的正常，支持有关人员开展的围绕质保体系的各项活动。B、强有力的质量检查人员，作为质保体系的中坚力量。C、提供必要的资金，添置必要的设备，以确保体系运转的物质基础。D、制定强有力的措施、制度，以保证质保体系的运转。E、每周召开一次质量分析会，对在质保体系运转过程中发现的问题进行处理和解决。F、全面开展质量管理活动，使本工程的施工质量达到一个新的高度。为保证施工质量控制体系的正常运转，同时应遵循以下原则： （1）、强化质量意识，加强质量教育，坚持“百年大计，质量第一”的方针。开工前制定创优计划，教育全体职工树立主人翁责任感，严格执行岗位责任制和施工技术管理规程，努力提高一次成段率。（2）、认真推选全面质量管理，对全体职工进行不少于48小时的TQC教育，加强对工程质量全方位的、全面的、全过程的检查，监督和控制；严格工序质量管理，以良好的工作质量来保证工程质量，创一流的质量水平。（3）、坚持“自检、互检、交接检”三检制度。（4）、坚持：A、无自检记录和自我评定不交接；B、无专业人员验收合格不交接；C、施工技术资料不齐全的不交接的“三不交接”制度。（5）、坚持：A、未经技术交底不准施工；B、技术标准不清楚不准施工；C、未经测量复核或前述工序资料不完善不准施工；D、原材料未经检验不合格不准使用；E、前道工序不合格或未经检查验收不准后续工序施工；F、隐蔽工程未经检查合格不准隐蔽。（6）、加强计量管理，对工程中使用的设备，仪器，计量器具按规定进行定期检查、标定。（7）、与业主代表和施工监理积极配合，随时听取他们的意见和建议，取得共识，形成良好的工作协作氛围，以共同搞好质量管理，创优良工程。（8）、作好工程质量、技术档案资料的管理工作。（9）、用经济手段进行质量管理，实行优质段酬、奖优罚劣，真正做到“以质量求生存，以技术求发展，向管理要效益”。4、施工质量控制体系的落实施工质量控制体系主要是围绕“人、机、料、法、环”五大要素进行的，任何一个环节出了差错，则势必使施工的质量达不到相应的要求，故在质量保证计划中，对这施工过程中的五大要素的质量保证措施必须予以明确地落实。A、人的因素施工中人的因素是关键，无论是从管理层到劳务层，其素质责任心的好坏直接影响到本工程的施工质量。对于“人”的因素的质量保证措施主要从：人员培训、人员管理、人员评定来保证人员的素质。在进场前，我们将对所有的施工管理人员及施工劳务人员进行各种必要的培训，关键的部位必须持有有效的上岗证才能上岗。在管理层积极推广计算机的广泛应用，加强现代信息化的推广，在劳务层，对一些重要的岗位，必须进行再培训，以达到更高的要求。在施工中，我们既要加强人员的管理工作，又要加强人员的评定工作，人员的管理及评定工作应是对项目的全体管理层、劳务层及实施层层层管理、层层评定的方式进行。进行这两项工作目标的在于使进入现场的任何人在任何时候均能保持最佳状态，以确保本工程能顺利完成。B、“机”的因素进入现代的施工管理，机械化程度的提高为工程更快、更好的完成创造了有利的条件，但机械对施工质量的影响亦越来越大，必须确保机械处于最佳状态，在施工机械进场以前必须对施工机械进行一次全面的保养，使施工机械在使用有前就达到最佳状态。而在施工中，要使施工机械处于最佳状态就必须对基进行良好的养护、检修。在施工过程中我们将制定机械维修计划表，以保证在施工过程中所有的施工机械在任何施工阶段均能处于最佳状态。施工机械维护详见施工机械维护计划表施工机械维护计划表序号施工机械名称维护要求维护人员1压路机每周一次主管施工员、机修工2推土机每周一次主管施工员、机修工3挖掘机每周一次主管施工员、机修工4强夯机每天一次机修工C、“物”的因素材料是组成本工程的最基本的单位，是保证质量的最基本的单位，材料采用的优劣将直接影响到本工程的内在质量。“物”的因素是最基本的因素。为保证“物”的质量，我们必须从施工用材等进行综合的落实，回填土料的控制、其它原材料的控制，将是保证工程质量的重要因素。D、“环”与“法”的因素“环”是指施工工序流程，而“法”则是指施工的方法。在本工程的施工建设中，必须利用合理的施工流程，先进的施工方法，才能更好、更快的完成本工程的建设任务。5、施工质量控制管理施工质量控制管理是施工质量控制管理体系的具体落实，其主要是对施工各阶段及施工中的各控制要素进行质量上的控制，从而达到施工质量目标的要求。（1）、施工阶段的质量控制措施施工阶段的质量控制措施主要分三个阶段，并通过这三个阶段来对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。A、事前控制阶段事前控制阶段是在正式施工活动开始前进行的质量控制，事前控制是先导。事前控制，主要是建立完善的质量体系，制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行技术交底，图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺和方法。对本工程将要采用新技术等要审核其技术审定书及运用范围。B、事中控制阶段事中控制阶段是指在施工过程中进行的质量控制，是关键。主要有：完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。严格工序间的交接检查，做好各项隐蔽验收工作，加强交接检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直至质量符合要求为止。对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。C、事后控制阶段事后控制是指对施工过的产品进行质量控制，按规定的评定标准和办法，对完成的单位工程进行检查验收。整理所有的技术资料，并编目、建档。（2）施工生产要素的质量控制措施A、施工计划的质量控制在编制施工进度计划、阶段性进度计划、月施工进度计划等控制计划时，应充分考虑人、财、物及任务量的平衡，合理安排施工工序和施工计划，合理配置各施工段上的操作人员，合理调拨原材料、施工机械，合理安排各工序的轮流作息时间，在确保工程安全及质量的前提下，充分发挥人的主观能动性，把工期抓上去。鉴于本工程工期紧，施工任务重，故在施工中应树立起工程质量为本工程的最高宗旨，如果工期和质量发生矛盾，则应把质量放在首位，工期必须服从质量，没有质量的保证就没有工期的保证。综上所述，无论何时都必须在项目部树立起安全质量放在首位的观念，但工期的紧迫，就要求项目部的全休人员在施工前做好充分的准备工作，熟悉施工工艺，了解施工流程，编制科学、简便、经济的作业指导书，在保证安全质量的前提下，编制每周、每月直到整个总进度计划的各大小节点的施工计划，并确保其保质保量地完成。B、施工操作中的控制措施施工操作人员是工程质量的直接责任者，从施工操作人员的素质以及对他们的管理均要严格，对操作人员加强质量意见的同时，加强管理，以确保操作过程中的质量要求。首先，对每个进入项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能。对每个进入现场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。其次，加强每个施工人员质量教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。再次，施工管理人员，特别是施工员及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。最后，在施工各工序要坚持自检、互检、专业检制度，在整个施工过程中，作到工前有交底，工中有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。C、施工材料的质量控制措施回填材料主要是土石料，因此，回填质量的重要一环是填料的质量。回填土石料的控制：首先对料源把关，联系人员首先看料源土料的质量、其次看其储备量，对不合格的土料不允许进场。其次，工地入口处设专人负责检查，对运输到场的土料进行目测，不合格不允许进场。各回填施工区的施工人员及指挥人员，应区分各种土料倒在不同的区域，不合格的土料应坚决清除。由于进场的土石混合料大多粒径超标，因此，现场铺土后重要的一环是对大粒径石料的破碎，每一施工区原则上是配置一台破碎机，不足时各施工区可相互调剂。由于破碎后的块石比较集中，因此应先用推土机将块石散开分布，避免大粒径块石集中。现场设专人对来料中的杂物、树根等进行清理。对碾压后局部不平的地方专人补土铺平，再用压路机碾压密实。第二节 安全目标及保证措施安全生产是保证施工正常运行的重要前提，我们要在抢进度、抓质量的同时保证安全施工。（一）、建立安全管理体系根据工程建设的需要，在项目经理部设质安员，施工队成立安全员。指定具体人员从事安全施工的管理工作，制定安全操作规程。并负责对全体员工进行安全教育，检查安全生产，发现隐患，及时提出，及时纠正公司安全生产领导小组项目经理项目质安员职工安全教育安全生产管理手段安全生产检查手段群众活动五同时百日安全无事故活动新职工上岗安全教育安全生产检查制度事故易发点控制法每周安全活动日安全技术措施班前安全讲话安全生产“三检查”新操作项目重点工程的安全教育特殊工种的安全合格证各项安全管理制度安全日累计挂牌安全生产群管网“三不放过”的分级事故调查、处理各级人员安全生产岗位责任制单位工程安全负责人制安 全 奖 惩 兑 现 制 度总目标：安全生产无事故（二）、 加强安全意识教育 1、加强对全体职工的安全教育：牢固树立法