带式输送机的传动装置-二展开式斜齿轮减速器课程设计方案

个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途设计任务书设计题目：带式输送机的传动装置设计条件：1、工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，两班制工作，运输带速度允许误差为5%，工作机效率w=0.96。2、使用期限及检修间隔：工作期限为8年，检修期定为三年；3、生产批量及生产条件：小批量生产；4、设备要求：固定；5、安装形式：卧式。原始数据：题号1234567891011121314151617输入扭矩4848484848484848616161616161616161题号1819202122232425262728293031323334输入扭矩6161616176767676767676767676767676设计工作量：1、减速器装配图一张0#图纸，手工绘图）；2、零件工作图两张低速级大齿轮、低速级轴，3#图纸，计算机绘图）；3、设计说明书一份60008000字目录标题及页次）设计任务书前言，传动方案的分析与拟定简单说明并附传动简图）电动机的选择计算传动装置的运动及动力参数的选择和计算传动零件的设计计算轴的设计计算及校核；滚动轴承的选择和计算键联接选择和计算联轴器的选择减速器箱体的设计及说明减速器的润滑方式和密封类型的选择减速器附件的选择及说明设计小结体会、优缺点、改进意见）参考文献资料的编号【】及书名、作者、出版单位、出版年月）；第一次布置课程设计的目的、内容及要求一、课程设计的目的1）通过课程设计，培养综合运用“机械设计”课程和其它先修课程的理论和实际知识，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，具备分析和解决实际问题的能力；2）培养学会从机器功能的要求出发，合理选择传动机构的类型，制订设计方案，在考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题的基础上正确计算零件的工作能力，确定它的材料、形状、尺寸与结构，并具备设计简单机械的能力；综合决策的反复过程。典型步骤为：1、明确设计任务，制定设计任务书；2、提供方案，进行评价；3、按照选定的方案进行总体设计、运动和动力学分析、零件工作 能力计算和结构分析，绘4、绘装配图；5、施工设计，既根据装配图，考虑结构工艺性和生产条件等因， 绘制零件工作图；6、审核图纸7、整理设计文件，编写设计计算说明书和使用说明书等。三、课程设计的基本步骤与日程安排 1、课程设计的基本步骤1 准备阶段研究设计任务书，分析设计题目，了解原始数据和工作条件，明确设计内容和要求；做减速器拆装实验，阅读教材、课程设计指导书及图册，了解减速器产品及其设计过程，作出进度计划；借好教室、图板、资料，准备好图纸 传动装置总体设计阶段分析和拟订传动方案；选择电动机，计算总传动比并分配传动比；计算各轴转速、功率和转矩。3 传动装置设计计算阶段带传动的设计计算；计算减速器各齿轮参数、尺寸和两级中心距。4 减速器装配图设计阶段分析和选定减速器结构方案；绘制装配草图，进行轴和轴承、轴上零件、轴承部件的初步设计、计算；精确校核指定轴强度，计算指定轴上一对轴承的寿命及该轴上键的强度，选择联轴器；进行机体结构及其附件的设计；标注尺寸、减速器特性、技术要求，填写标题栏和零件明细表，检查、修正、加深，完成装配图。5 零件工作图绘制阶段绘制指定的零件图(轴,齿轮；6 设计计算说明书编写阶段7 设计总结和答辩2、课程设计日程安排 1准备阶段课余时间2天2传动装置总体设计阶段课余时间2天3传动装置设计计算阶段课余时间2天收齐检查下学期第九周4减速器装配草图设计阶段第一周周1周22天减速器装配图设计阶段第一周周3周64天5零件工作图绘制阶段第一周周1周22天6设计计算说明书编写阶段第二周周3周42天7设计总结和答辩第二周周51天四、主要参考资料、要求、注意事项与成绩评定1.主要参考资料：教材、机械设计课程设计指导书、机械设计课程设计图册、机械零件设计手册、机械设计手册。2.课程设计要求：态度认真，独立思考，一丝不苟，求实创新。每天上、下午必须在指定的设计教室进行设计，不得迟到和早退学号贴于图板侧面，以便教师检查）；保持设计教室安静、清洁、文明；注意衣着整洁；独立完成，可以相互讨论，但不得抄袭。3.注意事项1）正确处理参考已有资料与创新的关系；2）贯彻“三边”设计方法，即：边计算，边绘图，边修改；3）及时整理和记录设计过程中的数据，包括计算结果、重要数据、参考资料来源，使设计有理、有据，以利于设计的正常进行、阶段性自我检查和编写设计计算说明书；4）正确使用标准和规范，尽量采用标准件，以降低成本。4.成绩评定1、图纸结构、投影、标注及数据是否正确，线条是否符合制图标准，图面是否整洁，字迹是否工整等；2、设计计算说明书：设计计算是否正确、完整、字迹是否工整、整洁等；3、设计表现：是否遵守纪律、设计态度端正，能否按进度独立完成工作量，是否迟到早退等；2）计算电机容量功率：所选电机的额定功率计算功率根据计算功率Pd选电机，注意： P Pd3）计算电机转速n m/nw=i1i2i3nw工作机转速 i1、i2、i3各级合理传动比 4）确定电机型号功率相同的同类电机有不同的转速，电机转速高、转矩小外廓尺寸小、重量轻、价格便宜。但在总传动比相同条件下，传动装置传动比大尺寸及重量大、价格高，故二者应综合考虑。本设计一般用同步转速为1500及1000r/min两种电动机转速； 2表示电机级数为2。将所选电机的有关参数列一个表，备查2、总速比计算总传动比3、速比分配速比分配时，主要考虑以下因素：a各级传动比在合理范围内；b各级传动尺寸协调，结构匀称合理； c尽量使传动装置外廓尺寸紧凑，或重量最小；d尽量使各级大齿轮浸油深度合理；e传动零件不产生干涉碰撞。推荐:：双级圆柱：i带 i齿1 i齿2i带2可取偏小些的值22.5）i 高%三、运动和动力参数计算1、各轴转速2）各轴功率3）各轴转距将计算出的各轴的转速、功率、转距列表备查轴 名功率P(kW转矩T(N.m转速n(r/min传动比输入输出输入输出电机轴 I 轴II 轴III 轴卷筒轴四、传动零件的设计计算传动装置包括各种类型的零、部件，其中决定其工作性能、结构布置和尺寸大小的主要是传动零件，如V带传动、链传动和开式齿轮传动等，再进行箱传动零件设计。 1.带传动设计要求计算出V带传动的型号、长度、根数、中心距、初拉力、压轴力；确定带轮直径，材料、张紧装置、带轮结构尺寸等。设计时应注意：1）带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系。如：装在电动机轴上的小带轮直径与电动机中心高应相称；大带轮不应过大以免与机架相碰等。一般应由电机轴定小带轮轴孔孔径，在带轮轴孔孔径与减速器输入轴协调；2）dd1、dd2应标准化，由此造成实际带传动的传动比与分配的带传动的传动比之间有差异，应予以修正，从而得到减速器实际的传动比和输入转矩；3）带轮的结构形式：主要由带轮直径大小而定，具体结构及尺寸可查手册。在课程设计说明书中给出设计计算方法、结论等，并绘制出带轮草图。2、齿轮传动设计设计时应选择正确的设计准则，计算出减速器各齿轮的参数，主要为：模数、齿数、螺旋角、齿轮宽度、传动中心距，并计算出各齿轮的主要尺寸。计算中应注意以下问题：1）动力传递时，齿轮模数 mn 应不小于 1.5mm；2）为减小轴承轴向力，齿轮螺旋角推荐取为 =8 15 ；3）利用公式 a = mnZ1+Z2）/ 调整中心 距，取中心距为整数；4）齿轮宽度：小齿轮宽度 = 大齿轮宽度 + (5 10 mm；5）正确选择齿轮结构形式，如小齿轮尺寸过小，可采用齿轮轴；6）为了较为方便的布置图面，按 1：1 比例绘制0号装配图时，两级减速器中心距之和 a1+a2 应小于280mm。7）齿轮各参数计算出来后，应以表格的形式记录下有关的尺寸参数，供绘制装配图和零件图使用。1）齿轮的材料：过去：常常是小齿轮45号钢调质，大齿轮45号钢正火HB170210）；现在：小齿轮合金钢，如40MnB调质HB240285）或40CrHB240286）或表面淬火，大齿轮用45号钢正火。2）齿轮的结构尺寸：1）齿轮传动的几何参数和尺寸分别进行标准化、圆整或计算其精确值；2）具体结构尺寸可参见图册；3）几何尺寸、参数的计算结果应及时整理并列表。特别提示：边设计边修改，最终装配图、零件图、计算说明书的结果必须一致，尤其对于轴、齿轮等。具体设计计算方法参见教材有关内容。第二次布置主要内容1. 了解减速器的各种附件、箱体传动件以及轴承的结构特点；2. 初绘装配草图及验算轴与轴承；3. 在初绘装配草图以及验算轴与轴承的基础上，完成装配图。4. 掌握“边绘图，边计算，边修改”的交替工作法，复杂装配工作）图设计程序。减速器结构尺寸的确定减速器的基本结构由传动零件齿轮或蜗杆、蜗轮等）、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置以及附件等组成。下面的附图1、附图2分别为圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器的典型结构。P73表46为减速器铸造箱体主要结构尺寸关系。1、轴承的选择1）正确选择轴承类型：斜齿圆柱齿轮推荐采用角接触球轴承或圆锥滚子轴承；2）正确设计轴承装置的固定方式；3）正确选择轴承的润滑方式：油润滑或脂润滑；4）正确设计轴承的密封方式；5）正确设计轴承的间隙调整方式；2、联轴器的选择高速端推荐选用弹性联轴器；低速端推荐选用刚性可移式联轴器。装配图设计一、装配草图设计：装配图反映各个零件的相互关系，结构形状以及尺寸，是绘制零件工作图的依据。所以必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、加工、装拆、调整和润滑等要求，用足够的视图和剖面图表达清楚。1）草图设计按比例、按投影关系绘制。但可简化与省略，如：不画剖面线，不标注配合及尺寸等）2）教师审阅3）装配工作图设计二、草图设计第一阶段：1、完成轴的结构设计：dmin：按扭矩初估而得的作为轴端直径；确定轴各段直径；确定轴各段长度考虑零件宽度及零件间相互距离）；轴承型号的确定 可初选中 2、确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点：设计过程：1）绘制前的准备： 电机型号：查出其外伸轴径d和外伸长度l，中心高H；确定联轴器型号：两端轴孔直径和轴孔长；初选轴承类型径向力和轴向力作用）；轴承润滑方式：浸油齿轮V2 m/s时，可采用脂润滑。齿轮润滑：V12 m/s时可采用浸油润滑。注意油池深度与浸油。一般浸油深度：浸油齿轮一个齿高，但10 mm；锥齿轮：整齿宽至少半齿）。齿顶圆至油池底面距离3050 mm。确定密封方式： V轴5m/s时采用毡圈密封；封油环齿状）：图册）轴承盖结构：图册）2）草图设计过程：参考单级图情况比例 M1：3，3号图纸，按投影关系绘制，教师审阅；合理布置图面；估计减速器轮廓尺寸。画法：由里向外，先画中心线和轮廓线，再画细部结构。画出传动零件的中心线和轮廓线，机件内壁线和机体对称线，定出轴承和轴承座端面位置，设计轴的结构，由dmindi。步骤及要点：1）；2）机体内壁与小齿轮端面及大齿轮顶圆应有间隙、； 3）防止高速级大齿轮与低速级轴相碰见手册）；4）确定轴上力作用点及支点跨距，计算轴承寿命。三、精算：1）轴的安全系数校核，弯扭组合强度计算；2）轴承寿命计算；3）键的强度校核四、草图第二阶段：任务：轴系结构设计内容：设计传动零件、轴上其它零件及与轴承支点结构有关零件的具体结构。1、传动件结构设计：2、轴承组合设计：轴系轴向固定与调整方法；轴系结构与画法；轴系润滑与密封；轴承盖结构；轴的结构细化圆角、倒角、退刀槽、砂轮越程槽等）。五、装配草图第三阶段：任务：完成装配草图1、设计减速器机体和附件机体形状、尺寸确定轴承旁凸台结构尺寸加强筋；机体工艺结构沉头座、凸台、铸造圆角等）；联接螺栓、螺钉的尺寸、位置地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。2.完成减速器配件：七大配件的结构设计检查孔盖 通气器油标 排油孔螺塞 起盖螺钉定位销 起吊装置 六、完成减速器装配图：装配图内容包括各个视图、尺寸、技术要求、零件编号、明细表、标题栏等。1.标注尺寸：特性尺寸；配合尺寸；安装尺寸；外形尺寸。2.零件序号、明细表、标题栏3.技术特性4.技术要求5.检查装配图装配图的检查1、装配图是否与传动方案一致；2、传动件、轴、轴承及轴上零件结构是否合理；定位、固定是否可靠；加工、装拆是否方便；润滑、密封如何考虑的；3、箱体结构与工艺性是否合理；加工面与非加工面；附件的布置是否恰当、结构是否正确；4、设计计算的尺寸与实际尺寸是否一致；5、视图表达是否符合机械制图规定；三个视图的投影关系是否正确；啮合轮齿、螺纹及滚动轴承等的画法；6、尺寸标注是否完整且不多余；零件序号是否按顺序编制完整，不遗漏、重复；且与明细表一一对应，注意材料牌号与设计一致；标出技术特性、撰写技术要求。常见错误示例1、不合理结构：插孔位置太高，测油杆不便插入和拔出，凸台无法加工。2、不合理结构：放油孔位置偏高，箱内的油放不干净3、不合理结构：轴承盖螺钉设计在剖分面上。4、不合理结构：各轴承座孔外端面不平齐，不利于加工。5、不合理结构：定位销孔位置不当。第三次布置零件工作图设计概述零件工作图是零件制造、检验和制订工艺规程的基本技术文件。它既要反映出设计意图，又要考虑到制造的可能性、合理性和经济性。零件工作图应包括制造和检验零件所需全部内容。零件的基本结构及主要尺寸应与装配图一致，不应随意更改。如必须更改，应对装配图作相应的修改。设计内容：1、低速级低速轴2、低速级大齿轮零件工作图的要求：1. 正确选择和合理布置视图2. 合理标注尺寸3. 标注公差及表面粗糙度4. 编写技术要求5. 画出零件工作图标题栏一、轴类零件工作图的设计要点设计内容：低速级低速轴1、视图一般只需一个主视图；在有键槽和孔的地方增加必要的局部剖面图；细小结构 径向尺寸：以轴的中心线为基准标出。注：齿根圆在图纸上不标出。b齿宽方向的尺寸：以端面为基准标出。有关齿轮零件工作图的尺寸标注，参见有关手册。除啮合参数齿顶圆、分度圆）为精确值外，其它尺寸齿顶圆直径的极限偏差。参见有关手册；作基准 不作基准 b轴孔或齿轮轴轴颈的公差。参见有关手册；c键槽宽度b的极限偏差和尺寸齿顶圆的径向跳动公差。e齿轮端面的端面跳动公差。；f齿轮轴孔的圆柱度公差。其值约为轴孔直径公差的0.3倍，并圆整至标准值；g键槽的对称度公差。其值可取轮毂键槽宽度公差的1/2；键槽的平行度公差。一般可不注，精度高，可参见