75000分段制造施.doc

分段制造施工要领分段精度控制：1. 75000吨散货船的目标是进一步扩大全船无余量加工、无余量分段制造和无余量搭载的范围，进一步减少总组和船台搭载修整工作量。因此，全员在分段制造过程中要高度重视每一个零件正确安装，严格按照精度控制要求进行自检、互检，及时处理每一个环节出现的问题，保证整体目标顺利实施；2. 全船分段余量布置提高精度管理的方法和力度，进一步扩大分段无余量制造的范围，大力推进“精度造船、绿色造船、数字造船”的现代造船理念。本船实施分段无余量制造的范围和余量及系统补偿量的分布参见全船分段余量布置图。3. 分段精度控制的基本要求3.1 分段（或总段）搭载用“对合线”规定如下：直剖线：距舯10000mm PS水线：3500mm3.2 分段施工图的尺寸标注要求：一是提供舷部小分段（或散贴外板）的合拢定位尺寸，即标注外板下口沿每档肋位的半宽值和高度值；二是提供分段大接头处的外板纵骨定位尺寸（沿外板的展开值）；三是在分段拼板图上应包含各种数控开孔信息，以避免误拼板。4. 胎架制造：胎架必须具有足够的刚性，（若利用旧胎架，则必须重新修正并提交精度管理组验收），胎架中心线、肋检线及水平线要求用激光经纬仪开出并敲上洋冲眼，胎架制作结束后由精度管理组负责验收。胎架制作时必须遵循以下原则：a）用激光经纬仪在场地上划出胎架中心线、肋骨检验线及零位坐标轴。b）依据零位坐标系依次划出胎架立柱的位置，并安装好立柱。c）用激光经纬仪在胎架立柱上扫出一水平面作为丈量基准点，依据该基准点逐个量取各个立柱的高度并气割之，气割的尺寸偏差应1.5，气割后应打磨光顺。d）划出胎架图要求的其他直剖线、断线等。e）胎架四角必须作额外的斜撑加强（用槽钢）。f）胎架的焊接必须采用连续焊。g）由精度管理组负责对胎架划线精度的检测。h）胎架完工后必须提交厂检验科验收。i) 胎架在使用的过程中意外被损坏，要求立即停止施工，对胎架进行修复后才能继续施工。5. 大拼板部件的精度控制主要指一些外板、内壳板等在流水线上进行拼板及安装纵骨的安装作业。a） 原则上以零件两端的100检验线作为拼板依据，同时必须检验周界尺寸、直线度、拼板对角线及周界的坡口朝向，装配结束后由精度管理组进行验收。b）在拼板划线之前，必须对拼板进行平整度测量并矫正。c）划线采用专用钢带划制，并由精度管理组负责对划线进行验收。d）纵骨安装时采用专用工装件来保证其安装精度，尤其确保纵骨在正肋位处的垂直度，要求纵骨与安装位置线的偏差0.5，纵骨安装的垂直度偏差0.5。e）用专用检验样尺对安装后的大拼板部件进行平整度检验，对超差部分进行矫正，直至符精度要求为止。f）对大拼板部件进行必要的吊运加强，并用专用吊排起吊移位。g）部件由内场运至外场时必须采用单件运输，不得多件叠堆在平板车上运输。6. 胎架散铺板的精度控制胎架散铺板包括平面胎架铺板和曲面胎架铺板两种。a）在平面胎架上铺板时，用挂锤线法使铺板的周界线与胎架上的位置线一一对应，对K行板定位时必须对准中心线，板与胎架保持密贴，不吻合度2.5。b） 在曲面胎架上铺板时，除了满足上述要求外，还必须要求每列板的板缝位置与胎架上的相应位置线一一对应，确保板缝不错位。c） 铺板装配结束后，用专用工装器具对铺板进行固定来防止焊接变形。d） 铺板焊接结束后，用激光经纬仪（或挂锤线法）把胎架中心线、肋骨检验线等驳至铺板上，并在线的两端敲上洋冲眼，作为结构划线的基准线。e） 平面铺板的结构线划线采用专用钢带来划制；曲面铺板的结构划线使用计量合格的钢圈尺来划制，线的宽度应0.5。 f） 划线作业结束后必须提交给精度管理组进行划线验收。7. 分段大组装阶段的精度控制a）纵骨上胎架吊装定位必须对准位置线、垂直度偏差0.5，用带水平仪的三角尺靠样检验。b）肋板、纵桁板等部件的吊装定位须用水平尺或荡锤线的方法靠样检验。c）肘板等小零件的安装必须注意安装节点的准确性。d）舷侧小分段的吊装定位必须对每档肋位处的定位半宽、高度进行逐个测量，定位尺寸由设计所提供。e）在片状小分段翻身上胎架合拢之前，由精度管理组对胎架面上的纵骨开档尺寸、垂直度进行逐个测量（仅测量与肋板相交处的纵骨开档尺寸及垂直度），再把测量数据与片段肋板上的对应纵骨开档相对照，对偏差大于2的部位要求返修，使其满足片段吊装合拢的精度需要。f）在首个分段制造时，要求对其“片状小分段”、“大拼板+纵骨”部件的焊接变形、焊接收缩量进行跟踪测量，记录测量数据，供后续分段制造时参考。g）线型复杂、纵骨扭曲的分段，设计二所考虑在适当位置设置假隔舱。8 精度管理组对分段制造全过程实行精度监控，并对以下施工工序进行测量：（测量记录存档）8.1 分段铺板划线测量：中心线、肋检线，结构线、余量线及对合线等。8.2 大拼板装配尺寸测量上分段盖贴定位尺寸测量。8.3 舷部小分段（或散贴外板）与基面分段合拢尺寸测量。8.4 分段大接头处精度控制，分段完工测量（采用立体图、表格结合形式）。8.5 完工分段的中心线、肋检线、对合线必须敲上洋冲眼。9. 分段完工要求：9.1 完工分段应明显标出中心线、肋骨检验线、半宽检验线。9.2 完工分段须带船台散装件，装上快速搭载眼板。9.4 完工分段不准留有未切割的余量。9.5 完工分段的自由边波浪变形必须实施火工校正。9.6 所有的预舾装件安装完整。9.7 分段提交前，作好自检、互检和专检工作，确保一次交验成功。10. 分段施工图在工艺设计中的一些注意事项10.1 施工图中各种安装节点的形式必须表注清楚；角焊缝的焊脚高度必须注明且无遗漏。10.2 提供片段吊环设置方案，分段吊环的设置应与其他专业室能充分协调好，以避开各种管子、机座等预舾装件，同时尽可能考虑到与总段吊环的兼用性。10.3 凡在内场制造的分段应提供两台行车抬吊用吊环。10.4 分段总组件及船台散装件原则上要求用马板固定在分段上（规格超大者除外），施工图上应注明定位焊等字样。10.5 船台临时工艺孔的布置必须考虑焊工皮带的长度限制、在舱内进行CO2焊接时的通风要求、分段搭载顺序等实际因素，做到方便施工、确保安全。分段建造方法一、 货舱区域1.双层底分段1.1.1建造方式：分段分成两个片状小分段：内底板片段A和外板片段B，两个小片段分别以内底板或外板为基面在平面分段流水线上制造，完工后以外底板为基面在外场进行合拢。外板和内底板均采用FCB法进行拼板，自动角焊角进行纵骨装焊。1.1.2胎架形式：平面分段流水线1.1.3装配顺序： (a) 内底板在流水线拼板、定位内底板拼板焊接、修补在内底板上划构架安装线装配内底纵骨纵骨与内底板焊接、修补安装肋板、纵桁和其它构架与零件肋板、纵桁、其它构架和零件与内底板之间进行焊接预舾装； (b) 外板在流水线上拼板、定位外板拼板焊接、修补在外板上划构架安装线外板纵骨安装纵骨焊接、修补外场(c) 外场以外板为基面，外板片段为合拢基准片段，内底板片段翻身合拢定位焊接其它小零件安装焊接完工测量提交船东、船检验收正态上门架喷砂涂装。1.1.4精度控制要领：(a)：保证拼板尺寸的正确，尤其是焊接前对对角线进行测量，保证满足公差要求；(b)：保证纵骨安装的垂直度和距舯尺寸，最好划线时在拼板上标明；(c)：分段完工后，进行完工测量，保证各尺寸满足分段制造公差要求；并按照如下要求进行划线和作好标记，尤其保证洋冲标记反驳在内底板上表面，为船台总组搭载提供参考标准；(d)：请精度管理组作好焊接收缩量的统计和完工测量记录，在船台总组搭载前提供给船台划线组参考。2.舷侧分段 2.1.1建造方式：以外板为基面在平面分段流水线制造。2.1.2胎架形式：平面分段流水线2.1.3装配顺序：外板在流水线上拼板、定位外板拼板焊接、修补在外板上划构架安装线外板肋骨安装肋骨焊接、修补预舾装完工测量侧态上门架喷砂涂装2.1.4精度控制要领：(a)：保证拼板尺寸的正确，尤其是焊接前对对角线进行测量，保证满足公差要求；(b)：保证纵骨安装的垂直度和距舯尺寸，最好划线时在拼板上标明；(c)：分段完工后，进行完工测量，保证各尺寸满足分段制造公差要求；并按照如下要求进行划线和作好标记，尤其保证洋冲标记反驳在内底板上表面，为船台总组搭载提供参考标准；3.舷侧分段 3.1.1建造方式：以外板为基面，采用活络胎架制造。3.1.2胎架形式：活络胎架3.1.3装配顺序：外板在活络胎架上拼板、定位外板拼板焊接、修补在外板上划构架安装线外板肋骨安装（保证安装角度）肋骨焊接、修补预舾装完工测量侧态上门架喷砂涂装3.1.4精度控制要领：(a)：保证拼板尺寸的正确，尤其是焊接前对对角线进行测量，保证满足公差要求；(b)：保证纵骨安装的垂直度和距舯尺寸，最好划线时在拼板上标明；(c)：分段完工后，进行完工测量，保证各尺寸满足分段制造公差要求；并按照如下要求进行划线和作好标记，尤其保证洋冲标记反驳在内底板上表面，为船台总组搭载提供参考标准；4.顶边分段 建造方式：分段分成3个片状小分段：甲板片段1、外板片段2和斜旁板片段3，外板片段2以外板为基面在平面分段流水线上制造，甲板片段1以甲板为基面在平面分段流水线上制造，斜旁板片段3以斜旁板为基面在平面分段流水线上制造，完工后在外场平面胎架以斜旁板为基面进行合拢。外板、甲板、斜旁板均采用FCB法进行拼板，自动角焊角进行纵骨装焊。4.1甲板片段14.1.1建造方式：以甲板为基面，平面分段流水线制造。4.1.2胎架形式：平面分段流水线4.1.3装配顺序：甲板在流水线上拼板、定位甲板拼板焊接、修补在甲板上划构架安装线甲板纵骨安装纵骨焊接、修补肋板定位装焊斜旁板带纵骨合拢装焊预舾装预密性（装配详细流程见下图）完工测量4.2外板片段24.2.1建造方式：平面分段流水线拼板，纵骨装焊，肋板装焊。4.2.2胎架形式：平面分段流水线4.2.3装配顺序：外板在流水线上拼板、定位外板拼板焊接、修补在外板上划构架安装线外板纵骨安装纵骨焊接、修补肋板定位装焊甲板带纵骨合拢装焊，斜旁板带纵骨合拢装焊预舾装预密性（装配详细流程见下图）完工测量特别注明：因CS11P/S、HS17P/S、HS18P/S、HS19P/S分段的外板局部有线型，其外板片段2须在活络胎架上制造，由设计所提供电算胎架数据。4.3斜旁板片段34.3.1建造方式：以斜旁板为基面，平面分段流水线制造。4.3.2胎架形式：平面分段流水线4.3.3装配顺序：斜旁板在流水线上拼板、定位斜旁板拼板焊接、修补在斜旁板上划构架安装线斜旁板纵骨安装纵骨焊接、修补肋板定位装焊预舾装预密性（装配详细流程见下图）完工测量4.4.1片段合拢：以斜旁板为基面进行合拢（详细流程见下图），按照精度控制要求施工，完工测量；后以斜旁板为基面侧态上门架喷砂涂装。4.5.1精度控制要领：(a)：保证拼板尺寸的正确，尤其是焊接前对对角线进行测量，保证满足公差要求；(b)：保证纵骨安装的垂直度和距舯尺寸，最好划线时在拼板上标明；(c)：片段制造时保证肋板的定位尺寸和垂直度，再就是片段的整体外形尺寸满足精度控制图的要求，从而保证最终片段合拢时顺利施工，并且满足分段制造的整体精度要求。(d)：分段完工后，进行完工测量，保证各尺寸满足分段制造公差要求；并按照如下要求进行划线和作好标记，尤其保证洋冲标记反驳在内底板上表面，为船台总组搭载提供参考标准；4-1顶边水分段4-1.1.1建造方式：以斜旁板为基面反造，散贴外板。4-1.1.2胎架形式：平面胎架和正切胎架4-1.1.3装配顺序：拼板焊接、部件制造上胎架铺板、定位、划线划线验收构架、部件装焊预舾装外板安装吊环及加强、工装件安装翻身施装焊完工测量结构性验收，预装验收提交船东、船检验收以斜旁板为基面侧态上门架喷砂涂装5.底边水分段建造方式：分段分成2个片状小分段：外板片段1和底板片段2，外板片段1以外板为基面在平面胎架上制造，底板片段2以船底外板为基面在平面分段流水线上制造，完工后在外场平面胎架以斜旁板为基面进行合拢。5.1外板片段1 5.1.1建造方式：以舷侧外板为基面，平面胎架上制造。5.1.2胎架形式：平面胎架5.1.3装配顺序：舷侧外板平面胎架上拼板、定位拼板焊接、修补在外板上划构架安装线外板纵骨安装纵骨焊接、修补肋板定位装焊斜旁板带纵骨合拢装焊舷侧肋骨安装预舾装预密性（装配详细流程见下图）完工测量5.2底板片段25.2.1建造方式：以船底外板为基面制造。5.2.2胎架形式：平面分段流水线5.2.3装配顺序：外板在流水线上拼板、定位外板拼板焊接、修补在外板上划构架安装线外板纵骨安装纵骨焊接、修补肋板定位装焊纵桁板和小肋板装焊斜旁板带纵骨合拢装焊预舾装（装配详细流程见下图）完工测量5.3片段合拢：以斜旁板为基面进行合拢（详细流程见下图），按照精度控制要求施工，完工后测量；后以船底外板为基面正态上门架喷砂涂装。5.4.1精度控制要领：(a)：保证拼板尺寸的正确，尤其是焊接前对对角线进行测量，保证满足公差要求；(b)：保证纵骨安装的垂直度和距舯尺寸，最好划线时在拼板上标明；(c)：片段制造时保证肋板的定位尺寸和垂直度，再就是片段的整体外形尺寸满足精度控制图的要求，从而保证最终片段合拢时顺利施工，并且满足分段制造的整体精度要求。(d)：尤其注意折角板和舭部转圆板的精度控制，装配时采用样板，详细要求参照精度控制图表。(e)：分段完工后，进行完工测量，保证各尺寸满足分段制造公差要求；并按照如下要求进行划线和作好标记，尤其保证洋冲标记反驳在内底板上表面及斜旁板上表面，为船台总组搭载提供参考标准；6.底边水分段6.1.1建造方式：以斜旁板为基面反造，散贴外板。6.1.2胎架形式：平面折角型胎架和正切胎架6.1.3装配顺序：拼板焊接、部件制造上胎架铺板、定位、划线划线验收构架、部件装焊预舾装外板安装吊环及加强、工装件安装翻身施装焊舷侧肋骨小T排装焊完工测量结构性验收，预装验收提交船东、船检验收侧态上门架喷砂涂装6.1.4精度控制要领：(a)：保证分段大接头处的横剖面的外板线型，满足精度要求；(b)：保证肋板和舷侧肋骨小T排的安装角度满足精度要求（样台提供安装角度样板）；7.横隔舱分段 7.1.1建造方式：横隔舱壁板每三片一组做成一个槽形部装件，再以槽形后舱壁平面为基面进行卧造，其中P/S槽形舱壁分段进入舷侧C型总组，中部槽形舱壁分段与中部下墩脚分段进行总组后再吊离胎架。下墩分段分别以下墩垂直板为基面进行制造。7.1.2胎架形式：带槽形阶梯胎架和平面胎架7.1.3装配顺序：下墩分段：下墩垂直板和斜板分别进行部装上胎架铺板、定位构架、部件装焊管系和铁舾件预舾装斜板盖板定位装焊吊环及加强、工装件装焊完工测量结构性验收，预装验收提交船东、船检验收槽形舱壁板部装件制造上胎架铺板、定位构架、部件装焊管系和铁舾件预舾装与下墩分段总组吊环及加强、工装件装焊翻身施焊另一面管系和铁舾件预舾装完工测量结构性验收，预装验收提交船东、船检验收翻身卧态上门架涂装7.1.4精度控制要领：(a)：内场部装槽形板拼板时使用检验样板(b)：槽形舱壁分段与下墩合拢时使用检验样板(c)：下墩分段下口尺寸要保证，另须做适当加强8.甲板分段 8.1.1建造方式：以甲板为基面反造8.1.2胎架形式：平面分段流水线8.1.3装配顺序：甲板铺板、定位、焊接、划线构架、部件装焊预舾装吊环及加强、工装件安装完工测量结构性验收，预装验收提交船东、船检验收反态上门架喷砂涂装9.舱口围分段 9.1.1建造方式：片状制造，分别以舱口围壁内表面为基面制造，最后合拢后上船台。9.1.2胎架形式：平面胎架9.1.3装配顺序：舱口围壁板铺板、定位、划线构架、部件装焊预舾装吊环及加强、工装件安装涂装片段合拢完工测量结构性验收，预装验收提交船东、船检验收9.1.4精度控制要领：(a)：注意油马达基座面板与舱口围面板的相对高度控制比理论值大约10mm，以便于船台搭载二、 机舱区域10.机舱区域双层底分段10.1.1建造方式：以内底板为基面反造10.1.2胎架形式：平面胎架10.1.3装配顺序：EB01:内底板铺板焊接构架划线构架、部件装焊管系，铁舾件预舾装外板盖板施焊吊环及加强、工装件安装分段翻身施焊预装完工测量结构性验收，预装验收与ES41P/S分段总组涂装盆舾装EB02/EB03:主机面板加工主机座结构部件组装内底板铺板内底板定位，划线、构架部件装焊管系和铁舾件预舾装外板盖板施焊吊环及加强、工装件安装分段翻身施焊完工测量结构性验收，预装验收涂装其中EB03分段完工后与ES43P/S和ET42分段进行总组后，正态上门架，进涂装车间涂装，再进行盆舾装。10.1.4精度控制要领：(a)：EB01EB03所有板材和型材均无余量加工制造，分段胎架制造时要加放适当的反变形1.5（机座面板除外），并且外板散贴时注意大接头处的曲面线型控制，关键点必须保证在精度控制图要求的公差范围内；(b)：EB03与ES43P/S和ET42，EB03与ES41P/S总组注意大接头处的曲面线型控制，关键点必须保证在精度控制图要求的公差范围内；11.机舱区域分段11.1 分段11.1.1建造方式：以外板为基面侧造11.1.2胎架形式：活络胎架或曲面胎架11.1.3装配顺序：曲面胎架制造验收外板铺板焊接构架划线构架、部件装焊预舾装吊环及加强、工装件安装完工测量结构性验收，预装验收ES41P/S与EB01总组, ES43P/S 与EB03和ET42总组上门架涂装盆舾装11.1.4精度控制要领：(a)：曲面胎架必须提交精度管理组合格后，才可使用，分段制造时注意大接头处的曲面线型控制。(b)：ES43P/S与EB03和ET42，ES41P/S与EB03总组时，保证大接头处的曲面线型控制关键点在精度控制图要求的公差范围内；11.2 分段ET42 11.2.1建造方式：以FR38横舱壁板为基面侧造11.2.2胎架形式：通用平面胎架11.2.3装配顺序：部装件制造铺板焊接构架、部件装焊预舾装吊环及加强、工装件安装完工测量结构性验收，预装验收与ES43P/S 和EB03总组上门架涂装盆舾装12.机舱区域半立体分段12.1.1建造方式：以甲板为基面反造，舷部小分段侧造，完工后大组装12.1.2胎架形式：甲板胎架、舷部曲面胎架12.1.3装配顺序：舷部小分段：曲面胎架制造验收外板铺板焊接构架划线构架、部件装焊预舾装吊环及加强、工装件安装完工测量甲板拼板焊接、部件制造上胎架铺板、定位、划线划线验收构架、部件装焊预舾装舷部小分段合拢吊环及加强、工装件安装完工测量结构性验收，预装验收提交船东、船检验收反态上门架喷砂涂装12.1.4精度控制要领：(a)：曲面胎架必须提交精度管理组合格后，才可使用；(b)：舷部小片段合拢时注意大接头处的曲面线型控制，具体要求按精度控制图执行。13.艉部立体分段AB0213.1.1建造方式：艉轴小片段以左舷外板为基面侧造，艉尖舱小片段以10000mm平台为基面反造，后两片段以FR11横壁为基面合拢。13.1.2胎架形式：平面胎架、艉柱侧造曲面胎架13.1.3装配顺序：艉轴小片段：艉轴壳和轴管垂直装焊曲面胎架制造验收艉轴壳轴管定位左侧外板铺板焊接构架划线构架、部件装焊外板盖板吊环安装吊离胎架合拢艉尖舱小片段：平台板铺板划线构架、部件装焊预舾装外板散贴装焊吊环安装吊离胎架艉尖舱小片段与艉轴小分段合拢加强、工装件安装完工测量，划线敲洋冲结构性验收，预装验收泵气密性，预密性轴系预搪孔侧态上门架喷砂涂装13.1.4精度控制要领：(a)：FR11横舱壁板与胎板的吻合度2.5，另分段制造时注意大接头FR11+250处的曲面线型控制，要满足精度控制图表中的要求。(b)：尾轴小片段制造和总组时要保证轴中心线与基线的平行，偏差3。轴管与FR11舱壁的前后偏差3；定位结束后由精度管理组负责验收。(c)：制定专门的焊接施工工艺，严格控制焊接变形。(d)：艉尖舱小片段与艉轴小分段合拢焊接过程中，由精度管理组负责对SF焊接变形进行全程检测，并及时把测量信息反馈给焊工来改进焊接方法，进一步控制焊接变形14.艉部立体分段14.1.1建造方式：以舵机平台为基面反造，RH分段与其总组。14.1.2胎架形式：平面胎架14.1.3装配顺序：平台板铺板划线构架、部件装焊预舾装外板散贴装焊与RH分段总组剩余外板和纵桁装焊吊环安装完工测量，划线敲洋冲结构性验收，预装验收泵气密性，预密性反态上门架涂装14.1.4精度控制要领：(a)：RH与AB01的定位合拢主要控制舵杆中心线的垂直度、与AB01“FR0”号位的重合度及上、下舵承距舵机平台的高度；由精度管理组对定位尺寸进行验收。(b)：在焊接之前必须根据施工图的要求做好必要的加强。(c)：制定专门的焊接施工工艺，严格控制焊接变形。(d)： 在RH与AB01的合拢焊接过程中，由精度管理组负责对RH焊接变形进行全程检测，并及时把测量信息反馈给焊工来改进焊接方法，进一步控制焊接变形。三、 艏部区域15.艏部底部分段15.1.1建造方式：以内底板为基面反造15.1.2胎架形式：平面胎架15.1.3装配顺序：内底板铺板划线构架、部件装焊预舾装外板散贴装焊吊环安装完工测量，划线敲洋冲翻身装焊结构性验收，预装验收正态上门架涂装15.1.4精度控制要领：（a）：尤其注意控制艉端内底板和船底外板的相对高度，必须保证在精度控制图要求的范围内。16.艏部半立体分段16.1.1建造方式：以平台或甲板为基面反造，舷侧小片段侧造，完工后合拢16.1.2胎架形式：平面胎架或支柱型甲板胎架胎架，舷侧曲面胎架16.1.3装配顺序：平台板/甲板铺板划线构架、部件装焊预舾装舷侧小片段合拢吊环安装完工测量，划线敲洋冲结构性验收，预装验收反态上门架涂装16.1.4精度控制要领：(a)：曲面胎架必须提交精度管理组合格后，才可使用；(b)：舷部小片段合拢时注意大接头处的曲面线型控制，具体要求按精度控制图执行。17.球艏分段 17.1.1建造方式：以FR255横舱壁为基面反造17.1.2胎架形式：平台型胎架17.1.3装配顺序：横舱壁板铺板、定位、划线构架、部件装焊预舾装外板散贴装焊吊环及加强、工装件安装完工测量翻身装焊结构性验收，预装验收提交船东、船检验收反态上门架涂装18.球艏分段 18.1.1建造方式：以平台板为基面反造18.1.2胎架形式：平台型胎架18.1.3装配顺序：平台板铺板、定位、划线构架、部件装焊预舾装外板散贴装焊吊环及加强、工装件安装完工测量翻身装焊结构性验收，预装验收提交船东、船检验收反态上门架涂装19.球艏分段 19.1.1建造方式：以横隔舱壁下口框架为基面正造19.1.2胎架形式：平台型胎架19.1.3装配顺序：划线构架、部件定位构架、部件装焊预舾装外板散贴装焊吊环及加强、工装件安装完工测量翻身装焊结构性验收，预装验收提交船东、船检验收正态上门架涂装20.球艏分段 20.1.1建造方式：中间部分以艏观察平台为基面反造，两舷部分总组时以艏楼甲板为基面正态散装20.1.2胎架形式：平面胎架20.1.3装配顺序：平台板铺板，划线构架、部件定位构架、部件装焊外板散贴装焊吊环及加强、工装件安装四、上层建筑、甲板舱室分段21.1.1建造方式：FU烟囱分段以前围壁为基面在平面胎架上侧造，分段分四片在胎架上总组。其余分段均以甲板为基面在平面胎架上反造。21.1.2胎架形式：平面胎架21.1.3装配顺序：甲板铺板装焊划线、构架、零部件装焊预舾装吊环及加强装焊完工测量余量气割结构性验收提交船东、船检验收涂装。21.1.4 施工提示：a）施工图上应注明湿房间的位置，以方便电焊作业。b）分段围壁下口的临时加强应设置在内侧，以确保外围壁的美观。c）烟囱内的预舾件较多，各专业室必须协调好，编入分段托盘表，防止漏装。d）分段PD11C、PD11PS完工后需先行总组后再进行打磨涂装。21.1.5上层建筑的精度控制a） 胎架上铺板以肋骨或中心线为基准，分别用激光经纬仪开出角尺线，并测量铺板的长度、宽度、对角线是否符合型值尺寸；用压铁、火工等办法使铺板与胎架的吻合度2.5。b） 以肋检线或中心线为基准线，分别向两侧划线，从而减少积累误差。c） 围壁板以上口为准足，余量或加放值放在下口；并从上口向下在光面划一根2米的检验线，围壁板与甲板定位时，采用荡锤线或水平尺的方法取两端及中间三点进行测量确保其安装垂直度，并用斜撑加强，防止焊接变形。d） 门窗高度尺寸，是指下层甲板至门窗中心线的理论尺寸，在划线时必须换算成从上层甲板至门窗中心的尺寸。e） 气割余量时必须增划一条100气割检验线。75000散货轮分段预密性为进一步推动分段预密性工作，根据75000散货轮结构设计特点、焊接方法和分段预密性使用的方法，我们对75000散货轮分段预密性制定了初步方案，具体如下：1. 分段预密性采用的一般方法：1.1 角焊缝泵气试验法1.1.1 原理对于非溶透的角焊缝，采取合适的补板形式，如果整条焊逢无裂缝，则空气可以在两边角焊逢内流动，因此在焊逢一端输送压缩空气，另一端连通压力表可以查看焊缝是否有裂纹。1.1.2 操作程序：A焊接前，将连接板固定在焊缝焊缝两端，并在连接板外侧开好止流孔；B. 用适当的焊接工艺进行角焊缝进行焊接，并修补缺陷，同时堵死止流孔；C. 检查焊缝外观质量符合要求后，在角焊缝两端连接板上分别安装压缩空气接头球阀和压力表；D开启球阀，将压力至少为0.2kg/cm压缩空气通过接头注入角焊缝根部间隙；E当压力表超过0.2kg/cm，关闭球阀，保持15分钟，检查压力表是否下降；如果压力表在15分钟内有明显下降，则检查接头或焊缝是否渗漏，寻找压力下降原因； F. 如果压力没有下降，在角焊缝表面涂肥皂水，并观察焊缝表面是否有气泡。如果没有气泡，则表明该焊缝合格；如果有气泡，则表明该焊缝出现渗漏，要求作好记号并及时修补，修补长度大于50mm；缺陷修补后使用真空密性罩重新做试验；G试验完工后，及时做好记录，并提交船东认可，再根据焊接要求将连接板上的孔焊死，根据油漆规范要求补底漆；F对于连接板外侧无法使用角焊缝泵气密性试验的两端，采用真空密性罩抽真空进行密性试验。1.1.3 能做角焊缝泵气试验水密肋板采用的补板形式A.