特种车辆4.doc

绪论特种车辆知装有特种设备，具有特种功能和用途的汽车。规定了154个用途特征代号，厢式特种车有60个，罐式车有33，专用自卸车8个，起重举升车13个，仓栅结构车10个，特种结构车30个。特种车辆由发动机，底盘，电气设备和专用装置组成。第一章 汽车起重机第一节轻型小于5T 中型 5t-15t 重型15T-50t 超重型 大于50T一， 汽车起重机主要性能参数1 额定起重量 2 起重臂长度及幅度 3 吊钩最大起升角度 4起重特性 5起重机生产率 6 起重机外形尺寸 7起重机稳定性系数二 起重机发展1额定起重量大2单位自重的起重力矩大3液压、夜里化4工作速度高，生产率高。5限定轴负荷6安全可靠第二节 结构和工作由底盘、取力器、起重机和电器组成#起重机主要改装项目：1在变速器（或分动器）处安徽组昂有取力机构2加固汽车的车架3加装支腿和支腿油缸4加装稳定器装置5加装液压油箱6加装操纵机构起重机结构：上车部分：转台、起重臂、伸缩机构、回转机构、起重机构、操纵室、操纵机构、安全装置下车部分：汽车底盘、副车架、支腿、取力装置、下车操纵机构起重臂：折叠式，伸缩式和横加式QY-8变幅回转伸缩三片阀不能同时操作。起升为五位阀 变幅、伸缩为三位阀 回转是五位阀溢流阀有直冻式（P）和先导式（Y）两种。Y型溢流阀比P型溢流阀有更好的开启特性和稳定性，适合在高压大流量场合。第四节 使用与维护一 使用和作业要求1新车使用 磨合期 起重重量60% 速度1/22作业前：出发前 起重作业前3起重操作要求 ： 先后 再前 作业要求：130 1：50 6级 10 M/SQY-8 : 小于1.5 不得少于3圈 钢丝绳：一股中的10% 直径减少7%第五节 修理和故障排除修理内容：汽车起重机油缸拆卸注意：1任何时候不准用台钳直接夹活塞杆和缸筒2拆卸之前应使液压回路的压力降低为零。3拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹。4用专用工具按顺序拆卸内卡键连接的卡键和卡坏，对法兰式连接拆法兰盖使必须用螺钉顶出。5注意密封圈安装的方向。6装配前个零件仔细清洗。7活塞置于缸筒后，移动灵活，不得有阻滞现象。8经研磨等工艺修复的应进行台架实验。9油缸装车后，排除缸内空气进行正常工作。汽车起重机多路阀拆修装配注意：1拆卸分解多路阀应在情节的室内进行。2装配前必须对全部零件仔细清洗。3主阀杆在阀体孔内全场应移动灵活，不得有阻滞现象。4在拧紧连接的螺栓时应仔细，边拧紧边检查各换向阀复位情况，且对称均匀上紧。5装配完毕后，振动个操纵杆应灵活，观察换向阀阀杆复位情况，手离操作阀杆，复位应灵活可靠，不得有阻滞。6将安全阀调整到规定值，开动车辆进行功能观察，不得出现压力突变和系统噪声。三 汽车起重机常见故障判断和排除1 起重机急速踏板操纵不灵现象：踏下加速踏板活放松踏板，发动机速度均不改变，既不能控制。原因：加速操纵主泵中有空气；主泵皮碗破裂，泵油量太少；主泵活塞不回位；分泵活塞不回位；补油杯中少油、油管接头漏油活油管破裂或堵塞；个机械装置失灵。诊断和排除：a加速踏板操纵失灵，首先检查加速操纵系统的补油杯内是否有足够的油液，否则应加满；接着检查各管路接是否漏油、油管是否破裂，个机械部分：踏板动作是否正常机械杠杆系统是否动作灵活可靠，无卡滞现象。B检查主泵或分泵中是否有空气，当有空气时，反复踏动加速踏板，再查看管接头，油管是否漏油，油杯中优良是否变化，如上述情况正常，可反复踏动加速踏板，并旋松放气螺钉而放出系统空气，直到从分泵放气螺钉中出现全部是油为止，拧紧放气螺钉，戴上防尘罩。若反复踏动加速踏板而分泵扔不动作，可能是油管阻塞，应分段拆开，用高压空气吹通后，接好并再试验。C当放过气后，反复踏下加速踏板，扔不能控制发动机转速，可能是主泵的皮碗破裂或回位弹簧失效，应分解检查主泵，视情况予以排除。D若主泵检查后，加速操纵扔不见效，则应分解检查分泵，视情况予以排除。2起重机液压泵挂挡不灵现象：操纵手动气阀，液压泵不工作。原因：取力器汽缸漏气；气压不足，取力器汽缸动作无力；气路阻塞活漏气；手动气阀失灵；取力器挂挡拨叉变形或机械卡滞。3 轴向柱塞泵常见故障的排除A不能排油活流量不组，压力升不到要求值。B噪声大，压力波动大。C泵发热油温连续升高。D泵不能转动。4油缸常见故障A推力不足或运动速度下降B运动中突然停止C爬行D内位泄漏5换向阀常见故障A不换向或换向不良B电磁换向阀电磁铁线圈烧坏C电磁阀电磁噪声大6溢流阀常见故障A压力上不去，达不到调定的压力，溢流阀提前开启B当进口压力超过调压力时，溢流阀也不能打开。C压力振摆大、噪声大。7减压阀常见故障A不起减压作用，出口压力几乎等于进口压力。B输出压力达不到调定压力。C不稳压有时噪声也大。QY-8常见故障1支腿回路故障A车体支不起来，车轮不能离开地面B车体向前（或后）方倾斜，特别是在吊载作业时表现明显。C车体在起吊时能支起，但在起吊作业时，车体向某个方向倾斜。2起重臂伸缩回路故障。A起重臂不能伸出或伸出极其缓慢B起重臂不能缩回C当伸缩臂油缸停止时，臂梁缓慢缩回，以致不能准确停位。D起重臂伸缩时振动。E起重臂全部伸出或变幅最大位置，当缩臂或落臂时起重臂的振动，严重时整车发抖，致使起重臂不稳，起重时难以操作，危害性极大。3起升回路故障A吊钩省不上去或达不到额定的起重量B吊钩不能下降C吊钩起升或下降不稳D当阀中位时，重物不能停留，而是缓慢连续的自行下落E起重机起重物在空中停留时自动下降汽车起重机新车使用时有哪些要求？答：1）新车必须按说明书规定的里程和速度进行初驶；2）按规定的时间和载荷进行起重机磨合，磨合时起重机的起重量的起重量不得超过额定起重量的60%；3)初驶磨合后，按说明书规定对各总成部件进行检查、清洗和调整，并更换液压油和润滑油；4）装有限速器的起重机在磨合期内，不允许任意拆除；5）出厂时已拆除限速器的起重机，其行驶速度限制在最高行驶速度的1/2。简述QY8型汽车起重机的安全装置以及它们的工作原理。答：QY8汽车起重机属于中小型，安全装置有过卷报警装置和幅度指示器。1）过卷报警装置的工作原理：起升钢丝绳从重锤中穿过，当重物升到限定高度时，使重锤抬起，行程开关动作，过卷报警铃报警，提示操作人员此时已进入过卷状态，应立即停止升起操作。按下过卷按钮即可解除报警。2）幅度指示器的工作原理：幅度指示器指针通过连杆机构与起重臂连接。在起重机作业时，幅度指示器的指针能反映出起重臂的仰角及不同臂长的幅度，根据幅度，参照驾驶室内“起重性能表”和“起重特性曲线”来决定起重量，以免过载。 1简述QY-8B液压式起重机液压系统的优点及液压系统能提高作业速度的原因？它具有无级调速、动作平稳、安全可靠、微动性能良好的优点。由于四联阀油路串联，故当轻载或空载时，各机构可以任意联合动作，以充分利用液压泵的功率，提高作业速度。18.汽车起重机大修的作用和主要内容是什么？结合QY8型起重机实际，如发现其起升机构不动作或动作缓慢，请分析故障原因。答：大修是消除隐患的维修，除重复中、小修内容外，还应进行总成解体、清洗、检查、调整和排除故障，其主要内容：1）对升起机构减速器、取力器、分动器、变速器等箱体件总成进行解体，并进行清洗、检查和排除故障；2）检查调整液压油泵、油马达、液压油缸、液压阀等液压元件，拆洗可拆性液压元件，修复或更换损伤的元件和密封件；3）解体清洗起升机构制动器，更换摩擦片；4）检查各主要件及易损件（滑轮、卷筒、齿轮、滑轮油、钢丝绳、滑块、轴承、轴套）的磨损情况，进行修复，不能继续正常工作的应更换；5）回转支承应拆检，滚道面有损伤的应进行修复和更换；6）检查各结构件（如起重臂、转台、支腿、车架、支架）有无裂纹和永久变形，有永久变形应更换，焊缝有开裂的应补焊修复；7）对各操纵部分及传动系统进行清洗、检查、调整，排除故障；8）更换液压油及润滑油，更换密封件。该起重机起升机构不动作或动作缓慢，原因：1）上车操纵阀故障；2）液压马达故障；3）平衡阀故障；4）起升制动器故障。第二章 自卸车第二节 自卸车结构与工作一、直推举倾机构的优、缺点？直推式举倾机构结构简单、紧凑、举升效率高，工艺简单，成本低，易于实现三翻倾卸，安装位置小。在装载适量相同的条件下，油缸所需推力小于连杆组合式。 但是，直推式-举倾机构的横向刚度较差，如果采用双油缸，若液压油不同步或两油缸磨损不一，则造成车箱举升力不均。伸缩式油缸的制造工艺复杂，随油缸级数的增加是造价昂贵，密封性要求高。二、前举升自卸车结构特点：1整车重心低，行车稳定性好，只要后挡不干涉，副车架纵梁可以做的很低，最小可以与载货车相同。2前举升自卸方式不必考虑上装与底盘干涉的问题。3前举升的油压特性非常好。液压元件不会因压力过高而损坏，液压系统的使用寿命长，故障少。4结构简单、成本低、工艺性好、安装维护方便。三、气控直推式车箱举卿工作过程。1车箱举升。操纵阀手柄放到举升位置，举升阀和回油阀气室通过操纵阀与大气相通。回油阀关闭、举升阀开启，液压泵输出的压力油通过举升阀不断的输入举升油缸，是举升油缸节节上升。当车箱举升到最大举升角度时，钢丝绳拉紧，举升限位阀动作，储气罐内压缩空气通过限位阀、梭阀进入举升阀气室，是举升阀动作，切断液压泵通往举升油缸的油路，液压泵输出的工作油经举升阀回油箱。车箱停止举升，处于最大举升角位置。2车箱下降。操纵阀手柄放在下降位置，储气罐内压缩空气通过操纵阀进入举升阀和回油阀气室。举升阀动作，液压泵输出的压力油经举升阀流回油箱；回油阀动作，使通往举升油缸的油路与回油路接通，举升油缸内的压力油通过回油阀流回邮箱，车箱在自身重力作用下缓慢平稳的下降。3车箱停止。车箱举升或下降的过程中，若需要将车箱停止在某一位置上，则需要操纵手柄放在中间位置上。此事储气罐内的空气通过操纵阀、梭阀进入举升阀气室；而回油阀其实则通过操纵阀与打气相同。液压泵输出的油液流回油箱，而回油阀将回油路切断，车箱便停止举升或下降，停止在某一需要的位置上。1.自卸车的连杆组合举倾机构有哪些？1）典型的连杆组合式举升机构常用的有两种结构形式：油缸前推连杆组合式；油缸后推连杆组合式。2.自卸车液压测试系统的测试内容有哪些？1）压力调试：系统的压力应按压力调定值调整溢流阀或压力阀，压力调整后须将调整螺栓杆锁紧；2）液压泵的转速调试：在空载状态启动，再从低速至高速逐步调试，并注意空载排气，然后反复运转，同时应该检查壳体温度和噪声是否正常。空载运转正常后，再启动操作阀从低速至高速负载运转。如出现低速爬行现象，可检查工作机构的润滑是否充分，液压系统排气是否彻底，或有其它机械干扰；3）在液压油缸的速度调试：在调速过程中应同时调整缓冲装置；4）系统的速度调试：应该在正常工作压力和工作温度下进行。3.自卸车的倾斜机构稳定性对自卸车的运行有何重要意义？1）它是自卸车所特有的性能形式，它无法用一个或几个公式简单地加以计算。虽然自卸车采用液压系统，但失稳现象无法用同步阀加以有效制止，其后果十分严重，会使汽车造成重大的破坏性变形。2）引起失稳的直接原因是举升时左右不同步起升，其表现形式是自卸车基础件的大幅度扭曲。最有效途径是增加自卸车，特别是自卸系统的整体刚度。4.试述自卸车液压系统液压油缸爬行与速度不均的原因及出现液压油缸推力不足问题的原因？答：爬行与速度不均匀的原因是：空气侵入，两端密封圈装的过紧或过松以及泄漏；活塞杆与活塞不同轴；活塞杆全长或局部弯曲；油缸的位置安装偏移；缸内锈浊和拉毛。推力不足的原因是：活塞上两密封槽底直径小密封间隙过大，泄漏过多无法建立油压；由于活塞杆弯曲增加阻力；密封圈过紧；支承环零件配合过紧增加摩擦力；缸筒局部有腰鼓形造成两端油压互通。5.更换自卸车中液压油的步骤。防止换油试回路中进入空气，如何正确操作？步骤：把油箱中的油液放出，用没有或柴油清洗油箱及滤油器，清洗后不得用脏布擦邮箱；把相应牌号的液压油通过加油口注入油箱，使油位达到油尺的、上标记；气动发动机，检查油箱的油位，必要时补充液压油至规定标记；拆卸液压系统时应避免赃物落入，否则将会堵塞管路和加速液压元件的零件磨损。然后清洗油在整个系统内循环1520min，使系统内脏的残留油液冲洗回油箱，再将清洗油从油箱中完全排出。防止：回油管必须插在油面以下。入口了持有其保持通畅。吸油管和泵轴密封部分不要漏入空气。油箱的液面尽量高些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开。6.佩尔利尼T20-203自卸车举升缓慢，检查气动装置良好，试分析该故障可能的原因，写出诊断流程图。原因：油箱油量不足；液压泵吸油管阻塞；变速器取力器输出轴未挂上档；取力器操纵拨叉轴断裂；限位阀不回位；液压泵损坏；分配法卡住或安全阀失调；举升缸卡滞或泄漏。故障流程图：举升缸举升缓慢油箱油面是否正常（不足应加至规定油面）液压泵吸油管是否吸入空气（检查吸油管密封性）液压泵工作是否正常（修理或更换液压泵）安全阀工作是正常（调节安全阀，若开启压力仍低，再检查安全阀弹簧是否折断）举升阀是否卡住（清洗或更换）回油阀是否卡住（清洗或更换）检查举升缸。8.试述自卸车液压系统液压油缸爬行与速度不均的原因及出现液压油缸推力不足问题的原因？答：爬行与速度不均匀的原因是：空气侵入，两端密封圈装的过紧或过松以及泄漏；活塞杆与活塞不同轴；活塞杆全长或局部弯曲；油缸的位置安装偏移；缸内锈浊和拉毛。推力不足的原因是：活塞上两密封槽底直径小密封间隙过大，泄漏过多无法建立油压；由于活塞杆弯曲增加阻力；密封圈过紧；支承环零件配合过紧增加摩擦力；缸筒局部有腰鼓形造成两端油压互通。9.分析自卸车液压泵常见故障及其原因。答：1）油箱中产生大量气泡，噪声增大：油封损坏；泵进油口连接螺栓松动；进油管路漏气。2）中间体与前、后端盖接合处漏油：连接螺栓松动或中间体与前、后端盖之间密封圈损坏。3）齿轮泵出油口连接出漏油：连接螺栓松动或中间体与接头间密封圈损坏。4）系统建立不起正常工作压力：密封件失效；运动零件严重损坏；其它液压元件失灵。5）液压泵噪声：液压系统主要噪声源是液压泵，引起液压泵噪声原因有如下几方面：液压泵的吸空现象、油箱呼吸器及时油管路堵塞、使用不符合规格的液压油、由于机械故障引起噪声。10.自卸车液压系统油温过高有何危害？工作中造成油温过高的原因是什么？答：液压系统油温过高的危害：1）油温过高，液压油粘度显著降低，泄漏则显著增加，液压系统效率明显下降。此外，由于黏度降低，运动部位油膜被破坏，摩擦阻力增加，磨损加剧，于是又引起系统发热而促使温度进一步升高。2）温度过高，使油液氧化加剧，油液使用寿命降低，并促使油液形成胶状物质，并在过热元件表面沉积，容易堵塞各种控制小孔，使之不能正常工作。油温过高也使橡胶密封件、软管早期老化、变质，降低使用寿命。造成油温过高的原因如下：1)压力损失大引起的油液发热。管路长期未清洗与保养，内壁附着污物或局部堵塞，增加油流时的阻力而产生的压力损失；使用粘度过高的液压油，使液压泵的负荷增大，效率降低，输入功率中的相当一部分转换为热能。2)容积损耗大而引起油的发热。属于这方面的原因有液压泵、控制阀、工作缸的磨损及各连接密封不严所引起的内、外泄漏。3）压力控制阀失调而引起的油液发热。通油箱或蓄能器的卸荷阀堵塞，使液压泵不能卸荷；系统背压阀调定压力过高，造成回油时发热；安全阀失调，使一部分油液经安全阀回油箱，造成节流损失而发热。4）机械损失大引起的油液发热。液压元件修理或装配质量差；相对运动件润滑不良；密封件质量差或因泄漏而调整过紧，使摩擦阻力增加而发热。14.自卸车货箱翻倾方式有几种？请指出各自的适用范围。答：1）侧倾式及三面倾卸式：车箱多为方底，其栏板为向上开启，形式为自由悬垂，多用于有侧倾功能要求的中型自卸车上。侧倾式适用道路狭窄、卸货方向变换困难的地方；当自卸车拖挂自卸车时，多采用侧倾式自卸车，以方便卸货。2）后倾式：这种形式广泛用于轻、中、重型自卸车上，左右两侧栏板固定，后栏板为向上开启。3）簸箕时：多用于矿用自卸车和工程自卸车。运输对象为砂石、矿石等。17.自卸车失稳的原因有哪些？如何避免？分析自卸车倾斜是失稳的影响因素及危害，并提出改善措施？失稳原因：肥料自卸容易失稳；制造、装配不当引起车辆左右方向上的不对称；装载货物时偏载；卸货地点高低不平以及地面在受垂直载荷是的不同变形；在侧向斜坡作业以及风力等的影响。避免：机构上提高悬架的刚度，如采用横向平衡装置；在自卸车侧面梁上装有可伸缩的支架。操作上尽量避免在倾斜的货场向倾斜方向卸货。11.自卸车的倾卸稳定性对自卸车的运行有何重要意义？如果自卸车出现了倾卸失稳主要是何原因造成的？答：自卸车自卸稳定性的重要性在于，它是自卸车所特有的性能形式，它无法用一个或几个公式简单地加以计算。虽然自卸车采用液压系统，但失稳现象无法用同步阀加以有效制止，其后果十分严重，会对汽车造成重大的破坏性的变形。引起失稳的原因：废料自卸容易失稳，其产生频率比一般货物自卸车高出许多；制造、装配不当引起的车辆左右向上不对称，装载货物时偏载；自卸车卸货地点的侧向高低不平及地面在受垂直载荷时的不同变形（沉陷）；在侧向斜坡上倾卸作业以及侧向风影响等各种设计、制造、使用条件，都是影响倾卸稳定性的重要因素。12.简述自卸车气控直推式车厢举倾机构的主要组成元件。答：1）举升液压泵；2）举升液压泵取力器气动缸；3）举升油缸；4）操纵阀；5)分配阀；6）举升限位阀；7）梭阀；8）回油节流阀。13.如何利用快速检查法检查自卸车的车箱举倾机构的性能是否正常？答：1）车箱举升时间的测定：测定车箱举升时间应在车箱负重、发动机和液压油工作温度正常、发动机转速为1800r/min时进行。从操纵阀手柄扳到举位置，车箱从车架上升时开始，至车箱限位阀刚开启时为止，举升时间应为（1516）s左右。2）油压检查：使取力器脱开，车箱落在车架上，切断举升缸的进油管。将管子的一端用堵头堵上，液压泵出口端接上压力表。接上取力器并将操纵阀置于举升位置，油压表上的读数应为（9806980）kpa。若读数不对，可以高速分配阀的安全阀，这样便能检查安全阀的额定油压，也就是举倾机构允许的最大压力。15.自卸车取力器运转不灵的原因？答取力器主动齿轮与变速齿轮啮合间隙过大或过小，取力器传动轴承损坏，取力器内油少，连接螺栓松动，取力器内机件损坏。16.汽车起重机的主要性能参数？答：额定起重量，起重臂长度，起重臂工作幅度，吊钩最大起升高度，起重特性，起重臂变幅速度及上升速度，吊钩上升速度，转台回转角度和回转速度，以及起重机生产率，起重机外形尺寸，起重机起重稳定性系数。17.液压泵的吸空现象：液体中的空气量和油液的压力成正比。气泡夹杂在油液中，使充满在广岛或液压元件中的液流成为不连续状态，这种现象叫气穴。当工作环境温度升高，从液体中分离出来的空气中所含的氧气，具有将强的酸化作用，时零件便面逐渐被腐蚀。这种因气穴现象产生的零件腐蚀叫气蚀。防止：1及时向液压油箱加油，是油面保持在规定平面。2低压区要密封可靠。3有的油箱上部有放气螺塞，加油时注意拧松放气。4及时清洁及更换滤油网，避免液压泵吸油腔产生过大的阻力。第三章 油罐车8、与普通的加油车相比，对飞机加油车有哪些特殊的要求？1)油料的高清洁度。在飞机加油车上装有高性能的过滤分离器。油罐和管道必须采用铝合金材料2)加油压力的高稳定性。在加油管道上装有压力调节器、稳压器和压力加油接头3)绝对保证加油的安全性。装有导静电装置、联锁控制装置、电气防暴器、灭火器等以杜绝火情的发生4）装有高精度、大流量的计量器9、液压泵传动装置应具有哪些功能？1）在汽车停驶情况下，能驱动或停止液压泵运转2）所传递的动力要适应液压泵旋向、转速及功率等方面的要求3）在驱动液压泵时，汽车发动机应处于中等转速工作状态。10、采用增速器的目的是什么？1）稳定液压泵较高转速，以满足加油车专用功能要求2）在汽车停驶的情况下，能驱动或停止液压泵运转3）降低发动机转速，有利于保护发动机。增速器一般位于液压泵泵体上来解决此问题11、简述通气阀的组成作用和工作过程1)通气阀是根据罐内气压大小，自动调节罐内气压，使之与大气保持均衡的装置，其作用是减少油料蒸发、损耗，保证运输安全和防止罐体变形2)当罐内压力处于正常范围时，空气阀和蒸气阀处于闭合状态。此时罐内外不通，罐体内部油料不会蒸发3)若罐内压力高于外界压力8KPa或低于3KPa时，则蒸气阀和空气阀由于罐内、外压差作用，将克服弹簧的弹力而打开，使罐内与大气接通，罐体内部压力恢复正常。12、什么叫自吸式离心泵的自吸性能？在第一次启动前向泵内灌注适量的液体，而不需要向吸入管灌注液体就能使液压泵在短时间内产生一定的真空度，把液体吸上来；停泵后仍保持一定的液体，再启动时不需要灌泵就能自吸。当泵正常工作时，即使有气体产生，泵仍然能正常工作，自吸式离心泵的这种性能叫做自吸性能，其吸油深度越深，自吸时间越短，则自吸性能就越好。13、紧急阀的作用是什么？1)装卸油料过程中，有时会出现系统突然故障液体外泄，或火情等意外情况，需要紧急切断罐内液体的排放，为此，有些车在底阀后面设有紧急阀；2）平时阀门处于开启状态，当出现紧急情况时，经操纵装置使弹簧由压缩变为伸张，由阻力变为助力，推动阀门关闭和关严，停止罐内液体外流3)紧急阀可用手动和防火自动。止回阀是水泵进出水管路中的重要总成，作用是：1)15、止回阀的作用是什么 当水泵不工作时，阀靠自重落在阀座上；2）当水泵工作时，阀的上下形成压差，使阀紧贴在合在阀座上，封闭泵腔与出水管的通道，从而保证泵体内形成真空，完成饮水动作。3）当水泵因需要中途停止工作时，阀靠自重封闭与出水道管路的连通，使泵内的水不致落下。水泵再次工作时，即可从低于泵轴线高度的水面吸水排出。4）止回阀密封性的好坏直接影响着水泵的饮水成败，应经常检查密封效果。一、汽车油罐车的技术条件？1罐体内应装防波板，以减轻油料在行车时的震荡冲击。2罐体上部应设有安全阀，以防止受太阳暴晒引起罐体的压力增高而导致破裂。3为防止静电聚集，车上设有静电接地线的线柱，以便小处静电。4预备一定数量的干粉灭火器，不少于两具。5所运载的油品闪电特别低时，应加惰性气体保护。二、油罐车安全性要求规定？1应具有消除静电起火的措施，罐体尾部设置消静电装置。2作业时具有可靠的接地装置及罐式车与受液设备形成导静电保护装置。3金属管路注意两点之间及管道与罐体、底盘与罐体的连接处应有导静电片，通路电阻小于50殴。4电器元件和导体连接可靠，屏蔽良好。5罐体两侧应具有防止起火的醒目字样。6运油车发动机排气管为前置式结构，使用过程中应配备防火帽。还应配备灭火器。三、飞机加油车的特殊要求？1油料的高清洁度。2加油压力的高稳定性3绝对保证加油的安全性4装有高精度、大流量的计量器。四、大吨位加油车的泵油系统的特殊要求？1泵油系统必须稳压。2油管上、下液位应配备限位装置。3加油时整车应安全自锁。4必须装有流速显示功能的仪表，控制静电产生。五、静电引起火灾的条件？1产生静电荷2有足以产生火花的静电荷积累3火花间隙4在火花间隙中，必须有可燃性蒸汽。六、液压泵常见故障和原因？1泵体冻裂漏油。低温季节，泵内储液未放干净，造成冻裂漏油。2泵按规定转动时不上油。检查泵体内储存液是否到达规定值。3泵工作时吸空或扬程达不到规定值。检查连接处是否出现问题，解决。4叶轮松动，损坏叶轮与泵体。泵的旋向反转造成。5机械密封损坏造成漏油现象，液压泵吸空。原机内储液未加入，泵的转速高，橡胶件损坏。6增速器出现噪声和异常现象。轴承松动、损坏。论述题：防止静电起火的措施？1减少静电荷积累：过滤器是加油车最主要的静电源，最可靠的办法是将过滤器和大地或油罐跨接。对不宜改造的过滤器，可装配消静电管以保障加油车的静电安全。为了防范加油车加油的静电，还可采用缓和器和歧管加油等措施。运输过程中控制静电聚集方法：油罐隔板分开，行驶中保持拖地线接地。2掌握静电规律：a控制火花间隙b控制加油速度c选择合理的加油方式。D罐内严禁出现绝缘导体等电荷接受体。E严防污油或水混入油中。F接地可靠g加油过程中油罐顶部不能站人，更不允许在加油中进行检尺、测量、取样等。H通常适度对管道起电影响较小，但对过滤器起点影响较大，而且对流速越大影响就越明显。I禁止流动加油车在市区街道加油作业。3由于油罐车在加放油和运油过程中会产生静电现象，所以在油罐车上装有静电消除装置，常见的结构形式有：1）链条接地装置：在油罐车尾部装有接地链条，主要消除运输过程中产生的静电，以提高油料运输的安全性2）放油软管接地装置：在放油软管的尾部装有接地导线，放油时将接地导线末端的金属棒插入地下，即可消除放油时产生的静电3）导地棒接地装置：放油或加油时，首先将接地棒插入地下，再将电插头插入油罐车输油管处的插座中，使罐体与大地之间形成等电位，从而达到消除静电的目的。第四章 消防车5.T-6机场消防车一般消防设备的故障及其原因？气压控制阀不能正常启闭：空气接头有故障；空气作动器有缺陷或阀粘滞，控制线路有缺陷，供气不好；水压过高或过低：安全控制阀调节不当，发动机转速不正常，水泵有缺陷；泡沫压力过低：系统压力平衡阀有缺陷，发动机转速不正常，泡沫液泵有缺陷。8. 国产消防车上常见的水泵引水装置种类及原理：答：（1）国产消防车上常见的水泵引水装置有：水环引水器，滑片引水器，废气引水器三种。（2）工作原理水环引水器：水环泵的叶轮转动时，进人水环泵内的水在离心力作用下，在水环室内形成一个与水环叶轮偏心的环状液流。随着叶轮的转动，空气室的容积按1,2,3,4,5的次序递增，造成真空，使空气由管道经进气口A（镰刀状）进人空气室，在第二个半圆中，空气室的容积按6,7,8,9,10的次序递减，使其内的空气受到压缩，从排气口B（镰刀状）排出；滑片引水器也是通过转子与壳体的偏心造成旋转容积的变化，从而完成吸排动作。工作过程中，滑片在离心力作用下紧贴壳体内腔旋转，磨损极快，为此一般以油代水。废气引水器是用发动机排出的废气高速通过喷嘴时形成的真空带走泵及管路内的空气从而实现引水.之上；当水泵工作时，阀的上下形成压差，使阀紧贴在合在阀座上，封闭泵腔与出水管的通道，从而保证泵体内形成真空，完成引水动作；当水泵因需要中途停止工作时，阀靠自重封闭与出水管路的连通，使泵内的水不致落下；水泵再次工作时，即可从低于泵轴线高度的水面吸水排出。17、干粉系统的工作过程是：答：工作过程是用氮气钢瓶作动力源，将15MPa的氮气，必须经过减压阀减压至(1.41.6)MPa后通过管路充入干粉罐，使压力气体强烈搅动干粉，让干粉罐内的气粉混合物处于“沸腾”状态，当干粉罐内的工作压力上升到额定工作压力时，打开出粉气动球阀，在压差作用下氮气携带着干粉从出粉管引导到干粉炮，送粉的气流速度很高，从干粉炮（或干粉枪）的喷嘴射出后形成逐渐扩散成大面积的干粉云，喷出干粉形成稠密的干粉云涌向火源，覆盖在燃烧火焰上的干粉，从根部将大火铲托而起，产生链锁反应化学分解，迅速有效地扑灭火灾。18、水环引水泵的常见故障： 答：进水管路堵塞，导致进水不畅，引水时间过长。故在使用时储水箱内应尽量注人清水，如用过污水，则应及时冲洗管路清除泥沙；储水箱内储水不足，引水时水环不能形成，引不上水。故应经常检查，及时补水；储水箱上结冰部件多在出水口至五通阀这一段管路。故冬季到来之际，应向储水箱内加注防冻液；五通阀封闭不严，真空上不去或保不住，此时阀体与阀芯须重新配研。19、泡沫消防车工作原理：答：通过取力器装置将汽车底盘发动机的动力输出，并经一套传动装置驱动消防泵工作，通过消防泵、泡沫比例混合装置将水和泡沫按一定比例混合，再经消防炮和泡沫灭火枪喷出灭火；泡沫的相对密度小、流动性好、持久性和抗烧性强、导热性低、粘着力大，能迅速覆盖在燃烧液面上，可隔绝可燃蒸气、空气、热量的传递，加上冷却效果，起到了灭火的作用。15、什么是自吸式离心泵的自吸性？ 答：自吸式离心泵只要在第一次启动前向泵内灌注适量的液体，而不需向吸人管灌注液体就能使液压泵在短时间内产生一定的真空度，把液体吸上来；停泵后仍保持一定的液体，再启动时不需要灌泵就能自吸，当泵正常工作时，即使有气体产生，泵仍能正常工作，自吸式离心泵的这种性能叫做自吸性能，其吸油深度越深，自吸时间越短，则自吸性能就越好。15、止回阀的作用是什么 止回阀是水泵进出水管路中的重要总成，作用是：1)当水泵不工作时，阀靠自重落在阀座上；2）当水泵工作时，阀的上下形成压差，使阀紧贴在合在阀座上，封闭泵腔与出水管的通道，从而保证泵体内形成真空，完成饮水动作。3）当水泵因需要中途停止工作时，阀靠自重封闭与出水道管路的连通，使泵内的水不致落下。水泵再次工作时，即可从低于泵轴线高度的水面吸水排出。4）止回阀密封性的好坏直接影响着水泵的饮水成败，应经常检查密封效果。1一辆新的水罐消防车其取力器在通入使用前的磨合方法。如果在使用取力器出现异响，则可能的原因？磨合行驶时，取力器不传递负荷，他的磨合需要单独进行。最简单的方法是：讲水罐消防车载液罐内注满清水，连同水泵进、出水管，使之形成循环回路，逐渐加大水泵工作转速，驻车磨合，时间不应少于10h，可安排在整车磨合后进行。原因：缺油或油液变质；轴承间隙不当；齿面、轴承滚道出现点蚀；油液不清洁，杂质进入轴承；上盖式取力器壳体与变速器之间的垫片厚度调整不当，输入轴与常啮合间隙不合适。一、新型水罐消防车是与泡沫消防车的区别？1水罐消防车不设固定式泡沫比例混合系统，常携带泡沫液和几十公斤的泡沫液筒，扑救小型油类火灾。2水罐消防车载液罐仅为水罐，一个罐口，隔板上设有人孔通向各腔。在防腐措施上与泡沫车不同。3水罐消防车可选用高低压泵，配高压水枪、高压卷带、喷雾灭火，适应电气设备和部分怕水浸物质火灾。二、环泵式正、负压比例混合装置的区别环泵式负压比例混合装置只够简单，但不能使用正压水源，不能使用有压力的水直接供给水泵，只能从河流、湖泊、水池中吸水，或将压力水注入水罐再供水泵使用。环泵式正压比例混合装置因为泵需要动力驱动，所以结构复杂。这种装置对水源没有限制，可用正压水源也可用天然水源。在不必供应泡沫混合液时，也可关闭泡沫系统直接喷射水。三、机场消防车基本性能要求？1底盘的要求：越野性能强，比功率大，稳定性好好、重心低，制动系统必须是双重独立系统，行驶噪声小，车辆维修、保养接近性好。2消防系统要求：大容量、多功能、高性能、高可靠性，反应速度快，操纵系统自动化程度高，采用电子设备指示，操纵装备布置在伸手可及的地方，驾驶室的四周安装自保喷头。三、消防车维护原则 技术运用方面？1熟悉并严格掌握消防车底盘及消防专用设备的使用指南；2保证汽车的最佳工况工作3应使技术维护操作及周期最佳化；3完善消防车的技术维护及修理组织；5完善有关消防车可靠性的信息系统；6对个系统和总成采用技术诊断方法；7提高有关人员的技术熟练度。四、消防车水泵及其管路故障及其原因。1水泵引不上水；真空表指针稳不住，引水困难；真空度小。吸水教官连接处渗漏；水泵放水旋塞未关好；进水管闷盖处漏；止回阀关闭不严；滤水器落出水面；引水装置有故障；引水开关关闭太早；水泵油封出漏气。2真空表所指真空度很大：滤水器被埋入泥中或被垃圾堵住；水泵引水器被堵住；吸水管内呗堵；吸水高度太高。3出水压力不高，真空度大；出水压力不好，发动机转速很高；出水压力不高，发动机转速很慢；加速踏板增大，而出水压力降低；泵内或叶轮内有异物；进水管路有堵塞；排量过大；发动机有故障，加速踏板未全开；出水部分逐渐堵塞，压力表损坏。4水泵中断出水：水泵高速运转或空转发热汽化；滤水器露出水面或吸水管接头松动，进入空气。5水泵运转有异声，喷射水流不稳定：供水量不足，叶轮松动；泵内或叶轮内有异物；水罐水位太低；滤水器或吸入口水流旋窝，进入空气。6泡沫枪炮及水枪炮射不远：未达到枪炮的工作压力；使用泡沫枪炮时没有打开混合器或泡沫阀，没有按混合液含量告诉好比例混合器，外吸液时吸管改有完全插入液内或供液不足；水泵系统运行不正常，压力不足或管线渗漏。第五章 厢式车5厢式车整车主要尺寸参数有哪些？A外廓尺寸B轴距和轮距C货厢容积D前悬和后悬E货厢地板离地高度一、对厢式车改装的要求？驾驶室上配导流罩和导流罩安装孔；平头驾驶室底盘为易于专用汽车厢的安装，起车架有效长度不小于4m；重心要低，车架扭转刚度要大；针对平顺性要求，悬架装置应有两种结构供厢式车选装；底盘设计应考虑取力器和制冷机机构的布置；电气系统应增设示宽灯和标志灯。二、货厢结构设计要求？1要最大限度地利用汽车的使用面积和载货量，其使用面积完全取决于货厢的空间和形式，空间的大小一般应与货物的标准包装成倍数关系，形状以长方形为佳。2要有合理的外形，一方面利于改善空气动力特性，减少空气阻力；另一方面要与驾驶室的外形相适应与协调，同时要注意美观。3要有效的保证运输的安全性，钱少运输过程中的货物损失。4在保证货厢足够的强度和刚度条件下，尽量减小货厢质量，以提高装载质量。5具有良好的制造和装配工艺性。三、货厢的密封条的要求？1有良好的弹性，保证密封可靠；2有良好的奶老化性能，在阳光、空气及雨水之中不发生硬化和碎裂；3有耐候性，在-40c50c温度范围内能起作用；4强度好且耐磨5便于成型和装配。四、冷藏车的使用？装货前要对车厢“预冷”：先启动制冷机工作半小时到一小时，是空车厢温度下降，同时排出湿气；借此机会检查制冷机的运行情况；根据运送货物的需要，将温控器调整到适当的设定温度点上。 装货时注意：货物间应该留有间隙；装货高度以不能遮挡制冷机蒸发器吹风口为原则；货物也不能堵塞蒸发器回风口。这些要求都是为了车厢内气流畅通，利于降温及车厢内各处温度均匀。其次要求所装的货物温度要基本一致且稳定。如果装车前货物温度偏离适运温度太多，则应对货物进行预冷，这些都是防止货物在运输过程中 或受冻害的必要措施。 对于冷藏车的装货量不应只是根据汽车的载重量和车厢容积来定，同时还要考虑到冷藏车的降温能力能满足多少货物的运输要求。这要根据制冷机的制冷量、车箱的总得热量、货物的焓值等做基本计算作为确定装载货量的参考。第六章 汽车列车19、半挂车的车架损坏形式主要是哪些？行驶中车架断裂，试分析主要原因？1）扭曲 2）弯曲 3）歪斜变形 4）裂纹 5）断裂 6）铆钉松动车架的断裂的主要原因是：半挂车行驶过程中，由于受各种载荷影响，车架多的纵梁会产生弯曲应力和剪切应力，特别是在路面不平，汽车严重超载或载荷分布不合理，紧急制动等情况下会使车架承受的弯曲和剪切应力值和分布产生很大变化。汽车制动时应力值较静载荷状态下增大2到3倍。车架的断面虽然是按等强度和一定的安全系数设计的，但常因结构不完整，最大载荷位置偏移和严重超载造成在最大应力处发生断裂。 车架局部由于应力集中也往往产生裂纹。尤其是这些孔在加工或拆卸铆钉是，不正确地操作而造成的疵病形成了应力集中。20、牵引连接装置的三个作用是？1)连接作用，将牵引车和半挂车相互连接（或摘脱），并保证彼此间必要的运动联系，起转向机构作用2)牵引作用，将牵引车的牵引力传递给半挂车，并承受行驶过程中的相互作用力3)支承作用，对半挂汽车列车来说，牵引连接装置还应承受半挂车的部分质量，并传递给牵引车。21、根据半挂牵引车的作业特点，请说出其与货车比较有哪些特点？ 1）装有牵引座2）轴距短，车架较短；后部因承受牵引座集中载荷应加固，并在三轴式中均采用前单轴后双轴布置；驱动轴数多，要求牵引力较大3)主减速器传动比大；部分牵引车设有轮边减速器；多选用液力机械传动。4）装有供半挂车的气压制动管路和气管接头。5）牵引座处装载质量在16t以上的半挂牵引车，行驶系统应为专用底盘研制6）在半挂车左右纵梁的前端装有半挂支撑装置（支腿），通过支腿的升降调节半挂车半挂车的前部高度，以方便与牵引车的结挂或脱挂