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文档简介

技 术 交 底 单单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部 第 1 页 共 6 页 主送单位挖桩队五工班编 号CKGZTJ7GCB-GJJ-10-003工程名称铺头大桥桩基施工日 期2010年12月20日关于挖孔桩施工技术交底为了在沪昆客运专线的施工中创建一流的工程质量和在工程施工中严格按客运专线铁路桥梁工程施工技术指南、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、设计图纸施工,现做出挖孔桩技术交底如下。一、施工准备平整场地,清除坡面危石浮土,铲除松软的土层并夯实。测量放线,由项目部测量队测放出挖孔桩桩位中心,交给现场技术人员及桩基施工班,由施工班负责引出挖孔桩十字形护桩并经常复核,护桩要稳固,处于软基上的护桩要用混凝土埋设防护。施工班护桩引设达不到要求不准开挖。孔口四周挖排水沟,做好排水系统,及时排除地表水,搭好孔口雨棚,合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。无开孔通知单不得开挖。二、挖孔要求1.土层紧密、地下水不大者,一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖,以便缩短工期,但渗水量大的孔位应超前开挖、集中抽水,以降低其他孔水位。2.土层松软、地下水交大者,宜对角开挖,避免孔间间隔层太薄造成坍塌。若为梅花式布置则先挖中心孔,待混凝土灌注后再对角开挖其他孔。3.挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦阻力。对摩擦桩更应如此。4.挖孔时如有水渗入,应及时支护护壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应设法排除(如用井点降水或集水泵排)。签收者意见: 编制者: 复核者: 签收者: 保存期限:至工程竣工 技 术 交 底 单单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部 第 2 页 共6 页 5.桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不得中途停顿,以防坍孔。6.挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时,可采用水泥砂浆压灌卵石环圈,或其它有效措施。三、护壁浇筑1.护壁均采用C30混凝土,每节高度不得超过1m。用8钢筋制作10cm*10cm钢筋网片。开口后的第一、二节护壁采用钢筋混凝土。第一节护壁必须高出地面30cm,护壁厚度40cm;顶口为正方形,以下护壁厚度为20cm,在护壁浇筑过程中有条件的采用大型拌合站的混凝土,护壁的模型在最大的情况下保证正方形,半径的偏差+1cm。在第一节护壁浇筑完成起强度后必需用原土填实护壁背后的间隙,防止自然水侵入影响护壁。2.每浇筑一节护壁必须用十字形护桩对护壁及桩位中心符合一次偏差,具体要求如下:序号项目充许偏差检验方法1孔位中心50mm测量检查2倾斜度0.5%3.桩孔挖至岩层时可根据真实地质情况可以减少护壁但必须在入岩3m-5m以后时方可减少。四、挖孔质量1.桩孔挖至入岩层3m5m时可减少护壁,施工人员必须做到孔壁的的顺直无欠挖和超挖。2.桩孔挖至设计标高后应进行孔底处理。必须做到平整,无松渣、污泥及沉淀等软层。五、检孔1.用钢尺或测绳检测桩孔长。2.桩孔挖至设计标高桩底清除干净后吊装探孔器检验桩孔的顺直平滑。3.如桩孔长不够,挖孔倾斜度超过设计要求或探孔器不能顺利吊装时,桩孔施工人员必须进行第二次桩孔施工直至到检孔合格。技 术 交 底 单单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部 第 3 页 共6 页 六、挖孔安全技术措施1.挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。2.取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,必须经常检查。3.井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护,井口围护应高于地面1.5m,以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。4.挖孔时还应经常检查孔内的二氧化碳含量,如超过0.3%,或孔深超过10米时,应用机械通风。5.挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖。6.井孔应安设牢固可靠的安全梯,以便施工人员上下。7.挖孔桩在挖孔过程中,必须有可靠的安全措施,加强孔壁支护,确保人身安全,孔内应经常检查有害气体浓度,当其超过允许浓度或孔深较深时,应配备足够的通风设备。8.挖孔桩孔内爆破应采用浅眼爆破,严格控制药量,并采用电引起爆。七、制作、安装钢筋骨架1.钢筋原材料质量要求:按图纸要求的规格和尺寸计算出各种规格钢筋数量,根据现场施工进度拟定钢材分批进场。进场的钢筋必须进行规格与外观验收,如外表是否有锈斑、油漆,钢筋出厂地、炉号是否与质保书吻合,各项性能指标要求必须达到国家规定标准,按规范要求邀请监理人员参加现场取样送检。主筋接头按规范要求10d单面焊或5d单面焊送检,在取得原材料和可焊性合格报告后方可进行钢筋下料工作 。2.钢筋加工时表面应洁净,将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的纲筋和弯曲的钢筋均应调直。3.采用冷拉方法调直钢筋时,级钢筋的冷拉率不宜大于2%;4.钢筋的焊接:钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持作业操作证上岗。钢筋焊接所采用的焊条必须采用J506焊条或J502焊条,不得采用J422焊条。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线技 术 交 底 单单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部 第 4 页 共 6 页 一致。接头焊缝长度双面焊5d,单面焊10d(d为钢筋直径)。钢筋接头采用帮条焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面积不应小于被焊接的钢筋的截面积。帮条长度,双面焊缝有效长度不应小于5d,单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。a.用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距,根据钢筋骨架设计长度的不同,采用整体或分节制作和安装;相邻焊缝必须错开,距离不小于35d且不小于50cm;同一截面内焊接数量不大于主筋总数的25。桩基钢筋笼及安装应符合下表要求。挖孔桩钢筋骨架的允许许偏差和检验方法序号项目充许偏差检验方法1钢筋骨架在承台以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm尺量检查3主钢筋间距0.5d尺量检查不小于5处4加强筋间距20mm尺量检查5箍筋间距或螺旋筋间距20mm尺量检查6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查b.钢筋骨架用吊车起吊安装,在运输和起吊中,要保证钢筋笼不变形,起吊时采用两点吊法。在吊起后,如发现有弯曲要整直,当进入孔口后,将其扶正慢慢下降,严禁摆动碰撞孔壁,直至下到设计标高,底面高程允许偏差10mm,同时要保证钢筋骨架中心偏差不大于10cm。骨架顶端要支撑和加固,支撑系统要对准中线,防止浇注砼时钢筋骨架上浮、倾斜和移动。c.钢筋骨架四周外侧,事先按设计要求焊接定位钢筋或绑扎砼垫块,以保证钢筋保护层厚度满足图纸设计要求。八、灌注水下砼1.导管要求:钢导管内壁应光滑、圆顺,内径一致,接口严密,导管连接必须是螺旋式,禁止采用法兰式连接。导管使用前应进行试拼和试压,试压压力为孔底静水压力的1.5倍。钢筋笼就位经检查合格后,立即下导管、安装漏头,储料斗及隔水栓。导管底部离孔底0.30.4m,储料斗的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求(1m技 术 交 底 单单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部 第 5 页 共 6 页 3m )。2.水下砼的配合比经监理工程师认可后才能使用,用砼搅拌运输车运送,并进行二次拌和,砼的料斗用吊车起吊灌注,在灌注中一气呵成,中途不得中断。每根桩的浇筑时间不应太长,应在8小时内完成。3.灌注砼时,随时用测绳检查砼面高度和导埋置深度,严格控制导管埋深,防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。导管埋深要考虑砼表面的浮渣厚度,导管埋入砼的深度一般控制在13m。当砼浇筑面接近设计高程时,应用钢管取样盒检测确定砼的顶面位置,保证砼顶面浇筑到桩顶设计高程以上1m左右。在灌注砼过程中要做好详细记录。4.灌注砼前,填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的“工程检查证”,在浇筑水下砼过程中,应填写“水下砼浇筑记录”。九、灌注普通混凝土1.如果桩孔施工完后无大量地下水外涌时可浇注普通混凝土。灌注过程中必须用串筒把混凝土导入,串筒的下口距混凝土的落地距离不得大于2m,必须用振捣器人工振捣,频率为每50cm振捣一次,每次不小于10分钟。2.灌注普通混凝土的桩头可高出设计桩顶10cm即可。十、截除桩头在接桩前将砼凿除至设计标高,保证桩头砼的强度。十一、施工中环保技术措施挖孔弃渣要运至指定地点处理,不得随意放置以防污染当地土壤、河流环境。十二、施工环境保护措施1.设立环保机构,切实贯彻环保法规,严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程实际,及时提出有关环保措施。2.废弃物及时运至经环保部门指定的位置进行填埋处理。3.采用有效措施,消除施工污染,施工和生活废水采用沈淀池、化粪池等方式处理,清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理,不得污染水源及耕地。施工技 术 交 底 单单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部 第 6 页 共 6 页 地点要防治噪音污染。施工便道经常洒水,防止尘土飞扬。4.强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与当

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