市政道路的人性化设计.doc

浅析市政道路的人性化设计摘要：市政道路是城市生活的重要组成部分，与城市居民的日常生活有着密切的联系。近年来，城市道路工程质量受到国家和社会的重视，市政道路工程质量方面有了质的飞跃。本文将通过分析市政道路人性化设计的必要性和重要性，提出市政道路的人性化设计具体措施。关键词：市政道路；工程质量；人性化设计；安全abstract: the municipal road is an important part of city life, closely linked with the daily life of urban residents. in recent years, the quality of urban road project subject to the attention of state and society, the quality of municipal road projects has been a qualitative leap. this article analyzed the necessity and importance of user-friendly design of municipal roads, municipal roads humane design of specific measures.key words: municipal roads; the quality of the project; user-friendly design; security中图分类号 : tu99文献标识码： a 文章编号：一、市政道路人性化设计理念的必要性和重要性市政道路是一个城市的骨架，是体现城市特色的重要组成部分。它承担着一个城市人流、物流、信息流任务，它以实现其合理的交通功能为主要目的，同时兼顾市政管线、绿化、景观、日照、防灾等其他附属功能。理想的道路不仅能够满足交通运输和出行需要，还要给人们带来舒适的享受。“以车为本”的传统设计观念导使得城市在建设时不考虑地形特点,出现千篇一律的方格网式的道路网络,单调的道路断面,生硬的交通环境,行人与车辆道路使用的不公平性等问题。市政道路设计以车辆为核心，加上城市道路上存在的尾气、噪音污染和快速行驶的车辆,使得非机动车辆和行人的公平使用道路的权利被无形剥夺。导致这些问题的根本原因不是技术的欠缺而是道路设计上的失衡，没有把人性化理念贯穿于道路设计的方方面面。所谓人性化设计即在城市道路的规划设计中如何把车（机动车和非机动车）、人（行人和司机）、周围环境三者有机地结合起来一起研究，从而使道路交通达到安全、快速、经济、便利和舒适的要求，并为城市营造优良环境。随着社会的发展，技术越来越进步,设计活动中的人性化设计理念就越来越显示其重要的作用与深远的意义。在城市化水平进程不断加快的今天,单纯从使用功能来考虑市政道路设计已不能适应新时期的要求,在满足传统规范的同时, 城市道路设计应该以人为本,考虑人的安全性和舒适度。人性化设计理念强调“人”的核心地位，以人为本，把人作为第一考虑要素。在设计上针对人的生理，心理以及精神方面的需求。所有的设计以实现人对的最大需求作为设计目标。因而需求成为人类设计的根本动力。人性化设计是社会经济和人类发展的客观要求，是人类进步的理念升华。因而道路设计的人性化理念的应用，是人类需要的自身特点对设计的内在要求。新时期下，中国的发展进入了全新的时代，在国民经济高速增长，人民生活水平显著提高的新形势下，人性化设计是未来城市道路设计的发展方向，人们对城市道路总体的要求已提升到一个新的高度，而人性化设计与时代下国家大政方针政策的理念相一致。坚持市政道路的人性化设计理念，能够最大限度的提升城市道路的使用效率，更能够给人在行走时带来一种愉悦的享受以及视觉上的美感和快感。这也符合我国极力宣扬的“以人为本”“为人民服务”的理念。同时，也有利于提高我国城市整体管理与文明水平，适应国民经济和整个社会可持续发展。随着社会的发展，技术的进步，设计活动中融入人性化理念的思想就愈发显示出其重要的作用和深远的历史意义。目前，虽然城市道路设计中融入人性化理念的设计思想发展还不成熟，但是这已经成为城市道路发展的必然趋势。二、市政道路人性化设计的具体措施评价一条城市道路的好坏，不仅看其在交通方面的作用和对城市发展的作用，还应看其规划设计中对“人”的关心，从宏观控制到细部处理的精心程度。城市道路人性化设计应注重的五个方面：遵守自然法则、体现人文情怀、彰显城市特色、体现公平原则、保证功能合理化。以下是道路人性化设计理念的具体应用。（一）道路平面线形的人性化设计道路线形设计直接关系到道路的使用质量和交通运输状态。良好的平面线形设计，就是在人性化设计理念的引导下，不仅能为人们提供安全和快捷的交通方式，而且能与周围的环境相融合，减轻较长时间驾车带来的疲劳，增加驾车的舒适感。传统道路平面线形设计中直线是最普遍的线形，虽然其设计简单、距离短，但是单调使驾驶人员感觉枯燥、乏味、精力不集中等缺点；新型的线形设计应该是直线、圆曲线、回旋线，对各种线形的选择，结合各种因素进行考虑，与沿线两侧风景和建筑物相结合，除了主干线道路和交通性干道不宜采取较多的转折外，一般的道路都可以采用适当的转折，设置较大的曲线。尽量避开长时间的直线行驶带来的单调感，消除驾驶员的感官疲劳，保证行车的安全、舒适、平稳，进一步遏制交通事故的发生。（二）道路横断面的人性化设计在道路横断面设计中应充分体现“以人为本”的理念。目前，在我国很多城市，普遍存在道路系统功能界限不清，不同动力性能车辆混行的现象，尤其是非机动车与机动车和行人之间的相互影响，使得出行安全性和便捷性降低。道路横断面的人性化设计应保证人、机动车辆、非机动车辆的安全隔离，使道路中间分隔带与两侧建筑及景观和谐统一。对于城市道路的机动车道的宽度应根据本城市的具体发展近况并考虑城市的发展空间，严格按照规范进行机动车道的横断面设计；在设计的时候，要考虑由于车辆驾驶方向盘的摆动误差引起的车辆行驶线与车道线之间的偏移误差角，使城市道路机动车道的设计更具有人性化；公交作为人们必不可少的交通工具，在进行道路横断面设计时要保证公交优先，若有条件的话设置快速公交通道，以方便城市居民的出行，这充分体现道路与人性化的设计思想相结合。（三）道路设施的人性化设计道路设施作为道路设计中必不可少的一部分，在其整个道路设计中起着重要作用。因此，道路设施的设计必须体现其对城市居民的关怀，进行人性化的设计。对于多车道城市道路，在相向行驶的车辆中间设置绿化带，利用道路绿化来改善城市道路的行驶环境和生态环境；在满足道路交通的条件下，充分利用闲置空间设置一些小型休闲广场，其中设置一些座椅、花草、树木等，体现城市道路的人与自然相结合的人性化设计；对于一些商业街，应根据实际情况，综合利用城市空间，在商业街周围设置足够多的临时停车场，以避免交通拥堵等现象影响交通质量；同时，针对残疾人，应在街道必要的地办设置残疾人坡道和盲道或便利工具，来方面残疾人出行，充分体现交通公平的人性化设计。（四）地面铺装的人性化设计地面铺装设计对人们的舒适度和心情等影响很大。铺装设计主要包括材料选择和形式构成。卵石、砂子、碎石以及凹凸不平的地面对于人们出行非常不便。尤其在雨雪天气，恶劣的路况影响出行和安全，人们总是尽可能地绕开滑溜的路面，雨水或积雪的坑洼地段。因此，在进行道路地面铺装设计中，城市街道步行空间应设盲道，公交候车站地段应设提示盲道。 同时，步行道应该与车行用不同的材料和不同的颜色加以区别。 道路允许还可以将地面分格成组成某种图案，色彩的选择应符合统一又有变化的原则。在步行道较狭窄而人流较为拥挤的地方，可以将行道树的树池用带孔的金属等盖板覆盖，这样既不影响行人在上行走也不影响树木的灌溉。四、结束语：随着城市建设水平的不断提高，人们对道路的使用要求越来越高，不仅在使用功能上，而且在观赏功能、舒适功能、便捷功能上也有了更高的要求。作为一位市政道路的设计者，应秉承着“以人为本”的思想，在设计工作中根据规范标准及工程成本等硬性指标的同时，还要把人性化的设计理念贯穿于整个过程中，充分完善道路设计中人与环境的协调发展，使城市道路的设计更加人性化，以适应社会发展的需要。参考