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甘南路棋南线公路工程BT项目-6月1日至6月30日月例会汇报材料甘南路棋南线公路工程项目经理部2011年7月4日棋南线（一期）六月份工作情况汇报一、工程概况 本工程为新建双向八车道城市主干路工程，路线全长7279.44m，南北走向。道路由起点中华路环岛沿现有山东路路由向北，该段现有双向六车道机动车道路面，但由于新建地铁线路与既有路由重合，开工后现有道路将被破坏，按新建道路施工。路线向西北方向依次跨过华北路、南关岭火车站及新建高铁车场、川岭路后落地，该段设一座824m长特大桥梁，跨铁路部分设计为440（85+135*2+85）m悬浇梁；桥梁落地后路线基本转为正北方向，与岚岭路平面交叉后进入体育中心路段，再向北由现在土羊高速公路桥下穿过，道路分别与新建土革路西线、东线分别相交形成两处平面交叉口；全线终点为棋盘村海边，与规划海滨道路相连接。路线填方最高为22m,最大挖深18.62m。二、主要工程量线路全长7279.44m，特大桥一座824m。填方765049m3,挖方553926 m3，强夯130995 m2，路边石25249m。三、上周（月）工作落实情况1、由于工程没有正式开工，所以没有产值，没有形成赢亏。2、完成棋南线的工程管理模式已经上报。3、确定了棋南线工程负责人：王维刚负责。 4、明确了由姜乐负责与设计院联系，目前已经确定了公关重点，并明确了增效方案：1在对地面标高进行复核，与设计院联系地貌发生了改变，土石方量发生了变化。2土石比例在图纸中要明确给出。最好为1:93增大强夯面积和增加夯实遍数，在路基的零填零挖段，利用试验数据检测不合格来办。4增加借方和弃方的运距，利用利用试验数据检测不合格来办。5利用试验数据检测不合格，将不合格需弃掉的土方进行改良。6目前正值雨季，增加不利的排水区域，换填或抛石处理地基。桥梁部分在桩基，承台和铁路两侧防护等方面多考虑。5、一公司人员计划进场时间为：本周之内进场四人，二名技术，二名测量。6、棋南线跨铁路部分正在和沈阳市铁路设计院联系办理。7、甘南路四条隧道现场查看已经全部完成，由于国家发改委对交通局上报的方案还没有批复，目前不能施工。四、上周工作完成情况1、完成了棋南线一期工程K6+050K6+630段580m路段（路基）复测工作，和部分路段的放样工作。2、完成了棋南线一期工程K6+050K6+630段580m路段（路基）本段工程量复核及施工组织设计。3、对跨铁路部分的线内楼房和信号塔进行了测量，为设计院提供依据，目前资料正在完善。4、棋南线部分路段进行了踏勘。目前筹备小组人员正在复核棋南线工程量。五、存在的问题和困难1、业主对棋南线的整体拆迁计划还没有确定时间表。2、经现场查看，地上拆迁量比较大，大面积施工还有一段时间。六、下周（月）工作打算1、下周内计划部分管理人员进驻现场。2、尽快核定工程成本。3、继续跟踪设计文件最新进展情况。 4
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