汽车装饰服务标准规范.doc

汽车装饰规范1. 范围本标准规定了汽车精品装饰的服务机构、人员要求、专业术语、定义，注意事项，包括部分施工的质量验收标准。本标准适用于汽车施工的整个服务过程，同行其他企业可参照实行。2. 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。TS16949;汽车装饰经验谈（机械工业出版社2007.3 姚时俊主编）；HT/B2009所有施工作业指导书2. 术语和定义确定以下术语适用本标准汽车外部装饰汽车车灯装饰汽车车窗装饰汽车内部装饰汽车座椅装饰汽车音响汽车安全装饰气车信息装饰3. 服务机构：一站式汽车售后服务机构4.1服务机构基本要求4.1.1服务机构4.1.1.1 依法设立的从事汽车装饰或相关的汽车售后服务机构4.1.1.2 有与义务范围相适应的固定经营场所、人员和设置4.1.1.3 在经营场所醒目位置悬挂服务表示（有关证照服务项目收费标准规章制度岗位职责和投诉监督电话等）4.1.1.4 服务机构负责向客户提供符合相应服务技能要求国家标准4.1.2 人员要求4.1.2.1 服务机构负责人应遵守法律法规，规章和有关规定，能制定本机构的经营管理制度并组织实施；定期参加相关培训4.1.2.2 服务机构管理人员应遵纪守法，爱岗敬业，具备零号的职业素质，掌握本机构规章制度和义务流程；有一定的管理经验和协调能力，严格履行行业相关规定。4.2资源管理4.2.1 人力资源管理 必须有相关技能的美容人员，并能从洗车组不断地培养新的员工作为美容技能人员的后备力量。5 服务项目及技能5.1.汽车外部装饰5.1.1分类：汽车大包围、导流板与扰流板、车贴装饰、汽车防护杠、车顶行李架、电动后视镜、汽车外部其他装饰5.1.2作用：美观、安全、节能、实用等。5.1.3工具要求：因外部装饰的类别不同所要求的工具不同。具体参照各工艺。5.1.4施工环境要求：远离钣金区、底漆喷涂区5.1.4.1-如何选择大包围？(l)配套性原则 目前装饰件生产厂家生产的大包围总成件，基本上都是以特定的车型为准而设计制作的，在制作中，又根据制作的材质和工艺而分为标准型、豪华型。在选择时应根据不同的车型，选择与之配套的大包围。(2)协调性原则：各包围件的造型和颜色要与车身融为一体，做到总体平衡协调。(3)安全性原则：汽车安装大包围后决不能影响整车性能和行车安全，选择大包围时要考虑路面状况，所有饰件离地面应保持一定距离（至少20cm）。(4)标准性原则 选择的大包围组件要符合国家规定。(5)观赏性原则：选择的大包围组件要美观大方，赏心悦目，符合人们审美需求。特别注意只有完全在平坦良好道路上行驶的汽车才能加装大包围。大包围的材料及制作工艺不同其质量有较大差异，应选用高质量的产品。应选择在正规的、有经验的汽车装饰店进行安装。【易犯错误】选择需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围:因为大包围的材料抗撞击能力非常差，所以选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围将影响到汽车的安全性。如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到安大包围中，以起到保护作用。5.1.4.2.-大包围安装的操作要领是怎样的？(l)准备 将包装好的大包围拆封，并检查其质量。同时，准好安装螺钉和工具。常用的安装工具有手电钻、锤子、螺钉旋具、活扳手、钳子等。(2)清洁 将安装大包围的部位进行清洗和擦拭，清除泥土和油污，使安装部位达到清洁、干燥。(3)钻孔 按大包围安装位置的要求，锋钻好安装孔，并去掉孔周围的毛刺.(4)固定 将前包围、侧包围和后包围依次插入安装部位，对准安装孔，然后用螺钉固定拧紧，如图1-7所示。(5)验收 检查安装质量，发现错位、不合缝等质量问题，及时采取补救措施。师傅窍门 后包围安装后在消声器的排气口装一个排气喉后包围件上有一个消声器的排气口，在排气口上毒装一个精美的排气喉，会使爱车背影更加漂亮、美观。捌排气喉冬有圆柱、椭圆柱等形状.5.1.5.导流板与扰流板5.1.5.-1什么是导流板与扰流板？ -导流板是轿车前端保险杠下方抛物形连接板。该连接板与车身前裙板联成一体，向下倾斜，中间开有合适的进风口.-扰流板是轿车行李箱盖上后端形似鸭尾的突出物。扰流板又称“尾翼”、“鸭尾”、“定风翼”国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”-扰流板是受到飞机机翼的启发而产生的。在轿车的尾部安装一个与水平方向呈一定角度的平行板、平行板的横截面与机翼的横截面相同，只是反过来安装，平滑面上，抛物面在下，这样汽车在高速行驶中会产生与升力同样性质的作用力，只是方向相反，利用这个向下的力来抵消车身的升力，而保障了行车的安全。目前不少轿车都装有扰流板，借以提高轿车的稳定性。5.1.5.2导流板与扰流板的作用有哪些？(1)提高汽车行驶稳定性(2)降低燃油消耗(3)改善车型外观易犯错误 安装孔密封不严钻孔式安装扰流板，如安装孔密封不严，便会出现漏水现象。为此，一定要选用优质硅胶，并在钻孔后和要扰流板固定后分两次注胶密封，确保密封效果。5.1.6汽车防护杠5.1.6.1.什么是汽车防护杠？汽车防护杠又称防撞杠，是吸收缓和外界冲击力，保护车身安全的装置。5.1.6.2.汽车防护杠的种类有哪些？(1)前防护杠前防护杠按造型不同可分为U形前杠、护灯前和霸道前杠三种，U形前杠外框形似“U”字倒写，其结构简单，可以保持车型原只能防御正面的撞击，不能抵挡来自前方的撞击。U形前杠在野场地可以清除石头、树苗、杂草这类碍物，还可以保护保险杠和底盘，对于在都市行驶的汽车，它饰性要大于实用性。(2)后防护杠 后防护杠按造型不同可分为单管式、双管式和踏板式后杠。后防护杠还可增加踏板、保险杠、挡泥板和尾灯等装置，也可加装反光片，在夜间行驶时以便提示后方来车。(3)侧防护杠 侧防护杠有粗细以及越野车专用与微型车专用之分。越野车的底盘高，而且结实，可以安装粗管；微型车底盘低，轮距短，只适合安装细管。5.1.6.3汽车防护杠的作用有哪些？(1)安全作用 ：(2)装饰作用(3)踏板作用5.2.汽车车灯装饰：5.2.1定义：是通过加装或改装，改变汽车原装车灯总体构成，起到增强照明、增加功能、增添个性作用的一种装饰。5.2.2分类：按安装位置可分为外部灯和内部灯；按是否改变原装车灯的结构可分为车灯加装和车灯改装；按作用效果可分为照明灯、装饰灯警示灯5.2.3.氙气灯1）什么是氙气灯？氙气灯简称HID（High Intensity Discharge）灯，又称高强度放电或气体放电灯。该灯可使灯泡的使用寿命和亮度发挥到极至，且聚光效果好，色泽柔和，灯光白亮。2）中高档汽车为什么要改用氙气灯？由于氙气灯性能优越，亮度、色温、防眩目和耐用性等方面都匕卤素灯好，因此越来越多的中高级轿车均使用氙气灯，目前奔驰E级车、宝马7系、本田阿库拉等高档车都使用了这种新型前照灯，国产的奥迪A6、帕萨特2.8、马自达、别克君威等也采用了氙气灯。3）氙气灯具有哪些特点？)亮度大，氙气灯可以输出高达3000lm（流明+一亮度计单位）的光通量，而一般卤素灯泡只能产生l000lm左右的光300%的亮度提升对于提高夜间及雾中驾驶视线清晰度有着明显的功效。)色调好 普通的卤素汽车灯的色温在3000K左右，夜间时显得昏暗。氙气前照灯仿制太阳光的自然色调，使光亮非常完美，如同昼光。这是因为氙气灯通过高压脉冲电加在完全密闭的石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的电弧中产生亮光。这种亮光的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成分，因此呈现蓝白色光，这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。能耗低 一般的卤素灯功率为55/60W (H4)以上的电力，而氙气灯功率恒定为35W。冶各种电子、电气设备日增的情况下，前照灯上节约20W的电力有着十分重要的意义，大大减轻了汽车电力系统的负担。性能好 氙气灯的亮光具有很好的稳定性及连续性，且一旦发生故障，氙气灯不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾驶员能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。此外，氙气灯有助于缓解人们夜间行驶的疲劳与紧张，增加了驾驶的舒适性与全性。寿命长 卤素灯利用钨丝加热发光，钨丝随着使用时间的增长而這渐蒸发。而氙气灯没有灯丝，它是利用两电极之间放电产生的电弧来发光（情形类似于电弧焊）。因此不存在因灯丝烧断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多。品质再高的卤素灯泡最多也只能连续使用400h，而氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。4）氙气灯由哪些零部件组成？一套完整的氙气灯组件包括氙气灯泡2支、安定器2个、高压，启动器2个、线束固定扣12个、线束2条、安定器支架2个、启动器支架2个、螺钉、螺母、垫圈14个、电源连线2条。5）.氙气灯的工作原理是怎样的？氙气灯的工作原理是：接通电源后，首先将车上的12V电压在几微秒内升压到23000V的高压脉冲电加在石英灯泡内的金属电极之问，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气及金属卤化物）弧中电离产生亮光。由于高温导致碰撞激发，并随压力升高使线光谱变宽形成带光谱。在灯开关接通的瞬间氙气灯即产生与55W卤素灯一样的亮度，约3s达到全部光通量。灯内高压氙气以缩短灯被点亮的时间，灯的发光颜色则由灯泡内的氙气、水银蒸气量金属卤化物所决定。易犯错误 氙气灯色温越高越好当氙气灯的色温超过6000K时，光色太白太亮，会给行人和其他车辆带来危险。因此在美国和欧洲都禁丟止使用6000K以上的车灯，建议消费者应选用6000K以下的氙气灯。6）改装氙气灯的方法有哪几种？(l)换灯泡“换灯泡”就是将原车前照灯中的卤素灯泡换成氙气灯泡（含灯泡座）。这种改装方法简便易行，但存在很大的全隐患：一是由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤素灯泡量定造，在改换光源后，由于氙气灯泡与原卤素灯泡的尺寸大小都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置（即由于氙气灯发光部位偏移所致），因此新的氙气光源与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。可见，这种改法虽然可以提高前照灯的光源照明，但却不能产生法规要求的光型。相反出现了包括不聚光、失去近光切割线（即明暗截止线）；无正确的远光功能（带远光功能产品也有，但光形并不理想）等严重的负面效果。二是由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，可能会引起短路甚至起。为此，建议车主将汽车上卤素灯改装为氙气灯尽尽量不要采用此种方法。(2)换总成 “换总成”就是将原卤素前照灯总成全部更换成氙气前照灯总成。在欧洲的有关法规中有明确规定只换灯泡的改装方法为非法。(3)另行加装 “另行加装”就是不改动原车的照明系统，而是将氙气灯作为辅助灯，另外开辟一个照明系统，将灯安装于汽车头部或顶部的相应位置。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。易犯错误 改装氙气灯时，只更换灯泡有些车主对氙气灯不了解，认为氙气灯与卤素灯只是灯泡不同，所以改装时只要更换灯泡即可。这样改装尽管能提高照明亮度，但达不到配光要求，出现不聚光蚤等问题。因此，改装氙气灯，不能只更换灯泡，应将整个总成进行更换。特别注意安装氙气灯，需待发动机完全冷却后进行。安装过程中请勿打开车灯电源，以防高犀伤人。连接线必须固定、不能受挤压或悬挂晃动。易犯错误 直接用手接触灯泡玻璃装灯泡时，如直接用手接触灯泡玻璃，手上分泌的油质沾在玻璃管上，留下指纹、油膜，导致灯泡点亮垂后受热不均，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。因此不要直接用手接触灯泡玻璃，如果万二让脏物沾在玻璃管奏上，应该用酒精将油污等擦净后方可使用。53.汽车车窗装饰：车窗覆膜 5.3.1定义：在汽车玻璃上粘贴具有防晒、隔热等功能的车膜5.3.2作用：防嗮隔热、防止爆裂、阻止紫外线、保护内饰、单项透视5.3.3类别：分为普通膜、防晒膜、防爆隔热膜5.3.4工具及耗材：刮水板、定型刮板、喷壶、美工刀、热风枪、玻璃清洗刷、全能水、胶带纸、毛巾、麂皮5.3.5施工环境要求：无尘贴膜室5.3.6优质车膜应具备哪些性能？(1)遮眩光和透光性能 良好的遮眩光率和透光率能降低阳光的眩目程度，既保证了驾驶员在各种气候环境下都能拥有清晰的视，同时在其开车时也不会产生刺目的感觉。优质车膜的遮眩光率应在59%-83%左右，透光率应在70%85%左右，无论颜色深浅夜间视野清晰度都应在60m以上，无视线盲区。(2)隔热性 隔热效果是衡量车膜质量的重要指标，优质车膜的隔热率可达85%以上。(3)隔紫外线性能 优质车膜应能有效地阻挡紫外线，防止人体肌肤被紫外线照射受到伤害，同时降低车内真皮、塑料等内饰件在阳光直射下造成的耗损，延长其使用寿命。(4)防爆性 优质防爆车膜的结构中必须设有防爆基层，当风窗及门窗玻璃爆裂时应能有效地防止碎片飞散，防止司乘人员受到伤害。(5)耐磨性 优质车膜应具有高质量的耐磨层，膜面应有防划伤保护层，这对延长车膜使用寿命，确保施工时不留下任何划痕，保持车膜美观都有重要作用。(6)单向透视性 无论白天还是黑夜，从车内往外看应非常清，从外往里看应比较模糊。5.3.7怎样鉴别车膜的质量？(1)看标志 看车膜背面是否印有防伪标志是最直观的鉴别方法。正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志，如防伪标志清晰，且不易脱落，便可以此作为判断真伪的一个标准。(2)看透光率 防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。而普通色膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。(3)看颜色 防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、褪色现象。防爆隔热膜的颜色多种多样，再加上自然柔和的金属光泽，令防爆隔膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通膜和防晒太阳膜颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就会褪色。(4)看气泡 撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。5)看手感 防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕。(6)看试验 剪下一小块膜，在地下摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的是劣质膜，不易掉色的是优质膜。师傅窍门阴雨天气是贴膜的最好时机有些没有封闭无尘车间的装饰店，为避免浮尘影冬响，可选择在阴雨天粘贴车膜。由于阴雨天气，空气；湿度较大，静电减少，空气中的灰尘也明显减少，因此是贴膜的最好时机。易犯错误 用玻璃清洁剂清洗车膜膜面出现污物，有些车主便会习惯地用玻璃清洁剂蚤进行清洗。殊不知，这是伤害车膜寿命的真正元凶，因为隔热膜多半含有金属成分，化学性清洁剂会与这些金属起化学作用，导致车膜退色、变形、起泡。特别注意 车膜上不能粘吸装饰物有些车主为了美观，将一些装饰物粘贴或通过吸格盘吸附在车膜上，这些都容易造成车膜脱落。5.3.7贴膜步骤：1）、检查车身外表是否有损伤、检查车玻璃本身是否存有伤痕，如发现有应及时通知客户（包括升降开关及其它本身存在的质量问题）。2）、洗车后，开进贴膜室，贴膜的车辆必须先套上保护用品，然后进行清洗，清洗干净后必须再用气枪将玻璃缝及压条内的灰吹干净，方可进入贴膜室。（有降尘设施的可提前降尘）3）、车辆进入贴膜室后，操作人员要再做一次室内、车内降尘工作。操作人员进入贴膜室时，必须带上脚套。4）、贴膜期间，其他人员一律不得进入工作室。5）、裁膜时，尽可能按量下料。不要让太阳膜卷直接接触下料板，下完料后应立即将原材料放回原处，并要防止太阳膜出现折痕。6）、贴膜时，必须使用纯净水进行操作。禁止将工具放到车身上，以免给车身 留下划痕。仪表台要铺上浴巾保护。贴膜时应用毛巾保护升降开关及其它电器。7）、贴膜时应两人操作，贴完膜后方可撕下保护层。在裁前后挡时必须在裁膜架上进行，不得在车玻璃进行。8）、操作完毕后的检查事项：(1)、应仔细检查装贴的情况。(2)、检查仪表台各个仪表功能（包括后刹车灯）。(3)、清洗门边及仪表台、后窗台，把车上东西放回原处。(4)、贴上“禁止升降玻璃”标贴。(5)、检查太阳膜防伪标志是否贴正。(6)、告诉客户应注意的事项：A：三天内禁止升降玻璃。B：贴膜6小时后到公司进行贴膜的收尾工作。C：五天内不能擦玻璃内侧。D：一周内不能开电热丝（后窗加热电热丝）。9）、客户验收合格后将车清洗干净，引领客户缴费并送客户离开。5.4.1汽车电动天窗具有哪些功能？(1)防止夹碰功能 汽车电气系统为电动天窗的开起和关闭提了较大的动力，这个力在天窗出现误操作时足以对人体（尤其是L童）造成伤害。为此，现代电动天窗都设有防夹功能，天窗在运中如遇障碍物，天窗会自动返回，从而避免意外伤害或或天窗损坏。(2)记忆控制功能 为使天窗在每次开起时移动到车主认为合的位置便自动停止，电动天窗设置了记忆控制功能，可智能设定天窗开起距离。在天窗移动过程（起翘开起）中，随意按天窗键或关窗键令天窗停止移动，并记忆该位置，下次起翘开起天窗时，它以自动移动到该位置再停止。(3)电动机保护功能 为防止天窗在系统出错或机械故障时，致电动机过热烧坏，电动天窗设置了时间保护功能。当发生错误，过限定时间，电动机便自动停止工作，防止被烧毁。(4)自动关闭功能 为防止车主离开车后忘记关闭天窗，电动窗设有自动关闭功能。当点火开关转回到OFF位置或拔出车钥匙，此时若天窗处于打开状态，三秒后将自动关闭。(5)、断电保护功能 为防止动发动机，出现短暂断电时，引起天窗的错误移动，电动天窗设置了断电保护功能。当天窗处于起翘开起状态时，汽车因熄火断电，天窗自动回位可增加延时(3s)。5.4.2.汽车电动天窗的基本结构是怎样的？动天窗主要有滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。(1)滑动机构 电动天窗滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成，当滑动机构受驱动构的作用时，通过后枕座、连杆使导向销在托架固定的几何形状槽内沿导向槽的轨迹滑动，实现天窗玻璃开闭动作。(2)驱动机构 电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构、滑动螺杆等组成。1)电动机。电动机通过传动装置向天窗的提供动力。此电动机能双向转动，即通过改变电流的方向以改变电动机的旋转方向，实现天窗的开闭。2)传动机构。传动机构主要由蜗杆传动机构、中间齿轮传动机构（主动中间齿轮、过渡中间齿轮）和驱动齿轮等组成。齿轮传动构接受电动机的动力，改变旋转方向，并减速增矩将动力传给滑动螺杆，使天窗实现开闭，同时又将动力传给凸轮，使凸轮顶动限位开关进行开闭。主动中间齿轮与蜗轮固装在同一轴上，并与蜗轮同步转动。过渡中间齿轮与驱动齿轮固装在同一输出轴上，被主动中间齿轮驱动，使驱动齿轮带动滑动螺杆传动。3)滑动螺杆。滑动螺杆的作用是将驱动齿轮传来的动力，传给滑动机构的后枕座，使滑动机构带动天窗玻璃开闭。(3)开关 电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。1)控制开关。控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开（中间位置）三个位置；斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间位置）三个位置。通过操作这些开关，使天窗驱动机构的电动机实现正反转，使天窗现不同状态下的工作。2)限位开关 限位开关由1号限位开关、2号限位开关和凸轮组成，1号限位开关是用来检测天窗的停止位置，在完全关闭前200mm处的位置和天窗斜降全关闭位置；2号限位开关是检测天窗完全关闭位置。限位开关主要是用来检测天窗所处的位置，犹如一个行程开关。限位开关是靠凸轮转动来实现断开和闭合，凸轮安装在驱动机构的力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，于是凸轮的周缘突起部位顶动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。(4)控制系统 控制系统的作用是接受开关输入的信息，并进逻辑运算，确定继电器的动作，以控制天窗开闭。控制系统ECU是一个数字控制电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等。5.4.3.天窗的安装（略）5.5.汽车内部装饰（车内饰品装饰、车内香品装饰、车内桃木装饰、车内电器装饰）5.51什么是桃木装饰？桃木装饰是将桃木或仿桃木材料镶嵌在仪表板、中控板、变速头、门扶手、转向盘等部件外表面的一种装饰。桃木或仿桃木材具有美观、高雅、豪华等特点，其独有的花纹图案可获得特殊的装饰效果。高中档轿车在车内配置桃木材料可显示豪华气派，低档轿车在车内配置仿桃木材料可提高档次。因此，目前桃木或仿桃木内饰非常流行，它体现了轿车装饰的高档化。5.5.2什么是桃木？桃木亦名“降龙木”，其实汽车上使用的桃木并不是真正的桃木，而是胡桃木、核桃木和樱桃木，而真正的桃木是山桃木，也就是水果中桃子的母体。山桃木这种木材处理起来非常困难，它本身是果树，所以含有过高的糖分和果树胶，为了使它做成成品后不变形、不开裂，要经过泡、煮、焐、烘、凉等81道工序处理，处理周期长达三个半月。为此，汽车上使用的所谓桃木其为胡桃木核桃木和樱桃木。5.5.3.什么是仿桃木？由于天然的优质桃木数量少、制造工艺颇为复杂，因此导致成本偏高，于是仿桃木内饰应运而生。仿桃木是采用一种名为“转印”的技术，模仿桃木花纹制做的一种材料。即用一张具有桃木纹路的薄纸（业内叫“木纹纸”），通过专业的技术转印到塑料板上，出来的效果和真桃木几乎相同。特别注意 饰品不能布置在安全气囊附近对于装有安全气囊的汽车，在布置饰品时一定要扛注意，不能将饰品布置在安全气囊附近。否则， 当遇妄到意外气囊打开时，饰品便被弹出，使人员受到伤害。易犯错误 挂饰绳链过长或过短车内前端挂饰绳链若过长，摆动幅度太大，会影响驾驶员视线；绳链若过短，挂饰没有摆动效果，所以绳至链长度要适当。5.6汽车座椅装饰（真皮座椅）5.6.1真皮定义： 只有天然的头层皮革才称为真皮，天然皮革是指各种动物皮革。5.6.2真皮座椅的优点：豪华气派 美观耐用 利于散热 便于护理5.6.3真皮座椅的缺点：易刮伤 易老化 易滑5.64真皮的鉴别：(1)查 一是检查有无皮革来源、皮革厂标、皮革测试表、皮革使用授权书等基本资料；二是要检查皮革背面有无生产日期、皮革名称等标识。生产日期不宜过久，超过3年的皮革应注意有无发霉现象。(2)看 就是用眼睛的直观感觉进行鉴别，真皮皮面光滑，皮细致，色泽光亮且没有反光感，厚度在1.0-1.2mm，且厚薄均匀。如果皮纹不明显，只是异常光滑，则说明皮子在加工过程中进行了磨面处理，或是用二层牛皮喷上颜色后压出皮纹制成的。(3)摸 就是用手摸皮面，质量好的真皮摸起来手感好，柔软舒适、滑爽而且富有弹性，若皮面板硬或发粘均为劣质皮。(4)嗅 就是闻一闻皮革的气味，真皮有自然的皮香味。装上车后再次打开车门，有一股令人舒适的香气，劣质的皮革通常带有强烈的刺激味。(5)拉 用两只手拿住皮子的对角，然后稍用力向两边拉：真皮拉起来变形不大，延伸率和张幅适中，牢靠度较好、弹性好，同对有一种刚柔相济，挥洒自如的感觉。若皮面出现缝痕或露出芒浅白底色，则说明皮子的弹性及染色工艺不过关。(6)擦 用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭七八次，并查圣看布上是否粘有颜色，若有脱色现象，则说明是劣质皮。(7)烧 用燃烧的办法可很快辨别出真皮革与人造革。其方法是：从真皮革和人造革背面分别撕下一点纤维，点燃后，凡是发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革；凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真皮。5.6.5真皮座套的制作与安装要领： 拆卸座椅 制版下料 缝制加工（应一次性完成） 皱折处理 座套安装师傅窍门 裁剪下料时要考虑皮料的正确选用牛背部位的皮是一张牛皮中最结实的部分，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期圣受压、受摩擦。牛肚、牛脖部位的皮质较差，一般用于座椅裙部或不易看到的部位。另外，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁毫皮方向不当造成的。特别注意 缝制应一次完成缝制真皮座套，应由缝纫技术非常熟练的工人操扛作，确保一次完成，不能修改，否则，皮料上会留下芒明显的针孔。特别注意 真皮座椅在使用中的注意事项：防止刮伤。要小心钥匙、手表等刮花真皮皮扛面，如果携带宠物，如小猫小狗等乘车，更要小心它芒们抓破真皮。避允曝晒。真皮表皮之内含有适量水分，长期曝晒蒸发之后，就会造成皮料变硬，甚至产生龟裂。因此，配有真皮座椅的汽车，最好贴防晒膜，平时停车尽量选择共阴凉处。5.6.6工具要求：拆卸车上的原座椅要用专用工具5.7汽车音响：5.7.1.定义：是指汽车在车厢坏境中声源与听音坏境所形成的听音效果。5.7.2.作用：减轻驾驶疲劳；提供交通信息；减少停车等待5.7.3.对设备的要求： 使用直流电源；抗干扰性能要强；抗震性要好；天线采用外置式；应有防尘设施；要选用耐热原件；接受灵敏度要高；采用电感式调谐；低阻抗大功率扬声器；应具有夜光效果；设备体积小特别注意当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频鼻信号线必须距离20cm以上。如果音频信号线和电源线需要互相交叉时最好以90度相交。特别注意 不要靠近行车电脑布线主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声，为此不要靠近行车电脑布线。5.8.汽车安全装饰：（汽车安全带、汽车安全气囊、汽车防盗装置、汽车安全警示装置）5.8.1.特别注意 遇下列情况必须更换安全带因化学作用、日光照晒使安全带破损、绽开或羹松软变形时。安全带金属连接部件弯曲、变形或锈蚀时。安全带的使用性能不佳时。遇有严重的碰撞、翻滚事件后。5.8.2.汽车安全气囊5.8.2.1.什么是安全气囊系统？安全气囊系统的全称是辅助防护系统( Supplemental RestraintYstem)，英文缩写为SRS。该系统是与安全带共同对司乘人员施加保护的一种安全保护装置。当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称为一次碰撞。一次碰撞后，汽车速度将急剧变化，司乘人员就会受到惯性力的作用而向前运动，并与车内的转向窗玻璃或仪表台等构件发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。随着汽车性能的提高和高速公路的发展，汽车行驶速度越来越快，为了减轻或避免高速行驶的汽车发生正面碰撞使司乘人员在二次碰撞中遭受伤害，现代汽车普遍装有安全气囊系统。5.8.2.2安全气囊系统由哪些部件组成？安全气囊系统由碰撞传感器、电子控制器( ECU)、气体发生器和气囊等组成。碰撞传感器用来检测汽车碰撞的强度，并转换为电信号输人气囊ECU，由ECU判定是否展开安全气囊，产生保护功能。碰撞传感器主要有机械式和电子式两大类。电子控制器ECU，是整个系统的核心，用于将碰撞传感器的信息加以分析比较，准确无误而又快速地做出是否触发的命令。电子控制器(ECU)又称为安全气囊电脑组件，主要有电脑模块、信号处理电路、备用电源电路、保护电路和稳压电路等组成。(1)电脑模块（微处理器） ： 电脑模块的主要是监测汽车纵向减速度或惯性力是否达到设计阈值，控制气囊组件中的点火器引爆点火剂。(2)信号处理电路 信号处理电路主要由放大器和滤波器组成。功用是对传感器检测的信号进行整形、放大和滤波，以便安全气电脑能够接收、识别和处(3)备用电源电路 当汽车电源与安全气囊电脑之间的电路在一定时间（一般为6s）内，维持安全气囊供电，保持安全气囊的正常功能。当汽车遭受碰撞而导致蓄电池和交流发电机与安全气囊电脑之间的电路切断时，电脑备用电源在6s之内向电脑供保持电脑测出碰撞、发出点火指令等正常功能。(4)保护电路和稳压电路 在汽车电气系统中，许多电器部件带有电感线圈，电器开关琳琅满目，电器负载变化频繁。当线圈电流接通和切断、开关接通或断开、负载电流突然变化时，都会产生瞬时脉冲电压即过电压，这些过电压如果加到安全气囊系统的电路上，系统中的电子元件就可能因电压过高而导致损坏。为了防止安全气囊元件遭受损害，安全气囊控制模块中必须设置保护电路。同时，为了保证汽车电源电压变化时，安全气囊能够正常工作，还必须设置稳压电路。(5)安全气囊指示灯 安全气囊指示灯是辅助防护系统指示灯简称。安全气囊指示灯又称为安全气囊警告灯或安全气囊警示灯。安全气囊指示灯安装在驾驶室仪表盘面膜的下面，并在面膜表面的相应位置制作有图形或SRS、AIRBAG等字样表示。5.8.2.3如何拆卸与安装安全气囊系统？(1)安全气囊系统的拆卸 1)转动转向盘，使车轮朝正前方。2)将点火开关转向锁止位置，拔出钥匙。3)将“AIR BAG”熔丝拉出。4)拔出锁销后连接接头2和接头3。5)拆卸其他零部件。（特别注意：）拆卸中当拔出了“AIR BAG”熔丝后，如果将每点火开关置于“ON”位置时，气囊的信号灯“AIR差BAG”仍然会亮，这是正常现象，而不是气囊模块出现故障。）(2)安全气囊模块的安装1)将点火开关置于锁止位置，然后拔出钥匙。2)分别安装传感器和控制器以及气囊模块。3)接上传感器与控制器的连线以及传感器与信号灯和气囊模块的连线，并加上锁销。4)安装“AIR BAG”熔丝。5.8.2.4.发生碰撞事故后如何处理安全气囊系统？1)如果气囊中的零部件发生损坏，那么相应的零部件就要更换，如果气囊中零部件的紧固件发生损坏，那么紧固件就必须更换或维修。2)不要使用其他汽车上的零部件。3)不要试图修理传感器、控制器、气囊模块，这些部件如果损坏，惟一的办法就是更换。4)要仔细分辨气囊模块的部件号码，气囊模块看起来一样，其实内部却不同。5)当汽车发生碰撞事故后，如果传感器或控制器所在位置的机结构受到损坏，那么，传感器或控制器就必须更换。当传感器或控制器所在位置的汽车结构没有受到损坏，那么传感器或控制器不一定要更换；但是，当采用专用仪器检测出传感器或控制器已经损坏；那么它们也必须更换。特别注意 检查处理控制器时的注意事项 千万不要锤击或强烈振动控制器。 当控制器没有固定在汽车上时，不要给系统加芝电。当紧日控制罗时，螺钉的紧固力矩要符合要求，一般产为8. SN.m。5.9汽车防盗装置5.91.定义：汽车防盗装置是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置。近年来，我国的机动车辆被盗案件呈上升趋势，为防止车辆被盗，许多汽车制造厂在车辆出厂前就为车辆装备了防盗装置。5.9.2.汽车防盗装置的种类：防盗装置按其结构与功能可分机械式、电子式、芯片式和网络式四大类。(1)机械式防盗装置 机械式防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁（离合器踏板锁、制动踏板锁）、车轮锁等，通过这些防盗锁具锁住汽车J操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜，缺点是不能报警。(2)电子式防盗装置 电子式防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路，当整车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时，防装置立刻发出警报，顿时灯光闪烁，警作，同时切断启动电路、点火电路、喷油电路、供油电路甚至自动变速箱电路，使汽车处于完全瘫痪状态。(3)芯片式防盗装置 芯片式防盗装置是通过锁住汽车的起动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法起动车辆，从而起到防盗作用。(4)网络式防盗系统 网络式汽车防盗系统是目前国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式，它是在充分总结了前几种防盗方式存在的人防与技防脱节、防盗方式单一、防盗不防劫的弊端之后而发展起来的一种新型的汽车防盗方式。其主要有两种：一种是全球卫星定位、通过GSM进