检验员改善提案.xls

总总装装一一部部二二车车间间20112011年年9 9月月份份改改善善提提案案汇汇总总 序号部门提案名称提案内容 创 新 性 实 施 意 义 可 实 施 性 自 主 改 善 1总装一部二车间 对3P25P4110ZF1 车型地板皮卡扣的 改善 现现状状 3P25P4110ZF1车型地板皮左侧有两卡扣 车身 上无相对应卡固点 措措施施 取消地板皮左侧两卡扣 效效 果果 大大降低了成本 2总装一部二车间 对21P系列地板皮 毛毡的改善 现现状状 21P系列车型地板皮下有毛毡 易滑导致卡扣处 地板皮裂破 措措施施 取消地板皮下毛毡 效效果果 大大降 低了成本 3总装一部二车间 对3P69AP4100A2 车型打气泵钢管与 电瓶架固定栓干涉 的改善 现现状状 3P69AP4100A2车型右纵梁打气泵钢管与电瓶架 固定栓干涉 措措施施 把打气泵钢管夹子固定孔往下移动 1cm 效效果果 解决了干涉现象 提高了整车质量 4总装一部二车间 对油缸底座固定栓 弹川的改善 现现状状 油缸底座固定栓弹川全部为黑色的 检验起来不 方便 未紧到位或弹川开口不方便确认 措措施施 油缸底 座固定栓弹川改用镀锌的 效效果果 检验起来方便 且不 浪费时间 方便确认 5总装一部二车间 对3P25P6105LG1车 型排气管连接处固 定栓的改善 现现状状 3 3P25P6105LG1车型第一节排气管与第二节排气 管连接处固定栓为10X60的 固定栓过长 紧固之后露 丝约13扣丝 措措施施 两排气管连接处改用10X55的 效效 果果 不影响整车质量 大大降低了成本 6总装一部二车间 对1P90P4108ZA车 型变速箱倒挡开关 的改善 现现状状 1P90P4108ZA车型变速箱 F5820171X0021有两 个倒挡开关 而只用到一个 措措施施 取消一个倒挡开关 效效果果 大大降低了成本 7总装一部二车间 对电磁阀线与线束 连接处的改善 现现状状 电磁阀线与线束两点连接处为线插子 后序工作 时很容易导致两线接头脱落 措措施施 改用卡扣式线束接 头 效效果果 两线接头不易脱落 大大提高了整车质量 8总装一部二车间 对1P21AP4108ZA 车型变速箱后吊挂 螺栓的改善 现现状状 1P21AP4108ZA车型变速箱后吊挂螺栓长 10X30 紧固不到位且需增加两三个平垫 措措施施 变速箱吊 挂螺栓改用 10X25 的 减少了平垫的数量 效效果果 大大降低了成本 减少了浪费 9总装一部二车间 对1P90P4108A1管 束与离合助力气管 连接处气管的改善 现现状状 1P90P4108A1管束 F582035600010 与离合助 力气管连接处气管长 与车架干涉 需增加螺旋护套装 配困难 措措施施 将气管缩短2cm 并取消螺旋护套 效效 果果 大大降低了成本 提高了作业效率 10总装一部二车间 对扬柴发动机机油 的改善 现现状状 扬柴发动机机体内机油上线时 油量不统一 加 油人员按工艺加注7升却达不到工艺要求的油面 在油 尺上下刻度之间偏上的位置 往往需要二次加注 实际 加注7 5升或7 8升甚至8 3升 浪费加注人员作业时间 措措施施 规范厂家加注原有发动机的机油油量 效效果果 大大降低了成本 缩短了操作工作业时间 11总装一部二车间 对3P78AP4102LA 高压油管 低压油 管夹固方式的改善 现现状状 3P78AP4102LA车型高压油管用铁皮夹子固定在 右纵梁上 低压油管扎带固定在高压油管上且扎带易断 造成低压油管与消音器干涉 存在质量隐患 措措施施 将高压油管 低压油管同时用铁皮夹子固定在右纵梁上 效效果果 消除扎带断造成的低压油管与消音器干涉现象 的隐患 提高了整车质量 12总装一部二车间 对2P21P4110LY62 车型变速箱左辅助 吊挂支架下方与管 束干涉的改善 现现状状 2P21P4110LY62车型变速箱左辅助吊挂支架下方 刃面与管束干涉 造成管束磨损存在质量隐患 措措施施 将变速箱辅助吊挂支架增加一压条或将管束增加螺旋护 套 效效果果 消除管束与支架刃面干涉现象 13总装一部二车间 对2P90P4105EYH2 车型暖风水管夹固 方式的改善 现现状状 2P90P4105EYH2车型暖风水管用扎带固定在水箱 拉杆上 造成暖风水管与发电机齿近或干涉 使暖风水 管磨破存在质量隐患 措措施施 将暖风水管用扎带固定在 水箱中冷器软管上 效效果果 消除暖风水管与发电机齿近 或干涉现象 提高了整车质量 14总装一部二车间 对3P25P4110ZF1 车型油缸回油管的 改善 现现状状 3P25P4110ZF1车型油缸回油管长造成油管与消 音器近或干涉现象 措措施施 将回油管缩短5cm 效效果果 消除了干涉现象 大大降低了成本 15总装一部二车间 对1P90P4108A3车 型排气制动气管走 向的改善 现现状状 1P90P4108A3车型排气制动气管走消音器前支架 上方 卡固点少且与支架刃面干涉 措措施施 排气制动气 管走消音器支架下方 效效果果 卡固点多且消除了干涉现 象 提高了整车质量 16总装一部二车间 对3P73P4102Z1气 筒感应线的改善 现现状状 3P73P4102Z1气筒感应线短 造成感应线连不上 或感应线紧 易脱落 措措施施 将该车型线束感应线加长 5cm 效效果果 消除感应线连不上或脱落现象 提高了整 车质量 17总装一部二车间 对3P73P系列车型 洗剂器水管与车身 刃面干涉的改善 现现状状 3P73P系列车型洗剂器水管穿孔与车身刃面干涉 造成水管磨损 磨破 存在质量隐患 措措施施 将3P73P 系列车型洗剂器水管穿孔加大 并增加护套 效效果果 消 除水管与车架刃面干涉现象 提高了整车质量 18总装一部二车间 对2P90P4105EYH2 车型左侧后三横梁 下方管束卡固点的 改善 现现状状 2P90P4105EYH2车型左侧后三横梁下方管束只卡 固一个卡固点 造成管线束凌乱 影响外观质量 措措施施 左后三横梁下方卡固两个点 效效果果 消除了线束凌乱 现象 提高了整车质量 19总装一部二车间 对3P78AP系列车 型洗剂器水管卡扣 的改善 现现状状 3P78AP系列车型洗剂器水管卡固卡扣松不易卡固 且开口不到位 水管易脱落造成水管与雨刮连杆干涉 存在质量隐患 措措施施 将洗剂器水管卡扣加硬 效效果果 消除水管与雨刮连杆干涉现象 20总装一部二车间 对2P90P4105EYH2 车型油缸底座下方 气管的改善 现现状状 2P90P4105EYH2车型油缸底座下方气管与车架纵 梁刃面干涉 造成气管磨损存在质量隐患 措措施施 将该 车型的左油缸底座下方气管增加螺旋护套 效效果果 消除 气管与车架刃面干涉现象 21总装一部二车间 对2P21P4110LY62 车型转向泵高压油 管接头的改善 现现状状 2P21P4110LY62车型转向泵高压油管接头角度不 对 造成油杯处高压油管打折 存在质量隐患 措措施施 将转向油泵接头角度向下调整15度 效效果果 避免了转向 油杯处油管打折现象 提高了整车质量 22总装一部二车间 对车身限位盒的改 善 现现状状 限位盒安装紧固困难 且作业不明显 用处不大 措措施施 取消限位盒 效效果果 不影响外观和使用 大大 降低了成本 23总装一部二车间 对高位管上端固定 方式的改善 现现状状 安装高位管时将高位管上端带孔铁板改为钢筋 从下往上插入高位管上支架平向延伸的带孔铁板内 措措 施施 效效果果 24总装一部二车间 对主座下地板胶的 改善 现现状状 主座椅下地板通常装一块地板胶 防止滑动座椅 时将地板弄破 效果不明显 措措施施 取消地板胶 将此 处的地板缺口前段缩短 铺地板时将此处地板插入滑道 前端与车身连接的空隙内 效效果果 大大降低了成本 提 高了整车质量 25总装一部二车间 对90P油门线护套 的改善 现现状状 90P油门线护套安装后易部分脱出 原因是油门 线与车身孔不垂直 措措施施 将车身护套孔右移3mm 效效 果果 提高了整车质量 26总装一部二车间 对73P新内饰座椅 前卡钉的改善 现现状状 73P新内饰座椅前卡钉很难卡固 另有孔偏的现 象 卡钉不起作用 措措施施 取消座椅前的卡钉 效效果果 大大降低了成本 27总装一部二车间 对2P78AP4100FA 车型努力电磁阀接 头的改善 现现状状 2P78AP4100FA车型努力电磁阀气管与排气管干 涉 易被排气管烫破 措措施施 将取力电磁阀前端直通接 头改成直角接头 效效果果 避免了干涉现象 28总装一部二车间 对1P90P4105A2车 型燃油箱回油管的 改善 现现状状 1P90P4105A2车型发动机连燃油箱回油管 F5820114X0048 夹固时油管长易打折 装配困难 措措 施施 将回油管缩短30mm 效效果果 解决了油管打折现象 大大降低了成本 29总装一部二车间 对3P90P系列车型 后尾灯支架线束夹 子固定孔的改善 现现状状 3P90P系列车型后尾灯支架线束夹子固定孔为 8mm 线束夹子卡入孔内后易脱出 装配困难 措措施施 将后尾灯支架线束夹子固定孔改为6mm 效效果果 操作工 装配时省时省力 30总装一部二车间 对1P90P4108ZA2 车型离合助力气管 的改善 现现状状 1P90P4108ZA2车型管束内离合助力气管长 连 接时气管易打折 连接困难 措措施施 将管束内离合助力 气管缩短100mm 效效果果 大大降低了成本 同时连接方 便提高作业效率 31总装一部二车间 对2P21P4108LY62 车型变速箱高低档 接头的改善 现现状状 2P21P4108LY62车型变速箱 G0171010043AO 高低档接头大 无法连接 需转后尾处理 增加车间后 尾率 措措施施 厂家上线前对变速箱高低档接头进行更换 效效果果 减少了转后尾率 32总装一部二车间 对3P78AP4102LA 车型货箱撑杆底座 的改善 现现状状 3P78AP4102LA车型 左后垫木与车架货箱撑杆 1305328000040 底座干涉 操作工装配困难 浪费 劳动时间和劳动力 措措施施 将货箱撑杆底座往外加长 10mm 效效果果 便于装配 节约劳动时间 33总装一部二车间 对3P25P6105LG1 车型柴滤器后输油 管的改善 现现状状 3P25P6105LG1车型柴滤器后输油管 13076114X0019 长 易打折 装配困难 措措施施 将柴 滤器输油管缩短30mm 效效果果 解决了油管打折现象 大 大降低了成本 34总装一部二车间 对3P90P4102LA车 型后雾灯支架固定 孔的改善 现现状状 3P90P4102LA车型后雾灯透气管与车架横梁穿孔 干涉 易磨断 措措施施 将后雾灯支架固定孔左移10mm 效效果果 解决了干涉现象 35总装一部二车间 对3P73系列车型车 身固定孔的改善 现现状状 3P73系列车型副座椅前地板皮卡钉与车身固定孔 错位 卡钉卡入后地板皮起皱不平整 措措施施 将车身固 定孔下移10mm 效效果果 解决了地板皮不平整现象 36总装一部二车间 对3P73P4100C1车 型举升拉线支架的 改善 现现状状 3P73P4100C1车型车间在连接举升拉线时 需将 举升拉线支架固定在车架上 再进行连接 造成时间和 劳动力的浪费 措措施施 将举升拉线支架固定在车架上 由供货厂家组装供货 效效果果 节省时间和劳动力 37总装一部二车间 对2P90P4105EYH 车型后尾灯支架的 改善 现现状状 2P90P4105EYH车型 车间在装后尾灯时 需将 后尾灯支架1305336500003用螺栓固定在车架上再进行 装配 造成时间和劳动力的浪费 措措施施 将后尾灯支架 焊接在车架上 由供货厂家组装供货 效效果果 可节省时 间和劳动力 38总装一部二车间 对3P25P4110ZF1 车型燃油箱回油管 的改善 现现状状 3P25P4110ZF1车型燃油箱回油管与燃油箱支架 刃面干涉造成邮箱回油管磨损 措措施施 将该车型燃油箱 支架处回油管加一螺旋护套 效效果果 消除了油管与支架 干涉现象 39总装一部二车间 对3P25P4110ZF1 车型电源线的改善 现现状状 3P25P4110ZF1车型电源线走发动机吊挂支架上 侧卡固点少且与油管缠绕干涉 措措施施 将该车型电源线 走发动机后吊挂支架下侧卡固点多 效效果果 消除了电源 线与油管缠绕干涉现象 40总装一部二车间 对3P90P4108ZBA 车型右纵梁液压油 管的改善 现现状状 3P90P4108ZBA车型右纵梁液压油管无卡固点造 成油管与消音器或干涉现象 使油管烫伤 存在质量隐 患 措措施施 在右纵梁中间处用铁皮夹子进行夹固 效效果果 消除油管与消音器近或干涉现象 41总装一部二车间 对3P78AP4102LA 车型倒车开关线束 走向的改善 现现状状 3P78AP4102LA车型倒车