自控交替落架方案说明.doc

自控落架技术施工方案东平大桥主跨合龙设计上采用了独特新颖的平转施工。这种施工方案给拱肋拼装完后钢管桩脱架带来了很大的难度。因此，我单位在施工中采用了自控交替落架这一新技术。下面就介绍一下自控交替落架技术的施工思路及计算说明。一、施工思路自控交替落架技术是靠多个自控千斤顶交替顶推、回油来实现的。为了结构稳定，每个支点均放置两个千斤顶。但由于支点1（现定义拱顶的支点为支点1）落架之后要下降44cm，单个千斤顶很难达到这种行程，因此支点1放置两组（4台）千斤顶，交替使用。所有支点上的千斤顶都由中央控制室控制其顶推及回油，因此可以达到很高的精确度。自控式千斤顶具体的施工方法如下图所示。中央控制室中分有两个控制组，其中单数号的千斤顶为一组，双数号的为另一组。每组每次回油的控制力为10KN，以单数号开始，即，单数号回油10KN时便停止行进，双数号开始回油，达到10KN时便停止行进换单数号回油，以此交替回油，直至供肋完全托架为止。其中1、2、3号千斤顶各设两个控制按钮，每个按钮控制一组，当一组回油完毕后就开始另一组的回油。施工中考虑如果在垂直提升之前即安装上千斤顶的话，会造成支点的结构很不稳定，因此，落架之前，在钢锲块下面临时放置两个钢垫块，钢垫块和承重横梁之间用螺栓铆住，以保证其稳定性。落架时再安装上千斤顶，拆掉垫块。二、计算说明因设计上只给出了主拱肋顶落架后下降44cm，而且支点1的落架也是自动落架技术实现的关键，因此，这里以支点1为例，计算说明各个构件规格型号的选取。1、支点压力及千斤顶的选取有两个支点承受主5、主6、主7拼装段的压力。拼装段的总重为：P=937+1025+970=2932KN由于有一小角度的倾斜，所以支点1所承受的压力在理论上是小于P/2的，但是角度很小为了计算方便，近似取值为P/2，即N1=P/2=2932/2=1466KN实际施工中取1.5的安全系数，故N=14661.5=2199KN2200KN施工中根据承载力及拱顶的下降选取YCD350型千斤顶，该千斤顶的技术参数如下：公称油压50MPa面 积76576mm2公称顶力3829KN行 程25cm最大长度67.192.1cm2、钢垫块的规格（1）垫块尺寸的确定由于拱顶下降44cm，而且千斤顶的原长为67.1cm，所以，钢垫块的理论高度为：44+67.1=111.1cm施工中为了留有一定的余地，钢垫块的高度定位113cm。考虑钢垫块的承载力及稳定性，其具体尺寸如下所示（尺寸均以厘米计）： （2）垫块法兰板厚度及螺栓尺寸的选定由于N=2200KN，压力大时钢与钢之间的摩擦系数为u=0.250.15(这里取0.25)，因此垫块和锲块之间的最大静摩擦力为：f=22000.25=550KN因此法兰板的最大拉力为N2=550KN/2=275KN法兰板厚度设法兰板的厚度为h，已知宽度为15cm，则法兰板横截面上最大拉应力为=275103/0.15h钢材的容许拉应力160MPa因此得出法兰板的最小厚度为275103/0.15h =160106h=0.0114m施工中取1.5cm螺栓尺寸a、剪切应力设螺栓的直径为d因为两边法兰板上共有6个螺栓，所以每个螺栓的剪力为275KN/6=45.833KN因此每个螺栓的剪应力为=V/A=45.833/3.14（d/2）2因为螺栓的容许剪应力=100MPa所以d的最小值为：100106=45.833/3.14（d/2）2得出d=0.024mb、挤压应力单个螺栓的剪切力为45.833KNAbs=td=0.01dbs=Pbs/Abs=45.833103/0.01d螺栓的允许积压应力为bs=240MPa因此，d的最小值为bs=bs240106=45.833103/0.01dd=0.019通过剪切应力及挤压应力两种计算方法对比得出，在实际施工中应该采用剪切应力作为下料的标准，因此：施工中取规格为M24的螺栓d=2.84cm。三、支点1施工中细节方案1、钢锲块选取根据钢垫块的尺寸规格，初步确定钢锲块的规格如下图所示：2、千斤顶的布置及行进步骤 因为千斤顶伸长后总长为92.1cm，因此在第1组千斤顶下面垫一个厚22cm的钢块。这样，第一组千斤顶可使支点1下降高度为：h1=113-22-67.1=23.9cm 当支点1下降23.9cm时，便顶起第2组千斤顶，使第1组