液压元件的更换规定.doc

DB762.62011液压元件的更换规定代替DB762.620001 范围本标准规定了我公司机械设备液压元件修理更换的技术条件。本标准适用于机械设备液压元件修理更换。2 引用标准GB/T 1184 形状和位置公差 未注公差值GB/T 8713 液压机和气动缸筒用精密内径无缝钢管GB/T 9439 灰铸铁件GB/T 699 优质碳素结构钢GB/T 3077 合金结构钢GB/T 1348 球墨铸铁件GB/T 1176 铸造铜合金技术条件3 液压元件更换标准3.1 密封件更换：液压件上的密封件及防尘圈，若表面或唇口有划痕、破损、断面挤压变形、外形扭曲或老化裂纹等缺陷，已丧失良好的密封性能和防尘性能时，应更换。3.1.1 经拆卸的动静用O形密封件，原则上应换新。3.1.2 新换O形密封圈材质、尺寸、尺寸公差、硬度等应符合原件要求。3.2 油泵及马达的传动轴扭曲、折断或较严重的磨损时，应更换。3.3 液压元件的主要铸件阀体及泵体有裂纹时，应更换。3.4 液压元件所用的弹簧，有较明显的变形、磨损、折断或超出原设计技术要求时，应更换。3.4.1 弹簧是影响液压元件灵敏度、稳定性和使用压力的重要零件。新换弹簧的材质、结构尺寸、有效圈数、刚度和自由高度应保证与原件相同。3.4.2 新换弹簧应经过必要的热处理、喷丸和强压时效处理，以保证弹簧的弹性极限、稳定性和疲劳强度。3.4.3 弹簧两端面应经磨削，保证与弹簧轴线垂直，其垂直度应不大于GB/T 1184规定的6级公差值。总工程师批准 2011-07-01实施第 1页 共 4 页DB762.620113.4.4 新换弹簧不得有裂纹、发裂、斑疤、夹杂、氧化皮、脱碳层超厚等缺陷。3.5 油泵及油马达中的轴承磨损严重并影响元件工作性能时，应更换。3.6 柱塞及其孔磨损严重，其配合间隙超过原图样规定值的25%时，应更换。3.7 滑阀与滑体磨损严重，其配合间隙超过原图样规定值的25%时，应更换。3.8 齿轮泵及齿轮油马达的更换3.8.1 泵体内表面有较严重划痕时，应整台更换。3.8.2 配油盘有较严重磨损时，应更换。3.8.3 配油盘与齿轮侧面的配合间隙超过原规定值的30%时，应更换。3.8.4 泵运转中卡死，应整台更换。3.8.5 泵的泵体、配油盘、齿轮等，同时存在较严重损伤时，应整台更换。3.9 叶片泵及叶片马达的更换3.9.1 经修理后泵的流量低于公称值的90%时，应整台更换。3.9.2 泵的主要零件，如泵体、定子圈、转子和叶片等同时有较严重损坏时，应整台更换。 3.10 柱塞泵及柱塞马达的更换3.10.1 经过修理后，泵及马达的流量与压力小于公称值的80%时，应整台更换。3.10.2 泵/马达的传动轴扭曲、折断或有较严重的磨损时，应更换。3.10.3 油泵及马达中的轴承磨损严重，并影响元件工作性能时，应更换。3.10.4 泵的主要零件，如泵体、摆盘和柱塞等有较严重的损坏时，应整台更换。3.10.5 弹簧有折断或疲劳裂纹时，应更换。3.10.6 柱塞及配合孔磨损严重，其配合间隙超过原图样规定值的25%时，应更换。3.11 液压缸部件的更换3.11.1 液压缸导向铜套有磨损，圆度、圆柱度超差；有大面积刮伤，表面粗糙度下降或出现深度大于0.2mm、长度大于5mm的纵向刻痕时，应更换。3.11.2 液压缸易损零件加工换新：液压缸的缸体、柱塞、活塞杆、活塞和导向套等易损零件材料及加工要求应按原设计规定，若找不到原设计资料，则按表1选用。表1 液压缸易损零件材料和主要加工技术要求零件名称材料标准号加工精度表面粗糙度Ra（m）工艺要求和热处理缸体无缝钢管GB/T 8713H9见表2粗车、调质、精车、滚压，专用钢管可只作珩磨。35HRC45HRCHT350等GB/T 943935、45GB/T 699柱塞活塞杆无缝钢管GB/T 8713h8、h9粗车、调质、精车、镀铬、精磨或高频淬火后镀铬精磨。4555HRC40CrGB/T 307735、45GB/T 699活塞QT500-7GB/T 1348H9精车200HBHT350等GB/T 9439导向套ZCuZn40Mn2GB/T 1176外径n7内径H8粗车、精车ZCuA19Mn2ZcuSn10Mn2表2 液压缸易损件滑动面粗糙度零件滑动面表面粗糙度Ram缸塞内表面0.4活塞杆表面活塞或柱塞表面导向套内、外表面0.83.11.3 液压