中图版地理必修一教案：4.1 自然条件对城市及交通线路的影响 教案2.doc

自然条件对城市及交通线路的影响（教学设计）1、 教学目标【知识与技能】1、通过分析各种景观图和分布图，学生能够分析说明地形、气候、水、矿产对聚落分布的影响。2、通过分析各种景观图和分布图，学生能够分析说明自然条件对交通线路分布的影响。3、结合实例，学生能分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。【过程与方法】1、 通过阅读“中国主要铁路分布”和“中国地形和地势”图，体验从地图中发现问题、总结规律的认识过程。2、 尝试运用城市等高线地形图和气候分析、解决城市区位与城市内部结构和布局的问题。3、运用比较法学习不同地形类型对交通线密度的影响。【情感态度与价值观】通过所学的地形图知识和分布图分析地形对城市分布和发展的影响，养成理论联系实际的学习习惯，感悟地理科学的价值。2、 教学重难点【重点】举例说明地形对聚落及交通线路分布的影响。【难点】1、 分析概括地形如何影响聚落及交通线路分布。2、 重大交通工程建设中的区位条件分析。三、课时安排：1课时四、教学方法：启发式讲授法、案例式教学法、对比法、展示交流法五、本主题应解决的问题：1、 地形对城市的分布和发展有什么影响？2、 河流对交通发展起什么作用？3、 地形对交通有哪些影响？4、 河流能作为一种自然景观，是否还能提供另一种方式呢？比如作为交通方式。5、 气候对城市分布有什么影响？起主要作用的有气候中的哪两个因素？6、 矿业城市的规模取决于什么？7、 交通线密度与地形类型有什么关系？8、 交通线密度对城市发展有何影响？6、 学生还可能提出的问题：1、 聚落是什么？什么因素会影响聚落分布？2、 为什么热带地区的城市多分布于高原上？3、 为什么世界上的大城市带主要分布在中低纬度？4、 怎么知道河流的凸岸和凹岸？5、 城市被河流分割成组团状是怎样的？6、 为什么山地、丘陵地区交通线网密度较小，而平原地区线网密度大？7、 主要知识点一、聚落1、定义：聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括房屋建筑的集合体，及与人们生产、生活相关的各种设施。按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。2、聚落分布的影响因素聚落的形成和发展受许多因素的影响，其中地形因素尤为突出。不同的地形条件，对于聚落的类型、分布、规模和发展，都有深刻影响。规模分布类型发展聚落水源气候地形 自然环境因素 社会经济因素文化背景风俗习惯生产方式2、 自然条件对城市的影响（1） 地形对城市的影响1、 平原分布特点：海拔200m以下的濒海、濒湖或沿河平原地区原因：有利于基础设施建设，减少投资2、 山区：多形成于山区河谷较平坦地区，城市多呈条带状3、 高原：热带地区的城市多分布与此。注意：为什么热带地区的城市多分布于高原上？因为在热带的平原地区，气候过湿，不适于人类居住，而高原上较凉爽，可减少蚊虫叮咬。（2） 气候对城市的影响起主要作用的是降水、温度两个要素。气候主要影响城市区位及城市内部结构和布局。注意：为什么世界上的大城市带主要分布在中低纬度？答：因为中低纬度地区有适度的降水、适中的温度，特别是气候条件优越的沿海。（3） 水对城市的影响要明白水可作为重要的交通要道，满足城市生活用水和生产用水需要。影响城市的选址和城市形态，城市多形成于有优良港湾的海岸地区，大河的入海口、河流凸岸、水陆交通转折点、起点及湖岸地区。而城市两岸的城市往往呈带状或组团状。怎么知道河流的凸岸和凹岸？cd位于弯曲河岸处，其河岸深浅受水流的冲刷，即c岸为凸岸，沉积河床浅，d岸为凹岸，侵蚀河床深。ab位于平直河岸处，其河床深浅受地转偏向力的作用，即a岸沉积，b岸侵蚀。dcab城市被河流分割成组团状是怎样的？答：比如重庆市，为嘉陵江和长江交汇处，又是丘陵山区，地形的崎岖不平使城市发展在地域上失去了完整性，全市形成了几个片区。 （4） 矿业与城市矿业城市的规模取决于矿产资源的蕴藏量和开采水平2、 自然条件对交通线路的影响（1） 自然条件对交通线路走向的影响铁路受地形影响最明显。1、 山区选地势相对和缓的山区盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲，可以减缓道路坡度。2、 平原避开沼泽，少占耕地3、 避开断层、滑坡等地质灾害多发区（2） 对线网密度的影响山区、丘陵地区密度小，原因是自然条件不理，且人口密度较小，经济相对落后，对交通运输需求量不大；修建铁路成本高。平原地区密度大，原因自然条