人教版必修二：第15课 交通和通讯工具的进步学案.doc

一、铁路与公路1传统交通工具(1)南方多水路，船是主要运输工具。(2)北方多旱路，人们以乘坐马车为主。2近现代交通工具(1)铁路19世纪80年代初清政府修筑了从唐山到胥各庄的铁路辛亥革命前夕奠定了中国近代铁路网的基本格局20世纪上半叶铁路建设进展缓慢新中国成立后建成宝成、兰新等铁路“九五”期末铁路运营总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位1997年以来铁路实现了几次大提速(2)公路20世纪初，汽车开始出现在上海等大城市。外国近代筑路技术传入中国。民国时期，公路交通发展受到很大限制。新中国成立以后，全国建立起比较密集的公路网，包括青藏高原在内的山区也通了汽车。二、水运与航空1水运(1)鸦片战争后，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。(2)19世纪70年代初期，洋务派创办轮船招商局，打破了列强在中国的垄断局面。(3)各大口岸相继涌现出一批轮船公司，推动了中国水上交通业的近代化进程。(4)新中国成立后，由国家统一管理的轮船运输业，获得较快发展。(5)20世纪90年代以后，轮船运输业开始萎缩。2航空(1)1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。(2)1920年，中国首条空中航线北京至天津航线开通，中国民航拉开了序幕。(3)新中国成立初期，民航发展有限。(4)改革开放以后，逐步放宽并最终取消限制，中国已经成为世界民航大国。三、通讯工具的变迁1新中国成立前发展概况电报有线电报19世纪70年代，丹麦的电报公司私自把电报线架设到上海福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线，此后，逐渐形成了四通八达的电讯网络。不过，当时有线电报主要用于军事无线电报20世纪初，上海崇明设立无线电报局后来，无线电台在各地陆续开设，主要用于供官商通报电话19世纪80年代，外国开始在上海设立电话公司，此后，电话的发展非常缓慢2新中国成立后(1)发展概况新中国成立后，逐渐形成全国电讯网络。改革开放后，电讯产业快速发展。到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一位，互联网也进入了人们的日常生活。(2)影响：使信息的传递变得快捷和简便；深刻地改变着人们的思想观念和生活方式。近代中国交通运输业发展的特点、原因1特点(1)中国近代交通工具都是从外国传入的，交通运输业在很大程度上受外国控制。(2)铁路、水运、航空都获得一定的发展，但地域发展不平衡。(3)起步晚，发展慢，远远落后于同时代的西方国家。2原因(1)缓慢的原因从根本上说是由近代中国社会环境决定的，国家不能独立，被列强控制。中国修筑铁路缺乏资金、技术，重工业不发达。传统守旧的观念和思想的阻碍。长期的社会动乱，民不聊生，铁路建设缺乏稳定的社会环境。(2)发展的原因先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进中国社会的发展。中国政府的政策转变及引导。列强为了扩大在华利益，始终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。（2017届江苏省盐城市高三上学期期中考试）下图为引进于日本的人力车，因车身一律漆成黄色，故又名黄包车。在20世纪20、30年代的上海，有五六万辆黄包车在城市中来往穿梭，远远超过汽车。材料主要反映出a近代中国交通业发展比较缓慢b中国交通的近代化已初具规模c近代的交通呈现半殖民地色彩d上海社会保留森严的等级制度【参考答案】a 近代交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响1近代交通、通讯工具变化显著。在近代，西方发明了轮船、火车、汽车、电报、电话，并传入中国，从而使中国的交通、通讯方式发生了质的变化。2交通、通讯工具的进步，使人们的生活节奏加快，彼此距离缩短，极大地促进了区域之间政治、经济、文化的交流。3新式交通、通讯方式改变了人们的通讯手段和出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念，丰富了人们的生活，促进了中国经济与社会发展。4交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷，加强了中国同世界各国的交流，接触到西方在政治、经济乃至思想领域中的先进事物，也使人们的生活多姿多彩，大大促进了中国社会的发展。（20162017学年重庆市巴蜀中学高二上学期第一次月考）阅读下列近代史西方科技在上海、重庆出现的时间表，从中可以得出的合理结论是中国充分吸收了西方工业革命成果中国近代化进程从沿海向内地扩展交通通讯改变着中国近代城市生活民族资本主导中国近代化发展历程abcd【参考答案】b 1下图是一幅残缺的历史图片，有人认为它描绘的是中国近代的情景，做出这一判断最明确的依据应该是a服饰b交通工具c发型d建筑装饰风格21883年，上海申报为刚由西方传入中国的一项发明刊登广告:“系泰西新创之器诸般讲话，远近皆可传声，其极远者可至数千里之外。”此项发明可能是a电话机b留声机c无线电报d电灯3近年来，在“低碳出行”的倡议下，新型有轨电车成为很多城市的新宠。但1906年电车在天津出现时，当时许多人认为电车会电死人而不敢上车，街上经常出现“好人不坐电车”的标语，这一现象说明20世纪初的中国a西方工业革命成果早已传入b旧思想观念依然浓厚c交通运输业已经近代化d中西方文化冲突严重4中国近代通行原则源于英法联军在中国制定并实行的租界规程中载明的条文：车辆超过时必须靠路左。1945年左右蒋介石政府迫于美国的压力，把靠左通行改为靠右通行，并特地发布了近代中国第一部交通规则城市交通规则。这说明a近代中国人主动学习西方文明b中国近代交通发展带有殖民色彩c交通规则最早出现于甲午战争后d中国近代交通规则发生根本变化5近代著名诗人黄遵宪在今别离一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧送者未及返，君在天尽头。”诗中反映的是a社会剧变导致人口的大量迁徙b近代交通工具改变人们的生活c马车及木船是人们出行的工具d近代以来出国留学热潮的兴起6近代电车刚进入上海，有人作竹枝词：“铁线纵横铁轨铺，几如地网与天罗。电车初试人都怕，说是将来肇祸多。”一段时间后，有人又作竹枝词“人坐车中称稳便，儿童指点陆行舟”，“电车行驶通租界，市政经营仗市民”。该材料本质上反映了a西方物质文明深深融入中国社会b西方物质文明完全改变了中国传统习俗c中西文明在抵触矛盾中相互渗透d西方物质文明被上海市民逐步接受1下图是20世纪上半期杭州某一中国商行刊登在报刊上的广告截图。请仔细观察该图，它不能直接用来研究a中西方经济文化的交流b欧式建筑对杭州的影响c杭州通信工具的发展情况d杭州交通工具的革新历程2汽车进入上海后，工部局于1906年又颁发一则布告：“租界车辆，不下千万；各走马路，靠近左边；切莫乱走，小心为先；十字路口，不要随便；左右前后，看清道点；照此走法，碰撞可免；尚有不遵，重罚银钱。”这主要说明a当时上海的交通规则由租界制定b中国的交通业已赶上发达国家行列c近代中国的交通规则呈现中西合璧的特征d近代交通文明在上海逐步确立3沈葆桢曾说，铁路电报并不是不适用，但若创办，必须依照民情，“台湾则可行，以其为民情所安也；他处则难行，以其为民情所骇也”。1877年，中国第一条电报线在台湾成功架设，这得益于a.朝野上下的共同努力b.较为特殊的地理文化c.实业救国理念的推动d.相对宽松的国际氛围1（2016年天津卷）1899年初，中国进口了几部马可尼无线电报机，安装在两广总督督署、威远等要塞以及南洋舰队舰艇上，用于军事指挥。要知道，在同一年，马可尼才刚刚说服英国邮政部建立了一个无线电报站，英国无线电通讯业务方才起步。这反映了中国应用无线电报基本与西方同步 中国在科技上处于领先地位中国仍处于学习器物阶段 世界市场的发展a b c d基础1【答案】b【解析】本题主要考查近代以来社会生活的变迁，旨在考查正确解读相关图片的能力。题目中的服饰应为传统的旗袍、马褂，发型仍为传统的辫子、建筑仍为传统的四合院，均与题目中的信息“近代”不符，故排除；题目中的交通工具应为19世纪70年代由日本输入的黄包车，反映了中国交通工具的近代化，故本题应选b项。2【答案】a【解析】本题考查近代中国社会生活的变迁。根据材料信息“讲话”“远近皆可传声”等可知，这一发明是电话机。故选a。3【答案】b【解析】本题考查近代中国社会生活的变迁。材料反映的是近代中国人的封闭愚昧保守，对新兴事物排斥的落后观念，故选择b项。4【答案】b【解析】中国近代交通规则先是源于英法联军制定的租界规程，后受制于美国做出了一些调整，这充分说明中国近代交通的发展带有明显的殖民色彩，故选b项。a项错在“主动”，c项不符合史实，d项错在“根本”。5【答案】b【解析】本题主要考查交通、通讯工具的进步，旨在考查学生的材料阅读能力。由“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧送者未及返，君在天尽头”得知材料主要反映了近代交通工具改变人们的生活，b项正确；a、d两项表述符合中国近代的社会现象，但材料不能体现，均排除；c项是古代社会就存在的交通现象，与题干不符，排除。6【答案】d能力1【答案】d【解析】本题考查了中国近代社会风俗的变迁。根据“轮运欧美呢绒洋货”可知体现了中西方经济的交流，故排除a；根据图片中建筑的式样可知欧式建筑对当时的杭州有一定的影响，故排除b；根据图片中的“电话一六三八号”可反映当时杭州的通信发展情况，故排除c；图片中没有涉及交通工具的革新，故选d。2【答案】d【解析】本题主要考查中国近现代交通工具和通讯工具的进步。根据材料中“工部局于1906年又颁发一则布告”排除a项；b项表述与史实不符；c项表述从材料中不能体现；根据材料中“租界车辆，不下千万；各走马路，靠近左边；切莫乱走，小心为先；十字路口，不要随便；左右前后，看清道点；照此走法，碰撞可免；尚有不遵，重罚银钱”得知近代交通文明在上海逐步确立，故本题正确选项为d。3【答案】b【解析】从材料“必