线路运检员个人技术工作总结.doc[范本]

线路运检员个人技术工作总结专业技术总结 自2010年12月取得送电线路技师资格证以来，本人一直从事线路运检工作。立足本职岗位，认真钻研本专业的技术课题，刻苦学习专业技术知识，争做一名合格的输电线路运检工人，做出了自己应有的贡献，并在工作、学习中取得了突破。人生就好象一场战斗，只要打好了这场仗，就等于战胜了自己，工作上用心做好每一件事，一步一个脚印的脚踏实地，虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。现对自己情况总结如下：一、加强业务学习，提高素质 作为普通的线路运检工人，肩负着所在岗位安全职责，自身素质的高低直接影响班组的安全运行。首先我做到立足本职岗位，向有经验的老师傅学习，多年以来，自我养成了勤思考、善分析的好习惯。尤其是在线路运检方面，有一定的技能特长。2008年被任命为副班长，从事班组管理工作，作为岗位安全运行责任人，通过个人努力以及管理方面的贡献，班组在安全管理、生产任务完成及日常生活管理方面均取得了一些成绩，并得到了领导的好评。二、发挥技能作用，争做贡献工作十多年来，我一方面加强自我业务知识的学习，另一方面积极向有经验的老师傅请教，学到了很多宝贵的线路运行、检修和故障点查寻的技术知识及经验。从起初的专业检修到接受第一条运行线路，时至今日参加过51条线路验收工作合计3800公里，登塔走线2800多基塔，参加线路检修110条次，独自指挥组织线路检修40余条次。圆满完成多次保电任务国庆60周年；两会保电；十八大保电等重点节日保电；20010.1参与直升机巡检输电线；2010.6参与对500kv云吕线、朔云线覆冰防舞动改造；2011.10参与660直流线路检修工作；2012.10参与500kv云吕线特殊区域施工改造工作；2012.9参与500kv泉朔线路验收与接收工作；20010.1-2014.3参与中心500kv锦忻一二线500kv府忻线路运行检修工作 在日常工作中，参加及组织夜间巡视105条次；参加及组织故障查询16条次。运维线路行程10000余公里，在同行内具有较高的运检经验；能够独立编写检修技改措施及运维手册，为本单位培训新老员工80人次，编写培训教案40余课时。 随着我公司运行线路不断的增加，我们必须贯彻安全第一、预防为主的方针，严格执行电力安全运行规程（电力线路部分）的有关规定。我们应全面做好线路巡视、检测、维修和管理工作，应积极采用先进技术和实行科学管理，不断总结经验积累资料、掌握规律，保证线路安全运行。三、立足岗位成才，争取进步为确实提高自己的技术素质及专业技能，我参加过许多学校。通过自己多年的运行经验，首先提出了输电线路状态巡视法，使超高压线路巡视达到了巡视高效率、高标准、低费用。目前500kv输电线路巡检工作以定期巡视、停电检修、故障检修、带电检修等方式开展。但由于线路长、人员少、路途远等等特点，使输电线路的运维在产出（资金使用）、收益（发现缺陷、故障处理）上形成了不等量的现象。500kv输电线路有线路长、输送电能能力强、不容易受一般外力影响等的特点。我国传统的输电设备维修工作是以定期进行预防性试验和按一定的周期安全进行维修，而对设备的运行状态不加判断，因而这种维修管理模式造成了运行维护方面不必要的人力、物力及财力的浪费，而输电线路逐步实行状态维护则是先进的科学的管理办法。我省地形主要以高山大岭、丘陵为主，500kv输电线路路径走向也主要位于远离人烟的偏远山区。对线路的日常巡视形成了有利与不利的两面影响。不利是山高路远，巡视人员到位的难度大，有利的是人类活动范围小，很少有外力危害线路。由于近年对线路本体的反措到位，鸟害、雷击、树害等引发线路故障的危害大大降低。线路隐患主要存在于人类活动集中地带，微气候条件地区。由于过高的强调日常巡视的人员到位率，使日常巡视的周期一直维持在一个很长的状态，使得人员吃住、车辆开支等方面的成本也很高。但由于线路检修、新线路的验收等各项工作的叠加开支，对巡视的质量有降低的风险，线路台账的完善率其实一直维持在很高的状态，再加上状态检修的有效开展，对于某些从未也根本不会产生隐患的区段，就可以少巡或在一个很长的时段内不巡。对人类活动密集的区段，可以增加巡视力度，结合“群众护线”工作的有效开展，对线路展开状态巡视，而且实践证明，输电线路实行状态巡视不仅很有必要，也是切实可行的。开展输电线路状态巡视，将有许多监测工作要做，我们要积极探索，充分利用科技进步，积极应用高新科技成果，不断完善监测手段，坚持应修必修、修必修好的原则，提高输电线路的稳定性。在开展输电状态巡视的各方条件日益完备的情况下，状态巡视必将成为输变电线路巡视的主流。对线路展开状态巡视既可使工作人员有充分的时间开展状态检修、线路验收等其他工作，又可以减少巡视成本。四、武装头脑，探索技能，提高对新技术的应用能力#直升机对架空输电线路进行巡检、带电作业以及线路施工等在许多西方国家已成为成熟的技术，并使得他们的架空输电线路建设和维修技术推进到一个新的阶段。而在我国，使用直升机对超高压输电线路进行巡视检查是近几年来才逐渐开展起来的新兴通用航空飞行项目。其具有高效率、高可靠性、高准确性、不受地域影响以及降低运营成本等优点。随着国内国民经济的高速发展，国家经济实力的不断提高以及社会电力市场需求的迅速增加，我国电力建设的规模也在逐步扩大，因此对线路的维修和监控的要求也不断提高。2007年6月我有幸参加了我省首次直升机巡检作业，对神忻、忻侯500kv输电线路进行巡视，在这次任务中我学到了很多有关直升机的巡检知识。 2008年3月我省首个直升机巡检班成立，我光荣的成为其中的一员，担任副班长一职。因此我不断学习各种技能，努力学习和掌握电力系统运行方式及其特点，了解全地区的输电线路运行情况，掌握相关专业技术知识，以高度的爱岗敬业精神从事工作，把满腔的青春热血和全部的知识智慧献给了我所热爱的事业。在巡检工作中我能够协助班长科学合理，精心组织每一架次的现场工作，200多次登机巡检作业，上百小时直升机巡检工作时间，巡视500kv输电线路70多条，巡视公里数5000多公里。通过这几年的直升机巡检让我积累了直升机巡检作业较丰富的经验，总结出一套行之有效的直升机巡检方法，得到了公司的肯定并推广应用，在直升机巡检作业中我通过钻研红外检测仪的学习和实践，总结出针对直升机巡检输电线路红外检测仪的使用方法。提高自身业务技能，在业余时间学习了红外检测有关资料，了解了远红外测温在输电线路检修中的应用、劣制绝缘子的红外检测应用、利用红外成相技术航检项目等有关红外检测的知识。学到了在高压线路红外检测故障的辨别方法，用发热点相对于环境的温升来判断发热缺陷，这种方法简单、直观、实用性强，保障了公司的设备安全稳定运行。直升飞机巡检采用国际先进的陀螺稳定吊仓、红外热成像仪、和可见光成像仪等先进设备进行超高压输电线路的巡检操作。利用机载陀螺稳定红外成像测试设备与直升机在线路附近的悬停飞行结合寻找线路上局部发热类型的缺陷;利用机载可见光数码技术发现线路上可视缺陷;利用gps技术及语音录制系统对各杆塔的缺陷位置进行记录。直升飞机巡检超高压输电线路具有巡检灵活机动和不受高山深谷限制的独特优势，利用设备能够发现一些人工巡视中难以发现的隐蔽的线路故障（可提供线路导地线、绝缘子、金具、通道、树木生长、线路结构、杆塔基础等详细情况），第一时间为电网调度和开展设备状态检修提供真实全面的现场资料，从技术层面上保障了电网的安全稳定运行，同时大大提高了巡检的效率。在多年的直升机航巡作业实践中,我经历华北地区沙尘暴、雨、雪、雾等各种复杂气象条件下对山区、丘陵、湖泊、平地等线路的航巡作业情况,并发现了线路上大小缺陷上千条,对电网安全稳