奥迪A6桥车防盗系统工作原理.doc

瑞新汽车技术工作室奥迪A6桥车防盗系统工作原理 奥迪A6 4A0 862 257B和4A0 862 257D、“F”或“G”型的中控门锁电机在工作原理上有所不同 。“D”、“F”或“G”型泵改变开门和车内灯的工作以及中控门锁电机的功能，而其它的功能包括锁门、红外线控制则不变。 注：本部分描述的是开门及车内灯功能方面的差异。“控制中控门锁电机”的意思是中央门锁电机转动，从而打开所有车门，或者是行李舱还没有用机械的方法打开。 4A0 862 257B泵(奥迪100、S4车款)： 1.将车门钥匙或行李舱钥匙瞬时转到打开的位置。 (1)只打开车门或行李舱(机械开门的方法)： (2)解除报警系统的警戒状态。 2.将车门或行李舱钥匙保持在打开的位置至少0.5S。 (1)控制中控门锁泵； (2)解除报警系统的工作状态。(一)车内灯工作原理 1.4A0 862 257B泵(奥迪90、100及S4车款)：当用车门钥匙或行李舱钥匙锁住汽车时，车内灯关闭。用钥匙开门时，车内灯打开。 2.4A0 862 257B泵：用车门钥匙或行李舱钥匙锁住汽车时，车内灯关闭。用车门钥匙开门时，钥匙转一圈，车内灯打开。当用行李舱钥匙开门时，钥匙转2圈，车内灯打开。(二)中控门锁系统说明 1.锁门/开门信号：以上内容适合Audi90。100、S4车型。在中控门锁泵上有三个锁门/开门的信号电路。 (1)车门钥匙锁(TD12/3和T12/4)。 (2)行李舱钥匙锁(T16/6和T16/11)(T16/11仅用于Audi100、S4车上)； (3)司机车门面板上的门锁开关(T12/5用于Audi90、100、S4车上)。 车门钥匙锁(T12/3和T12/4)：在所有的Audi90、100、S4的车上，该电路与司机和乘客门锁微型开关一起作用。T12/3上的搭铁控制中控门锁进入开门状态，并解除报警，打开车内灯(只是“D”，“F”或“G”泵内的车内灯打开)， T12/4的搭铁控制中控门锁泵进入锁门状态，报警系统警戒，关闭车内灯，激活T16/8处的车窗关闭信号(Audi100、S4)。 行李舱钥匙锁(T16/6和T16/11)：该电路与行李舱锁微型开关一起使用，T16/6上的搭铁控制中控门锁泵进入锁门状态，报警系统警戒，关闭车内灯。T16/11上的搭铁控制中控门锁泵进入开门状态，解除报警，打开车内灯(只是“D”，“F”或“G”泵的车内灯打开)，行李舱锁开锁信号控制中控门锁泵上的T12/3，而不是T16/11，因此它的工作特性是与门锁电路一样的。这是因为钥匙在门锁内转一圈时，车内灯电路接通，但是使用行李舱钥匙时，需转2圈，车内灯电路才会接通。 司机车门面板上的门锁开关(T12/5)：该门锁开关将搭铁信号送至T12/5以控制中控门锁泵锁住车门，将正极信号送至T12/5，以打开车门。 1)锁门时，车内灯关闭。 2)报警系统警戒时，该电路的开门功能不起作用。Audi100、S4车上不使用T12/11(乘客车门促动器)。由于Audi100、S4车上没有车门促动器，因此推、拉门锁杆都不会影响到中控门锁系统。 3)开门时，该电路不会解除报警系统或使报警系统处于警戒状态(锁门时，该电路将关闭车内灯)。报警系统警戒后，该电路的开门功能将不起作用。 2.说明：在Audi100、S4车上，使用车门钥匙锁时，每种中控门锁的功能都是不同的，这是因为车门不是由微型开关信号来打开的，而是由车门促动器开关信号来打开的。在门锁微型开关被“B”泵固定足够长时间之前或被“D”。“F”。“G泵转动两次前，车门促动器将发送一个开门信号给引脚T12/5或T12/11。此信号可接通中控门锁泵打开其它的车门。行李舱门。加油器门；门锁信号只能解除报警，这样做的目的是为了能够使促动器信号产生作用(并打开“D”泵内的车内灯)。(三)T12/9泵电机极性跨线说明 引脚T12/9是一个使中控门锁真空/压力泵电机反转的跳线，它是位于汽车线束内，接于T12/9与T12/7或T12/8的一条红色导线。在此，仅对其作一简单说明(该电路无需维修)。 T12/7与T19跨接对应于真空开门/压力锁门。奥迪A6轿车红外线(电子)钥匙的检测方法 (一)操作方法 1.将感应片置于荧光灯或日光灯照射一会，使感应片充电。 2.将感应片置于距钥匙上的红外线LED 10mm处。 3.按一下发送器按钮。(二)正常结果 每按一下发送器按钮，感应片上就会出现一次快速的闪光。如不能得到正常的结果，要检查钥匙内的电池。 感应片上出现的闪光，只是表示发送器有信号出现，而不代表该信号的强度。电池电压过低时，仍会出现快速的闪光。每个电他必须至少有1.5V的电压，并且还应保证电池的安装正确。如果电池极性装反了，可能会损坏电池，或改变极性。 注意： 1.电子零件号仅供参考，一般要根据电他的系列、类别查阅有关最新的信息。 2.换上号码为N102 522 01的新电池或己知良好的电池。 3.重新检查红外线钥匙的工作。 4.如果仍不正常，则更换钥匙。奥迪A6轿车防盗钥匙重新编程方法 1.红外线控制、报警控制电脑以及内部继电器控制电脑包含在中控门锁泵内。 2.中控门锁泵位于后座椅下面，电瓶附近。必须拆下电瓶，以便于维修，红外线编程及座椅存储器不受断电的影响，但是必须要重新激活红外线传感器才能起作用。 3.拆卸/安装中控门锁泵时，必须按下述顺序断开、连接导线，以防损坏门锁泵。 (1)先从中央紫色接头(箭头处)处拆下黑色连接器。 (2)再拆下剩余的所有连接器。 (3)按与拆卸相反的顺序重新安装所有的导线。 4.在检修/维修红外线系统时，一般要从车主处取得两把钥匙。两把钥匙均需编程，并进行一些测试。 5.荧光会干扰红外系统，在对红外线系统进行编程和维修时，要将汽车移至非荧光灯照明的地方。 (一)用红外线钥匙码对中控门锁泵编程 制造商为每把钥匙都配有电子钥匙码，中控门锁泵可以存储多达4把钥匙的钥匙码。 如果其中一个钥匙需要编程，通常对所有的红外线钥匙都要编程，并且必须对每把钥匙重复整个编程过程。 1.将汽车移至非荧光灯照明的地方，在荧光灯下，编程程序不会正确地运行。 2.用第二把钥匙，接通点火开关。 以下三步必须在30秒内完成，否则不得不重新开始编程过程。 (1)用机械门锁，锁上所有的车门。 (2)将要编程的钥匙对准红外线传感器，并快速地按1次-4次发送器按钮。 说明：按一下按钮，对1号钥匙编程；按二下按钮对第2号钥匙编程，依次类推，对其它钥匙进行编程。 (3)发送器的脉冲程序必须以1s的间隔出现，并且4个脉冲程序必须在5s内完成。在发送每个信号后，防盗系统会使喇叭短暂地发出声音，以确认收到信号；在输入最后一个脉冲后，按下按钮10s，车门打开，红外线钥匙编程结束。 (二)红外线系统的重新激活 使用红外线钥匙时，如车门不锁或打开，红外线系统将会关闭，这种情况可能会出现在： 1.电瓶断开或不能用时。 2.红外线门锁系统长期不使用时。 3.在超出传感器范围时，由于反复操作红外线钥匙上的发送器按钮，而导致红外线钥匙密码与中控门锁泵不同步。 重新激活红外线系统 1.将钥匙对准红外线传感器，按下红外线钥匙发送器按钮。 2.在按下发送器按钮1min内，手动打开车门。 3.现在红外线系统已被重新激活。 一、第三代防盗系统简介一汽生产的 Audi A6车从2000年第23周开始，配备了第三代防盗器。在第三代防盗器中，防盗器的控制单元与组合仪表是集成在一起的,而且第三代防盗器的钥匙上压有“W”标记。防盗器由以下部件组成：、已完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）。、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点火锁上的一个读出线圈。、已完成自适应的发动机控制单元。、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）防盗器控制单元与组合仪表一体，也就是说：该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长3秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报灯就一直亮着。 二、防盗器自诊断功能及应用防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障代码将存入防盗器的故障存储器内，用金奔腾中文1552可读出这些故障代码，从而对防盗器进行故障诊断。而且金奔腾公司率先独家攻克第三代防盗系统 ，所以金奔腾中文1552汽车电脑解码仪能传递适用于第三代防盗系统的车身底盘号码，从而涵盖了V.A.S5051的车身底盘号码的传递功能。利用金奔腾中文1552可以对第三代防盗系统完成以下项目：读取故障码读取测量数据块组合仪表登录自适应匹配读取防盗系统故障码故障码及内容可能的故障原因 故障排除 0128 防盗器读写线圈插头未插入或读写线圈导线损坏检查插头及读写线圈，如需要，更换读写线圈 防盗器控制单元损坏清除并再次查询故障存储器。如需要更换组合仪表01176 钥匙信号太弱读写线圈或导线损坏检查带导线的读写线圈及插头，如需要，更换读写线圈 点火钥匙内脉冲转发器不对或工作更换点火钥匙并重新适配所有点火钥匙 未授权钥匙的机械部分未适配重新适配所有点火钥匙并检查功能 01177 发动机控制单元未授权未进行发动机控制单元自适应 进行发动机控制单元自适应 01179 钥匙程序编制不对点火适配有错误输入密码重新适配所有点火钥匙并检查功能 65535控制单元损坏 组合仪表（带防盗器）损坏 更换组合仪表 读取动态数据流该功能可读取汽车运行过程中的某些实时数据，帮助用户进行故障检测和诊断。具体操作步骤如下：、连接中文1552，进入防盗系统、选择读取动态数据流功能，按确认键、此时，屏幕显示000，用数字键输入001、按确认键，此时屏幕显示出4个数值，数值的具体含义如下表：测量数据流001组 显示组号显示屏显示0221=发动机起动 2=控制单元应答 3=钥匙状况 4=已适配的钥匙数 0231=可变码适配 2=钥匙状态 3=固定码适配 4=防盗器状态 0241=组合仪表锁止时间 2=发动机控制单元锁止时间3=应急打开锁止时间 4=脉冲转发器识别锁止时间 0251=CAN通讯 防盗系统登录：、连接中文1552，选择防盗系统、按确认键，屏幕显示组合仪表控制单元识别号4B0920930. C5-KOMBIINSTR VDO D. Coding 01083 WSC 12345 、按键，显示屏显示WAUZZZ4BZYN004321 AUZ7ZOX1137197 、选择登录功能，显示屏显示输入密码 、 按确认键，屏幕显示登录成功。登录成功后，警报灯就一直亮着，防盗器在一段时间内处于断开状态。在这种状态下，可以对汽车的钥匙可以根据需要进行重新的匹配，如配置新的钥匙，改变钥匙的数量。配置汽车钥匙对汽车钥匙的自适应的步骤如下：、在登录完成后，选择自适应功能，显示屏显示：输入通道号 、输入21，按确认键，显示屏显示00003显示屏的左上角表示3把钥匙已与系统匹配、按键，显示屏显示输入自适应值 输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多8把。在匹配的过程中，每把钥匙的匹配时间不可超过30秒钟，否则故障警报灯以2Hz的频率闪亮，必须重新彻底进行匹配（包括登录与匹配）、按确认键，显示屏显示是否储存新值？、按确认键，显示屏显示新值已被储存 仪表盘上的警报灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完毕。更换组合仪表和发动机控制单元后的自适应同时更换组合仪表和发动机控制单元，那么仪表板内的新防盗器就会有另一套可变码的计算规则。这套新的计算规则在自适应过程中被写入发动机控制单元及新钥匙的脉冲转发器。那么这些车钥匙就不能再与别的防盗系统进行适配，必须对组合仪表、发动机控制单元及车钥匙匹配完毕后，方可起动车辆。 对组合仪表和发动机控制单元自适应的的步骤如下：、连接金奔腾中文1552，选择仪表板系统、选择传输底盘号功能，屏幕显示：输入底盘号码 WAUZZZ