桥梁作业指导书范文.doc

桥梁作业指导书范文 2.0编制依据客运专线铁路桥涵施工技术指南TZ213xx客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准铁建设xx160号3.0适用范围本作业指导书适用于客运专线或高速铁路桥梁各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桥墩桩基施工。 施工前应根据不同的地质采用不同的钻头。 4.0施工机械旋挖钻机是一种适合在基础工程中成孔作业的施工机械，具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活、施工效率高等特点，适应我国大部分地区的土壤地质条件。 配合不同钻具，适应于短螺旋、回旋斗及岩层的成孔作业。 对干硬性黏土可不用稳定液护壁的干式旋挖工法，一般的覆盖层采用静态泥浆护壁的湿式旋挖工法,广泛应用于铁路、公路桥梁、市政建设、高层建筑等基础钻孔灌注桩工程。 常见的旋挖钻头有螺旋钻头、旋挖斗、筒式取芯钻头、扩底钻头、冲击锥钻头和液压抓头。 可根据地质情况选用钻头黏土选用单底层的旋挖钻斗，如果直径偏小可采用两瓣斗或带卸土板的钻斗。 （右图旋挖钻机）淤泥、黏性不强的土层、砂土、胶结较差粒径较小的卵石层，可配用双层底的旋挖钻斗。 硬胶泥选用单进土口的（单双底皆可）旋挖钻斗，或斗齿直螺。 冻土层含冰量少的可用斗齿直行螺钻斗和旋挖钻斗，含冰量大的可用锥形螺旋钻斗；螺旋钻斗用于土层（除淤泥外）皆有效，但常在没有地下水的情况下使用，以免产生抽吸作业卡死。 胶结好的卵砾石和强风化岩石需要配备锥形螺旋钻头和双层底的旋挖钻斗（粒径较大的用单口，粒径小的用双口）。 中风基岩配备截齿筒式取芯钻头、锥形螺旋钻头、双层底的旋挖钻斗或者截齿直行螺旋钻头、双层底的旋挖钻斗。 微风化基岩配备牙轮筒式取芯钻头、锥形螺旋钻头、双层底的旋挖钻斗，如果直径偏大，可采取分级钻进工艺。 5.0实施要求5.1施工前准备工作施工方案应包括（但不仅限于）施工工艺、工料机计划、质量保证措施和环保、安全措施等。 按分项工程施工方案中的计划落实工、料、机等资源，落实环保、安全措施。 提前做好原材料检测试验，混凝土配合比试验。 钻孔桩施工前应组织所有相关人员进行质量、环保、职业健康安全的交底。 5.2施工质量技术要求钻机、泥浆泵、发动机等配套设备进场前必须检查合格。 无检验合格证或出厂合格证的产品、原材料不允许进入施工现场。 6.0工艺性试验通过工艺性试验段施工，确定如下主要施工参数及相关工艺通过试验，做好碴样留存和地质记录，确定现场地质情况，以及施工进度；通过试验对比确定混凝土施工配合比及泥浆配合比；通过试验确定混凝土塌落度及泥浆比重；通过试验确定搅拌时间；通过试验确定合理的机械、人员配置方案；通过试验确定拔导管速度等各项工艺参数；通过试验确定钻孔顺序是否适宜7.0旋挖钻施工7.1施工准备进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施进行标记。 如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。 收集工程地质资料，分析桩位地质情况、施工条件；组织进行图纸会审，根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况进行施工工艺设计。 同时准备地质核查表，施工过程中根据钻孔情况进行现场核对，填写核查资料。 平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。 钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。 根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置。 桩位由测量班进行测设放样，按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精平整场地凿桩头桩位放样挖埋护筒钻机就位钻进制作护筒加工钻头中间检查终孔清孔测孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥浆制备补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度导管拼装、试压测孔深、孔径钢筋笼制作旋挖钻钻机钻施工工艺流程桩基检测确放出桩位中心，用十字桩固定位置；用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度，测量的误差控制在5mm以内。 经验收后应采取保护措施，防止桩位变动。 架设电力线路。 配备合适的变压器或柴油机。 组织水泥、砂石等材料进场、检验，取得各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。 7.2泥浆制备在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。 在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。 钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。 泥浆性能指标地层情况泥浆比重粘度（s）含砂率（%）胶体率（%）PH值一般地层1.021.061620495810易坍地层1.061.101828495810卵石层1.101.1520354958107.3泥浆基本配合比泥浆配比应视地质情况、施工机械等条件，选定基本配合比后，经过配置试验并修正后确定泥浆配合比。 泥浆配合比参考实例地层情况膨润土（%）CMC（%）分散剂（%）其他黏性土6800.0200.05砂6800.0500.05沙砾6120.050.100.05防漏剂7.4泥浆的净化与再生按钻孔方法和地质情况，一般需采用泥浆悬浮钻渣和护壁，因施工中水泥、土粒等混入及泥浆渗入孔壁等原因使泥浆性能改变，以及为了回收泥浆原料和减少环境污染，可使用机械、物理、化学等方法使泥浆净化与再生，可在现场设置泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统。 泥浆池、沉淀池的池面高程应比护筒低0.51m，以利于泥浆回流畅顺，位置布局要合理，不得妨碍吊机和钻机行走。 泥浆池的容量为每桩孔的排渣量，沉淀池的容量应为每桩孔排渣量的1.52倍。 设专人清除沟槽沉淀物，多余的泥浆要及时排除坑槽，保证不淤塞，维护泥浆沟、沉淀池、泥浆池的工作性能7.5埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。 护筒一般用4mm厚的钢板加工制成，护筒内径比桩径大2025cm，长度为应满足设计要求。 护筒顶部开12个溢浆口，并高出地面2535cm。 护筒顶高程，采用反循环钻时顶部应高出地下水位2.0m；护筒位置按横纵轴线中心埋设。 在护筒四周回填黏土并分层夯实。 护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm，倾斜度不大于1%。 7.6钻机钻孔钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机坐落处的平整和钻机的加固，主要机具的检查与安装；钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。 就位完毕，施工队对钻机就位自检。 必须及时填写施工记录表，交接班时应明确钻进情况及下一班应注意事项；钻孔作业应分班连续进行，经常对钻孔泥浆性能指标进行检验，不符合要求时要及时调整；每班检查孔体偏斜情况，及时采取纠偏措施。 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 回转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩位中心三者应在同一铅垂线上，偏差不超过2cm；开钻时使用低档慢速钻进，钻至护筒以下1m后再以正常速度钻进。 在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位后，应检查钻头是否对中。 钻孔作业应分班连续进行，在砂粘土和砂土中钻进，直接用旋挖筒成孔和取渣。 在砾石和砂卵石层中钻进，应先用螺旋钻头将其松动，再用旋挖筒取渣。 钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。 因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。 测量钻进深度用测绳系重锤（12kg）从孔底量至护筒顶部，应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。 应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。 钻至设计标高后，相对延长旋挖筒取渣的时间，保证能够取尽钻渣，但不能加压，以免超钻。 当钻孔深度达到设计要求时，采用检孔器和测绳等仪器对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 7.7清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用检孔器进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。 8.0钻孔常见事故的预防及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下8.1坍孔坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 坍孔原因泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥灌注桩允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检测方法及频率1桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵横方向2钻孔倾斜度（mm）1%桩长每桩测量3护筒顶面位置50测量检查倾斜度1%测量检查4孔深（m）符合设计要求测绳量每桩测量5孔位中心（mm）506孔径（mm）符合设计要求检孔器每桩测量7浇注混凝土前桩底沉渣厚度（mm）摩擦桩200，柱桩50每桩检查皮。 由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。 护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。 在松软砂层中钻进进尺太快。 水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。 清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低。 未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。 清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。 吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。 坍孔的预防和处理在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。 发生孔口坍塌时，应立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。 如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。 清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。 供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。 吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。 8.2钻孔偏斜偏斜原因钻孔中遇有较大的孤石或探头石。 在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。 扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。 钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。 钻杆弯曲，接头不正。 预防和处理钻机安装后调整好桅杆的垂直度和钻机的水平度，在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位后，应检查钻头是否对中。 钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。 8.3掉钻落物钻孔过程中可能发生掉钻落物事故。 掉钻落物原因卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。 钻杆接头不良或滑丝。 操作不慎，落入扳手、撬棍等物。 预防措施开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。 经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。 处理方法掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。 8.4扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般局部的孔径过大。 在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。 若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。 若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。 缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。 缩孔原因有两种一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。 各种钻孔方法均可能发生缩孔。 为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。 对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩颈或露筋。 8.5钻孔漏浆漏浆原因在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。 护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。 护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。 水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。 处理办法凡属于第一种情况应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。 属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。 如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。 如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。 9.0作业组织钻孔施工包括机长1人，负责机组管理和施工技术、安全，知道钻机保养维修。 每工班需要钻工2人，司钻兼作业记录；电焊工1人，负责钻头补焊，兼作电工。 实施3班制作业。 10.0生产效率及材料消耗孔径11.2m，采用旋挖钻机施工，每台班钻孔进度为79米/小时。 泥浆总用量Q=（1.52.0）V1+Vx式中Q为泥浆总用量m3，V1为同时施工的桩孔总容积m3，Vx为地面循环系统总容积m3。 每1m3泥浆所需的干黏土G1（t）式中，V为每立方米泥浆需用的黏土体积（m3）；1为黏土密度，取2.22.6t/m3；2为配置泥浆的密度；3为水的密度，取1t/m3。 泥浆护壁法钻孔的黏土需用数量，在黏性土地层钻孔时为钻孔体积的7%8%，在砂类、砂卵石地层为钻孔体积的10%12%。 泥浆护壁法钻孔，为提高造浆质量，除优质黏土外常需要加入纯碱或烧碱；为处理塌孔问题，还需要砂卵石或片石。 112131321111?=?=VG每1m3泥浆用水量G2（t）降低泥浆密度时的加水量G2（m3）式中1为原有泥浆密度t/m3；2为调整后泥浆的密度t/m3；11.0安全注意事项所有作业人员进入施工现场必须戴好安全帽。 钻机必须安装牢固，防止倾覆。 钻机就为后，机身要用方木垫平，塞牢。 桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧。 施工现场的电器设备必须有专人保管，使用中实行一机一闸一箱一保护，严禁一闸多用。 注意用电安全，电线不能直接敷设在地面上，应采取架空措施。 配电箱加锁。 桩机开钻前，应经项目部施工人员或者机务员对桩机进行检查。 未经过检查不得进行钻孔作业。 钻孔中，应注意观察有无漏浆现象，随时补充泥浆，保证孔内水位。 并在钻孔附件设置醒目标志和围栏，以防止人员掉入孔内。 吊车作业需要有专人负责指挥。 严禁随意排放泥浆，造成环境污染。 泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。 严禁在雨中进行电焊作业。 桩机检修时，高空作业必须系好安全带。 1121GG?=QG?=322231第二篇冲击钻灌注桩作业指导书1.0编制目的明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2.0编制依据客运专线铁路桥涵施工技术指南TZ213xx客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准铁建设xx160号3.0适用范围本作业指导书适用于客运专线或高速铁路桥梁所有卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 4.0施工方法及工艺要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。 为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应待邻孔砼抗压强度达到2.5MA后方可开钻。 4.1施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、夯打密实作业场地。 场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。 工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 4.2测量放样根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据施工测量控制网进行施工放样。 首先放出墩位中心线，再放各桩位中心线，并设置护桩（护桩应设置在稳定的基础上）并将放样结果报监理工程师核查，经监理同意后进行下一步施工。 4.3埋设钢护筒护筒内径比桩径应大2040cm，护筒埋置深度符合下列规定黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。 当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。 岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。 钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。 4.4泥浆池开挖开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。 泥浆性能指标如下泥浆比重砂黏土不宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4，岩石不宜大于1.2.粘度一般地层1622s，松散易坍地层1928s。 含砂率新制泥浆不大于4%。 胶体率不小于95%。 PH值应大于6.5.4.4钻孔安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻架垂直及机身水平，钻架上的起吊滑轮组与转盘中心应在同一铅锤线上，钻头、钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm,钻机就位测量护筒顶、平台标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。 钻进开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高及进行正常冲程后方可进行（正常）冲击钻孔，冲程应根据土层情况分别规定一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中宜采用大冲程，在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程，在通过高液限粘土，含砾低液限粘土时，宜采用中冲程，在宜坍塌或流砂地段宜采用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。 钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤，勤取碴，使钻头经常冲击新鲜地层。 每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。 钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）1.5m2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，取碴时应及时补浆。 护筒底脚以下2m4m范围内土层比较松散时，应认真施工。 一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。 在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按11投入粘土块和小片石（粒径不大于15cm），用钻头以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。 必要时须重复回填反复冲击23次。 若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚固稳定。 在通过漂石和岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石、卵石，将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔等事故。 泥浆补充与净化开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。 并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。 同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 检孔钻孔完成后，用检孔器进行检孔。 孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。 清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。 4.5钢筋笼制作、安装对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。 对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。 现场焊接须采用单面帮条焊接。 制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。 把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。 焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。 在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。 钢筋骨架保护层的设置方法钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。 钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。 钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。 当长度超过6米时，应在平板车上加托架。 如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。 骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。 采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。 对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。 起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。 待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。 随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。 解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。 当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。 然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。 当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。 将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。 将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。 并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。 在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。 然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。 钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%4.6砼灌注导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为2530cm。 导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。 进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力Pmax(即导管总重加管内堵满混凝土重量之和)。 安装导管导管采用2530钢管，每节24m,中间节用2m,底节可为4m配12节11.5m的短管。 钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。 导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。 使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。 导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，水密试验时水压力不小于井孔内水深的1.5倍。 导管长度按孔深和工作平台高度决定。 漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。 导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。 采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。 导管安装后，其底部距孔底有250400mm的空间。 二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。 如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。 首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m不不宜于大于3m深。 足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。 首批灌注砼的数量公式（例桩径D=1.25）VD2/4(H1+H2)+d2/4h1；h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为25-40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。 h1=Hwrw/rC=11*68/24=31.17m Vr1.25=3.14*(1.25/2)2*（H1+1）+3.14*（0.25/2）2/4h1=3.14*(1.25/2)2*(0.5+1)+3.14*(0.25/2)2/4*31.17=2.23m3对孔底沉淀层厚度应再次测定。 如厚度符合设计要求,然后立即灌注首批砼。 箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。 水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。 在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。 同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。 如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。 拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。 要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。 要注意安全。 已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。 当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。 混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。 在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。 在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。 因为高性能混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取2组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。 如换工作时，每工作班都应制取试件。 试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。 强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。 有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。 5.0灌注砼测深方法灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。 如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。 因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。 目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。 用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。 本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。 测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。 探测时必须要仔细，并以灌注砼的数量校对以防误测。 6.0泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。 7.0质量检验对于桩长大于50米的钻孔桩，按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后采用声波透射法进行检测。 对于桩长少于50米的钻孔桩全部采用小应变检测。 对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。 表1钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩1004倾斜度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩200柱桩508.0安全及环保要求加强安全教育，提高全员意识与知识水平。 健全安全组织，强化安全检查机构，将事故消灭在萌芽状态。 建立安全岗位责任制，做到奖罚分明。 对机械的操作和管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝因机械操作不当、触电等伤亡事故。 对施工有影响的电缆管线的拆迁与有关单位联系进行，严禁任何机械及金属在带电或电缆下作业的碰触。 严禁饮酒后作业和穿拖鞋、赤脚上班。 钻机、提升站、吊机等大型机械作业时，设专人指挥，吊臂、重物下严禁站人。 现场实行规范化管理，各类材料堆放有序，严禁侵入便道界限，保证道路畅通。 在生活区和生产区的工棚周围设消防桶、消防池和灭火器，以防火灾发生。 废弃的稳定液、泥渣等应按环境保护的有关规定处理。 第三篇回转钻机施工作业指导书1.0编制目的明确桥梁桩基回转钻机施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2.0编制依据客运专线铁路桥涵施工技术指南TZ213xx客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准铁建设xx160号3.0适用范围本作业指导书适用于客运专线或高速铁路桥梁泥浆固壁回转钻机钻孔灌注桩施工作业。 4.0施工方法及工艺要求根据现场实际地质情况采用回转钻机钻孔，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注水下混凝土，其施工工艺流程如下（见下页）4.1施工准备钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，确保钻机底座下土坚实，防止产生不均匀沉陷。 场地位于陡坡时，可用枕木或木挑架或型钢等搭设工作平台，确保钻机满足施工要求。 场地为浅水时，可用筑岛方法或用围堰方法，根据现场情况经济比较而定，变水中施工为旱地施工。 当场地在深水区或水面较大时，采用水中打桩其上搭设工作平台或用船只（或浮箱）搭设平台。 当用船只（或浮箱）施工时，必须锚固稳定，以免造成偏孔、斜孔、或其他事故。 其顶面高度要考虑到高水位变化，施工时要高出水面0.5米到1米。 平台须坚固稳定，能支承钻机和完成钻孔作业。 制浆池、沉淀池和泥浆池，以及设置泥浆循环净化系统，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。 场地准备要确保护筒安设方便，钻机就位稳固，转移运输方便，不防碍施工中设钻机就位钻进终孔、清孔钢筋笼定位下导管、二次清孔灌注水下砼截桩头拔出护筒钻机钻头准备检查修补钻头钻孔检查钢筋骨架制作设置隔水栓测量砼面高度向孔中注清水或泥浆泥浆沉淀池泥浆池供水泥浆备料检测调整泥浆指标导管泌水检验砼运输砼检验否是桩位放样埋设护筒制作护筒平整场地养生桩身检测搭设钻机平台钻孔桩施工工艺流程图导向架，打插桩等。 4.2测量放样根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据施工测量控制网进行施工放样。 首先放出墩位中心线，再放各桩位中心线，并设置护桩（护桩应设置在稳定的基础上）并将放样结果报监理工程师核查，经监理同意后进行下一步施工。 4.3埋设钢护筒钻孔前应设置坚固、不漏水的钢护筒，钢护筒内径应大于钻头直径，使用回转钻机钻孔应比钻头大20cm。 护筒顶面宜高出施工水位或地下水位1.52m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时应高出施工地面0.5m。 护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。 岸滩上护筒埋深黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层至少0.5m，护筒四周回填黏土并分层夯实。 可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。 对于本标段内的部