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黄淮并治战国策谢运能 724作者简介:谢运能,无线电子技术工程师,对地理很热爱,早年单位在山东潍坊市,1965年国家搞两弹一星,调北京工作。在北方工作十六年,出差机会特多,黄河中下游还短期住过,特别熟悉。对华北地区很有感情, 对国家大事很关心,对黄、淮在历史上造成的灾害刻骨铭心,对黄、淮、海平原的发展抱有很大希望。退休没事,书写自己对黄淮建设的看法,以充实闲云野鹤般的生活。前 言 去年几件事我印象非常深刻,一是我国南海造岛,几个月永暑礁就成了南沙最大的岛屿,上面机场、港湾都有,八个岛礁同时动工,功劳是我国制造的“天鲸号”挖泥船,太神了。第二件是八月小浪底水库的调沙新闻,太壮观了,据说每年要花用150亿立方米水去调沙,代价太大了。三是南水北调中线工程通水,据说每吨水八元还不够,因为三峡给汉江的补水工程还没有计算。四是国外媒体总是说中国经济将会减速,似乎说中国快不行了。晚上睡不了觉,就想在这几件事上动动脑筋:利用第一、解决第二、降低第三、击溃第四。进一步说就是利用我们神奇的天鲸号挖泥船,在华北平原建个大“水缸”贮水。再从淮河调便宜水、调大水北上可抵消高价水。尽量使京津冀能多用“一分钱一立方米”的水。大工程带动中国经济多种行业的全面发展,击溃国外媒体要唱衰中国的论调。所以我就提出了淮水北调黄河水库,变淮河为黄河下游一条支流的设想。如能实现这些设想,那么中国经济将再次翻番,中国的长远高速发展就有了坚强的后盾,少了一个后顾之忧。位卑未敢忘忧国,希望这些设想能为国家的繁荣发展起到一点点参考作用,仅此而已。 2015年5月目 录第一章 在华北平原建个大“水缸”5第二章 水沙分开、治理黄河13第三章 淮水北调、治好淮河的水旱 灾害20第四章 用二十年治好黄河中游的水 土流失26第五章 治好黄河淮河的条件已 经成熟34 第一章 在华北平原建个大水缸 历史上中国人民称黄河为母亲河,可是近代中国人一提到黄河都有些害怕,就是专家学者到黄河边一看,见到那些翻滚的黄水、遍地堆积的泥沙都头痛不已。黄河水在历史上淹死了多少中国人,冲走了多少土地;黄河的泥沙淹没了多少农田、推倒了多少房屋。解放后,中国人民治理黄河几十年,泥沙越来越多,水越来越少。北京、天津、整个华北地区缺水、环境恶化,领导和人民着急。花费的代价太大了。这个问题我想过很久,现在我认为条件成熟了,科学技术进步过关了,国家有钱了,黄河、淮河可以完全治好了,所以我今天发表我的看法,并提供我的设想。水是母亲的乳汁、泥沙是母亲的身体我们都要珍惜,一点一滴都不要浪费。它们相互在一起并不矛盾,我们一定要留住它。中国人的淡水平均拥有量太少了,只有世界人均淡水的四分之一。我国华北五省市人口占全国的24,耕地占45,水资源只占全国的6,京、津、唐的工业产值就占全国的10,因此我想在华北平原建个大“水缸”,周围的人都有水喝,使周围的工、农业发展没有后顾之忧。我们要尽量把流入大海的淡水留下来再利用。黄河的水一点也不浪费,还可从南方调来大量的水补充。再把泥沙堆在一起,多了我就在海边填块地方住人了。再不让它们乱跑乱流了。一、我的设想1.向全国各疏浚公司招标:利用“天鲸号”(注)挖泥船疏浚和开挖黄河,从黄河入海口的浅滩处向上游挖泥沙吹填两边筑成河堤,使河堤宽500-1000米,河口的堤高25米以上,河宽500-1000米(新河的具体尺度可根据实地情况决定,堤宽不会浪费,河宽可多蓄水)。多出的泥沙吹填到河堤内侧淤地或加宽河堤。缺少的泥沙可利用大堤上管道从上游和小浪底的排沙遂道中获得。一直到河南郑州的桃花峪,遇到“悬河”可将新河建在老河的一侧。总之是把黄河降低到地面上来。2.在河口起点处建一座20米高的拦河大坝,坝上建有船闸, 使内河能蓄水(20米深5001000米宽)、能溢洪、能灌溉,还是一级航道。3.从河口到桃花峪有近800公里,海拔相差四十几米,除头尾建坝外,还要在中途建两座栏河坝并带有船闸。坝上同样留有足够的溢洪高度。坝下也留有排水沙的洞门,作维修使用。这样近800公里长、能调水、蓄水数百亿立方米(包括沿途蓄洪区新建的水库)、能溢洪、能通航的多节水库便建成了。4.利用孟津到桃花峪的几百平方公里河流占地和全线的废悬河沉淀泥沙、结合小浪底水库、三门峡水库以保障流入黄河水库的水是清水。5.废黄河淤平后小浪底水库的泥沙将通过“管道泥石流”(注)送到黄海造地。6.桃花峪到小浪底水库的河道建400米宽、不小于5米深,洛阳港选点要低一些,使航道平缓,解决北煤南运和洛阳市的出海问题,并且不再建坝。7.把惠济河、涡河、淮河,从兰考与黄河联通,新建一条调水、通航的线路。再把京杭大运河、齐鲁输水网联通。使淮河、黄河、海河三大水系联在一起,能相互调度,水、旱灾害能相互解救。8.利用兰考大坝下北面宽阔的废黄河滩建一个高水位、大容量(约四十亿立方米)的水库,贮小浪底的清水,供沿河两岸大堤居民的用水(新调的淮河水未处理前可能只能作工、农业用水),并兼作系统的应急调蓄水库。9.小浪底水库、三门峡水库每年十月至来年六月把全部清水下泻至黄河水库和黄河平原使用。七月至九月蓄集上游来的所有混水泥沙,全年不断的向废黄河多次调水调沙,使之蓄满泥沙为平整的土地(也是新黄河水库大堤的一部分)。10.工程完工后,八百公里长的宽广的两岸河堤和平坦的“悬河”都将转为工业、农业和居民住房用地,堤中心建有输水管道,漂亮的公路、街道、居民小区、公园、工厂和水库边上的码头及风光带,使之成为城市化的水库大堤。二、好处1.华北平原黄河流域有了一个能调、贮数百亿立方米的大水库,水问题彻底解决了。黄河要变成清河了。每年180亿立方米流到渤海的淡水留给了黄河平原使用了。2.淮河与黄河联通后每年可向黄河水库调水250亿立方米以上,淮河将变成黄河下游的一条支流,淮河流域的雨水期是5-7月,黄河流域的是7-9月,从此以后,黄、淮、海平原的水多水少可以互补,全流域5-9月都是雨水期,正是工农业用水高峰期,没了水、旱灾害我们就可人为的造就真实地“黄、淮熟、天下足”。3.郑洲、开封、洛阳、济南、兰考、毫州、蚌埠等城市将成为出海港口城市,三千吨级的船只畅通无阻。黄河口肯定也将建成一个新的大港口城市。有了淡水什么建设也能干了。4.渤海沿岸、长江沿岸、华北大平原可以通过水运真正快速的联在一起了。5.北煤南运的铁路不要修了。6.南水北调西线工程是否可以放一段时间了。7.山东省想拿15000亿建设改造黄河三角洲也有保障了。8.设想山东、河南、河北、安徽将以黄河为中心,重新“洗牌”规划了。它的经济总量将很快可以和珠三角、长三角媲美並将很快超过。中国的政治、经济、文化、交通的重心将更加坚强。三、问题1.黄河下游是一条悬河,由于泥沙累年堆积、有些地方河床高出地平面510米,每年还有大量的泥沙进入,怎么办?2.工程大,工期长。泥沙开挖量特别大。花钱也不会少。3.三门峡、小浪底水库的运行规则和发电计划将打破,可能有利益冲突。四、解决办法1.用“天鲸号”把下游近海的泥沙来建筑大堤、来抬高海滩,变海滩为陆地,(类似南海造岛)使海、岸分明,使大船能靠岸并建设一个大港口。上游的沙石(含泥相对少)除建筑大堤外(包括用管道送到下游建筑大堤)、填废悬河也将消耗很大一部分,剩下的也可作建筑材料,如制成加气混凝土砖等,大堤上建筑就地消耗要很多,也可水路运出去,河道两边建设要,三角洲的建设更要,水运便宜、运量大、这个大沙场它处在中国经济建设的正中心、交通方便不怕消耗不了,这就是为什么先要修好航道的原因了。也可以留下部分泥沙不挖,等以后水库扩容再行处理。只要不影响航道通航和施工维护,以后几十年再来开采也没有问题。2.移民问题:重点是惠济河的加宽扩建要移民,可以在黄河大堤或三角洲解决。也可在工程新造出的很多好地和新建、扩建的城市里安置。3.工程浩大、工期长。工程虽然大,工地也很大,工地很长,可以分段交由多个疏浚公司承包负责施工。黄河的工程关键是多建几艘“天鲸号”船,再造一些专用的工程船只,全部机械化施工,如果把黄河的通航、通水列为一期工程的话,(河宽300米、堤高10米、堤宽100米)有十五条绞吸船五年就可把一级航道挖到郑州,(包括桃花峪到孟津的航道,)但多座拦河坝、船闸同时施工至少也要六年吧。孟津的通航设施也要同时施工。总之这种工程在现在的中国真是张飞吃豆芽小菜一盘,比隋炀帝杨广的条件好多了,所以我说十年之内变黄河为大清河是有把握的了。时间长主要是加大库容,修扩建运河丶护坡、绿化、两侧自流灌溉田园化建设了,但它拖上十年二十年也不影响工程的提前使用。和尼加拉瓜运河、克拉运河相比、条件和环境都要好,对国家的利益来说又快、又大、又直接而长远。资金不是问题,不会超过中线调水的资金。4.考虑到黄河中上游的水土保持不到位,各水库有一定的泥沙要排出,初期可向废黄河排泥沙,淤平土地后作农业或工业用地。随后从小浪底到黄海建设一条管道,人为的在管道内制造“泥石流”再淤出一个江苏半岛那我的中国梦就圆了一半。5.三门峡、小浪底水库的发电肯定要有损失,但是工程完工后,地区、单位和国家得利就不是一点点发电和门票的收入了。五、对环境和生态的评估我认为只是渤海直接得到的淡水机会少了。而黄河水库两岸冲洗荒地的盐碱水会更多了。渤海水会更咸了?其它全是改善环境保护生态的好事。第二章 水沙分开,治理黄河我虽然也是一名工程师,但是搞电子的,不是搞水利的,可我对“水”很有兴趣。因工作的关系,年轻时每年两百多天在外面跑,单位先在潍坊,1965年搞两弹一星调到北京还是跑。黄河中下游跑的最多。对华北地区很熟悉、对地理也很热爱。对黄河的改造我在1963年去垦利时就有想法,只是那时候没有条件。真正激起我发言的是看到小浪底水库的调沙景象。现在退休没事、身体又好,既然话匣子打开了,也就多说几句,让各位老师们见笑了。其实我的治黄思路很简单,与以前多数人的看法不一样的就是:目前情况下水与泥沙只能分开来处理,分开后都是宝,混合起来就是害。下面我就黄河平原的旱、涝、碱、清分别分析一下并且重点谈一下管道泥石流和工程是否太难的问题。 一、旱、碱旱和盐碱都是因为缺水而产生的,整个华北大平原如果建起了一个大水缸,每年能多供给三四百亿m的水,那么一般的旱灾应该是没有了问题,周围城市也能解渴了。黄河三角洲大部分成了水稻田,盐碱滩也应该能改造成鱼米之乡了。整个大平原的粮食产量应该能加翻了,西线的南水北调也不着急了。二、涝1.下游的“涝。过去黄河的脆弱就怕大堤决口,黄河己经是条悬河,一旦决口,堤下人民就是灭顶之灾。一旦发生战争我们能睡安心覚吗?800公里黄河差不多有1600公里的堵水大堤,汛期来临全线要防,你是防不甚防。而且年年要修,年年要防。黄河水库建成后,堤高20多米、宽千米,就是把一吨炸药埋在大堤上也难把它炸个缺口来。何况水库堤的“高,宽”的比例太大,垮十米百米也能睡安心觉。再者水库里基本没有流水冲刷,大堤都用水泥建好了护坡,重力不会向库内倾斜,关键地段还打了水泥桩不会滑动。洪水季节来临,有三门峡、小浪底水库空着肚皮等着,加上黄河上游水库的空容量和黄河水库的溢洪量,下游水库的水也不会漫堤、垮堤。在兰考,黄河水还可向淮河调度,黄河下游万年一遇的洪水都没有问题。洪水过境的几天里,黄河水肯定有混水那是没有办法的。那也成不了灾,全世界的河流都是如此。2.凌汛的涝。过去河南段黄河解冻、冰块向北流向山东,可北面并没有解冻、造成冰凌坝,使冰水漫堤而成“涝”。现在水库里的水不存在向那里流的问题,冰块只在原地不动,另外水库里那么多船只,日夜不停的在航行,小浪底水库随时都在补给清水,长江也随时在给黄河补水,水库里那么大的动静,沿线冬天的最低气温虽然有零下五度左右,水库边缘结冰肯定有,成为凌灾就难了,可以不考虑了。同理,入冬初期凌汛也不会发生。3.渭河的“涝”。由于三门峡水库的蓄水、泥沙淤积,使渭河的大门潼关河床抬高了5米多,渭河泥沙出不去,几十年来全线淤积得还翘起了尾巴,连黄河的泥沙也来雪上加霜,跑到渭河家门口休息,不走了。渭河可苦了,泥、水都快流不动了。陕西人民没办法,只好加高渭河大堤,跟着黄河走“悬河”的老路,危在旦夕。可是我们今天把黄河水库这么一建,三门峡、小浪底水库的主要功能变了,蓄水的任务交给了黄河水库,自己的任务主要是防洪、蓄洪、排清,有条件就可发电。汛期来临三门峡水库是空的,沉淀的泥沙都裸露着,落差大增的渭河泥水还冲不走家门口没有了根基的“客人”?渭河的大门打开,河床下降,“涝”的危险轻松了大半,也就是空库排沙的作用吧。三、清小浪底水库、三门峡水库已经解决了,我们把泥石流管道与小浪底水库的排沙管联通起来流入黄海,黄河下游原来的比降为0.061,改成管道流入黄海后比降达到0.34,我们把管道沿途象建高铁一样悬空拉直,中间再加两级螺旋助推泵如图,是长远处理黄河的泥沙和在黄海造半岛的必要。如果管道直径2米,螺旋泵转速1500转、螺旋周距1米,全年工作300天可输泥沙20亿立方米,黄河全年的泥沙只有十几亿吨,可黄海要的是越多越好,除了釆用现在小浪底水库的排沙技术外,还可在低水位时,用多艘挖泥船挖库底的沉淀泥沙送到排沙管道入口处,高水位时挖山头上人为制造的泥沙。如果黄海沿岸水深平均八米,每年可造地近两百平方公里,那将是世界上最大、最便宜的运输专线,也将是填海造陆的利器,一定可以赶得上荷兰人、日本人的填海造陆速度,比在南海造地更快、更省、更好。黄河的泥沙含粗沙量虽然少,但管道长时间的内壁磨损怎么办?用聚氟类产品?氧化铝?陶瓷耐磨瓦?是否可以每隔几年将管子旋转九十度,管子360度都磨损坏了就换新的。这些要专家来试验作决定。(如果中途通过滑轨不用助推泵,肯定也能行,速度就要慢些了。)输沙能力大增后,三门峡水库可采用空库排沙,优先解决渭河河口淤积的泥沙,每隔几年进行一次。小浪底水库除采用已设计的排沙方法外还必须用多艘绞吸船进行机械联合排沙,估计七八十年后江苏半岛可推出去近两百公里,黄河中游的黄土高原水土保持工作应已经做好,到处果木飘香,是“原始森林”覆盖的大地了。那么泥石流管道也就可以拆除转移待业了。黄河真正的是清河了。管道泥石流成熟后是否可以用来运煤,我认为有研究的前途。废黄河和大堤要的淤泥不多,可利用大堤上的输水管从库尾开挖或泥石流管道分流解决。最后作正常水管使用。它的管径要根据未来的负荷确定。 四、黄河水库工程运行若干年后,如果没有问题,上游来水又充足,还可在坝上安装3.5米高的活动闸门提高蓄水位。五、还有朋友说工程太大、太难 。我说比三峡、比南水北调中线,泥沙的开挖工程量确实要大(总量约35亿立方米),时间要长,(水库扩容和配套)但是难度不一定大,甚至还要小,可效益要比它们大的多。上两个工程占地多少?移民多少?那座大坝可比黄河水库的翻水重力坝复杂多了。整个工程表面看很大,其实比南水北调中线施工简单:中线工程穿越219条大小河流,44次穿越铁路,架设517座公路桥梁,丹江口水库大坝加高、移民30多万,给汉江补水的工程还没有计算哩。而黄河水库工程它因为不要穿越任何河流、山脉,所以就不要挖掘隧道、建设渡槽涵洞,但可能要穿越一次铁路(隴海路过惠济河的桥原先可能建的太小、太低要改建),四至五座公路桥梁,修四座栏河坝和船闸,六个提水站和船闸。新开挖河道约70公里(蚌埠至三河闸下),疏浚河道、湖泊,筑堤护坡。架设泥石流管道虽然象高铁一样要平、要直,但是各项技术指标就不要那么高了。时间后推十年八年也没问题。工程移民不多,基本可以就地安置(现在河南、山东正为黄河滩上的百多万贫困人群迁移而头痛哩。水库建成就没人头痛了)。 因为工程将造出很多有优越条件的好地和工作岗位。我不会搞工程计算,但费用比中线调水工程要少是可以肯定的,只是投资多生产几台挖掘机、挖泥船(费用不包括治水土流失和治污工程)。整个工程惠及河南、河北、山东、安徽、江苏、陕西、北京、天津近5亿人口的地区,是中国的政治、经济、文化、交通的中心。这一地区搞好了,我们国家的拳头就更有力量了。六、其实要快、要省也是有办法的。我们只要把贮水几百亿立方米的问题分开来处理就好办了,各家用水,自备水缸。黄河水库只负责把泥沙、水分开、把高悬的黄河降到北大堤内侧(三角洲地区可走原河道),修好新的北面大堤,保证以后永远没有水灾的威胁。贮水任务分散给各省市用水地区、单位,利用各处的低洼地方、河段、湿地、盐碱滩、溢洪区修建水库、塘坝 、湖泊进行贮水,使北方的旱地全变成水浇地。时间也可宽松一些,资金由各地自行解决。这一来,我们只把黄河挖 400米宽、5米深、堤髙平均15米、宽130米,泥沙开挖量大概在16亿立方米,有10条普通绞喷挖泥船再加上一些其他工程机械,5年就可完成所有土石方开挖任务。北面大堤只保障水库的绝对安全,高度宽度增加多少可根据人们的设计目的和工程简易去搞,目的当然是绿化、美化、坚固。水库南大堤包括了整个废黄河是淮、黄平原的分水岭,要开发可能要费些时间和力度,并在工程施工前就要安排设计好北大堤下的移民房建设,以及其他整平、淤地、建设管道、建设港口公路、绿化等等。这样改一下工程要简单多了(但是我认为还是以黄河及近处贮水为主好,因为黄河是三大平原的分水岭,高水位好调度,南北支援有力量,对以后的大开发创造了条件,工程大,无非是多挖了点泥沙。而我们这一工程就是要利用挖泥船的技术优势)。要省也有办法,我想是否可成立两个公司吸收民间投资来建设。第一个是黄河三角洲开发公司。把黄河三角洲800万亩未开发的土地,和黄河口1500万亩浅海造陆的开发权利交给公司经营,条件是公司要负责黄河水库的开挖和淮河调水工程的建设。第二个公司是江苏半岛开发公司。泥石流管道建好后估计每年可在黄海造地200 平方公里,这些地交公司经营,条件是他们建、管好泥石流管道。七、三门峡水库、小浪底水库、黄河水库、淮水北调线路、大堤的开发、航运管理、全线水的调度、应成立一个专门机构进行统一管理。总之这个工程太重大,要用全体中华儿女的聪明头脑,想出最智慧的方案,用最快的速度,建成后造福子孙万代,也会打破中国经济将减速的魔咒。 第三章 淮水北调、治理淮河的水旱灾害一、方法1.在兰考把黄河与惠济河、涡河、淮河联通至长江,沿线加宽至250米左右、挖深5米以上,大堤加高,使之成既能通航三千吨级的船只又能南北相互调水的运河。沿线可建设六级提水站及附加船闸。 2.淮河从蚌埠走洪泽湖南,直到髙邮湖之间拉直,利用原有河道、湖泊加上新开约70公里的运河,使淮河干道不再通过洪泽湖,而直下长江,既是淮河的入江通道,又是给黄河调水的线路,并使怀远、蚌埠的河床比原先降低3-4米,解决淮河此段的倒比降问题即所谓“锅底”问题 ,使淮河低水位延伸至淮南市北部,汛期能确保淮南、蚌埠城市的绝对安全。解决了历史上黄河改道给淮河造成的一切后遗症。3.黄河水库二节的大坝可建在济南以下(济南港离济南市不能太远,使高水位的水库又尽量长一些)。第三座大坝建在兰考的黄惠河联接处之上,使兰考的黄河水库水位在35.5米(与临清的京杭运河水位持平、省去北上的船闸、调水方便)。按全线建设六级提水站算,每站安装20台大型泵机,全年按工作7000小时计,最大可调水252亿立方米。如果到了淮河流域的雨季(五至七月),长江到蚌埠的三级提水站还可以节省不开机,有二至三级提水就可以到黄河水库了。水源充足时甚至还可在后几级站增加泵机(可建3艘专用的机动泵机船沿线调配),全年可再多调十几亿立方米的水。使淮河水全部北上。它将是南水北调调水量最大的、最便宜的一条新线路了。它通过引黄济青输水工程、京杭大运河北段、海河水系的清凉江、子牙河、白洋淀等沿线送水贮水。还可在三角洲的盐碱滩上建个数十亿立方米的大型高水位调、蓄水库(可由大堤上的管道供水或可使用机动水泵机船),作整个华北地区的调节水库。 4.茨怀新河开挖4公里的运河至涡河,封闭上桥闸、使涡茨提水站水位上升至24米以上,通过涡惠提水站,两级提水就可到黄河(阜阳入口处水位28米,通过130公里的新河水位保持24米以上是可能的)。再在涡淮交叉点建一个5-6米的提水站使怀远淮河的水位在18米左右,再在蚌埠建提水站使蚌埠水位在12米左右。涡惠、涡茨、涡淮三个提水站将是世界上最大的泵站(达1000 立方米秒),应釆用最新技术设计建造。 5.怀洪新河、浍河、漴潼河流域专给洪泽湖的蓄水供水,洪泽湖多余的水可通过三河闸流入淮河,再返回北上黄河水库。如果淮河发生特大洪水,洪泽湖就通过二河闸向黄海排水。据说现在正在修新的入海通道,可以不修,如果已经在修了,那就修宽一点,大堤修高一点,结合未来江苏半岛的蓄水库,行洪、蓄洪、贮水一起都解决了。(见图) 6.淮河干流以南各支流的水在怀远供北调之后流入长江。7.洪泽湖不再担负行洪和蓄洪任务,只是接受浍、漴河流域的全部来水,控制怀洪新河、分流淮河中游的入湖洪水,使洪泽湖常年保持高水位贮水,作江苏平原的抗旱用水。水位高15.8米,深5米,中等面积贮水2200 平方公里,容积110亿立方米。如果用多艘绞喷挖泥船,挖深主湖区,建设浅水区湖堤和湖湾区湖堤,常年稳定湖区面积,退还浅水区和湖湾为旱涝保收的耕地,解决当地人口密度大和移民的问题。这样改造后洪泽湖全年就可大库容贮水。据某疏浚公司去年的报价:河湖每一立方米泥沙的疏浚价格是4.5元,挖走100 立方米泥沙,花费450元就建了一个永远不破的水缸,每年用五次,用100年,那么我每一立方米水的价格还不到一分钱,很合算(一艘普通绞喷船一小时可挖走3000立方米)。这样能 尽量不使中国本来就缺少的淡水资源白白流入太平洋。江苏平原只考虑自身的排水和灌溉就行了,再也不要 担心淮河的水灾了。三河闸的作用将逐步減小,里运河可以告别水灾。由于洪泽湖是高水位、大库容的贮蓄水库,可利用原有的网路用作北调黄河水库和淮河大洪峰的备份调蓄水库。8.高邮湖至长江的输水通道和船闸要加宽、加深,使之能通航三千吨级的船只可能要花些力气,那地方我不太熟悉,应该还有提高的空间,特别是要发挥高邮湖的作用。提水站要争取两级解决问题。二、好处 1.淮河发生洪水,水可分东、南、北三个不同方向流出,蚌埠、怀远的淮河水位比原先降低了3-4米。淮河这么改造后使中游的比降从0.032提高到0.057,意味着正阳关至蚌埠的行洪区、蓄洪区都不要启用,可转为正常农业生产用地。如果有特大洪水,蚌埠3.5米的闸门打开,怀远至淮南段的淮河水位还可从18米降至14.5米,再把淮南至正阳关的河段进行疏浚,淮中平原还能有水灾吗?行、蓄洪区还要吗?绝对安全了。(淮河洪水走向图)2.淮河平常月份的水流除保障洪泽湖的供水外,全部北调黄河水库。可以说淮河就成了黄河下游的一条支流了。淮河终于找到出路了。(淮河正常水流走向图)3、旱灾来了,洪泽湖可高水位大容量供水,南水北调东线也可供水。江苏大部分地区高枕无忧。大容量的黄河水库是黄、淮、海平原的分水岭,南边旱灾向南调水,北边旱灾向北调水,淮河中上游有大量水库供水,淮中平原水、旱都不要担忧了,但是太大的旱灾和上游个别小范围的水灾就要另想办法了。4.淮河中上游有3900平方公里的行、蓄洪区,洪泽湖退浅水区还田1300 平方公里,淮河干流下游改直后也有几十平方公里,工程完工后除去蓄洪湖不能还田外,其它起码可确保耕地近3000 平方公里。三、问题两个,一个是污染。二个是水土流水失。环境污染,水源污染 ,植被破坏,水土流失是一个国家或地区贫穷、落后的根源。特别是当黄河水库、豫淮运河通航后,里面有数千艘船只,在千多公里的河道内航行,这艘在漏油,那艘在排污,北调之水成了一江臭水,看你怎么管理?我也没有办法。第四章 用二十年治住黄河中游的水土流失我在黄土高原待过,虽然时间短暂,但印象深刻。我看了国家的现有治理黄河措施和已经采取过的办法:拦、排、调、用、挖等等,解放后几十年修了十多万座库、坝,及其他治沙治水设施不计其数。我总觉得这些措施没有寻到“根”。泥沙流失,几十年前是十多亿吨,几十年后还是十多亿吨,少了一些,只是一部分流到了水库里。还有一部分流到了黄河的滩涂里。其实流到河里、海里、水库里或者滩涂地里都是流失。泥沙在山头、在黄土高坡原地没动,那才叫没流失。如果这么长期下去,由于全球气温变暖,高原植被破坏,水蒸发将更大,上游工农业发展用水越来越大,中下游来水越来越少,水库、坝、塘被泥沙淤积,蓄水越来越少,甚至寿命提前结束。每年哪还有百亿吨水去调沙。即算弄到了,那也是从工厂的车间里、农民抗旱的田地里、居民的水缸里节省下来的。如果把通天河的“圣水”调到小浪底水库,再利用这些水的冲击力把泥沙通过800公里弯弯曲曲的黄河烂泥沙滩送到渤海去,这个造价低吗?这种方法先进吗?值得研究。何况莱州湾的“海神”不一定欢迎。六千公里的长江“河神”也不会高兴呢! 黄土高原水土流失的“根”到底在那里,我见到的高原农村耕作情况:他们的好地都是靠近河边高一些的平滩地,那里有洪水淹不着,平整保墒,水土不会流失,旱季在上游可作临时坝引水灌溉,或抽水灌溉。而低一些滩地不能用,即使你种上作物,长出了苗,可雨季一来就淹了。大水过后,你再到地里一看,有半尺厚的淤泥,作物全废了。农民没有办法,只好两头牛一张犁(也有一牛一犁的,那是水土没流失的熟地),把个山头(高坡)犁过遍,撒下十多斤种,秋后收过百多斤粮。高坡上的地,雨季被水冲走一层,旱季被风吹走一层(也是雾霾原因之一),来年还得再次犁一遍,一年复一年的过日子。有一次下大雨才十分钟不到,门口的老水沟(人修的)黄泥水就满了(平时沟里没水,长满杂草可走人),我披上雨衣沿沟上去看,百多米就到了山的边缘,只见泥水从两面高坡上都汇集到了山中的深沟里(雨水冲涮形成的自然沟),沟约有百十米长,沟壁十多米高,最宽的地方十来米,沟的原头不到一米。沟水好厉害,它冲涮着悬土峭壁(两岸没有岩石全是黄土)的沟两岸基础,只听见“哐”的一声,大概有七八立方米的泥土象刀削一样从上面垮塌下来,可是它没有形成堰塞湖或者堰塞塘,几分钟后这些塌下去的干泥土就不见了踪影,全变成了泥水流走了。半小时雨停了,随后不久沟里的水也没了,几小时后沟里又可正常走人,一切恢复正常。这就是水土流失吧。原因在那里?水是山上下来的,泥沙也是山上的,那么“根”就在山上。要治住它、你在河里,溪里、沟里堵已经晚了,牛要过河下水了,你拉它的尾巴是拉不住的。只有在没下水前,你轻轻拉下那根牛索,它就会乖乖地听你的话。既然“根”在山上,那怎么治这山头呢?筑坝、修塘、建库都不行,那就挖坑吧!对,就是挖坑,叫做“鱼鳞坑”。下面把我治理水土流失的想法告诉大家。第一把受雨面积最大的山头、黄土高坡,每十来平方米挖上一个五六十厘米深,七八十厘米见方的坑,土放在下边缘拍打紧,使这十平方米地方的雨水只能流入坑内并渗入周围土壤里。黄土高原土地的渗水性很好,几十毫米的雨水几分钟就不见了。所有的坑成棱形摆布,使山头、高坡上的雨水不再汇集乱跑。根据山的高度在坑里种上适宜生长的不同树木,坑的周边种草。在华北地区能生长的所有树木都可在黄土高原很好的生长,开心果树、枣树、核桃树最好,杨树苗两年可长到三米,好繁植,可作代植树。 第二把受雨面积次之的缓一些的坡地用挖掘机全数整成水平梯田,使雨水在任何情况下都不能向下流。可作农业用地。第三在确定沟里没有山水流下以后,可用挖掘机在沟下方筑一眼能容四五百立方米水的塘(不能把沟壁代替塘基,否则沟壁以后会被塘水浸垮的),同时建好溢洪口和用水涵洞。塘边和塘基上种树种草。前十来年肯定是干塘、草塘。待山上草木长好后,水土不再流失可人为的引部分清水入塘贮存作灌溉之用。第四在沟、溪上面的山、坡确定水土不会流失后,再把溪、河边能利用的较大的低滩地块,从河溪中取泥沙来抬高,改成不会产生水土流失的农业用地,给在山坡上失去耕地的农民使用。最后,受雨面积小一些的就只有道路、村庄房屋和街道,可它们有道路硬化,绿化,产生泥沙流失概率很小,但对路边、地边、梯田边等一些小块闲地也要挖坑种树或培植灌木。溪、河本身不存在水土流失问题。都这么处理后的沟、溪、河流(支流)流域的水土流失应该基本治住了。上面说的是典型的黄土高原地质地貌情况的治理。还有一种非典型情况,就是某一条支流的一个山头或一片山头很陡峭,黄土层很薄,石头祼露,根本种不了庄稼(农民也不上去翻地),上面长了些杂草和灌木,稍大一点的树木都被人砍走了。这样的地方受雨面也不小,但泥土己经很少且有草木掩盖、草根吸附,土流失就会很小,在这样的溪流上可以修塘建坝。说的容易,做起来很难:1.就黄河中游的水土流失面积有二十到三十万平方公里吧?要挖多少坑?2.挖掘机、人力、树草种子要多少钱,3.山头、坡地你种树了,当地人民要吃的哪里来?4.何年何月能完成任务?问题的确不少,我和大家一起来想办法:一.首先要解决挖“鱼鳞坑”的问题。单靠人工那是个天文数字,只有人工、机械化一起来。1.我想请部队帮忙。我知道部队原来的枪支子弹有穿甲弹、爆破弹等之分,爆破弹一碰到障碍物就爆炸。我想请军工厂(或者花炮厂)研制一种改进型的爆破子弹,弹头做长一点,炸药可多装一点,威力增大一点,弹壳可做短一点。因射击距离只有五六十米,起爆时间延长一点(或称惰性吧)。这种子弹射入地下五六十厘米才爆炸,能炸出个七八十厘米的大坑来,我们乘上直升飞机,带上机枪从五六十米的高空向山头扫射,我们要的“鱼鳞坑”不很快就成型了吗?再用人工稍作修整就可达要求。我认为这技术不难。部队还有淘汰了的重机枪、高射机枪是否可以利用?工厂一定可以做到。如果一小时拿下七八个山头,一天工作五六个小时能完成四五十个山头?那可是几十平方公里。2.如果上述办法不成,那就只能多生产些挖掘机先挖鱼鳞坑再整梯田了。那整个工程就会推迟。二.机械、树苗、种子、人力的投资可能省不了。但也可以把修水库建设堤坝的钱、暂时可慢上马的工程,省下来多挖些坑,水土不流失了,那些调沙水库、栏沙坝就不要建了,再加上国家投入一点农村田园化建设的钱,应该没有问题。三.一部分农民的土地改变了用途,总的是改好了。粮食和水果可用钱来交换。山头、果、木、树、草、塘要专人的严格管理,几十年后要成为人造“原始森林”。另外多迁移一些人到黄河水库大堤或江苏半岛、黄河三角洲上去也是长远之计。四.时间问题。我想用两年研制生产爆破弹、筹备树苗种子、规划和村民落实。在爆破弹成功后,借用五架直升机,请解放军 在五年的时间内,把黄河中游支流百分之八、九十的山头山坡全部打出基坑来 ,各级地方政府负责组织村民先整坑后修梯田再栽树种草。县市级林业部门负责组织种子、苗木(苗木是否可用工厂化或温室化生产)。我认为有五年把“鱼鳞坑”、梯田整好,土流失就治好了。水流失要等树、草长好了,蒸发减少了,还得等十年。所以整个流域要十五到二十年,就可以说水土流失都治理好了。如果资金、机械、人力不到位,或者技术出问题,也可先选择两条典型的水土流失严重的支流进行试点。一个山头一个山头的治理,治就要治彻底,做到泥沙永远也不会流失,挡一挡、拦一拦的措施不要干。用机械化一年接一年的先治理三万多平方公里的重流失区,是会有成果的。 水土流失治好后的头十年,黄河中游支流的来水会少很多,但水永远清了。十年后水才会慢慢多起来,最后达到水循环的平衡。第五章 治好黄河淮河的条件已经成熟 春节期间和侄孙一起吃饭,他说在网上看到了我关于黄河改造的文章,问我为什么会在这个时候写这么个题材的文章?问我知不知道一个叫黄万里的?由于他很忙、吃了饭就急着去上班,我没有说很多,但他提的两个问题代表了很多人的想法,我儿子早先也提出过类似的问题,下面我就这两个问题作答。一.为什么这时候要写这个题材的文章?我的童年是在河边长大的,我多次到过黄河,也了解黄河的历史,就是没办法对付它。去年有几件事对我改造黄河的思想很有触发。1去年八月我在电视新闻看到小浪底水库的调沙场面,我感到很可惜,水太宝贵了,效率太低,成本太高。2去年南水北调中线工程要通水,据说每吨水要8元成本,还有的说最后可能要18元。不管多少可见北方缺水,国家着急。还有说东线工程调的水,山东人民不敢多用,用不起,成本太大。3听说国家要修北煤南运的铁路。4据说江苏正在修淮河、洪泽湖的入海通道。5有报道说山东省想改造黄河三角洲要花一万五千亿。我多次到过黄河三角洲,好大一部分是盐碱滩,寸草不生,没有淡水的地方
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