雷克萨斯 RX270(发动机1AR)PPT学习课件.ppt

1 发动机概要发动机性能气门机构润滑进气和排气系统燃油系统点火系统充电系统发动机控制系统 2 发动机概要 1AR FE发动机新采用了1AR FE发动机 直列 4缸 2 7升 16气门DOHC 发动机带双VVT i系统 ACIS和ETCS i 3 发动机概要 发动机规格 发动机添加了机油和冷却水 4 发动机概要 特点 双VVT i系统 滚动控制阀 旋转型ACIS阀 液压挺杆 长型火花塞 树脂齿轮平衡轴 进气控制系统曲轴旋转保持功能 5 发动机性能 识别码信息发动机号码被印制在下图所示的汽缸体部位上 发动机号码 6 发动机性能 汽缸盖凸轮轴架和汽缸盖分开以简化汽缸盖结构进气和排气凸轮轴轴承盖是一体的 气门室盖 气门室盖衬垫 汽缸体 轴承盖 进气和排气一体 凸轮轴架 汽缸盖 机油控制阀 汽缸盖垫 7 维修要点 发动机性能 汽缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装 5 1 3 7 6 2 4 8 9 10 11 第一步 紧固顺序 X 紧固 扭矩 16N m 163kgf cm 12ft lbf 8 维修要点 发动机性能 汽缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装 1 3 2 4 5 6 8 7 9 16 11 12 18 13 15 14 19 10 17 20 第二步 紧固顺序 X 紧固 扭矩 27N m 275kgf cm 20ft lbf 9 发动机性能 汽缸体多刺状气缸套用来提高冷却性能气缸体内侧的窜气通道内安装有机油分离器 机油分离器盖 外部 汽缸套截面图 汽缸体 汽缸套 刺型缸套 增加接触面积 机油分离器壳 机油分离器 10 发动机性能 汽缸体水套装置优化了气缸内的温度 从而降低磨损 水套装置减少了冷却水的流动 有 未有 低温 低粘度机油 低摩擦 高粘度机油 高摩擦 水套 汽缸体 11 机油孔 维修要点 发动机性能 曲轴上轴承的安装轴承应位于汽缸体轴颈的中央并对准油孔 上轴承 机油润滑孔 NG OK 对准 12 维修要点 发动机性能 安装曲轴下轴承 连杆上轴承和下轴承 使用测量工具时确保轴承在轴颈的中央位置 A 和 B 之间的差值应小于 0 7mm 0 028in A B 13 发动机性能 平衡轴平衡轴的被动齿轮是树脂齿轮 目的是抑制齿轮躁声 实现宁静的运转 平衡轴总成 树脂 驱动轴 驱动齿轮 No 2平衡轴 No 1平衡轴 注意 不能分解平衡轴总成 14 气门机构 概述气门机构由液压挺杆 滚针式摇臂和双VVT i系统组成 凸轮轴正时齿轮总成 排气凸轮轴正时齿轮总成 链条张紧器 液压挺杆 滚针式摇臂 气门 曲轴 链条张紧器滑板 链条减震器 15 气门机构 液压挺杆通过机油压力和弹簧使气门间隙保持为 0 柱塞 机油通道 单向球阀弹簧 单向球阀 柱塞弹簧 低压室 高压室 气门间隙 0 机油通道 16 维修要点 气门机构 液压挺杆发动机机油更换步骤1 使用专用工具按下单向球 液压挺杆 SST 09276 75010 正确 错误 专用工具 17 维修要点 气门机构 液压挺杆发动机机油更换步骤2 将液压挺杆浸入干净的机油中 使用专用工具反复按下柱塞5 6次3 用手指按压柱塞检查柱塞的阻力状况如果在尝试3次后柱塞可被压下 请更换新的液压挺杆 干净的发动机机油 18 润滑 概述使用可换滤芯式机油滤清器 机油滤清器盖 机油滤清器支架 滤芯 机油滤清器盖 机油滤清器放油旋塞 机油滤清器放油旋塞 滤芯 19 润滑 活塞机油喷嘴气缸体内有用于冷却和润滑活塞和缸孔的活塞机油喷嘴 No 1机油喷嘴 No 2机油喷嘴 机油喷嘴 单向阀 20 进气和排气系统 概述采用塑料进气歧管和不锈钢排气歧管以减轻重量采用薄壁 陶瓷型TWC以减少废气排放 TWC 主消声器 空气滤清器 21 进气和排气系统 进气歧管采用声控进气系统采用滚流控制阀提高发动机性能及减少废气排放 滚流控制阀 滚流控制系统 进气控制阀 执行器 ACIS 止回阀 VSV ACIS 22 进气和排气系统 滚流控制阀采用最新的滚流控制阀可以在寒冷的条件下减少废气排放量 进气控制阀执行器 霍尔IC 磁铁 阀轴 直流电动机 齿轮部分 滚流控制阀 关闭 开启 23 进气和排气系统 滚流控制阀无触点型滚流控制阀位置传感器将磁通量密度的变化转变成电信号 ECM IAC1 进气控制阀执行器 EIA1 VCIA 磁铁 霍尔IC 0 关 70 开 TCV开度角 度 输出电压 V 0 8 3 6 0 2 4 8 P2017输出 P2016输出 24 服务要点 进气和排气系统 服务信息新增加了和滚流控制系统相关的DTC DTC 25 服务要点 进气和排气系统 服务信息数据列表和当前测试 数据列表 当前测试 26 进气和排气系统 主消声器才用仲排放控制系统可以发动机在低速运转时降低噪音 在高速时减小排气背压 发动机低速运转时 控制阀关闭 发动机高速运转时 控制阀开启 控制阀 主消声器 27 燃油系统 概述采用无回油系统采用多层塑料制成燃油箱 燃油喷射器 碳罐 燃油泵总成燃油泵燃油滤清器燃油液位传感器压力调节器 燃油箱 高密度聚乙烯 重磨材料 粘合剂 乙烯 乙烯醇共聚物 粘合剂 高密度聚乙烯 燃油箱外部 燃油箱内部 28 点火系统 火花塞长型火花塞提高了在气缸盖部分的冷却性能 加长水套 长型 普通型 长 铱 白金 29 充电系统 发电机皮带轮采用了单向离合器 故可以使用低张力V型多楔带 发电机 单向离合器 弹簧 轴承 发电机轴 发电机皮带轮 30 服务要点 充电系统 发电机皮带轮当拆卸和安装交流发电机时 使用专用工具 09820 63020 2parts 拆卸 SST 紧固 滑轮 轴 SST 旋转 31 服务要点 充电系统 发电机皮带轮发电机皮带轮盖不可重复使用 发电机皮带轮盖 不可重复使用零件 32 发动机控制系统 主要部件 33 发动机控制系统 双VVT i 智能可变气门正时 系统这个系统根据发动机的工况控制进气和排气凸轮轴 以提供最佳的气门正时 机油控制阀 曲轴位置传感器 凸轮位置传感器 发动机水位传感器 空气流量计节气门位置传感器 ECM 34 发动机控制系统 双VVT i系统气门正时 上止点 下止点 下止点后61 下止点后11 上止点前53 下止点前20 下止点前60 上止点后44 上止点前3 上止点后4 进气 排气 35 发动机负载 发动机转速 发动机控制系统 双VVT i系统运作 效果 燃烧稳定 提高燃油经济性确保发动机稳定性 在怠速 低负荷 低温和起动时 上止点 下止点 减少废气进入进气道 工作范围 提前 延迟 36 发动机负荷 发动机转速 上止点 下止点 发动机控制系统 双VVT i系统运作 在中等负荷 增加内部EGR 减小吸气损失 效果 提高排放控制较好的燃油经济性 工作范围 提前 延迟 37 发动机负荷 发动机转速 工作范围 上止点 下止点 发动机控制系统 双VVT i系统运作 在中 低转速 高负荷时 完全利用燃烧压力 提高进气效率 提前 延迟 效果 提高扭矩输出 38 上止点 下止点 发动机控制系统 双VVT i系统运作 在高速 高负荷时 提高进气效率 减少进气损失 发动机负荷 发动机转速 工作范围 效果 提高输出功率 提前 延迟 39 发动机控制系统 声控进气系统 ACIS 当进气控制阀打开时 进气歧管的有效长度减小 这样增大了低速至高速所有范围内的输出功率 发动机转速 节气门 高 低 打开 关闭 打开 VSVOFF ECM 进气控制阀 节气门 执行器 进气歧管 曲轴位置传感器 Open OFF VSV 真空罐 ACIS工作 40 发动机控制系统 声控进气系统 ACIS 当进气控制阀关闭时 进气歧管的有效长度增加 使得发动机在中转速的进气效率提高 从而增大了输出功率 发动机转速 高 低 ACIS工作 关闭 VSVON ECM 进气控制阀 Close ON VSV 节气门 打开 关闭 曲轴位置传感器 节气门 41 发动机控制系统 进气控制系统进气控制系统使用进气控制阀和执行器在2条进气路线间切换 从而降低进气噪音 打开 进气控制阀工作范围 发动机转速 节气门 高 低 开度大 开度小 关闭 进气控制阀 VSV 空气滤清器滤芯 空气滤清器盖 VSVON 开启VSVOFF 关闭 42 发动机控制系统 滚流控制系统当发动机在冷机启动时 ECM控制进气控制阀执行器关闭滚流控制阀 以在燃烧室内产生强滚动气流 滚流控制阀位置传感器 滚流控制阀 进气控制阀执行器 发动机水温传感器 滚动气流 进气 ECM 燃油喷射器 配备点火器的点火线圈 43 发动机控制系统 怠速控制当喷射管VSV阀打开时 ECM控制节气门开度 为的是抑制由开启VSV阀引起的旋转波动 E G 喷射器 进气歧管 MAF 空气滤清器 ECM VSV 文氏