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全新胜达主讲人 廖定军 2020 3 20 1 中国的SUV市场 结合我们绵阳的现状您认为哪些原因是SUV受欢迎的因素 SUV轿车化成为主流 驱动方式更多采用前横置前驱设计 与常规轿车相同 在购买SUV车型的消费者中 有80 左右是换车的人群 他们需要既有堪比轿车的驾乘舒适感 又有轿车所不具备的较高通过性 SUV热销也在情理之中了 虽然油价一再上涨 但购车者中更多的人表示 由于对生活品质的追求 宁可多付油费也不愿减少用车频率或放弃 都市越野 的个性感觉 许多中小企业主代步的轿车都在20万元以上 甚至买宝马奔驰 但这是为了撑门面 更多中小企业更中意能够送货或者拉客的SUV或者MPV车 2020 3 20 2 思考下 您认为现在推出新款的SUV具有什么样的优势 当然具有什么样的劣势 您认为现在SUV市场如果想占得一席之地 需要哪些条件 您认为目前丰田面临诸多困难我们能够开展什么工作应对危机 2020 3 20 3 在思考结论出来之前我们看看现代汽车的历史 2020 3 20 4 现代公司 是一家韩国汽车厂商 它是2009年韩国最大 世界第四的汽车制造商 HMC在韩国东南沿海的釜山拥有世界上最大的综合性汽车制造厂并接收许多军方合约例如K1主战坦克就是现代集团的军事代表作 2020 3 20 5 现代公司 郑周永在1947年创立了现代汽车公司和现代工程建筑公司 在1967年与美国合作正式成立了现代汽车公司 出生在现属北韩的江原道通川郡贫农家庭的郑周永 小学毕业后即四处打工维生 起初是做手推车工过活 至1942年 用不多的资金开办了一家汽车修理厂 朝鲜战争战结束后 他借助曾经做手推车工的建筑工地经验最终在建筑事界获得一席之地 并因兴建驻韩美军营舍 军修护用车辆等事务埋下日后与福特汽车合作设厂的伏笔 2020 3 20 6 现代公司 也许是经营的理念无法达到共鸣 郑周永于1967年另与日本三菱集团的汽车部门签订技术合作 研发 小马 pony 车款 由于三菱车厂全力支持技术移转 造型简洁俐落 经济省油的小马车 具备了良好的性能与实用性 上市后在海内外都赢得很高的评价 特是首度进军北美 即获致满堂采 2020 3 20 7 现代公司 1975年 发布了基于日本三菱技术开发的第一款真正的韩国汽车 现代小马 1976年 小马 首次出口 由于当时世界汽车市场已饱和 因此目的国为厄瓜多尔 1977年现代汽车进入希腊 之后很快拓展到荷兰 2020 3 20 8 现代公司 1980年代 受世界经济衰退影响 韩国政府积极介入业界 要求企业做出业务调整 减少互相竞争的不良后果 当韩国政府要求现代企业集团在发电业与汽车与之间选择时 郑周永选择了汽车作为其集团的核心业务 当时现代决心发展汽车业务时 立下原则不与外国汽车公司合资 走自主开发的模式 2020 3 20 9 现代公司 1980年代 日本汽车对北美大量出口 由于过于成功贸易摩擦渐增 出口的汽车受到当地保护政策限制 而趁此时机 现代向北美大举进军 1984年现代汽车正式向加拿大出口 1985年现代汽车在魁北克建立了一个年产10万辆的加拿大分厂 1986年现代汽车开始在美国销售 Excel 因其低廉的价格而被福布斯评为 十佳产品 1988年 公司开始依靠自己的技术研发车型 首款即为中级车 索纳塔 2020 3 20 10 现代公司 对这些成绩 郑周永并不就此自满 他不仅要让现代汽车在韩国拥有第一位的市场占有率 更进一步 要在世界汽车市场上 居于主动和领先的地位 因此 他坚持要有自主开发的能力 现代车厂早在1976年 也就是建厂8年后就拥有了自己开发成功的新车型1981年与三菱汽车合资 三菱出资10 到1983年就开发出第二款新车 并于1985年在加拿大魁北克省设立年产10万辆规模的车厂 又为因应汽车产业电子化的趋势 郑周永于1882年设立现代电子 成为现代汽车现代化的有力后盾 而现在现代车厂则努力朝自制率95 的目标挺进 1988年自力研发喷射供油系统的全新引擎 则是现代车厂协同下游厂商通力合作 卓然有成的结果 郑周永仍继续推动从素材到零件 都能自力研发与制造的 2020 3 20 11 现代公司 你眼中的现代产品是什么样的一个概念呢 请用3个你觉得最合适的词形容出来 2020 3 20 12 现代公司 现代汽车曾因其质量欠佳 而常被视为低端 不可靠和操控性差 1990年式的现代 HYUNDAI Excel小型房车 2020 3 20 13 现代公司 最近 现代已经开始检查自身的形象以期建立可靠的品牌 现代的努力似乎取得了成功 其汽车销量逐年攀升 现在 现代已成为美国增长最快的汽车品牌 更重要的是 从1998年开始 现代的母公司现代汽车集团在车辆的品质 设计 制造和长期研究等方面投入巨资 更在美国提出了10年或10万公里的保修 2020 3 20 14 现代公司 2004年 现代在J D PowerandAssociates的新车质量调查中得到了每100辆车102个问题的成绩 和本田相同 仅次于丰田 J D Power发布北美新车质量排名本田连降8位 可喜的是有不少品牌汽车的故障数大幅减少 其中去年以故障数173 PP100 在排名中垫底的 悍马 今年一举减少63 PP100 以110 PP100 的水平与韩国现代持平 并挤进了排名的前十位 2020 3 20 15 现代公司 在2006年的JDPowerandAssociates综合排名中 现代得到了第三位 仅次于保时捷和Lexus 超过了其长期竞争对手丰田 2020 3 20 16 现代车型 2020 3 20 17 想一想 从以上的数据 我们对现代品牌有一个什么样的认识呢 2020 3 20 18 中国的现代汽车 2009年JDPowerandAssociates 2020 3 20 19 中国的现代汽车 2020 3 20 20 品牌的力量 现代品牌在SUV领域我们还不是很熟 在产品线中 能够看到的有特拉卡 途胜 IX35等等 但是他们和我们没有竞争的 没有得到我们的关注 那么全新上市的那和我们有关系吗 答案是 很负责的告诉你肯定有 而且还很大 2020 3 20 21 北京现代全新胜达 北京现代全新胜达与12月23日于北京国家会议中心正式上市 全系共九款车型 售价区间为 21 98 30 98万 2020 3 20 22 外观 IX35翻版 2020 3 20 23 2020 3 20 24 结论 车身整体造型和线条与ix35如出一辙 只是前脸和车尾不同 毫无新意 2020 3 20 25 更换备胎需要从后备厢内用随车工具将车底的备胎释放下来 对于女性来说会有所不便 2020 3 20 26 内饰 舒适性一般 置身车内 首先感觉到的是线条的繁杂 中控台上和车门上有着各种走向和各种样式的拐角 看的人眼花缭乱 堵车时候可以数曲线解闷儿 内饰部分 在全新胜达的驾驶席坐着 环顾四周能看见黑色 黄色 红色 银色 深蓝色 灰色 浅蓝色 白色 绿色等等接近10种颜色 尤其是各种背景光的颜色又多又杂 多而杂的色彩搭配只会让主题山寨化 2020 3 20 27 2020 3 20 28 中控台在强光下存在反光的问题 2020 3 20 29 前排座椅没有什么特点 方向盘握感一般 包裹的皮革质地也不是很丝滑那种 2020 3 20 30 2020 3 20 31 2020 3 20 32 2020 3 20 33 电子手刹其实就其成本不传统手刹成本更低 而且在极端情况下无法 1 电子手刹的缺点在于成本价格会偏高 而且无法自主控制之车尾的动态 2 当车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能刹车会一直抱死不松开 3 全车电子化配件带来的便捷在一些小问题当中也会造成很大的不变 4 电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件 从而降低生产成本 2020 3 20 34 2020 3 20 35 2020 3 20 36 2020 3 20 37 2020 3 20 38 空间不算太大 2020 3 20 39 2020 3 20 40 2020 3 20 41 2020 3 20 42 2020 3 20 43 2020 3 20 44 全新胜达搭载2 4L直喷发动机 发动机最大功率189马力 6300rpm 峰值扭矩达到240N m 4250rpm 配合6挡手自一体变速箱 2 0T发动机 最大功率为245马力 180kW 6000rpm 最大扭矩为350N m 1750 4000rpm 2020 3 20 45 传统的 驾驶乐趣 这个角度去审视 它的表现其实相当乏味 方向盘纯粹用于转动前轮 没有任何回馈 路感之类 三种助力大小之间的切换很愣很程式化 2020 3 20 46 起步瞬间轮胎没有任何空转现象 车身平稳出发 之后的加速G值高达0 725g 这台2 4升直喷发动机的爆发力表现很是到位 但转速攀高之后动力储备不够充沛 遗憾在于高转速区域发力平淡 2020 3 20 47 总结 北京现代用i