丛式抽油机故障判断文档.doc

丛式抽油机井故障判断 操作说明：TD200文本显示器F1：显示故障时间和原因 显示故障类型： 显示抽油机运行参数： 中点状态 冲程、冲次 控制器状态 系统上电时间 止点状态 系统断电时间F2：复位-确认F3：调整配重箱上行程（微调）F4：调整配重箱下行程（微调 文本显示器的使用方法：1.按F1显示所有信息，按上下箭头键可查看信息，不能调整；2.按F2清除屏幕上显示的信息；3.按F3显示出上下行程的设定值，但只能修改上行程值。按上下箭头键可调整上行程设定值的大小。按上箭头当前值加0.1米，按下箭头当前值减0.1米。设置完成，按F2键清屏并保存设置，不需要按ENTER键确认。4.按F4显示出上下行程的设定值，但只能修改下行程值，其它同上。5.按F5（shift+F1组合）显示调整系数，按上箭头当前值加0.01，按下箭头当前值减0.01。设置完成后，按F2键清屏并保存设置，不需要按ENTER键确认。 抽油机出现故障时可能由于两种原因：机械故障和电气故障 1. 由于机械故障所引起机械部分的一些易损件及其出现故障时机器的现象a、刹车现象：卸载荷时刹不住车。原因：由于刹车股与刹车片间隙变大或者刹车片磨损严重造成刹车失灵。解决办法：调整刹车制动臂上的螺母，缩小刹车股与刹车片间距，更换刹车片。b、轮胎联轴器现象：电机控制器有转数显示、电机正常运转、减速器不运转、滚筒不运转、配重箱静止不动。原因：由于轮胎联轴器损坏，造成电机和减速器不连接，所以电机的动力无法传到减速器上，减速器不运转，造成滚筒不运转，所以配重箱静止不动。解决办法：更换新的轮胎联轴器，重新调整电机的同轴度。（轮胎 联轴器为2年强制更换）c、柱销联轴器现象：电机控制器有转数显示、电机正常运转、减速器运转、滚筒不运转、配重箱静止不动。原因：由于柱销联轴器损坏，造成滚筒和减速器不连接，减速器无法带动滚筒运转，所以配重箱静止不动。解决办法：更换新的柱销。柱销联轴器中柱销更换的标准为：柱销在联轴器内可自由转动，就可以更换此柱销。d、滚筒轴承现象：机器在正常运转时听见在上平台上有刮铁的声音，或者机器出现故障停止后，点上行电动或下行电动按钮均无反应，打开滚筒的轴承盖时发现轴承损坏。原因：由于滚筒轴承缺少黄油，使轴承出现干烧的现象，致使轴承损坏。解决办法：更换新的轴承。e、减速器打齿现象：机器正常运转时，减速器内部有异常的响声。原因：减速器缺少齿轮油、机器长时间运转在严重偏载的情况下、减速器质量问题。解决办法：更换新的减速器或者齿轮。f、配重箱滑轮现象：配重箱的滑轮在与导轨接触的情况下不转，配重箱由于不转的滑轮与导轨发生摩擦而抖动。原因：配重箱滑轮轴承缺少黄油，或者质量问题。解决办法：更换新的滑轮。2.、电器部分出现故障可能有以下几种情况：1）电机故障： 电机出现故障时分两种情况：a、电机不转:此种情况点上行点动或者下行点动按钮，控制器 跳保护。 控制器跳OL保护 原因：控制器与电机的接线未连接好。 检查方法：用万用表测量控制柜与电机的接线柱，A1-A2、B1-B2、C1-C2，他们之间是否为导通状态。 控制器跳SC保护 原因：控制器损坏或电机损坏。 检查方法：用万用表测量控制柜与电机的接线柱，A1-A2、B1- B2、C1-C2，他们之间是否为导通状态，A1-B1-C1、A2-B2-C2，他们之间是否为导通如果导通则证明电机损坏，未导通则证明控制器损坏。b、电机运转但不平稳，发生抖动现象。 检查电机同轴度查看电机固定螺丝是否松动。 电机发生抖动后，控制器跳SC保护。 原因：控制器损坏或电机缺相。 检查方法：用万用表测量控制柜与电机的接线柱，A1-A2、 B1-B2、C1-C2，他们之间是否为导通状态，如未导通则证明电机接线有断路的现象，测量A1-B1-C1、A2-B2-C2，他们之间是否为导通如果导通则证明电机损坏，未导通则证明控制器损坏。2）控制柜故障：a、PLC故障 按控制面板上的上行点动下行点动启动停止故障 复位等按钮时，PLC的输入端均无灯亮,则证明PLC出现故障，查看PLC左边的RUN灯是否亮，不亮表示PLC没有电，检查供电部分；亮但是输入端还是无动作则是PLC出错，需更换。b、接口板故障 出现配重箱冲出冲程，电机不换向的情况，可能是接口板损坏；如果按控制面板上的任何按钮电机均无动作，也可能是接口板损坏，更换接口板。c、控制器故障 插入TD200文本显示器后，文本显示器显示如下信息： 08/08/08 08：08出现故障 中点信号： Right 控制器状态：Error 越位状态： NO上述信息表示，该机器2008年8月8日，8点08分控制器出现故障，其他部件正常。 出现控制器故障时观察控制器的显示转数部分，查看其显示的故障代码。如显示故障代码处，显示OL。则表示电机已经过载。电机过载的原因： 井口出现抽游杆断脱 井口出现卡泵的现象 配重带断裂 检查何种原因的方法： 测示功图，观察负荷情况或用管钎看是否能用手转动抽油杆、查看抽油杆上下行电流 利用上下点动运转机器查看井口悬绳器是否有卸载荷情况 肉眼观察如出现上述第3种情况或者排除以上3种情况后仍跳OL保护，则需联系厂家。如显示故障代码处，显示EU则表示控制器电源电压错误。检测方法：用万用表测量控制器端子上L1、L2、L3项间电压是否为交流380V 15%。控制器其他故障的代码及故障原因： SC 表示短路PAPB 表示传感器错误71-1 表示联锁停机71-2 表示控制器过热或者电源缺相 控制柜的一些其他故障A、按上电按钮后，接触器未吸合，整个控制柜未出现上电状态。 检查办法： 首先检查控制柜自身的空开是否是接通状态， 如为断开状态，则合上空开。 测量控制柜的进线有没有电压输入，是否为A、B、C项间为交流380V，N和A、B、C之间为交流220V。上述情况排除后，控制柜还未通电，可及时联系厂家。 接近开关故障插入TD200文本显示器显示如下故障：08/08/08 08：08出现故障 中点信号： Error 控制器状态： Right 越位状态：No上述信息表示，该机器2008年8月8日8点08分中点信号故障，其他部件正常。如出现上述信息，可使用控制面板上的上/下点动按钮，是配重箱上行或者下行，让其感应铁经过中点接近开关（参看调整冲程冲次图）感应铁经过中点信号时观察下图中PLC的输入点I0.0 I0.0的正确状态为感应铁经过中点信号瞬间为亮，否则为损坏，如若不亮应联系我们及时更换中点接近开关。 行程开关故障插入TD200文本显示器显示如下故障：08/08/08 08：08出现故障 中点信号： Right 控制器状态： Right 越位状态：YES上述信息表示，该机器2008年8月8日8点08分超出冲程撞到上止点或下止点 ，其他部件正常。如出现上述信息，表示机器运转已经超出标定冲程，需重新标定一下冲程。如果在点动过中点后，点启动按钮，机器出现刚运转就停机现象，而且TD200文本显示器上显示的还是如上信息，则观察PLC中的输入端，查看I1.4/I1.5是不是亮着的状态。如果是则表示上下行程开关短路或者损坏。 日常巡检 日常巡查时，仔细听机器的声音有无异常。 查看配重带和井口带是否有偏磨的现象。 查看上平台的轮胎联轴器和柱销联轴器是否有损坏的情况。 查看减速器及上平台运动件的轴承润滑情况。 查看配重箱的滑轮与导轨的间隙，是否有脱轨的可能，查看导轨上的黄油情况。 查看上下行电流情况是否平衡或者是否相差太多。 日常观察 控制柜的前后门要保证每次操作后都关紧锁好。 控制柜内的开关，请按说明书要求在特定时间打开特定开关，不要将所有开关全部打开或者全部关闭。 不要从控制柜接出电源为其他设备供电。 控制柜的日常维护 控制柜的前后门要保证每次操作后都关紧锁好。 控制柜内的开关，请按说明书要求在特定时间打开特定开关，不要将所有开关全部打开或者全部关闭。 不要从控制柜接出电源为其他设备供电。 注意事项 机器在停止下电前，一定要挂紧手刹车，如未挂手刹车就下电会出现，井口或者配重箱自由落体运动。 如果停机时间