锡澄运河杨家圩大桥主跨张拉施工方案.doc

锡澄运河航道整治工程杨家圩大桥 吊杆索安装技术方案目录一、 工程概况1二、 项目特点1三、 吊杆索安装方案说明1四、 主要设备配置2五、 施工工艺及流程4六、 施工要求6七、 质量保证措施6八、 工期保证措施8九、 安全保证措施8一、工程概况 锡澄运河航道整治工程杨家圩大桥 , 新建桥梁移位改建，与锡玉公路杨家圩立交桥相接，通航满足三级航道要求，全桥跨径组成为（1125+82 +（20 +325）m,桥长为458.28m，其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥，引桥为20m和25m跨径组合箱梁。主桥计算跨径80米，铅直面内投影矢高20m,矢跨比为14，拱轴线型为二次抛物线，拱肋为提篮拱形式，拱肋向内倾12拱肋中心横向距离在拱顶处距离是17.798m，拱脚处中心距离为26.3m。主桥每侧拱肋共设15根吊杆，全桥共30根，吊杆纵桥向间距为4.9m，吊杆采用 PES(FD)7-61高强度低松弛镀锌钢丝抗拉强度fby=1670Mpa,Ep=2.05105MPa，索体采用双层PE护套，外径为77mm，索体技术参数和性能要求均按照斜拉桥热挤聚乙烯刚强钢丝拉索技术条件GBT18365-2001来执行，采用厂家提供的成套产品。除此之外，靠近拱脚的四根短吊杆采用钢拉杆,直径为125mm二、项目特点杨家圩桥主拱施工完成后开始进行吊杆索安装、张拉。吊杆索安装、张拉进度直接影响到桥面铺装及后续工序施工，因此本桥吊杆索安装具有工期紧、任务重的特点。吊杆上、下锚点处均为叉耳、耳板结构，梁端为张拉端。根据本桥吊杆锚固特点，吊杆张拉需要采用4台千斤顶对称反压的张拉方式。采用对称反压的张拉方式时，反压锚固点选取、两台千斤顶张拉同步性等重要环节施工难度大。三、吊杆索安装方案说明吊杆索安装结合本桥的特点，有20根吊杆索安装，在地面进行，拱肋拼装焊接完成，DS-3至DS-8先期在胎架上，把固定端安装固定，张拉端用吊带临时固定，以防止吊杆随拱整体吊装时，发生摆动。等共安装固定到位后安装DS-1和DS-2，采用长链手拉葫芦配合挂篮进行安装。全部吊杆索安装完成后按照监控指令进行张拉及调索。针对梁端对称反压的张拉方式，我公司设计了2套对称反压张拉系统。此张拉系统利用吊杆索锚固叉耳作为反压锚固点，取代了在钢梁上焊接锚固点的施工方法，现场施工操作简便，提高了吊杆索张拉施工效率。对称反压张拉系统中的两台千斤顶采用一套供油系统，即一台油泵同时带动两台千斤顶，可保证两台千斤顶同步对称张拉。图3.1、对称反压张拉系统四、主要设备配置1、吊装设备 现场配置一台8t25t汽车吊机。主要作用为：、将成盘索放置在挂设位置； 、将吊杆索固定端叉耳安装到拱肋上。2、张拉设备 本桥吊杆张拉采用2套对称反压张拉系统。单套张拉系统主要包括：千斤顶（700KN）2台、反力架1套、张拉杆2根、固定架2套、油泵（2升）1台等。图4.1、反力架图4.2、固定架 图4.2、反力架 吊杆索安装主要机具设备表序 号设 备规 格数 量安装设备1汽车吊机8t25t1台2倒 链50KN4台3吊 装 绳1.5t12条4吊 装 带10t2根5吊 装 带5t3根张拉设备10千 斤 顶700KN4台11张 拉 杆32mm精轧螺纹钢4根12反 力 架2套13固 定 架每套2片2套14油 泵2升3台1台备用15油 表回油表2块16油 表进油表2块17油 管15m20根18电 缆 线10mm2430m19电 缆 线16mm2260m20配 电 盘多用2个21液 压 油180kg/桶1桶零星工具22工 具 箱1个23塑 焊 枪500W1把24抛 光 机300W1把25塑料颗粒HDPE2kg五、施工工艺及流程1、工艺流程吊杆索进入施工现场验 收运输上桥梁面固定牵引安装拱端挂设施工准备梁端张拉不满足要求满足要求索力检测全桥索力调整2、施工准备2.1、设备就位，将吊杆索摆放到拱下挂设位置。2.2、利用汽车吊机安装一套活动安全挂篮作为拱端施工平台。2.3、检查拱肋、梁两端锚固耳板开孔尺寸,保证销轴索销轴能够正常安装。3、拱端安装在拱端叉耳后端索体上用50KN吊装带和15KN吊装绳设置两个吊点，汽车吊机吊钩落下吊起一个吊点（50KN吊装带）。在起吊的同时，梁下作业人员拆除索体上外包装带（梁端保留2m长度）。汽车吊机提升到拱端锚固耳板时，调整汽车吊机提升高度与角度，使固定端叉耳与拱端耳板基本对位。在拱上设置一个牵引点悬挂1台3t倒链，倒链另一端与索体上另一个吊点(15KN吊装绳)相连，安全挂篮内施工人员用3t倒链微调固定端叉耳高度，使与拱肋端耳板完全对位，插入叉耳销轴并上好销轴保险完成斜拉索拱端安装。4、梁端牵引安装 吊杆索拱端全部安装完成后，开始进行梁端牵引。将张拉端叉耳调节螺杆安装到最大调节余量位置(+100mm)， 吊杆索梁端牵引安装时，在吊杆锚杯后端安装一套张拉反力架，利用两台50KN倒链将反力架与梁端提前焊接的牵引连接板相连。利用两台50KN倒链对称反压拉杆，直到将张拉端叉耳牵引到与梁端锚固耳板销轴孔重合，安装锚固销轴，梁端牵引结束。5、吊杆索张拉针对本桥吊杆索锚固型式，我们采用专用的拉索张拉机具，单套张拉机具包括： 700KN千斤顶2台、反力架一套、张拉杆（32mm精轧螺纹钢）2根、固定架2套、2升油泵1台、高压油管4根、油压表1块(与千斤顶配套标定)，回油表1块等。张拉顺序按照设计图纸或监控指令进行：DS7-DS4,DS4-DS8,DS8-DS6,DS6-DS2,DS2-DS5,DS5-DS3,DS3-DS1进行。例如DS7号四根吊杆，首先张拉上、下游横桥向，两片拱肋的二根7号索，再张拉岸侧二根7号索，对称张拉依次进行DS4。张拉所需千斤顶，油压表应配套标定、配套使用，张拉记录应完整齐全。张拉过程中，要详细记录油表读数-索力-调节螺杆外露距离，便于相互校核，张拉前后应量取调节螺杆外露距离。吊杆索梁端张拉时，在工厂加工2套自制调节扳手，在施工现场焊接辅助力杆，辅助力杆长度1.5m2m，增加调节螺杆调节力，使调节螺杆在受力较小时也能满足调整要求。单根吊杆索张拉通过两台700KN千斤顶对称进行，张拉的过程中严格控制两台千斤顶的行程，保证两台700KN千斤顶同步、对称进行张拉。整个张拉过程严格按照监控指令，2根吊杆索同步、对称张拉。本桥吊杆端叉耳式锚具可调整范围为100mm,施工时严格控制调节螺杆外露长度，调节螺杆旋入张拉端锚杯长度与旋入张拉端叉耳长度相同。六、施工要求1、外包装应在挂索时同步拆除。2、不得将PE保护层埙坏的缆索挂至高空，发现有埙坏部分必须立即修补。3、认真组织技术交底，做到挂索人员对挂索、张拉作业要求，安全知识，设备性能和使用规则等了解和明确，方能上岗作业。4、作业时应严格按施工工艺要求进行。需要修改，必须经过现场工程师同意后，才能实施。5、严禁向下抛物件、工具等，物件应摆放稳妥。6、对设备，机具作好防电，防风，防雨，防潮工作。7、防触电，非电工人员不得拆、装电器设备和接线等。七、质量保证措施1、工程质量目标 分部工程合格率100%，工程优良率95%以上，确保单位工程“优良”。 2、工程质量总体保证措施 为全面实现质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。 2.1组建高素质的施工队伍 2.2加强施工技术管理 科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到： 2.2.1建立技术管理体系和岗位责任制。实现以项目总工为主的项目经理技术责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，坚决执行施工规范。 2.2.2认真做好施工组织设计 2.2.3保证技术力量 我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。 2.2.4做好施工前的技术准备工作 认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图；认真进行技术交底。 2.2.5抓好技术资料管理 施工过程要做好详细记录，各种原始资料收集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和情报工作打下坚实的基础。 2.3实行工程质量包保责任制 2.3.1各级负责人对所管辖工程的质量全面负责，向项目经理部签订质量包保责任状。 2.3.2签订质量承包保责任状，保证合格率达100%，优良率95%以上，无重大及以上质量事故 2.3.3作业队对班组实行与工程质量挂钩的工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的比重，体现重奖重罚。2.4严格制度，狠抓落实 制度落实是确保工程质量创优达标的重要途径，努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。2.5保证施工中的资料完整完全 做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照甲方要求的内容、格式填写，保证资料控制的有效性和可追溯性，保证工程资料的准确性、及时性和完整性。3、质量保证体系及质量管理体系 针对创优目标，建立健全行之有效的质量保证体系。对本工程实行项目法管理，加强对该项目的质量管理。八、工期保证措施 1、工期总目标 按照甲方要求总工期。 2、保工期的措施 2.1、加强进度计划的管理 2.2、严格施工进度的控制 2.2.1不断优化施工组织设计：以施工组织设计为依据，及时编写实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案，使施工组织更加全面和严谨。2.2.2作好设备的选型及配件供应工作：设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中确保施工机械按计划正常运作。2.2.3完善奖罚制度，提高工作效率。 2.3人、财、物的投入2.3.1挑选精兵强将，早进场，早开工2.3.2保证充足的资金，确保工程进度计划2.3.3保证施工材料的供应，满足施工需要。九、安全保证措施 为保证工程的正常施工，杜绝重大事故的发生，必须贯彻以“预防为主，安全第一”的方针，贯彻横向到边，纵向到底的原则，在该工程的组织中建立安全领导小组，由专职安全员现场指挥监督、指导，建立以项目经理具体负责实施，工地安全员现场指挥的安全生产网络，创建文明工地。具体措施如下：1、根据本工程的特点，安全防范重点为： 1.1防高处坠落事故；1.2高空防风措施；1.3防触电电击事故；1.4防起重伤害事故；1.5防火灾事故；1.6防机械伤害事故；2、安全管理保证体系 成立以项目经理为组长的安全领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。加强“一遵二反”的安全教育，即遵守各项安全规章制度，反违章作业。抓好文明施工及落手清工作，积极创建标准化文明工地。2.1项目实行安全生产三级管理：即一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员及施工队长负责，三级管理由班（组）长负责，各作业点设安全监督岗。2.2各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到横向到边，纵向到底，各自做好本岗位的安全工作。施工管理人员轮流值班抓安全，各生产班组建立兼职安全员，做好班前交底，班后教育，做好安全上岗检查记录。3、安全保证措施3.1、装吊工安全操作规程 （1）工作前检查工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。 （2）工作前应了解吊物尺寸；重量和起吊高度等，安全选用机械工具；不得冒险作业，不得超负荷操作。 （3）事先应看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。 （4）夜间作业应有足够的照明。 （5）起重作业应有专人指挥，指挥按规定的哨声和信号，必须清楚准确，指挥者站在所有施工人员全能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程。 （6）作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带、施工人员必须穿防滑胶鞋等。 （7）禁止在风力达6级以上时进行吊装作业。 （8）吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置。用两条绳扣吊物时，绳扣与水平夹角应大于45。 （9）起吊前应将吊物上的工具和杂物清除，以免掉下伤人。 （10）起吊前，先将吊绳拉紧，复查绳扣是否绑牢，位置是否正确。 （11）起吊时如发现吊物不平衡应放下重绑，不准在空中纠正。 （12）起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。 （13）起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。 （14）吊装时严禁任何人在重物下方、吊臂下方及其移动方向通行或停留。 （15）在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施，保护现场安全，如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。 （16）起吊前检查设备，确认设备，与一切都脱离成一单件时方可起吊。 （17）拆除或安装设备有其它工种配合时，要统一指挥，分工明确，规定好联络信号，以防发生事故。 （18） 起重用的机具设备、吊具、索具要分工负责保管，并经常做好保养工作，以保证供给安全运行。 （19） 起重区域必须设以明显标志，主要通道要派专人监护，缆风绳设于有人来往之地时，白天设安全旗，晚上设红灯。 （20）严禁酒后上班。3.2、吊杆索张拉安全操作规程 （1）张拉时，千斤顶后端严禁站人，以防锚具拉断弹出伤人。 （2）读表时，操作人员视线应与油表面垂直，以保证读数的准确性。 （3）吊杆索