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世界主要航空运输路线 主讲 刘甜 世界最繁忙的航线世界重要的航空站航权概述世界十大机场 主要内容 一 世界最繁忙的航线 1 航线的定义民航从事运输飞行 必须按照规定的线路进行 这种路线叫做航空交通线 简称航线 航线不仅确定了航行的具体方向 经停地点 还根据空中管理的需要规定了航路的宽度和飞行的高度层 以维护空中交通秩序 保证飞行安全 航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国际航线 飞机飞行的线路起讫点 经停点均在国内的称为国内航线 飞机飞行的线路跨越本国国境 通达其他国家的航线称为国际航线 2 世界主要航线 1 西欧 北美间的北大西洋航空线 该航线主要连接巴黎 伦敦 法兰克福 德国 纽约 芝加哥 蒙特利亚 加拿大 等航空枢纽 2 西欧 中东 远东航空线 该航线连接西欧各主要机场至远东香港 北京 东京等机场 并途经雅典 希腊 开罗 埃及 德黑兰 伊朗 卡拉奇 巴基斯坦 新德里 印度 曼谷 泰国 佛教之都 新加坡等重要航空站 3 远东 北美间的北太平洋航线 这是北京 香港 东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华 西雅图 美国 旧金山 洛杉矶等机场的航空线 并可延伸至北美东海岸的机场 太平洋中部的火奴鲁鲁 檀香山 是该航线的主要中继加油站 此外 还有北美 南美 西欧 南美 西欧 非洲 西欧 东南亚 澳新 远东 澳新 北美 澳新等重要国际航空线 一 世界最繁忙的航线 二 世界重要航空站 目前世界上主要的国际航空港共175个 其中亚洲44个 非洲40个 欧洲41个 拉丁美洲29个 北美洲8个 太平洋岛屿及其他地区13个 北美 华盛顿 纽约 芝加哥 蒙特利尔 加拿大 亚特兰大 美国东南 洛杉矶 旧金山 西雅图 欧洲 伦敦 巴黎 法兰克福 苏黎世 罗马 维也纳 柏林 哥本哈根 华沙 莫斯科 布加勒斯特 罗马尼亚首都 雅典 希腊首都 非洲 开罗 喀土穆 苏丹首都 内罗毕 肯尼亚首都 约翰内斯堡 南非 布拉柴维尔 东刚果 拉各斯 尼日利亚 达喀尔 塞内加尔首都 阿尔及尔 阿尔及利亚首都 亚洲 北京 上海 东京 香港 马尼拉 菲律宾首都 曼谷 泰国首都 新加坡 仰光 缅甸首都 加尔各答 印度 孟买 印度 卡拉奇 巴基斯坦 贝鲁特 黎巴嫩首都 拉美 墨西哥城 加拉加斯 委内瑞拉首都 里约热内卢 巴西 布宜诺斯艾利斯 阿根廷首都 圣地亚哥 智利首都 利马 秘鲁首都 大洋洲及太平洋岛屿 悉尼 奥克兰 新西兰 楠迪 斐济 火努鲁鲁 二 世界重要航空站 三 航权概述 1 航权的定义航空权是指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利 也称国际航空运输的业务或空中自由权 它是国家重要的航空权益 必须加以维护 在国际航空运输中交换这些权益时 一般采取对等原则 有时候某一方也会提出较高的交换条件或收取补偿费以适当保护本国航空企业的权益 1944年西方国家在芝加哥就有关天空控制权问题签署了著名的 芝加哥协定 该协定草拟出两国间协商航空运输条款的蓝本 而有关条款仍沿用至今 2 航权的种类 1 第一航权 领空飞越权 HomeCountry CountryA CountryB 飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其他国家的领空 允许不允许 就形成了第一种权利 领空飞越权 在不着陆的情况下 本国航机可以在协议国领空上飞过 前往其他国家目的地 三 航权概述 2 第二航权 技术经停权 HomeCountry CountryA CountryB 航空公司飞远程航线 由于距离太远无法从始发地直接飞到目的地 需要选择一个地方中途加油站或者清洁客舱等技术工作 那么在这个地方的起降就叫做技术经停 技术经停权 仅允许用于非商业的技术处理 也就是不允许在当地上下客货 三 航权概述 3 第三航权 目的地下客权 HomeCountry CountryA 本国航机可以在协议国境内卸下乘客 邮件或货物返回 4 第四航权 目的地上客权 本国航机可以在协议国境内载运乘客 邮件或货物返回 三 航权概述 5 第五航权 中间点权或延远权 HomeCountry CountryA CountryB 指某国的航空公司在其登记国以外的两国区间载运客货 但其航班的起点与终点必须是其登记国 可以先在第三国的地点作为中转站上下客货 第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判 第五航权又分三种 前站权 中停权 中间点权 和延远权 第五种权利 第三国运输权 承运人前往获得准许的国家 并将从第三国载运的客货卸到该国 或者从该国载运客货前往第三国 1 承运人本国 第一国始发地 中途经停第三国 目的地国 第二国 承运人从本国运输客货到另一国家时中途经过第三国 并被允许将途经第三国拉的客货卸到目的地国 这种权利是第五航权的一种 2 承运人本国 目的地 延远点第三国第五航权的第二种是延远点国家的运输 承运人将自己国家始发的客货运到目的地国家 同时又被允许从目的地国家上客货 并被允许运到另一国家 三 航权概述 6 第六航权 桥梁权 CountryA HomeCountry CountryB 本国航机可以用两条航线的名义 接载甲国和乙国乘客及货物往返 但途中必须经过本国 7 第七航权 完全第三国运输权 HomeCountry CountryA CountryB 本国航机可以在境外接载乘客和货物 而不用返回本国 即本国航机在甲 乙两国间接载乘客和运载货物 三 航权概述 8 第八航权 国内运输权 连续 HomeCountry CityAinForeigncountry CityBinForeigncountry 本国航机可以在协议国国境内两个不同的地方接载乘客 货物往返 但航机以本国为起点站 9 第九航权 国内运输权 非连续 HomeCountry CityAinForeigncountry CityBinForeigncountry 本国航机可以到协议国作国内航线运营 但航机不需要以本国为起点站 三 航权概述 四 世界十大机场 1 美国芝加哥奥黑尔国际机场 这是世界上最大的飞机场 距离芝加哥市27公里 总共有6个跑道 并且有高速公路穿梭其中 美国所有的航空公司在这都有自己的登机口 在这里 平均不到3分钟就有一班航班起降 这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一 2 美国亚特兰大哈兹菲德国际机场 距离亚特兰大市19公里 这是世界上登机口最多的机场 共有6个航站楼 拥有将近100个近机位 这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部 四 世界十大机场 3 美国纽约约翰 肯尼迪国际机场 距离纽约市27公里 是世界上最繁忙的机场 她由美国达美航空公司 美国西北航空公司 美国航空公司 美国大陆航空公司 美国环球航空公司五大航空公司 英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成 每个候机厅都比北京首都机场候机厅大 各候机厅之间有公路相连 形成一个长达八公里的环 他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部 四 世界十大机场 4 英国伦敦希斯罗国际机场 距伦敦市中心20公里 是整个欧洲空中交通的中心 同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部 另外 英国米特兰航空公司 英国不列颠航空公司 英国AIR2000航空公司的总部也在这里 四 世界十大机场 5 日本东京成田国际机场 距离东京市区68公里 是世界上离城市最远的大机场 是整个亚洲的航空枢纽 也是日本航空和全日空的总部所在地 四 世界十大机场 6 法国巴黎查尔斯 戴高乐国际机场 距离巴黎市23公里 戴高乐国际机场在设计上是一个创举 把停机坪安排在一个圆圈内 沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅 分为24个小厅供不同航空公司使用 而且 它是全球第2大航空公司法国航空公司的总部 四 世界十大机场 7 美国洛杉矶国际机场 距离洛杉矶市20公里 他是太平洋上的航空枢纽 平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场 他也是美国联合航空公司的总部之一 另外 全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此 四 世界十大机场 8 德国法兰克福国际机场 位于德国美因河畔法兰克福 它是德国最大的机场和欧洲第二或第三大机场 是全球各国际航班重要的集散中心 四 世界十大机场 9 中国香港赤邋角国际机场 外貌呈丫型的国际机