交通道路运输货运工作总结.doc

交通道路运输货运工作总结第一篇:2013年企业道路货物运输质量信誉考核总结 石嘴山市永和运输有限公司 2012年道路货物运输质量信誉考核工作总结 我公司规范运输管理、保障安全、诚信守法、优质服务，根据市运管局文件精神，我公司的道路运输信誉考核工作情况汇报如下： 一、 公司经营稳定，有相应的办公场所和停车场地；具有有效的营业执照、税务登记证、经营许可证、道路运输证；司机持证上岗，有货运从业资格证。 二、 公司设立安全管理机构和相关负责人；建立、健全、落实安全生产承诺书和安全生产管理制度，责任明确，奖惩合理；有完善的事故处理应急预案、出车登记表。 三、 运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度，货车未发生交通责任事故，交通责任事故率为零。 四、 营运车辆按法律要求投保交强险，提高机动车第三方责任险的覆盖面，保证交通事故中受害人最大可能地获得及时的基本保障；并投保车辆损失险等。 五、 营运车辆定期进行维护保养和检验检测，有问题随时检修，排除安全隐患。 六、 公司未发生超限超载行为，未擅自改装车辆。 货运单位：石嘴山市永和运输有限公司 2013年5月25日第二篇:县道路运输管理站工作总结 道路运输管理站关于 2015年工作总结及明年工作计划的报告 县交通运输局： 2015年，我县的道路运输管理工作在县局的正确领导下，认真贯彻执行全省运管工作会议精神，全面落实各项方针政策，紧紧围绕整顿客运市场秩序和稳定、货运公司的持续发展、出租市场服务功能完善、执法队伍建设及三个文明建设为重点，全面开展各项工作。现将全年行业管理工作完成情况总结汇报如下： 一、各项工作完成情况 1、客运市场管理整顿有力。为了规范客运市场秩序，确保旅客运输安全顺利进行，我站继续紧紧围绕“安全管理年”活动，加大了对营运客车的管理力度。一是建立长效的安检机制，严格按上级有关部门的要求做好安检工作。对不符合安全运营标准的车辆坚决不“带病行驶”，把好源头关。二是坚持加强营运车辆的检查力度，严把营运手续关。对无证、证照不全的车辆一律不准出站。三是严把重点部位、重要节日关。在“春节、五一、十一”等重大节日期间成立专项工作小组，制定相应的安全工作方案，有效杜绝不安全隐患的存在，全年无重大安全事故。四是以 “安全带、生命线”活动，即客运车辆安装使用乘客安全带的工作要求为契机，加大客运企业安全监管和客运车辆的动态监管力度。 2、货运市场管理规范化进一步加强。今年重点强化了货运站场和车辆营运手续的建档工作，严把行政审批关，健全了各项管理措施。主要是整顿大型货运车辆占道经营、违规停放、大型货运车辆非法改装等不良现象，清理无证、无手续的小三轮货车，取缔柴油三轮车营运，净化了我县货物运输市场。今年，我站以省局源头治超工作的要求和部署，着重加强了非法改装车辆集中整治工作，共投入治超执法人员*人次，查处私自加高、改装车辆*辆，劝返车辆*余台。 3、出租车市场整顿有力。今年主要工作放在加强出租车驾驶员从业素质教育上，共举办岗位培训班二期，收到了良好的效果。一方面提高了出租车从业人员的素质，安全意识和服务质量得到提升。另一方面有力提升了口岸城市出租车形像。 年初，我站抓住全国打非治违的良好契机，各稽查队员加大路检路查力度，有效地打击了违法经营行为，共查处违法、违规车辆*余台，巩固县内无“黑出租”的良好成果，有力维护了出租经营者的利益。 4、汽修市场管理工作，我们把整治和取缔无照经营小型修理厂为主，进一步规范汽修企业经营行为，特别是加大了非法改装行为的打击力度。将源头治超、非法改装车辆整治政策宣传到位，落实到位，整改到位。 5、驾驶员培训管理工作和从业人员培训管理工作，按省局领导部门的要求，从严格办事程序，加强安全生产管理入手，强化了对培训学校的监管，驾驶员培训和从业人员考试工作有序开展，有力提升了从业人员的整体素质。交通道路运输货运工作总结 二、工作中存在的问题及建议 2015年，我站在县局的正确领导下，在全站职工的共同努力下，取得了一些成绩，但还存在着不足和影响道路运输管理事业发展的困难，需要我们在今后的工作中去加强和克服。主要是： 1、全站的办公经费严重不足的问题非常突出，人员开支工作困难较大。虽然，站领导多方争取资金，但缺口资金仍然很大。 2、执法行为按照现行的交通执法规范要求还有不足，主要是执法文书写作、执法程序等方面还需要加强。 3、运政队伍建设上，整体素质还需进一步提高。部分人员存在消极思想和对运管事业的现实形势认识不清，导致从管理型向服务型转变不彻底。 三、明年的工作打算 （一）坚持深化改革，完善科学发展的体制机制。 一是稳妥推进交通综合执法。要按照“统筹协调、属地管理”的原则，进一步理顺内外关系，理清职责界限，确保“横向到边、纵向到底”，道路运输服务和行业监管全覆盖。 二是健全行业治理法治化水平。按照“领导分工、部门分责、管理划片、有责追究”的原则，完善内部管理架构，合理设置并明确部门岗位职责，有效解决职责交叉、政出多门、权责不清的问题。 （二）推动转型升级，完善创新驱动发展路径 一是调整客运产业发展思路，融合与竞争统一。道路运输和旅游产业融合，尝试条件成熟的客运班线公交化改造，满足不同旅客的换乘需求，实现城乡客运一体化融合。 二是发展先进运输组织方式，畅通城乡物流配送通道。整合社会零散物流资源，提高货运市场物流运作效率。 （三）推进依法行政，完善安全有序的市场环境 一是探索道路运输市场的管控模式，由“重处罚、轻监管”转为“处管并重”，继续对重点窗口单位进行常态监管，开展联防联控和综合执法，以投诉举报为线索，对群众反映强烈的热点地段及车辆加大打击力度；积极做好电子稽查专业平台建设，运政稽查回归到现场管理和源头监管并重。利用GPS系统和车辆运行轨迹建立电子档案，对“两客一危”车辆的违规行为进行电子取证，进行后续处理。 二是加强重点营运车辆动态监管。积极推进交通部5号令的贯彻实施，按照“政府严格监管、企业自主监控”的原则，采取网络抽查和上门检查相结合的方式，加大对各类违法违规行为的调查取证力度，为电子稽查工作的深入开展打下良好基础。 三是推动安全监管改革。结合新版中华人民共和国安全生产法的正式发布，加快引导行业安全监管机制进一步改革,细化日常安全管理措施，修订客运、危运安全监管规范，继续完善应急预案，健全应急队伍及应急物资储备，加大与公安、安监部门的联合检查频次，大力开展客运、危运、从业人员以及市场秩序等方面的行业专项整治，确保全县社会大局和谐稳定。 （四）强化队伍建设，完善“人才强运”战略要素 一是不断深化党风廉政建设。明确职责，加强教育，注重预防，及时查处和纠正违纪违规行为。严肃党内政治生活，严明党纪政纪、健全常态化问责机制，勤政廉政，风清气正，确保各项重大决策、重点工作、重点任务执行有力、落实到位。交通道路运输货运工作总结 二是持续加强政风作风建设。认真履职，转职能、转方式、转作风，强化宗旨意识，抓好窗口服务，杜绝“生、冷、硬、推”等现象，在政务窗口和执法一线展示运管良好形象。第三篇:道路运输工作总结 道路运输管理所 IC卡道路运输证换证工作总结交通道路运输货运工作总结 2011年是“十二五”开局之年，更是全市道路运输管理行业广大干部职工顺应形势，迎接挑战，振奋精神，真抓实干，努力推进我市道路运输管理行业，跨越发展之年。我所在这股东风之下，经过半年多的努力，IC卡换发工作于10月底基本完成。现总结如下：交通道路运输货运工作总结 一、准备充分，为换证工作铺平道路 为做好IC卡道路运输换发工作，我所在去年年底之前就完成了数据库清理工作。按照市处要求，我们每周都要对新录入的数据进行核对，确保数据的准确性和完整性。 去年年底，我所出台了IC卡道路运输证换发工作实施方案，并成立发换发工作领导小组，从换证范围，时间进度，质量保证，收费标准，换证程序都做了详尽的按排，明确工作职责，责任落实到人，确保了换证工作的顺利开展。除了积级参加上级部门的信息化技术培训外，我所每年要组织信息化培训。今年专门组织了“换发IC道路运输证”培训，让全体职工对换发的IC卡道路运输证有了充分了解。 二、措施得力，保障换证工作的顺利实施 我所专门制定了IC卡换发工作流程，换发工作中，各科室工作人员分工协作，各把一关，实行流水线作业，既保证了审核数据的准确性，又保证了换证工作进度。 三、优化服务，保质保量完成换证工作 换证期间，我们认真落实文明服务和便民服务承诺，实行微笑服务，文明用语。不少经营户不会填表，我们工作人员就认真的指导，实在不会的，还得帮助填写，即便如此，我们的工作人员始终面带微笑，在这多半年的换证工作中没有发生一起工作人员与经营户之间的争吵事件。为了保质保量的完成换证作，我们工作人员加办加点，没有一句怨言。 经过全体工作人员的努力，我所今年货车年审车辆数为1433辆，换发IC卡车辆数为1426辆，客车年审车辆数为56辆，换证车数为54辆。 二0一一年十一月十九日第四篇:交通运输工作总结5篇篇一：交通运输安全工作总结 “五一”黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的“精心组织、周密安排、落实责任、加强协调”的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下： 一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同“讲正气、树新风”活动相结合，同安全生产“攻坚年”、“管理年”活动相结合，同“交通工作管理年”活动相结合，同时提出“五一”黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对“五一”黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了洛阳市交通系统突发应急处理预案和洛阳市水上运输特大事故应急处理预案，为检验预案的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。 二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。“五一”黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行；要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶；加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序；要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广大旅客购票；要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。 郑州市交通局为迎接“中博会”胜利召开和认真做好“中博会”和“五一”黄金周交通安全工作，落实省委、省政府、交通部关于安全工作的一系列文件精神，实行领导分片包干制度，对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间，出动执法人员1126人次，车辆119台次，对市内汽车站、景区、道路进行安全检查，确保了黄金周交通安全。 平顶山市交通局落实省厅不放假精神，全系统“五一”期间不放假，全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度，对所有的车辆配备了“GPS”系统，加大了对其的监管手段和方法，实现了动态管理。安全生产意识对安全生产工作至关重要，只有从源头上消灭安全隐患，才能有效杜绝安全事故的发生，他们采取多种形式强化对司乘人员的安全生产宣传教育，由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动，平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料，公路部门在施工现场，运输部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅，利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传。切实加强船员、船只管理，认真做好船舶检验和船员培训审验工作，通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%，属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%。 三门峡市运管部门严格按照“三关一监督”原则，对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进行了检查，严把技术关，凡不符合条件者，一律予以停运。切实做到“人有问题不上车，车有问题不上路”，同时对旅游包车实行严格管理，并签定责任书，确保旅游包车安全。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了检查，确保船舶技术状况良好，船舶救生、消防设施齐全有效，码头设施安全状况良好，水运企业安全制度健全，安全责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班，召开安全生产例会，强化职工安全生产意识和安全工作责任感，组织学习安全生产法及安全生产会议、文件精神及生产法规，剖析一些事故安全案例，总结正反两方面的经验教训，以提高安全生产的责任心和防范意识；针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员，开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期，培训人员300余人，组织站务人员培训5期，培训人员270余人。 许昌市交通局分别对管辖的县、市实行“领导分片包干，责任到人”，在“五一”黄金周期间分别对所承包的县（市）进行安全检查。为加强客运站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不带故障出车，不酒后开车，不让助手驾车，不违章行车，不让他人替车，不超员拉客，不倒客、甩客，不客货混装；驻站监督员对客运站监督到位。实行了“交通110”。在许昌辖区内发生交通运输方面的问题和难题，市民可随时拨打110，公安和交通实行110联动，交通运政稽查队可以最快的速度到达现场，及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好，白沙水库始终坚持“船舶带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航”等规定，同时现场监督人员能够坚持在现场进行管理。 鹤壁市交通局严查景区上山车辆情况。“五一”黄金周是一个旅游旺季，上山的车辆、人员较多，是运输市场监管的重点，除加强客运站出站管理，防止客车超员、超载出站外，加强了通往景区路段的管理，防止客车站外超员、超载。对客流量较大的线路，采取滚动发班，增加发车班次和调用应急车辆加班的方式运送旅客，保证不滞留旅客。淇县交通局针对站外经营现象，采取站务人员随车售票方式，杜绝车辆在出站至县城外路段超员、超载，同时杜绝了“三品”在站外上车的现象，确保了旅客的安全。 洛阳市交通局加强对参运车辆、船舶的日常检查和检测，确保技术状况良好，发现隐患车、船立即责令停运，并跟踪进行整改。对市区汽车站实行科室包站、领导包片的监督管理办法，认真落实责任承包制度，签订了承包责任书，做到了分工明确，责任到人。锦远汽车站安装了全自动的车辆安全检测台，对回站车辆一一检测。运输企业对参运驾驶员、乘务员进行了专题安全教育。采用召开安全例会、发放安全手册、安全简报、手机短信提醒、GPS随时监控提醒等方法，全方位对驾驶员进行监控和安全教育，提高了参运驾驶员安全行车意识和服务质量。洛阳一运公司采用GPS监控系统对驾驶员进行全天候监控，确保驾驶员遵章守纪，安全驾驶。认真落实道路交通、水上交通运输安全生产监督管理“四项机制”，督促运输企业完成与单车（船舶）签订安全生产承包书，所有运输车辆、船舶挂有安全生产责任承包明示卡。督促责任人经常对承包的车辆、船舶进行安全教育，提高安全意识，认真落实各项制度，严防事故发生。 三、严格督察，全方位暗访，交通安全工作见实效安全监督检查是及时发现并消除事故隐患，堵塞安全漏洞，防止各类重特大事故的发生有效形式之一。为做好“五一”黄金周安全工作，省交通厅在4月23日26日开展了为期四天的全省交通安全大检查活动，制定了详细的检查内容和方案，组织了17个检查组，重点排查车站、渡口、库区、旅游道路存在的安全隐患。4月23日上午，省厅召开了动员会，认真学习了史济春副省长在全省安全生产紧急电视电话会议的讲话。李和平副厅长参加了会议并做了重要讲话：要求各督察组，一要严查严管、消除隐患。各督查组在检查中一定要吸取“3.1”、“4.13”两起特大事故的教训，从组长到成员，在督察上体现一个严字，在整改、落实上也要体现一个严字，只有严查严管，在消除隐患上下功夫，才能保证安全形势的稳定。督察中，发现的隐患，在短期内整改不了的，要根据有关规定和“三关一监督”、“三关一排查”的要求给予封存，停止营运。二要重奖重罚、确保落实。在督察中，发现道路运输、水路运输以及其他方面存在较大的安全隐患，“四项机制”不落实，存在的安全