副井甩车场探煤探水钻孔施工安全技术措施.doc

副井甩车场探查钻孔施工安 全 技 术 措 施河兴煤矿二 0 一一年三月三十一日副井+1804探查钻孔施工安全技术措施 根据地质资料分析显示，副井甩车场在掘进迎头可能存在含水区，含富水情况不清，需采取钻探验证。根据要求需在异常区进行探放水钻孔施工，为钻孔施工安全，特编制本措施望有关单位贯彻执行。 一、技术参数1、钻孔位置及参数在掘进迎头开窝点向里2米。仰角施工方位角见设计，预计孔深不小于60m。探明后允许施工40m。 2、钻场要求在钻场位置要求钻场内无浮矸危石，顶板施工两吊挂锚杆，全封闭支护，确保钻孔安全施工。3、施工机械重庆650型钻机。 二、钻孔及孔口管结构 1、钻孔结构 钻孔开孔至终孔采用 65 钻头钻进。 三、安全技术措施（一）钻机安装要求 1、钻机安装前，应先检查施工地点顶板支护情况，清理沿途巷道内浮矸、杂物，符合安全要求时方可安装钻机。2、施工前，钻场沿途巷道要清理干净，巷道内无矿车，杂物，确保道路畅通，行人方便。 3、钻窝地基必须平稳、牢固,钻机安装必须做到平稳、牢固。 4、施工前，必须清理出水沟以便排水，一切与打钻无关的物品，钻具应放在符合安全要求的地点，严禁乱扔乱放。 (二)钻进技术措施 1、钻进前必须加强通风管理,各种通防设施要安全可靠。2、每班开钻前，钻机操作人员必须熟知钻机供电系统，在钻机发生停车，按键失灵等故障时能及时切断电源，进行处理。3、每班钻进前，应认真检查钻机运转情况，使之空转 35 分钟，确认正常后方可开机钻进，并做到先供水后钻进。 4、所有施工人员，工作时必须穿戴整齐，严禁违章作业，擅离职守，以防发生意外事故。 5、为预防孔内事故，下钻前必须严格检查（钻杆、钻头、连接头）等丝扣情况，不合格的钻具严禁凑合使用。6、新钻头下放孔内，不要一次到底，应慢速扫至孔底，待运转正常后，再加压施工。 7、正常钻进时，要保持适当的压力、转速，随时注意孔内瓦斯、压力变化，仔细观察进尺、泵压，仔细辨听机器运转声音，发现异常及时处理。 8、钻机运行期间，应经常检查各部件的可靠程度发现异常，及时停机检修。 9、钻进过程中，要认真做到“三看”：看拉力计和进尺速度；看油压油温及孔口出水情况；看动力机械的连接和运转情况；“二听”：听机械运转声；听孔内震动声；一及时：发现机械运转异常，及时停机处理。 10、认真观察孔内情况，发现缩径、塌孔或水量、水压突然增大有顶钻异常时，应立即停止钻进，但不得拔出钻具，及时通知矿调度所，并派专人监测水情，情况危急时，必须及时撤出所有受威胁人员。 11、施工中遇钻孔内出水，当水量大于 10m3/h ，应停止钻进，通知调度，观测水量，测量孔深，观测水压，同时理顺排水管路。若未达到终孔层位，等水压稳定后，要安装孔防喷装置，继续钻进至终孔。 12、认真做好原始记录：做到准确、及时、字迹清晰。岩芯摆放整齐。 13、钻进过程中如遇到掉钻、漏水时，需测量孔深记录出水、掉钻层位深度，测定涌水量，观测水压，丈量钻具，校正孔深。 14 、钻进过程中，班队长必须跟班现场指挥施工，地测部门技术人员应经常深入现场，鉴定岩性，掌握地质情况。15、钻进过程中应根据水压、水量增加情况和层位变化，钻场及退路支护情况，孔口防喷装置等透高压水的保护措施，符合安全要求时方可开机钻进。16、所有钻进过程要求做好资料原始记录工作，技术人员要经常亲临现场，检查记录情况，终孔时必须经技术验收后方可采用水泥沙浆封孔。17、钻场必须有良好的通风系统，班班有瓦检员现场检查瓦斯。18 、每班开钻前，必须认真检查施工地点安全情况，发现隐患必须及时整改。(三)钻机运输与安装1、装运钻机前要进行全面检查：钻机各部件齐全，电机必须防爆，电压与电源相符，电缆无漏电现象，钻杆、钻具及其他管材无损坏；发现问题必须及时处理。 2、利用起重设备装卸设备和其他重物时，必须由专人指挥。首先应检查起重设备的可靠性以及钢丝绳和绳结的牢固性。起重时，起落和转动范围内禁止站人，严禁站在重物上随吊起落。 3、装、卸设备时，应轻搬轻放；设备装入矿车时，应垫上木板，以防损坏。 4、设备在整体装运时，必须符合煤矿安全规程规定，不得超长、超高、超宽。5、搬运机器设备时，要使设备处于正常状态，不得倾斜或倒置，并要装稳，捆扎牢固。6、设备运搬时，不得磕碰各操作手把。 7、人力推车时，必须遵守下列规定： 一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须减低速度并及时发出警号。 严禁放飞车、自溜和登钩随行。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器将车辆稳住。 8、斜巷运输时，必须首先检查绞车、钢丝绳及保险绳的完好情况，还应检查绞车的锚固是否可靠，附近支护是否良好，声光信号、各种保护设施是否齐全完好；否则不准提松车。绞车绳乱或有余绳不准提松车。9、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，并严格按照小绞车司机、信号工、把钩工技术操作规程操作。提松车前绞车司机应先与把钩工进行信号联系，得到回应后方可作业。 10、严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。11、把钩工要正确使用挡车器、不倒翁等各种安全设施，只能在挂好钩头联好销子，正确使用保险绳并站在安全地点后方可发出启动信号。摘换钩头时，必须等车停稳，打好档车器，掩牢车后，方可摘换钩头。严禁将头和身体伸入两车之间进行操作。 12、提松车时严格按规定的车数提松，严禁超挂车；松车带电松车，严禁放飞车。 13、车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁脱岗。处理事故时，要有专人在上、下车场站岗，严禁人员通行。处理掉道时，严禁用绞车强拉复位。应明确现场负责人和安全监护人，对现场进行仔细观察，并考虑到在处理掉道过程中可能出现的不安全因素，制订专门防护措施。上道时应号令一致，协调配合，不得生拉硬抬，以防掉道事故扩大，掉道车辆下方不得站人。 14、若起吊设备、钻具等部件时，起吊钩（绳）必须固定牢靠，起吊地点打好点柱，要有专人负责观察顶板情况。起吊前应先进行试吊，起吊重物下方不得站人，起吊时由负责人统一指挥。 15、分装分运时，要对油管及接头、液压阀、齿轮、齿条滑移导轨等易损部件进行保护，运输时不允许在地上拖拉，不允许脏物进入部件或油管内。（四）通风及瓦斯管理1、打钻期间，必须保证施工地点通风系统完善，局扇安装要做到“两闭锁”，要有专人管理，挂牌留名，责任到人，不得任意停送电。2、设专职瓦斯检查员，检查迎头、钻孔内、孔口及回风巷道内的瓦斯浓度。当钻场附近瓦斯浓度大于1%时，必须停电撤人，进行处理，瓦斯检查员必须现场交接班。3、钻场悬挂便携式瓦斯自动报警仪，瓦斯监测装置，并保证灵敏可靠。4、钻场必须悬挂