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中山市车位销售培训资料 美地地产营销部2011年3月23日 1 CompanyLogo 目录 中山车位销售动态 珠三角城市车位市场动态 地下停车场车位造价 针对中山市场总结 2 CompanyLogo 中山汽车增长速度 3 CompanyLogo 2006 2010中山市汽车增速 自2005年至2009年 中山市民用汽车由7 8万辆增至31 46万辆 总量增长3倍多 目前年均增长率在10 以上 4 CompanyLogo 中山市居民汽车拥有量 由图表数据可得 中山市居民汽车拥有量呈逐年上升趋势 这说明中山市民的汽车消费欲望很强烈 以此推测中山汽车市场仍有一定潜力 5 CompanyLogo 专业人土预测 6 CompanyLogo 汽长增长与车位需求量同比增长 据有关统计 至2010年9月 中山市机动车约69万辆 中心城区已注册登记的汽车约10万辆 目前中山市汽车新办牌照数量以每月7000多辆的速度增长 而中心城区停车位不足5万个 城区停车位远远不能满足车辆停放需求 停车难问题日益突出 少数车辆长期占用道路停车位 造成许多有需求的车辆无法停放的现象较严重 由此可预测 受多重因素拉动 预计汽车需求每年将以超过 的速度递增 轿车需求增长将更快 7 CompanyLogo 地下停车场车位造价 地下车位 结构复杂 建筑成本高 车位的建筑造价都大于地上建筑物的建安成本 大约是其三倍左右 因为地下车库涉及土方工程 消防 保洁 照明 保温和智能化运行系统的装备 所以造价一直降不下来 一个实用15平方米的车位平均要耗去40 50平方米的建筑面积 一个车位才卖几万元 与住宅相比 车位的建筑成本远高于住宅 但价钱又卖得低过住宅 波动幅度不大 况且大多数小区车位卖的基本上是成本价 车位价格测算下来其实并不高 8 CompanyLogo 2008年广州车位已被疯狂热炒 广州私家车位价格四年劲升四倍高价堪比豪宅自从2004年开始 价格却悄然飙升 最夸张的车位在短短4年时间里涨幅高达4倍 万家地产的江经纪说 芳 园 2004年一手地下停车位价格在6万 8万元 个之间 2006年炒到14万 15万元 个 而现在叫价已高达23万元 个 另外 越秀 海珠等老城区的二手车位价格涨幅也惊人 越秀区东泰南路附近小区2007年六七月份 二手地下停车位价格在14万元 个左右 2008年2月份上涨突破20万元 个 还有富力小区停车位 一路飙升 仅半年时间 竟叫价40万元 个 海珠区珠江帝景苑也惊现45万元 个的高价车位 9 CompanyLogo 广州天价车位回顾 10 CompanyLogo 佛山车位价格飙升 投资受宠 杨先生2009年在时代明轩买了个车位 当时不到8万元 原计划是自用的 而现在该小区车位的市价是12万元 本来打算放出去 但打听到禅桂中心区车位普遍在20 30万元 觉得自己的车位还是很便宜 于是打消了卖出去的念头 先持有着吧 如果涨到20万元 我就放出去 再转买间公寓来投资 杨先生说 2008年 佛山中心城区车位每个普遍还在13 16万元 如今 已普遍涨至20 30万元 而对于近郊住宅 车位价格也普遍上涨 2008年 这些区域车位每个普遍在6 9万元 如今也涨至12 18万元 无论是中心区域 还是近郊区域 3年时间 车位价格升幅就达一倍 可比住宅升幅 11 CompanyLogo 中山市城区车位销售历史价位 2009年 2007年 2008年 2010年 12 CompanyLogo 中山市车位升值空间 13 CompanyLogo 车位投资成本少 除了投资商铺 公寓 写字楼 其实也有人在关注车位 在珠三角其它城市 投资车位已经不是一个新鲜话题 股票风险大 投资房产受限且投入大 车位则相对 安全 很多 赞同这一观点的投资客 算是投资新鲜人 从投资的角度看 车位的投资回报率比不上房产 股票等投资渠道 但属于不动产投资 风险是比较小的 而且虽然现在车位配比要达到1 1 但城市中私家车的增长需求始终远远大于车位数量 而且车位一般随住宅发售 售完后新建的几率非常小 所以从长远的角度看 及早根据自身需求考虑车位问题是必须的 14 CompanyLogo 刚性需求 汽车增长速度 车位需求量大 对私家车安全性高 刚性需求 15 CompanyLogo 地下停车场五大卖点 私家车增长迅速 车位投资升值空间大 16 CompanyLogo 市场总结 得益于中山社会经济的强势崛起 近年来的中山汽车产业整体获得了跨越式发展 这里面有消费的刚性需求 也有政策的添砖加瓦 在刚性需要日益增长的市场环境下 尽管中山公交系统较早年有了长足改善 但已滞后于城市路网建设脚步 加之中山市民消费观念的逐渐转变 轿车近年来快速进入中山家庭 使得中山汽车消费结构发生变化 汽车由纯商务消费转为多元消费 消费主体呈多元化 家庭消费占据了重要比例 汽车消费需求的增长直接促进了中山汽车市场的蓬勃发展 2010年以来 中山市汽车新办牌照数量以每月6000多辆的速度增长 日均增380辆汽车 而中心城区停车位不足5万个 城区停车位远远不能满足车辆停放需求 停车难问题日益突出 在各种客观因素的催生下 车位的需求也因应汽车市场的发展而日益凸显 供求决定价格走向 从这点上看 投资车位的前景似乎毋庸置疑 在广州等一线城市 房地产的投资受到了政府新政的严格控制 许多人又开始将眼光投向了别处 作为房产投资的一部分 投资车位的回报率与升值潜力越来越受到关注 从投资的角度看 车位的投资回报率比不上房产 股票等投资渠道 但属于不动产投资 风险是比较小