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文档简介

教你如何保养摩托车教你如何保养摩托车 摩托车链条按结构形式可分为 1 摩托车套筒链条 2 摩托车滚 子链条 3 摩托车密封圈链条 油封链 又分为 o 型密封圈链条和 x 型密封圈链条 4 齿形链 无声链 按在摩托车上的使用部位分 摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种 在摩托 车发动机内使用的链条多数为套筒链条 而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条 平 衡链条和油泵链条 大排气量的发动机使用 发动机外使用的摩托车 链条是用以驱动后轮的传动链条 或称驱动链条 绝大部分使用滚 子链 个别规格的链条 如 219h 或 05ma 也有用作传动链使用的 高品质摩托车链条包括全系列摩托车套筒链条 摩托车滚子链条 摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条 摩托车 o 型密封圈链条 油封链 是专为摩托车道路飙车和赛车 设计生产的高性能传动链 链条带有特种 o 型密封圈 以便密封链 条中的润滑油隔绝粉尘及泥土 链条颜色可为本色喷丸 金黄 镀铜 及 银色 镀镍 其中镀铜 镀镍摩托车链条通常为链条的内外链板镀铜 或镀镍 也可所有零部件全部镀铜或镀镍 油封链条 此链条在销轴套筒中间加注一定的润滑脂 能够减少磨损 延 长使用寿命 且由于 o 圈的密封作用 可以防止泥沙等进入链条 的铰链副 正确地调整摩托车链条 1 适时调整使摩托车链条的松紧度保持在 15mm 20mm 为宜 经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂 因该轴承工作环境较恶劣 一旦失去润滑 损坏的可能极大 轴承一旦损坏 会引起后齿盘倾 斜 轻则使齿盘链条侧面磨损 重则易使链条脱落 2 调整链条时除按车架链条调整刻度调好外 还应用眼观察前 后齿盘与链条是否在同一直线上 因为车架或后轮叉若受过损伤 车架还是后轮叉受损变形后 再按其刻度调整链条会进入一个误区 误以为齿盘链条在同一直线上 其实直线性已被破坏 所以此项检 查非常重要 最好调整时取下链盒 万一发现问题应立刻校正 免 除后患 确保万无一失 3 更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品 一 般特约维修站配件比较正规 这样能延长其使用寿命 切不可贪便 宜而购不合格品 特别是齿盘不合格品 偏心失园的较多 一旦购 得更换 便会发现链条忽紧忽松 后果难料 4 经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙 因该 处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨 且上下运动灵活自如 只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的 减震效果 后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的 同时配有缓 冲胶套 由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定 所以特 别易出现松旷现象 该结合部位一旦出现松旷 摩托车起步或加速 时后轮在链条的牵制下会产生位移 位移的大小由缓冲胶套损坏的 程度而定 同时加减速时后轮有明显的甩动感 这也是引起链条齿 盘损坏的重要原因之一 应多加检查和注意
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