旧路面改造设计施工方案

路面改造设计 施工方案 一 旧水泥混凝土路面的处理措施 在对原水泥混凝土路面进行沥青混凝土罩面前 必须对旧水泥混凝土路面进行修复 具体 措施如下 一 接缝处理 1 清缝 用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其它杂物 再用吹尘器将缝内灰土吹干净 2 填缝 将填缝料 橡胶沥青 加热至灌入温度 滤去杂物 倒入填缝机内填缝 在填缝的同时 须用铁钩来回钩动 以增加与缝壁的粘接和填缝的饱和 填缝料的技术要求应符合 水泥 混凝土路面施工及验收规范 二 破损水泥混凝土面板的修补 1 完全破碎的面板 对破碎面板应进行整板更换 即将破损的水泥混凝土面板进行整板破除 挖除混凝土面板 及受水浸害的老路基层 重新铺设与老路相同的水泥混凝土路面至老跨现有标高 开放交 通或铣刨前须养护 7 天以上 使混凝土强度达到 70 以上 2 贯穿面板全厚的裂缝 对于出现贯穿面板全厚的裂缝的面板 尚未完全破碎 采用条带罩面法进行处理 1 轻 中程度裂缝施工方法 顺裂缝两侧不小于 15cm 平行缩缝方向锯切两条 7cm 深的锯缝 凿除两锯缝内 7cm 深的水泥混凝土 沿裂缝两侧 10cm 每隔 50cm 钻直径为 1cm 深为 5cm 的钯钉孔 用高压气枪吹刷干净后用环氧水泥砂浆填满 把去污除锈后的钯钉插入孔内安装 切槽内浇筑快硬细石混凝土 及时震捣密实并抹平 喷洒养护剂 加深缩缝及灌注填缝料 2 中 重程度裂缝施工方法 垂直裂缝每侧不小于 30cm 切缝宽 2 3cm 长 40cm 深 5cm 的切槽 凿除两锯缝内 5cm 厚的水泥混凝土 沿裂缝两侧 15cm 每隔 30cm 钻直径为 4cm 深为 10cm 的钯钉孔 同轻 中程度裂缝施工方法 3 细石混凝土技术要求 细石混凝土不得使用火山灰质水泥 可采用硅酸盐水泥 粗骨料最大粒径不大于 15mm 砂采用料径 0 3 0 5mm 的中粗砂 粗骨料含泥量不应大于 1 细骨料含泥量不应大于 2 水采用自来水或可饮用的天然水 混凝土强度不应低于 C20 每立方米混凝土水泥用量不 少于 330Kg 水灰比不应大于 0 55 含砂率宜为 35 40 水灰比宜为 1 2 1 2 5 3 板底脱空的处理 根据路面弯沉检测和雷达扫描反应的路面面层和基层存在的缺陷状况 对旧水泥路面可按 以下情况处理 1 路面总弯沉不大于 20 0 01mm 且缩缝两侧弯沉差小于 6 的 说明老路基层基本稳 定 水泥混凝土面板传荷能力良好 对原有接缝进行处理 路表清扫干净 晒干后可直接 进行加铺 2 路面总弯沉大于 20 0 01mm 不大于 45 0 01mm 的 说明老路基层有一定程度 的脱空 松散 空隙 加铺前需对基底进行压浆处理 具体做法如下 在水泥混凝土面板板角距边缘 5cm 处及面板中收位置 用钻机钻直径 5cm 的灌浆孔 钻 孔深度以钻穿混凝土板块为准 灌注机械可用压力灌浆机或压浆泵 灌浆压力为 300 500KPa 灌注作业应先从沉陷量大的地方的灌浆孔开始 逐步由大到小 由近到远 直到路面板 块达到预定的高度为止 灌浆完毕用木楔堵孔 养生 3 天 养生完毕 检测缩缝两侧的弯沉 总弯沉均应小于 20 0 01mm 弯沉差应小于 6 0 01mm 否则应重新进行压浆 2 路面总弯沉大于 45 0 01mm 的路段 可判断基地脱空现象严重或基地不密实或存 在软弱下卧层 则应对现有水泥混凝土路面及其基层进行挖除 重新铺筑与现有路面结构 相同的水泥混凝土路面及基层 具体做法如下 挖除现有的水泥混凝土面板及基层 挖除时应尽量减轻对相邻板块的扰动 清除基底表 面松散颗粒 检测基底承载力应达到 130KPa 以上 否则基底应进行夯实或换填 铺 17cm 厚 4 水泥稳定碎石底基层 洒水泥浆 17cm 厚 5 水泥稳定碎石基层 改性乳化 沥青封层 cm 厚 与原混凝土板等厚 水泥混凝土板 新水泥混凝土面板与旧面板之间 应设置拉杆及传力杆 拉杆及传力杆采用钻孔的方式植入 并用环氧砂浆填充 待砂浆硬 化后浇筑快凝混凝土 二 旧沥青混凝土路面的处理措施 旧沥青路面一般龟裂严重 道路基层受水的浸害严重 路基沉陷严重 设计中采用挖除现 有路面后重新铺筑沥青混凝土路面的方式处理 具体做法如下 1 挖除现有破损严重的沥青路面及基层 清除基底表面松散颗粒 检测基地承载力应达到 130KPa 以上 否则基底应进行夯实或换填 2 铺 17cm 厚 4 水泥稳定碎石底基层 洒水泥浆 2 17cm 厚 5 水泥稳定碎石基层 改性 乳化沥青封层 4cm 厚中粒式沥青混凝土 AC 20 改性乳化沥青封层 3cm 厚细粒式沥青混凝 土 AC 13 三 旧复合路面 原水泥砼路面 沥青罩面 的处理措施 旧复合路面的沥青罩面层一般较薄为 4 6cm 且出现了一定程度的损坏 设计中将复合路 面视为水泥混凝土路面对待 其上层原有的沥青罩面层视为应力吸收层及调平层 复合路 面可分为以下四种情况进行区别处理 1 路面总弯沉不大于 20 0 01mm 且无反射裂缝的路段 路面表面清洗干净并晒干后可 直接进行沥青混凝土罩面 2 路面总弯沉不大于 20 0 01mm 且横向裂缝 反射裂缝 两侧弯沉差小于 6 0 01mm 的路段 对水泥混凝土路面的接缝进行处理后直接加铺沥青混凝土罩面 具 体做法如下 沿横向裂缝 反射裂缝 两侧 25cm 处锯缝 锯缝的深度为原沥青面层的厚度 清除两 锯缝之间宽度 50cm 范围内的沥青混凝土 露出水泥混凝土板横向接缝 清缝 用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其它杂物 再用吹尘器将缝内灰土吹干 净 填缝 将填缝料 橡胶沥青 加热至灌入温度 滤去渣物 倒入填缝机内填缝 在填缝 的同时 须用铁钩来回钩动 以增加与缝壁的粘接和填缝的饱和 普通沥青砂填充切除部分的空缺 填至原路面高程 加铺沥青罩面前 应先在路面全宽范围内洒布改性乳化沥青粘层 沥青用量为 0 3L 0 5L 平方米 改性乳化沥青破乳后 沿水泥混凝土面板接缝骑缝铺设 1m 宽的玻纤 维土工格栅 然后在玻纤维土工格栅上方补洒改性乳化沥青粘层 补洒范围应覆盖玻纤维 土工格栅 改性乳化沥青破乳后加铺沥青混凝土罩面层 3 路面总弯沉大于 20 0 01mm 不大于 45 0 01mm 的路段 应对水泥混凝土板底进 行压浆处理 具体做法如下 沿横向裂缝 反射裂缝 两侧 25cm 处锯缝 锯缝的深度为原沥青面层的厚度 清除两 锯缝之间宽度 50cm 范围内的沥青混凝土 露出水泥混凝土板横向接缝 钻孔 压浆 具体要求与水泥混凝土面板板底压浆相同 清缝 灌缝 具体要求与水泥混凝土面板接缝处理相同 普通沥青砂填充切除部分的空缺 填至原路面高程 加铺沥青罩面前 应先在路面全宽范围内洒布改性乳化沥青粘层 沥青用量为 0 3L 0 5L 平方米 改性乳化沥青破乳后 沿水泥混凝土面板接缝骑缝铺设 1m 宽的玻纤 维土工格栅 然后在玻纤维土工格栅上方补洒改性乳化沥青粘层 补洒范围应覆盖玻纤维 土工格栅 改性乳化沥青破乳后加铺沥青混凝土罩面层 4 路面总弯沉大于 45 0 01mm 的路段 挖除现有复合路面及基层 新铺水泥混凝土面 板 并用沥青砂找平 具体做法如下 挖除现有复合路面及基层 挖除时应尽量减轻对相邻板块的扰动 清除基底表面松散颗 粒 检测基底承载力应达到 130KPa 以上 否则基底应进行夯实或换填 铺 17cm 厚 4 水泥稳定碎石底基层 洒水泥浆 17cm 厚 5 水泥稳定碎石基层 改性乳化 沥青封层 cm 厚 与原混凝土板等厚 水泥混凝土板 新水泥混凝土面板与旧面板之间 应设置拉杆及传力杆 拉杆及传力杆采用钻孔的方式植入 并用环氧砂浆填充 待砂浆硬 化后浇筑快凝混凝土 混凝土强度达到 70 以上后用沥青砂浆找平至原有路面高程 加铺沥青罩面前 应先在路面全宽范围内洒布改性乳化沥青粘层 沥青用量为 0 3L 0 5L 平方米 改性乳化沥青破乳后 沿水泥混凝土面板接缝骑缝铺设 1m 宽的玻纤 维土工格栅 然后在玻纤维土工格栅上方补洒改性乳化沥青粘层 补洒范围应覆盖玻纤维 土工格栅 改性乳化沥青破乳后加铺沥青混凝土罩面层 四 施工注意事项 一 旧水泥混凝土路面的处理过程 1 旧水泥混凝土面板的修补过程中要特别小心 不要伤及相邻的路面和基层 2 旧水泥混凝土面板的破除面积不应大于 1 天能完成面板修补的面积 3 混凝土面板破除以后应清除所有混杂的或松散的材料 4 接缝传荷能力的恢复 水泥混凝土面板的破除过程 会不可避免地引起现有的路面拉杆 传力杆的松动 浇筑新的 C30 混凝土面板前 需对面板接缝的传荷能力进行恢复 即新混 凝土面板与老混凝土面板之间增设连接钢筋 5 新修补混凝土面板与旧面板之间的接缝处理 新修补混凝土面板浇筑前应先在旧混凝土 面板 1 2 板厚处进行钻孔 孔深 10cm 直径 24 30cm 水平间距约 30cm 将孔内粉碎物 清除并加以湿润 填实环氧砂浆后插入一根直径 20mm 长 20cm 的螺纹钢筋作为连接钢 筋 待砂浆硬化后浇筑快凝混凝土 6 为提高修补混凝土面板的早期强度 混凝土中建议掺加 3 的早强剂 7 混凝土浇捣以后的 12h 内将各缩缝锯到 1 3 板厚处 在 50h 内需完成接缝封缝工作 新 修补混凝土面板的接缝 应与其周边的接缝对齐 8 罩面层路面标高 因实测的道路地面线标高不平 进行纵断面设计时难以进行拟合 如 设计提供的纵断面对道路标高存在较大调整 对道路两侧的房屋 相接道路等影响较大 故施工时路面标高不建议按照纵断面设计文件进行控制 而是直接在现有路面上加铺固定 厚度的罩面层 仅对凹凸不平处进行少量调整 为不增加桥梁恒载 桥面不加铺沥青罩面 道路两端标高与桥梁两头现状标高相接 二 起终点路面的铣刨 为保证道路起终点路面与现有路网的衔接顺畅 建议对道路起终点处的现状路面进行铣刨 铣刨厚度不小于 3 4cm 以保证起终点处新铺沥青罩面达到最小厚度 三 粘层施工 1 粘层沥青材料宜采用改性乳化沥青 使用之前按照 公路工程沥青及沥青混合料试验规 程 JTGE20 2011 的方法进行试验 且满足规范要求 考虑到乳化沥青洒布后 下个工 序开工前 需要几个小时的破乳时间 当因施工工期或施工条件限制 不得已时可用重交 热沥青取代改性乳化沥青 2 粘层采用沥青洒布车进行喷洒 沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青用的喷嘴 喷洒 时应符合以下要求 浇洒粘层沥青前路面应清扫干净 对路缘石及人工构造物应适当防护 以防污染 基层 表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布的范围 如遇大风或即将降雨时不得浇洒粘层沥青 气温低于 10 或路面潮湿时不宜浇洒粘层沥青 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀 当有遗漏时应用人工补洒 浇洒粘层沥青后严禁车辆 行人通行 3 粘层的洒布量为 0 3 0 6L 要求洒布均匀 改性乳化沥青含量须大于 60 四 玻璃纤维土工格栅铺设 1 玻纤格栅要求采用自粘型 纵横向抗拉强度大于 50KN m 2 土工布搭接长度纵向为 15 20cm 横向长度为 5 10cm 3 玻纤格栅的铺设要求平整 密贴 出现鼓包 褶皱处需剪开重新铺平 4 玻璃纤维土工格栅技术要求 指标内容 指标要求 测试温度 抗拉强度 KN m 50 20 2 最大负荷延伸率 3 20 2 网孔尺寸 mm mm 12 12 20 20 20 2 网孔形状 矩形 20 2 玻璃纤维土工格栅的试验方法按照 公路工程土工合成材料试验规程 JTG E50 2006 执 行 五 沥青混凝土罩面层施工 1 混合料的拌制 沥青材料采用导热油加热 沥青与矿料的加热温度控制如下 SBS 改性沥青加热温度在 160 165 的范围内 石料加热温度应比沥青加热温度高 190 220 沥青混合料的出 厂温度在 170 185 范围内 以满足施工摊铺的温度要求 沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀 所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度 并经 试拌确定 每锅拌和时间宜为 45s 其中干拌时间不得小于 10s 拌好的混合料 储料时间以符合摊铺温度要求为准 不超过 24 小时 贮存期间温降不超 过 10 且不得发生结合料老化 滴漏及粗细集料颗粒离析 出厂的沥青混合料需逐车用地磅称重 并测量运料车中沥青混合料的温度 签发一式三 份的运料单 一份存拌和站 一份交摊铺现场 一份交司机 施工时的沥青混凝土配合比需拌和场试验确定 2 混合料的运输 混合料采用较大的自卸汽车运输 车箱应打扫干净 为防止沥青与车箱板粘结 运料车 每次使用前在车箱侧板和底板可涂一薄层油水 柴油与水的比例为 1 3 混合液 车箱底 部不残留余液 从拌和楼向运料车上放料时 通过前后移动运料车 大于 3 次 的位置 以消除粗细集 料的离析现象 运料车用蓬布覆盖 用以保温 防雨 防污染 混合料运输的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余 施工过程中摊铺机前方应有运料车 等候卸料 开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于 5 辆 混合料运至摊铺地点后凭运料单接收 并检查拌和质量 不符合温度要求 或已经结成 团块 或遭雨水淋湿的混合料不得铺筑在道路上 运料车进入摊铺现场前必须清扫干净 轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物 否 则宜设水池洗净轮胎后进入摊铺现场 连续摊铺过程中 运料车在摊铺机前 10 30cm 处 不得撞击摊铺机 卸料过程中运料 车应挂空档 靠摊铺机推动前进 3 沥青混凝土面层雨天施工 沥青混凝土面层在雨天不施工 在施工遇雨时应采取以下措施 运输车备有蓬布 遇雨时及时盖上 并立即通知拌和站停止拌和 现场立即停止摊铺 把摊铺机包括料斗部分全部覆盖 在摊铺机前对摊铺混合料部分进 行防雨覆盖 已摊铺部分加紧碾压 尽快完成 并注意路面及周围排水 沥青混合料温度能满足最低 温度要求时 可以把已到工地的混合料铺完 是否继续拌和 摊铺根据气候情况具体研究 决定 如果地面潮湿 储料斗内沥青混合料温度低于最低温度标准 则废弃 未经碾压密 实即遭雨淋的沥青混合料全部清除 大风时摊铺沥青混凝土时提高混合料温度和出厂温度 加强覆盖保温 4 沥青混凝土摊铺前的准备工作 运料车到工地多于 5 台后开始摊铺 摊铺沥青混凝土时 摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量 施工机械配套情况及摊铺层 厚度 宽度和规范要求规定 控制在 1 3m min 摊铺机应配备熨平板自控装置 传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板 使摊 铺机能铺筑出理想的坡度和平整度 沥青混凝土的施工温度控制 沥青型号 SBS 改性沥青 摊铺温度不低于 正常施工 160 开始碾压混合料内部碾压温度 不低于 正常施工 150 碾压终了的表面温度不低于 钢轮压路机 不低于 90 开放交通的表面温度不低于 50 5 混合料的摊铺 在摊铺混合料之前 应检查确认下基层的质量 当下基层质量不符合要求时 不准摊铺 摊铺前应对侧石 缘石进行适当的遮挡 以免受到沥青混合料污染 摊铺烫平板要充分加热 摊铺时 混合料尽快地不间断地排卸进摊铺机并立刻进行摊铺 摊铺时 螺旋送料器的转速应配合恰当 以使烫平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于 螺旋送料器的轴心线 即以稍为看见螺旋叶或刚盖住螺旋叶为准 摊铺前熨平板须加热 15 20 分钟 保证熨平板温度在 100 以上 运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量 如果发生暂时性断料 则摊铺机应继续保持运 转 施工时尽量避免施工接缝 在雨天 表面存在积水及气温低于 10 时不得摊铺混合料 6 路面的碾压 在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查 对不规则之处及时有人工进行迅速 找补后进行充分 均匀的压实 为达到最佳压实效果 采用钢筒式静态压路机与胶轮压路机或振动压路机结合的方式 并备有小型振动压路机或手扶振动夯具 以用于窄狭地点压实或修补工程 压实分成初压 复压和终压 压路机应以均匀速度行驶 压路机速度应符合下表规定 压路机碾压速度 碾压阶段 钢筒式压路机 胶轮式压路机 振动式压路机 名 称 初压 Km h 适宜 2 3 2 3 静压 2 3 最大 4 4 静压 3 复压 Km h 适宜 3 5 3 5 静压 3 4 5 最大 6 6 静压 5 终压 Km h 适宜 3 6 4 6 静压 3 6 最大 6 8 静压 6 碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行 一般初压不得低于 150 终压 完成时温度不得低于 90 各阶段碾压操作要求 初压要求 应在混合料摊铺后较高温度下进行 并不得产生推移 发裂 压实温度应根据沥青稠度 压路机类型 气温 铺筑层厚度 混合料类型经试压确定 压路机从外侧向中心碾压 相邻碾压带应重叠 1 3 1 2 轮宽 最后碾压路中心部分 压 完全幅为一遍 碾压应从紧靠路缘石的边缘开始 复压要求 碾压遍数不宜少于 4 遍 复压后路面密实度不小于 96 无明显轮迹 采用重型的钢轮压路机总质量不小于 25t 振动时振动频率宜为 35 50Hz 振幅为 0 3 0 8mm 相邻碾压带重叠宽度为 10 20cm 终压要求 终压时应紧接复压后进行 并可选用双轮钢筒式压路机 不少于