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文档简介
个人资料整理 仅限学习使用道路工程监理实施细则为提高监理人员工作质量,从而确保工程质量是工程达到路面坚实、平整稳定、耐久,有良好的抗滑性,特编制此细则。路基施工放样路中心桩、桥涵位置复核导线桩、水准点桩签发开工报告熟悉工作工程内容,编写监理规划及建立实施细则,了解现场情况,准备召开第一次工地会议审核承包人企业资质、人员资质审核施工方案检查承包人机具、设备、劳动力的准备情况检查承包人质量管理体系是否健全一、 监理工作流程不合格合检测路基尺寸压实度各种预留预埋管线格不合格检测各项几何指标及压实度路槽或下承层检查路面施工 合逐层逐段检验并签署共需报验单格工程竣工验收二、 监理工作要点及目标值一)路线测量 1,承建单位根据导线水准点测出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边线、路基中线桩不宜大于50m,高程桩宜按每400500m设置。2,施工前监理人员应对桩位进行复核设置确认,标准见下表:表一工程中桩桩位圆曲线大于500cm以上曲线闭合差高程测量纵向横向纵向横向水平角闭合差允许偏差S/1000+0.1S为交点或转点至桩位距离10cm1/100010cm60n50表二工程中线控制间误差中桩与中桩间误差中线控制桩横向误差路线交角误差允许偏差1/50001/200025mm40二)路基工程1, 熟悉图纸掌握设计要点全路线纵坡、弯道超高加宽路段及沿线地质情况,料场和取土坑弃土区位置等。2, 检查复核桩位,包括中线桩、高程、增补水准点与控制桩。3, 料场土工实验:会同承包方对料场土样做见证取样实验,对土样作重型土工实验以确定最大干密度最优含水量等压实参数。4, 石灰粉煤灰类基层 对下承层进行检验:路槽不得有翻浆、弹软起皮、波浪积水等现象,12t压路机碾压后表面平整,轮迹深度不得大于5mm。 灰土伴和均匀,色泽调和配比正确土块含量应符合标准要求,消石灰中严禁含有未消解颗粒。 路拱不明显偏移,用12t以上压路机碾压后轮迹不大于5mm,不得有浮土、起皮、松散、夹层和漏拌现象。 灰土成型后按要求进行洒水养护,经监理检验合格后方准进入下一步施工,检验内容包括压实度、厚度、横坡等几何尺寸,标准符合规定要求。5, 严格路基施工过程中的监控 检查承建商的路线范围内的场地及表土清理:含垃圾、杂物、草皮、树木及不适宜土料、洞穴的处理与回填夯实情况。 填方路段基底的原地面压实处理:若设计无明确规定,应碾压至基底表面无弹簧现象且无明显轮迹对过湿土路段填方基底应另作处理)。 路基填方土料质量和压实工艺参数确认:经实验确定的土料,不得含有杂质,不得两种或以上)土料混合,土料的含水量控制范围符合要求,松铺厚度不得超过规定30cm。 逐层逐段填方碾压后的干密度指标检测:承建商组织检测,监理旁站确认,每层检验指标合格,监理签认后,方可填筑上一层。6, 压实施工监理工作的要点 确定干密度压实标准:应采用JTJ051-85规定的重型标准,其标准干密度应由实验室实验后,报总监理工程师代表批准。严格监督承建商对不同土料采用其自身的最大的干密度指标,严禁混用或以小替大。 现场压实度检测方法:严格按施工方案已批准的检测方法,一般以灌砂法为主,监理批准后也可用环刀法和核子仪法。当采用核子仪法时,尚应事先与灌砂法作对比实验。 使用灌砂法检测填土压实度注意事项:适用于检测土料为沙土、沙砾土、沙砾料、级配碎石、水泥稳定土、石灰稳定土等各种粒径不大于40cm的材料,测定厚度不得超过1520cm。称量工具的要求:规定台秤称量1015kg、感量5g;测定含水量的铝盒用感量0.1g的天平。量砂要求:粒径0.250.5mm、清洁、干燥状态,经烘干放置与空气湿度达到平衡。确定灌涛筒下部圆锥体内砂的重量测试,应按规定重复做三次,取其平均值,准确至1g。 使用环刀法检测填土压实注意事项:适合工地检测土料为粘质土等细粒土。称量工具要求:称量天平称重500g、感量0.01g,环刀内径68cm,高46cm较大环刀的测试精度更高)。环刀取土时应用环刀架取出原状土,不得使土扰动或受挤压,其两次测定的平行差值不得大于0.03克/立方M。 当填土路基无法使用灌砂法、环刀法或核子仪法检测压实度时,经监理同意,可采用实验路段或经验碾压遍数控制或采用沉降量法检测。 碾压土层“弹簧”或“干松”的处理:监理应督促承建商对局部“弹簧”土层做挖掘重新换新土或翻松晾晒后再压处理;对局部“干松”土层进行洒水翻拌后再压处理,直至碾压合格。 已碾压成型的路基,凡遭雨淋的,无论经监理验收与否,雨后继续上土前,必须重新碾压。7, 路基整修 确保路堑上边坡稳定:督促承建商在边坡整修中对边坡坚持“宁削不贴”的原则,务必确保其上边坡稳定,其坡度尽可能达到设计要求。 确保路堤边坡符合要求:督促承建商对路堤边坡的整修边坡坡度应满足设计要求且规整一致。若路基偏宽或偏缓时,且对占地、边沟等无不良影响时,尽量只清除肩线以下50100cm;若宽度坡度不满足设计时,应在该处全长范围内挖成台阶,认真分层填补夯实密实。 边沟整齐、截水沟防冲涮掏空要求:对土方边沟及浆砌干砌)加固的边沟整修,应督促承建商挂线进行,监理应监察水沟的宽度、纵坡、路肩线及外边坡坡度;截水沟应适合地形变化,地基牢固不易受水冲刷淘空。 路肩整修要求:培槽式路面的路肩,应督促承建商随路面施工同步填筑碾压完成。为确保路面厚度不受侵占,其路槽高程允许误差对高速公路为+0、-20cm。高程及横坡的整修坚持“宁刮勿填”原则。对规范允许范围内的低洼处需填补时,必须先洒水松软,将低洼处耙松、洒水润湿,然后上填料,经洒水闷料,伴和整平,达到预计高度后,方准碾压。严禁承建商草率施工。 “弹簧”和“干松”现象处理:路槽、路堤整修后,其外观应无“弹簧”起伏和“干松”现象。三)路面工程沥青路面原材料控制:进场沥青除具有合格证和自检报告外还应经见证取样在由资质的实验室测试认可。 沥青材料应有炼油厂的沥青质量检验单,热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。 粗骨料:粗骨料应洁净干燥无风化无杂质并有足够的强度和耐磨耗性,质量应符合下表要求:指标高速公路、一级公路、城市快速路、主干路其他等级公路与城市道路石料压碎值 不大于%)2830洛杉矶磨耗损失 不大于%)3040视密度 不小于%)2.502.45吸水率 不大于%)2.03.0对沥青的粘附性 不小于%)4级3级坚固性 不大于%) 12-西昌扁平颗粒 不大于%)1520水洗法0.075mm颗粒含量不大于%)11软石含量 不大于%)55石料磨光值 不小于%)42实测 石料冲击值 不大于%)28实测破碎砾石的破碎面积不小于%)拌合的沥青混合料路面表面层 中下面层贯入式路面9050-404040注:坚固性实验可根据需要进行当粗集料用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路时,多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m2,吸水率可放宽至3%,并应得到主管部门的批准。石料磨光值是为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的表层抗滑需要而实验的指标,石料冲击值可根据需要进行。其他公路与城市道路如需要时,可提出相应指标值。钢渣的游离氧化钙的含量不应大于3%,浸水后的膨胀率不应大于2%。 细集料:细集料应与沥青有良好粘接能力,洁净干燥无风化、无杂质并有适当的颗粒级配,质量符合下表要求:指标高速公路、一级公路、城市快速路、主干路其他等级公路与城市道路视密度 不小于%)2.502.45坚固性0.3mm部分)不大于%)12-砂当量 不小于%)6050注:坚固性实验可根据需要进行:当进行砂当量实验有困难时,也可用水洗测定小于0.075mm部分的含量仅适用于天然砂),对高速公路、一级公路和城市快速路,主干路要求该含量不大于3%,对其他公路与城市道路要求该含量不大于5%。 填料:宜用碱性岩石磨制的石粉,不得含有泥土杂质和团粒,小于0.07毫M的含量70%,亲水系数1。粉煤灰作为填料使用时,其烧失量应小于12%,塑性指数应小于4%,用量不超过填料总量的50%,填料总量不超过矿料总量的2% 热拌沥青混合料配比应根据马歇尔实验经设计确定热拌沥青混合料的摊铺 热拌沥青混合料摊铺前应对下承层进行确认,当下承层质量不符合要求或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青面层。 沥青混合料的摊铺温度应符合下表要求,现场应随时监测沥青种类石油沥青煤沥青沥青标号AH-50AH-70AH-90A-60AH-110 AH-130A-100 A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7沥青加热温度15017014016013015010013080120矿料温度间隙式伴和机比沥青加热温度高1020填料不加热)比沥青加热温度高15填料不加热)连续式伴和机比沥青加热温度高510填料加热)比沥青加热温度高8填料加热)沥青混合料出厂正常温度1401651251601201509012080110混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10主料过程中温度降低不超过10运输到现场温度不低于120150不低于90摊铺温度正常施工不低于110130且不超过165不低于80不超过120低温施工不低于120140且不超过175不低于100不超过140碾压温度正常施工110140且不低于11080110不低于75低温施工120150且不低于11090120不低于85碾压终了温度钢轮压路机不低于70不低于50轮胎压路机不低于80不低于60振动压路机不低于65不低于50开放交通温度路面冷却后路面冷却后注:施工温度与沥青品种及标号有关,郊稠沥青的施工温度宜靠近高限,较稀沥青的施工温度可靠近低限。本表不适用于改性沥青混合料施工。对高速公路、一级公路和城市快速路、主干路,沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30时,混合料应予废除。 摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断,尽量减少形成施工缝,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整。当有缺陷时应在现场主管人员指导下进行,缺陷较严重时应铲除,并调整摊铺机或改进工艺。热拌沥青混合料的压实,压实的沥青混合料应符合压实度及平整度要求,分层压实后读不得大于10cm。 初压有混合料温度较高时进行,并不得发生推移发裂。压实应从外侧向中心碾压相邻碾压应重叠1/31/2轮宽。 复压应紧接在初压后进行,碾压遍数应根据试压确定,并不宜少于46遍。 终压应紧接杂复压后进行,不宜少于2遍,路面应无明显轮迹,路面压实成型的温度符合规范要求。 接缝处理:a, 上下层纵向接缝位置应错开15cm以上,横向接缝应错开1m以上。表层纵缝应顺直。b, 接缝处应清理干净,并涂洒粘层油。c, 接缝处应粘接紧实,压实?、连接平顺,当平整不符合要求时,应清除或趁混合料尚未冷却及时处理。 碾压后表面平整坚实不得有脱落掉渣、裂纹、推挤烂边,粗细料集中?,用10t以上压路机碾压后不得有明显轮迹,接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。透层与粘接 当沥青路面基层为级配沙砾、级配碎石及水泥、石灰、粉煤灰与开机结合料稳定土或粒料的半刚性基层时应浇洒透层沥青,沥青的品种和用量应根据试洒确定。 浇洒透层前路面应清扫干净,并在基层稍干后浇洒。 透层沥青应浇洒应均匀洒布渗入基层,并不得形成油膜。再铺筑沥青面层前如有多余的透层沥青应清除。 粘层沥青应均匀洒布或涂刷,粘层沥青洒布后紧接铺筑沥青面层。 当气温低于10或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青。四)附属构筑物1, 沥青路面的路缘?应根据要求和条件选用路缘?应有足够的强度,并应有抗撞击,耐风化的性能,表面应平整,不应有脱皮现象。2, 侧石、缘石铺筑应稳固,并应先
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