关于电动平车地面供电滑触线绝缘结构施工的技术

最新 精品 范文 参考文献 专业论文 关于电动平车地面供电滑触线绝缘结构施工的技术关于电动平车地面供电滑触线绝缘结构施工的技术 关于电动平车地面供电滑触线绝缘结构施工的技术 摘要 采用地面滑触线供电的低压电动平车 其承担承重及滑 触线任务的是平车轨道 要求轨道对地绝缘 现有设计中 地脚螺 栓多采用硫磺砂浆锚固于基础预留孔中 用来保证每根地脚螺栓对 地绝缘 但硫磺砂浆的施工质量又不易控制 采用一种新方法避免 硫磺砂浆质量对绝缘的影响不失为一种新思路 关键词 绝缘 导通 中图分类号 TU74 文献标识码 A 文章编号 在现如今的工业厂房中 处于不同跨内的车间 由于工艺流程 需要 产品或者原材料在不同跨内运输多采用电动平车 俗称过跨 车 连通 其中采用地面滑触线供电的低压电动平车即是其中的一 种 此车的电源先由降压变压器将电压降至安全电压 36 伏以下 通 过轨道输送到电动平车上 再由平车上的升压变压器将电压升至高 压从而驱动电车运行 因此 轨道的对地绝缘即为此供电结构成败 的关键 传统的施工方法为 轨道的地脚螺栓采用硫磺砂浆灌注于基础 预留孔中锚固 因为硫磺砂浆不导电 故可以保证每根地脚螺栓对 地绝缘 轨道及压板下铺设有弹性绝缘垫板 工业橡胶板 以此两 方面共同保证轨道对地绝缘阻值大于 0 5M 但是硫磺砂浆的制 备及灌注均须在高温下 约 130 170 进行 工艺比较复杂 在施工现场普通工人难以控制 而且稍有迟缓硫磺砂浆就会凝结 不利于浇筑 另外地脚螺栓预埋时极易与预留孔壁接触 绝缘阻值 难以保证 熬制现场会产生大量 CO2 SO2 等有毒有害气体 影响工 人的身体健康 同时也污染环境 施工明火又增加了现场的危险源 成百上千根螺栓中有一根漏电就前功尽弃 所以我们就想采用一种 新结构避免硫磺砂浆质量对绝缘的影响 能更好的保证绝缘的质量 最新 精品 范文 参考文献 专业论文 图 1 1 地脚螺栓 2 螺母 3 弹簧垫圈 4 钢垫圈 5 绝缘垫圈 6 绝缘管 7 弹性绝缘垫板 8 压板 80 衬胶 绝缘层 9 轨道 10 沥青砂浆 11 高强灌浆料 12 钢垫板 13 平车基础 如上图 1 所示 我们采用一种新的电动平车地面供电滑触线绝 缘结构 电动平车的轨道 9 设置于平车基础 13 的基础凹槽内 螺栓 1 固定于平车基础 13 中 轨道 9 两侧分别通过设置于地脚螺栓 1 上 的压板 8 固定 轨道 9 与压板 8 下面依次铺设有弹性绝缘垫板 7 和 钢垫板 12 钢垫板 12 和平车基础 13 之间填充有高强灌浆料 11 地 脚螺栓 1 上部设置有用于固定压板 8 的螺母 2 螺母 2 与压板 8 之 间依次设置有弹簧垫圈 3 和钢垫圈 4 根据设计工艺的要求 承担地面滑触线供电任务的是轨道 9 只要能使轨道 9 对地绝缘阻值大于 0 5M 就能保证设计及使用 要求 结合图 2 和图 3 所示 本技术方案主要是在压板 8 与轨道 9 接触的压口处衬胶 形成 2 5mm 的衬胶绝缘层 80 由于绝缘橡胶的 作用使压板 8 和轨道 9 之间不导通 图 2 上 图 3 下 此外 为了进一步保证绝缘效果 本技术方案可以在地脚螺栓 1 的露出部分套装绝缘管 6 绝缘管 6 的材料优选 UPVC 还可以在 地脚螺栓 1 上的钢垫圈 4 和压板 8 之间设置绝缘垫圈 5 绝缘垫圈 5 以酚醛绝缘板制成为佳 由此地脚螺栓 1 与压板 8 之间也不导通 这样 本绝缘结构就形成了压板 8 与轨道 9 之间 压板 8 与地 脚螺栓 1 之间 轨道 9 与平车基础 13 之间的层层绝缘 最终同样可 以保证了轨道 9 对地的绝缘阻值大于 0 5M 的设计要求 最新 精品 范文 参考文献 专业论文 因为本绝缘结构已经形成上述层层绝缘的形式 每根地脚螺栓 1 是否对地绝缘已经不影响轨道 9 对地的绝缘情况 所以整个施工 工艺中 地脚螺栓 1 对平车基础的硫磺砂浆锚固绝缘就可以取消了 地脚螺栓 1 可以随基础施工时直埋或用成熟的一 二次灌浆工艺后 植均可 故制备和灌注硫磺砂浆的工序也就可以取消了 地脚螺栓 1 施工参照普通地脚螺栓的施工工艺即可 地脚螺栓 1 施工后进行钢垫板 12 安装 如右图 钢垫板的安 装可借助于地脚螺栓 1 不用再另设支架 具体为用双螺母将钢垫 板 12 夹紧固定在地脚螺栓 1 上 调整钢垫板 12 的标高及平整度至 满足设计规范要求 调整后在钢垫板 12 下用高强灌浆料 11 填充密 实并形成找平层 待高强灌浆料 11 完全凝结后 卸去钢垫板 12 上 部的固定螺母 然后进行轨道 9 安装 在平车基础 14 的凹槽内表面 轨道 9 的 两侧面和底面通刷热沥青 这样可以封闭基础的潮气 以免影响绝 缘阻值 在钢垫板 12 上加设弹性绝缘垫板 7 地脚螺栓 1 在弹性绝 缘垫板 7 以上的露出部分套 100mm 长的 UPVC 绝缘管 6 之后铺设轨 道 9 在地脚螺栓 1 上依次安装压板 8 酚醛绝缘垫圈 5 钢垫圈 4 弹簧垫圈 3 螺母 2 安装同时将多余的 UPVC 绝缘管 6 切除 待 轨道 9 标高与平行度调整至满足设计规范要求后 将螺母 2 紧固 轨道的其他施工技术要求不变 这里不再叙述 再次进行电气安装 即安装轨道 9 上的补偿母线等电气设备及 线路 最后进行保护层施工 待以上全部安装完毕 平车试车运行正 常后 将轨道 9 两侧平车基础 13 凹槽用沥青砂浆 10 填平 压实 以对绝缘结构加以保护 通过本次结构的调整 主要优点是因为每根地脚螺栓是否对地 绝缘已经不影响轨道对地的绝缘 所以原绝缘结构中灌注硫磺砂浆 的工序可以被取消 螺栓可以直埋 与基础砼一同施工 也可以采 用成熟的二次灌浆技术锚固于预留孔中 这样既方便了施工 加快 了进度 保证了质量 也减少了有毒有害气体的排