建筑公司优秀共产党员事迹材料

第 1 页 共 4 页 建筑公司优秀共产党员事迹材料建筑公司优秀共产党员事迹材料 他从一名普通的工程技术人员逐渐成长为项目总 工程师 踏踏实实 一步一个脚印 他曾在 20 xx 20 xx 年连续被评为一公司优秀共产党员 他 参与研究的上海 f1 赛车场赛道路基工程施工技术先 后获得 20 xx 获得集团公司科技进步一等奖 20 xx 年 获得安徽省科技进步二等奖 他就是一公司合宁一标项目部总工程师优秀共产 党员 1996 年从西南交通大学毕业后 就成为了一名光荣的筑路人 并在同年加入了党组织 成为一名共产党员 在学校里就以好学著称的他 先 后参加过京九线 湘黔线 株六复线 洛湛铁路 兰 海隧道等多项大型工程项目的建设 经过近 10 年的 现场实践和技术积淀 成为了公司青年技术精英中的 领头雁 并随之晋升为公司工程技术部部长 20 xx 年 合宁客运专线拉开了建设序幕 合宁 铁路客运专线科技含量高 施工技术复杂 身为一名 党员的他知道作为公司青年技术骨干肩上的责任 毅 然决然的来到合宁客运专线 走上了挑战自我 实现 心中理想追求的舞台 刚迈进合宁客运专线一标项目 第 2 页 共 4 页 部 他就发现这条我国首条开工的客运专线项目 从 施工技术规范到施工每道工序 质量验收标准都是全 新的课题和全新的标准 以前铁路施工的经验在这里 都不能照搬照抄 一切要从零重新开始 于是 一本 本厚厚的客运专线施工组织设计 客运专线质量验收 标准等书籍成为了 的最 亲密伙伴 陪伴着 他在办公桌前度过了一个又一个不眠的夜晚 经过认 真研究学习 熟练的掌握了客运专线的技术规 范和施工生产流程 并先后记下了近八千余字的学习 笔记 对客运专线从组织到施工 管理均做到了心中 有数 为干好这条客运专线做好了知识储备 自己学还要带动大家学 作为项目部技术负责人 的 深知干好这个项目没有一支技术过硬的骨干 队伍是万万不能的 因此 他在自己不倦学习的同时 针对项目部年轻技术人员实践经验不网足的情况 每 月定期召集技术人员举办技术座谈会互相交流 互相 学习 并请集团公司技术专家定期来项目部向项目技 术人员教授客运专线施工技术 施工工序的有关知识 他还根据合宁客运专线的技术难点和特点 多次召开 工地技术例会 充分发挥项目广大工程技术人员 的聪明才智 共同编制了膨胀土改良施工工法 钢桁 梁结合梁施工工法等新工法 为一线施工生产提供了 第 3 页 共 4 页 理论依据 此外 他认真履行一名项目技术负责人的职责 按照精细化 规范化 制度化 格式化 四化 的要 求 制定完善了 内业资料管理办法 技术交底 制度 竣工文件编制办法 工序交严负责制 等项目技术管理制度 进一步提高技术管理制度的规 范化和严谨化 使技术管理工作处于一个良好的状态 在业主的多次检查中 该项目部的施工内业管理均得 到了高度评价 20 xx 年 8 月初 合宁客运专线正式展开大规模 施工 大面积膨胀土施工 钢桁梁跨高速施工等等难 点也接踵而至 尤其是合宁线店埠河 2 桥跨合宁高 速公路 1 80m 钢桁梁架设是一公司首次接触此类施工 没有任何经验可循 而业主要求一个月内架设完毕 施工工期迫在网眉睫 挑战摆在了 的面前 这 时 说出一句话 在这个关口作为共产党员我就 得多付出 多受累 他将铺盖卷搬到了工地现场 带 领一班技术人员开始攻关 自此 在简陋的工棚内他 开始了一次次钢桁梁架设安全经济论证 反复细化分 析施工方案 仔细察看了施工图纸和施工组织设计 并多次来到在现场反复察看架设地点合宁高速公路的 车流量 钢桁梁拼装等情况 在 科学的指挥下 第 4 页 共 4 页 钢桁梁以创纪录的 20 天完成了拼装任务 一山攀完还有一山 在钢桁梁架设中最关键的拖 拉架设中 每个环节都不能出现一丝偏差 需要每时 每刻都有人在现场指挥调度 及时发现问题及时处理 向项目部领导主动请缨让他来现场指挥 他说 只要腿勤点 眼勤点 我就能保证把钢桁梁不差分 毫的架设到位 他是这样说的 也是这样做的 随 后 他每天 24 小时都跟着工人们一起泡在工地忙碌 着 嗓子喊哑了 眼睛熬红了 机械和工人们休息了 他还要一遍一遍复查拖拉的中心线和上下高度是否出 现偏差 20 xx 年 8 月 20 日在店埠河 2 钢桁梁在进行 试拖时 3 支墩下滑道出现 3mm 的偏移现象 马 上和指挥组商议 果断决定停止拖拉工作 经技术小 组重新检查后 立即用钢板加劲勒增加了钢桁梁抗扭 刚度 顺利纠正了偏移现象 在他的带领下参战员工 仅用了短短二天的时间 在 20 xx 年 8 月 22 日实现钢 桁梁一次性安全架