承台三级技术交底待资料

昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 一 交底内容 一 交底内容 1 承台施工工艺流程 Y N N Y N Y N N Y 承台施工工艺流程图承台施工工艺流程图 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 2 施工准备 1 基坑开挖前必须做好施工测量 测定桥墩 台的中心桩 基础纵 横边和中线以及临时水准基点 同时还必须做好断面测量 放出基坑边桩 经核对无误后 方可施工 2 按照基坑施工要求 清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物 对 受开挖影响的架空线和地下管线 应采取迁改和保护 3 根据施工图提供的地质 水文资料并结合现场具体条件制订基坑 开 挖和支撑方案 4 基坑开挖前还必须搞好防水排水工作 应在基坑顶部边缘外四周 挖 好防水排水沟拦截雨水 若基坑在低凹处 为了排干积水 必须准备足够 的排水机具 3 基坑开挖 墩台的最后一根钻孔灌注桩施工完毕 7 天后采用挖机与人工配合的方式 进行基坑的开挖与基底清理 开挖至设计标高以下 10cm 机械挖土预留 20 30cm 厚度采用人工挖除 根据设计要求 灌注一层 10cm 厚 C20 素混凝土作 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 为承台钢筋及混凝土施工的垫层 承台基坑周围无其他建筑物 基坑采用 放坡开挖 放坡坡度可参照下表执行 基坑开挖完毕后 在其四周用土修筑高 50cm 顶宽 30cm 的梯形挡水台 防止雨天地面水流入基坑 挡水台四周用钢管搭设临时防护 钢管立杆间 距为 3 米 钢管顶以下 10cm 处设置扶手 钢管底以上 30cm 处设置扫地杆 所有钢管涂刷长度为 20cm 的红白相间油漆 并防护栏杆上悬挂密目网 密 目网用扎丝与钢管绑扎牢靠 密目网之间搭接长度不少于 20cm 在靠近人 行道口位置悬挂安全警示标牌 坑 壁 坡 度 坑壁土 基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载 砂类土 1 11 1 251 5 碎石类 1 75 1 1 1 1 25 黏性土 粉 土 1 0 331 0 51 0 75 极软岩 软 岩 1 0 251 0 33 1 0 67 极软岩 1 0 1 0 1 1 0 25 极硬岩 硬 岩 1 01 01 0 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 承台开挖防护示意图 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 4 桩头破除 一 施工顺序 测量放线 桩头环切 桩头破碎 钢筋剥离 桩头 吊离 人工修整 校直桩头钢筋 A 测量放样 测量人员根据桩基预留高度 深入承台内 10cm 确定 桩顶标高 现场施工人员根据测量人员测量结果 在桩基上将承台底标高 以上 13cm 处分别用红油漆划线标示 B 桩头环切 用切割机沿桩身红油漆标示部位 承台底标高以上 13cm 处 环向切割 3 5cm 深的切口 防止破桩头时凿掉桩边 切割时严格控制 切割深度 避免切伤钢筋 C 桩头破碎 钢筋剥离 切割完毕后用人工在两道红油漆之间凿开缺 口 深入至钢筋 便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层 风镐剥离缺 口上侧钢筋外保护层 使钢筋向外侧微弯 便于施工 在 13cm 处环向打入 钢钎 打断桩头混凝土 钢钎保持水平或稍向上 使桩头微凸 保证不破 坏保护层 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 D 吊离桩头 人工修整 桩头按位置打断后 采用吊车统一吊离 完 成后 人工作业破除余下桩头至桩头标高 承台底标高以上 10cm 处 并 露出新鲜混凝土 E 校直桩头钢筋 F 清洗桩头 二 桩头破除过程中注意事项 1 必须保证桩顶伸入承台 10cm 桩头平整 避免出现桩头缺边少角 钢筋保护层被凿除的现象 2 桩头破除时严禁将桩头预留钢筋任意切割 弯折 如出现钢筋弯曲 必须调直 5 绑扎钢筋 1 钢筋绑扎流程 承台基坑开挖至设计基底高程及桩基检验经检验合格后 立即浇筑基 1 础垫层砼 钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度 75 后进行 在垫层面上弹出钢筋 2 的外围轮廓线 并用油漆标出每根钢筋的平面位置 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 承台钢筋集中加工 现场进行绑扎 3 底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固 4 2 钢筋绑扎允许偏差 2 搭设架立钢筋 定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋 3 承台钢筋布置说明 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 A 所有钢筋均为 HRB400 钢筋 B 桩径 1 00 米时底层钢筋网采用 20mm 钢筋 当为十根桩布置时 钢筋采用 22mm 钢筋 间距 10cm 底层钢筋网间距 10cm 每束钢筋 根 C 顶层钢筋网采用 16 钢筋 间距同承台底层钢筋网 净保护层厚 度 100mm 承台 个侧面钢筋采用 12 钢筋 间距 15cm 最外侧水平分布 钢筋净保护层厚度为 70mm D 桩中心距等于或大于桩直径三倍时 在两桩边缘内侧之间设置吊筋 N9 10 吊筋直径 16mm 间距 20cm 4 钢筋工程质量控制方法 钢筋调直时 级钢筋冷拉率不宜大于 4 钢筋冷拉后应平直 无局部 1 弯曲 同规格钢筋根据不同长度长短搭配 统筹配料 先断长后断短料 减 2 小短头 减少损耗 钢筋切断时应核对配料单 并进行钢筋试弯 检查料表尺寸与实际成 3 型的尺寸是否相符 无误后方可大量切断成型 在工作台设置控制下料长度的限位挡板 精确控制钢筋的下料长度 4 钢筋切断时 钢筋和切机刀口要成垂线 并严格执行操作规程确保安 5 全 在切断过程中 如发现钢筋有劈裂 缩头或严重的弯头 必须切除 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 根据不同弯曲角度扣除弯曲调整值 其扣法是相邻两段长度中各扣一 6 半 钢筋端部带半圆弯钩时 该段长度划线应增加 0 5d 7 弯曲点标注工作宜从钢筋中线开始向两边进行 两边不对称的钢筋 8 也可以从钢筋的一端开始划线 但要注意校核各弯曲段的定型尺寸 箍筋成型时 应先做样品 弯钩要求 135 弯钩的平直段长度为 10 9 d 且两端弯钩成等号平行 长度误差不得超过 5 成型好的钢筋按平面布置的指定地点堆放 防止锈蚀和污染 挂上标 10 牌 并注明尺寸 型号 规格 形状 使用部位 数量 制作人员等 焊接长度应符合规范要求 单面焊不小于 10d 双面焊不小于 5d 焊 11 条型号应和钢筋型号相对应 焊缝做到饱满平顺 不伤筋 不咬筋 焊接 完成后及时敲掉焊渣 使焊肉外露 钢筋绑扎必须严格按施工图要求组织施工 钢筋绑扎尺寸 间距 位 12 置正确 所有钢筋搭接和锚固长度必须满足设计和施工规范要求 钢筋绑 扎完后 必须垫好砼保护层 保证位置的正确 箍筋接头应交错排列 垂 直放 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 置 箍筋转角与竖筋交叉点均应扎牢 平直部分与主筋交叉点可隔一根互 成梅花形扎牢 承台参数 以及承台 6 模板工程 1 承台模板采用大块桁架钢模 吊机配合安装 2 模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行 3 采用绷线法调直 吊垂球法控制其垂直度 模板安装允许偏差和检验方法模板安装允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差 mm 检验方法 基础 15 1 轴线位置梁 柱 板 墙 拱 5 尺量每边不少于 2 处 2 表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺不少于 3 处 基础 20 3 高程梁 柱 板 墙 拱 5 测量 柱 h 1000 4 模板的侧 向弯曲梁 板 墙 L 1500 拉线尺量 5 梁 柱 板 墙 拱两模板内侧宽度 10 5尺量不少于 3 处 6 梁底模拱度 5 2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量 注 1 h 为柱高 2 L 为梁 板宽度 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 4 墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行 根据模型上口尺寸 控制其准确性 采用与承台钢筋焊接 形成一个整体骨架以防移位 5 模板安装允许偏差见下页表 6 混凝土强度达到 2 5Mpa 后方可拆模 每次拆模后及时对模板进 行清理 涂刷脱模机 机油 7 浇注砼 1 混凝土采用集中拌合 自动计量 罐车运输 泵送混凝土施工 插入式振捣器振捣 2 混凝土的浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于 3 局 部温度也不高于 40 否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施 在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土 混凝土下落高差大于 2 0 米时 设串筒或溜槽 3 混凝土分层浇筑 分层厚度控制在 30 45cm 振动器的振动深度 一般不超过棒长度 2 3 3 4 倍 振动时要快插慢拔 不断上下移动振动棒 以便捣实均匀 减少混凝土表面气泡 振动棒插入下层混凝土中 5 10cm 移动间距不超过 40cm 与侧模保持 5 10cm 距离 对每一个振动部位 振 动到该部位混凝土密实为止 即混凝土不再冒出气泡 表面出现平坦泛浆 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 承台的允许偏差和检验方法承台的允许偏差和检验方法 序号项 目允许偏差 mm 检验方法 1 尺 寸 30 尺量长 宽 高各 2 点 2 顶面高程 20 测量 5 点 3 轴线偏位 15 测量纵横各 2 点 4 前后 左右边缘距设计中心线尺 寸 50 尺量各边 2 处 8 接地及预埋件 1 综合接地 在每根桩中应有一根通长接地钢筋 桩中的接地钢筋在承台中环接 接地钢筋的联接均应保证焊接质量 采用搭接焊或 L 型焊接与墩柱主筋进 行可靠连接 并标识 放置于大里程侧 2 沉降观测标 对称设置在襟边的四角 共设置四个 观测标纵横向距离承台边 0 5m 观 测标埋设见下图 观测点钢筋头为半球形 高出埋设表面 3mm 表面涂刷防腐漆 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 承台观测标设置 3 墩身钢筋预埋 按照墩身钢筋形式进行制作 在混凝土浇筑前预埋墩身钢筋 墩身预 埋钢筋长度为承台混凝土面以下 100cm 露出承台钢筋应保证高出承台混凝 土面 3m 以上 预留钢筋顶面留好错茬 错茬长度大于 35 倍的墩身钢筋直 径 且不小于 50cm 墩身钢筋连接要求 同一截面接头数量不大于总截面 钢筋面积的 25 9 基坑回填 1 砼达到设计强度后基坑应按设计要求及时回填 并应分层夯实 墩台位于冲沟 沟槽边 采用 M5 浆砌片石回填至基顶 具体要求见 工点设计图 对设计无特殊要求的可按下方法执行 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 2 如下图所示 基坑四周同步进行 回填土分层回填 每层厚度 10 20cm 用 3TA55 冲击夯夯实 2 台后基坑回填所用的材料和混凝土应满足设计要求 3 台后基坑回填应密室 稳定 若以碎石分层填筑 其压实度应满 足设计要求 4 台后基坑回填顶面高程允许偏差为 50mm 交底人 复核 审核 接收人 昌赣铁路客运专线站前工程昌赣铁路客运专线站前工程 三三 级级 技技 术术 交交 底底 书书 施工单位 中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ 4 标项目部二分部 编号 单位工程桥梁工程工程部位承台 编制单位桥梁六班组接收单位承台施工工班 交底项目承台施工交底时间2015 年 10 月 2 日 承 台 地面 线 回填面高出地面 30cm 1 0 5 1 0 5 5 0 注 D 为承台长或 宽 D5 0 回填 料 10 混凝土养护 混凝土浇筑后应立即用塑料薄膜全覆盖 覆盖土工布 7 天反复洒水保湿 做到坚持洒水至少 14 天保持湿润 拆模后湿养应不间断 不得形成干湿循 环 11 安全及环保措施 11 1 安全保证措施 为保证施工安全 现场应有专人统一指挥 并设一名专职安全员负责 现场的安全工作 坚持班前进行安全教育制度 做到领导到位 工作到位 分工明确 责任到人 进入施工现场的所有人员 必须正确穿戴好安全防护用品 安全帽和 高处作业系好安全带等 重