无砟轨道施工方案-jiao

高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 1 目 录 第一章第一章 编制说明编制说明 1 1 一 编制依据一 编制依据 1 1 二 编制原则二 编制原则 1 1 三 编制范围三 编制范围 2 2 第二章第二章 工程概述及主要工程数量工程概述及主要工程数量 2 2 一 工程概况一 工程概况 2 2 一 概述 一 概述 2 2 二 地形 地貌 地质 二 地形 地貌 地质 2 2 三 气候 水文 三 气候 水文 2 2 四 主要技术标准 四 主要技术标准 3 3 五 线路资料 五 线路资料 3 3 六 地震动参数 六 地震动参数 3 3 七 工程特点 七 工程特点 3 3 二 主要工程数量二 主要工程数量 4 4 第三章第三章 施工总体方案施工总体方案 4 4 一 施工准备一 施工准备 4 4 二 施工组织机构 主要管理人员 部门及其职责二 施工组织机构 主要管理人员 部门及其职责 5 5 三 大临工程的分布及总体设计三 大临工程的分布及总体设计 5 5 一 施工便道 一 施工便道 5 5 二 施工用水 二 施工用水 6 6 三三 生活 施工用电生活 施工用电 6 6 四 临时通讯 四 临时通讯 6 6 五 混凝土拌和站 五 混凝土拌和站 6 6 四 施工监测 控制四 施工监测 控制 6 6 一 施工测量体系 一 施工测量体系 6 6 二 施工测量的一般要求 二 施工测量的一般要求 7 7 三 平面控制测量 三 平面控制测量 7 7 四 高程控制测量 四 高程控制测量 7 7 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 2 五 测量仪器的管理 五 测量仪器的管理 8 8 五 内业资料五 内业资料 8 8 六 施工程序六 施工程序 8 8 第四章第四章 主要施工工艺及进度计划主要施工工艺及进度计划 8 8 一 钻孔桩一 钻孔桩 8 8 一 施工准备 一 施工准备 8 8 二 钻孔施工 二 钻孔施工 10 10 三 成孔检测 三 成孔检测 11 11 四 第一次清孔 四 第一次清孔 12 12 五 钢筋笼加工及吊放 五 钢筋笼加工及吊放 12 12 六 第二次清孔 六 第二次清孔 13 13 七 水下混凝土灌注 七 水下混凝土灌注 13 13 八 成桩检测 八 成桩检测 14 14 九 施工注意事项 九 施工注意事项 14 14 二 承台二 承台 14 14 一 基坑放样 一 基坑放样 15 15 二 基坑开挖 二 基坑开挖 15 15 三 凿除桩头 桩基检测 三 凿除桩头 桩基检测 16 16 四 钢筋绑扎 四 钢筋绑扎 16 16 五 模板安装 五 模板安装 16 16 六 浇筑砼 六 浇筑砼 17 17 七 基坑回填 七 基坑回填 18 18 八 养生三 墩台身施工方案 八 养生三 墩台身施工方案 18 18 一 墩台放样 一 墩台放样 18 18 二 钢筋制作与绑扎 二 钢筋制作与绑扎 18 18 三 模板加工与安装 三 模板加工与安装 19 19 四 临时脚手架 四 临时脚手架 19 19 五 砼浇筑 五 砼浇筑 20 20 六 拆模 六 拆模 21 21 七 养生 七 养生 21 21 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 3 八 墩身施工注意事项 八 墩身施工注意事项 21 21 四 支架现浇连续梁施工四 支架现浇连续梁施工 22 22 一 地基处理 一 地基处理 22 22 二 支架施工 二 支架施工 22 22 三 模板施工 三 模板施工 23 23 四 支座安装 四 支座安装 24 24 五 钢筋制安 五 钢筋制安 24 24 六 预应力管道布置 六 预应力管道布置 24 24 七 梁体预留孔 预埋件施工 七 梁体预留孔 预埋件施工 25 25 八 混凝土浇注及养护 八 混凝土浇注及养护 25 25 五 系杆拱的施工五 系杆拱的施工 27 27 一 下部结构施工 一 下部结构施工 27 27 二 系梁施工 二 系梁施工 30 30 三 钢管混凝土拱肋施工 三 钢管混凝土拱肋施工 30 30 四 吊杆安装 四 吊杆安装 30 30 五 施工阶段的拱轴线变形控制 五 施工阶段的拱轴线变形控制 30 30 六 系杆拱主要施工要点 六 系杆拱主要施工要点 31 31 六 六 特大桥计划特大桥计划 33 33 特大桥劳动力进场计划表特大桥劳动力进场计划表 34 34 特大桥机械 设备进场计划表特大桥机械 设备进场计划表 35 35 第五章第五章 创优规划创优规划 35 35 一 质量保证体系一 质量保证体系 35 35 二 文明施工目标值二 文明施工目标值 36 36 三 成本目标值三 成本目标值 36 36 四 环保和水保目标值四 环保和水保目标值 36 36 五 内业资料目标值五 内业资料目标值 36 36 六 质量管理制度六 质量管理制度 36 36 七 保证工程质量 创优的主要技术措施七 保证工程质量 创优的主要技术措施 37 37 第六章第六章 安全保证措施安全保证措施 38 38 一 安全目标一 安全目标 38 38 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 4 二 安全保证体系二 安全保证体系 38 38 三 交接班制度三 交接班制度 39 39 四 安全标志管理制度四 安全标志管理制度 39 39 五 安全生产检查制度五 安全生产检查制度 39 39 六 职工伤亡事故报告制度六 职工伤亡事故报告制度 39 39 七 安全管理职责七 安全管理职责 39 39 八 突发事件应急预案八 突发事件应急预案 40 40 第七章第七章 工期保证措施工期保证措施 41 41 一 工期保证体系一 工期保证体系 41 41 二 保证工期的主要措施二 保证工期的主要措施 41 41 三 搞好物资供应工作三 搞好物资供应工作 42 42 四 确保机械设备完好率和使用率四 确保机械设备完好率和使用率 42 42 五 实行目标管理五 实行目标管理 42 42 第八章第八章 环保 水保 文物保护措施环保 水保 文物保护措施 42 42 一 施工环保 水土保持目标一 施工环保 水土保持目标 42 42 二 施工环保 水土保持管理组织机构二 施工环保 水土保持管理组织机构 42 42 三 施工环保 水土保持措施三 施工环保 水土保持措施 43 43 四 噪声 光污染控制四 噪声 光污染控制 43 43 五 水环境保护五 水环境保护 44 44 六 大气环境保护六 大气环境保护 44 44 七 固体废弃物处理七 固体废弃物处理 44 44 八 生态环境保护八 生态环境保护 45 45 九 临时工程环保 水土保持措施九 临时工程环保 水土保持措施 45 45 十 环保 水保技术方案十 环保 水保技术方案 45 45 十一 文物保护措施十一 文物保护措施 46 46 第九章第九章 资金控制措施资金控制措施 46 46 一 投资控制目标一 投资控制目标 46 46 二 投资控制总体要求二 投资控制总体要求 46 46 三 投资控制主要措施三 投资控制主要措施 47 47 第十章第十章 节约用地措施节约用地措施 47 47 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 5 第十一章第十一章 冬 雨季施工保证措施冬 雨季施工保证措施 47 47 一 冬季施工措施 一 冬季施工措施 48 48 第十二章第十二章 劳动卫生保障措施劳动卫生保障措施 48 48 第十三章第十三章 文明施工文明施工 50 50 安全保证体系框图安全保证体系框图 51 51 质量保证体系框图质量保证体系框图 52 52 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 6 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 第一章第一章 编制说明编制说明 一 编制依据一 编制依据 1 1 中铁第四勘察设计院设计的 梁上 CRTS 型板式轨道预埋件设计 图 京沪高徐沪施图 轨 01 1 2 中铁第四勘察设计院设计的 梁上 CRTS 型板式轨道预埋件设计 图 京沪高徐沪施图 轨 02 1 3 桥上 CRTS 型板式无砟轨道侧向挡块设计图 京沪高徐沪施图 轨 11 1 4 桥上 CRTS 型板式无砟轨道钢筋连接器设计图 京沪高徐沪施 图 轨 12 1 5 桥上 CRTS 型板式无砟轨道底座设计图 京沪高徐沪施图 轨 13 1 6 博格公司 CRTS II 型板式无砟轨道培训资料 1 7 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件 科技 基 2009 88 号 1 8 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件 科技基 2009 88 号 1 9 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南 TZ216 2007 1 10 客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2007 85 号 1 11 客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定 铁建设 2006 189 号 8 我单位所拥有的人力 机械设备资源 施工管理水平 工法及科 研成果和在从事高速铁路施工 研究所积累的工程经验 二 编制原则二 编制原则 1 保证工期的原则 CRTSII 型板式无砟轨道施工 工期紧 质量标 准高 专业接口多 因此必须保证足够的技术装备及人员机械投入 科学 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 7 编制施工组织设计 合理安排施工工序 充分考虑气候 季节 交叉施工 对工期的影响 确保合同工期 2 坚持以人为本 安全生产的原则 施工生产活动始终把人的健康 安全放在首位 严格执行 GB T28001 2001 职业健康安全管理体系 认真 编制施工安全技术方案 加强过程控制 落实保证措施 保证安全生产投 入 实现安全生产 3 坚持文明施工 保护环境 保护文物的原则 实现文明施工 重 视环境保护和文物保护 合理规划临时用地 厉行节约原材料消耗 按照 国家 铁道部及业主对本工程的环境保护和文物保护的要求 精心组织 严格管理 4 保证工程质量 以轨道平顺 舒适 安全为出发点合理安排 科 学施工 三 编制范围三 编制范围 京沪高速铁路 DK961 100 DK992 720CRTSII 型板式无砟轨道施工 全长 31620m 共设 CRTSII 型 9730 块 第二章第二章 工程概述及主要工程数量工程概述及主要工程数量 一 工程概一 工程概况况 一 概 一 概述述 四工区负责铺板范围 DK961 100 DK992 720 处于安徽与江苏边界处 其中 13 段路 基桥梁 12 处 全长 31620 双线延米 CRTSII 型板 31620 块 线下施工已全部完成 目前正在积极进行 CPIII 建网测量工作 二 地形 地貌 地质 二 地形 地貌 地质 施工管段内地貌属丘陵区 一级阶地平坦开阔 多辟为农田 村舍 水塘 沟渠纵横 二级阶地 岗地 略有起伏 相对高差约 10 15m 自 然坡平缓 植被局部较发育 多辟为农田 村舍及零星水塘 江苏段丘陵 间谷底及岗地 起伏较大 高差有约 15 20m 局部植被较发育 多辟为 旱地 谷底狭长平缓 植被不发育 多辟为水 旱田 道路 三 气候 水文 三 气候 水文 本地属暖温带半湿润季风气候 为我国南北气候的过渡地带 气候温 和 四季分明 夏季多热带风暴 年平均降雨量在 1440mm 左右 一般集 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 8 中 在 8 15 左右 沿线土壤最大冻结深度 0 5m 四 主要技术标准 四 主要技术标准 铁路等级 高速铁路 正线数目 双线 轨道结构形式 CRTSII 型板式 设计速度 350km h 初期运营速度 300km h 线间距 5 0m 设计活载 ZK 活载 五 线路资料 五 线路资料 1 线路纵断面 1200 3 5 900 2 5 1300 13 3 2300 0 1000 3 81 1200 3 5 3000 0 1300 11 4 900 13 6 1100 1 4 50 520 31 320 33 570 16 280 16 280 20 090 15 890 15 890 30 710 18 470 竖曲线 设计轨面 20 010 2 线路平面 铺板范围内最大超高 140mm 六 工程特点 六 工程特点 1 CRTSII 型板式无砟轨道为新型轨道形式 目前仅京津正在运营使 用 施工工艺较为先进 轨道平顺性要求高 2 轨道板与梁间设置滑动层 底座板与桥梁间可以产生相对位移 解决了梁体热胀冷缩对轨道的影响 3 在固定支座上方梁体顶面设置剪力齿槽可以把来自底座板的力传 递到墩柱上 避免了对轨道产生较大应力而引起轨道变形 4 轨道板间全部纵连 提高了轨道的平顺性 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 9 二 主要工程数量二 主要工程数量 主要工程数量详见 主要工程数量表 四工区铺板范围主要工程数量四工区铺板范围主要工程数量 工程数量 序号工程名称 单位数量 混凝土数量 m3 钢筋数量 t 备注 桩径 1m2854 根 558993780 桩径 1 25m60 根 2105114 1 1 底座板 桩径 2m16 根 270281 2 4 9 10 5 2m 138 个 14200 2 5 6 10 5 2m 186 个 21873 6 5 9 10 5 2m 4 个 495 6 5 9 10 5 2 5m 2 个 309 75 6 8 10 5 2m 19 个 2713 2 10 5 7 7 2m 2 个 323 4 8 1 12 2 2m 2 个 395 3 8 1 12 2 2 5m 4 个 988 2 2 支持层 8 5 20 6 4m 2 个 1400 8 2012 7 3 2 2m 683 个 3 6 8m 3 个 3 8m 2 个 3 8 6 8m 8 个 3 8 8m 8 个 3 轨道板 铺设 9 03 7 2m 2 个 447973224 91 32 48 32 m 直线3 联 4 连续梁 7 32 7m 直线2 联 5 96m 钢管砼系杆拱1 跨 第三章第三章 施工总体方案施工总体方案 一 施工准备一 施工准备 1 工程开工前 组织全体施工人员进行培训及技术交底工作 针对 关键工序 主要技术要求 质量标准 质量目标提出具体要求 并对重要 岗位人员进行岗前安全培训 施工期间定期进行施工总结 就施工过程中 出现的问题及时进行分析 总结 对出现的问题采取有效的措施进行解决 对施工工艺及时进行优化 指导后期施工 2 开工前做好设备进场 安装 调试等准备工作 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 10 3 按本标段总体平面布置提前做好供水 供电 施工便道采用线下 施工时已修筑的施工便道 对破坏地段进行修复 二 施工组织机二 施工组织机构 主要管理人员 部门及其职责构 主要管理人员 部门及其职责 项目经理部 对工程全面履约负责 经理部常务副经理负责全面工作 工区队长 副队长负责本桥现场施工管理工作 总工程师负责本桥技术管 理工作 技术室负责人负责本桥的测量放样 技术交底 内业资料整理与 竣工资料编制 计量与计划统计 安质部负责本桥的质量和安全工作 机 械物资部负责人负责本桥的设备维修保养以及施工材料采购工作 财务部 负责人负责本桥的合同与财务管理工作 人事行政后勤部负责人负责桥的 人事行政管理 后勤供给保障及沿线环境保护等工作 试验室负责人负责 桥的试验检测工作 物资设备管理部 主要负责机械的调配 维修和设备管理 同时做好现场各种材料的采 购 供应和管理工作 预算合同成本部 主要负责工程进度安排 计量支付 成本控制 资金的管理使用及合 同管理工作 人事行政后勤部 主要负责处理日常事务 组织召开文明施工和安全生产 劳动竞赛 活动及治安管理 医疗卫生等工作 制定保证施工安全的规定和细则 并 对施工现场的安全进行有效控制 解决施工用水 用电 临时用地的租用 等问题 为工程顺利实施做好后勤保障工作 为工程的顺利进行做好后勤 保障 三 大三 大临工程的分布及总体设计临工程的分布及总体设计 一 一 轨道板存放 轨道板存放 轨道板存放位置分五处 1 全椒开发区 存放在已经硬化的混凝土路面上 存板范围 DK961 100 DK967 000 2 滁州制梁场 DK969 200 处线路左侧可存放板 2500 块 存板里程 DK967 000 DK974 000 利用已经硬化地 30cm 厚的混凝土面进行存放 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 11 3 安徽道岔区原混凝土硬化面 DK975 490 DK975 830 可存放轨道 板 700 块 存板范围 DK976 240 DK980 570 4 江苏道岔区原混凝土硬化面 DK976 300 DK976 770 可存放轨道板 800 块 5 南京大吉合宁服务区 DK981 066 线路右侧 1500m 可存放轨道板 3700 块 存板范围 DK980 570 DK992 720 二 施工用水 二 施工用水 沿线地表水 地下水较丰富 水系发达 供给充沛 利用自来水 打井取水或利用地表水 对生产 生活用水进行净化处理 并经过卫生检 疫部门检测 达到饮用水标准 三三 生活 施工用电生活 施工用电 底座板施工供电设备采用 线下施工所建立的变压器供电 轨道板施 工采用砂浆车上自带发电机 夜间照明采用移动式发电机 四 临时通讯 四 临时通讯 工区驻地和工点采用程控 移动电话进行对外通讯联系 各工点间采 用移动电话进行联系 安装程控电话 确保工区与经理部及其它对外业务 另设置一台传真机 确保主要资料的及时传出 传入 五 混凝土拌和站 五 混凝土拌和站 搅拌站利用原线下施工用的拌合站三站和五站 混凝土供应能满足要 求 四 施工监测 控制四 施工监测 控制 一 施工测量体系 一 施工测量体系 积极参加施工单位 设计单位等组织的各种测量培训 及时对培训 内容进行熟 达到熟练掌握 为确保测量工作能够切实有效地实施 建立测量体系 做到组织有 序 及时复核 及时检查 资料齐全 对测量中存在的问题及时进行分析 解决 保证施工顺利进行 测量工作由项目专业测量工程师总负责 并配合工程技术室 质量 检查室制定测量工作计划 并向测量组下达测量任务 测量组主要负责具 体的测量工作 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 12 二 施工测量的一般要求 二 施工测量的一般要求 1 在施工测量中 严格遵守铁路工程测量规范的规定 保证施测精 度 2 做好本工程的施工测量 以设计院提供的 CPI 为基础进行 CPII 加密 铺设 CP3 并进行测量评估 评估通过后无砟轨道全部由 CPIII 控制 网进行控制 控制测量采用 GPS 测量 GPS 测量沿全桥线路分别布点 组 成控制网 对全桥进行控制 施测时应向相邻标段联测至少两个 GPS 导线 点 中线桩联测 2 个桩 水准点联测 1 个桩 3 根据工程需要布设控制点 并做好标识 精密水准点和平面控制 网点的埋设 采用普通混凝土或水准标石 布设在与施工干扰小且不受破 坏的地方 要保证控制点在整个施工中不产生位移及破坏 4 同时加强对三角网点 水准网点和自行布设的控制点的保护和检 查 测量原始记录 资料 计算 图表做到真实完整 并由专人妥善保管 工程施工中 按设计图纸进行中线 高程测量 确保中线 水平准确无误 工程完工后 及时与相邻构造物进行贯通测量 搭接闭合 并向监理工程 师提交测量竣工资料 5 加强测量复核管理 为杜绝测量事故的发生 建立测量复核管理 制度 外业测量资料必须经过第二人复核 内业测量成果必须二人独立计 算 相互核对无误才能交付使用 未经第二人计算复核并确认无误的资料 严禁使用 并加强设计资料 桩橛 测量方法的复核 6 所有测量成果必须符合 高速铁路测量暂行规定 的要求 三 平面控制测量 三 平面控制测量 利用全站仪进行平面定位测量 根据设计提供的控制点和实地地形 情况布设精密控制网 并保证大桥桥头附近有两个或以上的精密控制网 为保证桥梁墩位 桩孔施工的精度 所设的精密控制网应与桥梁相 邻建筑物的控制测量同时组成三角导线复合测边测角网进行联测 四 高程控制测量 四 高程控制测量 根据设计单位提供的水准控制点 利用自动安平水准仪对管内全线 控制桩高程进行一次施工复测 复测成果经平差后作为施工水准测量依据 同时对水准点控制网进行加密 确保大型重点工程施工需要 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 13 五 测量仪器的管理 五 测量仪器的管理 测量仪器实行统一管理制度 测量仪器由项目部统一管理 建立保 管 使用 维修制度 各种测量仪器 量具按计量部门有关规定定期进行 计量检定 做好日常保养工作 保证状态良好 建立测量设备台帐 准确 记载检定维修情况 五 内业资料五 内业资料 施工中本着资料与施工现场保持同步的原则 在日常的施工当中由 专人对资料进行收集 整理 并按照京沪高速铁路建设指挥部下发的资料 编制办法及时进行收集归档 确保工程结束时能将竣工资料及时移交 六 施工程序六 施工程序 施工程序流程图为 征地拆迁 场地清理 测量放线 现场 核对 开工报告 工程实施 施工自检 报检签证 试验检测 质量评定 工程验收 土地复耕 工程保修 第四章第四章 主要施工工艺及主要施工工艺及进度计划进度计划 一 钻孔桩一 钻孔桩 根据 特大桥的工程地质情况 采用旋挖钻为主 循环旋转钻 冲 击钻为辅的施工工艺 196 197 墩的钻孔桩为 2 0m 孔径 16 17 300 301 345 346 墩为 1 25m 孔径 其余为 1 0 孔径 按照泥浆的循环方式可分正循环钻机和反循环钻机 为防止冲击振动导致 邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度 待邻孔砼抗压强度达到 2 5Mpa 后 在进行开钻 水塘 浅水地段钻孔桩采用筑岛方式施工 当桩身穿越小溶 洞或填充性较差的溶洞及桩身处溶洞埋深大于 40m 时 采用抛填片石 粘 土挤压处理 当桩身穿越较大溶洞 半填充溶洞及桩身穿越串珠状溶洞时 采用钢护筒跟进防护处理措施 一 施工准备 一 施工准备 1 场地准备 1 陆地墩桩基钻孔前将场地整平 清除杂物 在夯填密实土层上横 向铺设枕木 然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢 构成钻机平台 场地的 大小要满足钻机的放置 泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 14 2 位于鱼塘内 钻孔桩基础根据水深情况分别采用钢板桩围堰 草 袋围堰或钢管桩钻孔平台构筑工作平台 平台高出水面顶 1 0m 左右即可 2 埋设护筒 1 护筒用 4 8mm 的钢板制作 其内径大于桩直径 200mm 400mm 为增加刚度防止变形 在护筒上 下端口和中部外侧各焊一道加劲肋 2 护筒的底部埋置深度为钻孔桩施工时不漏浆时所需埋设的深度 护筒顶高出地下水位 1 5m 2 0m 左右 同时高出地面 0 5m 其高度满 足孔内泥浆面的要求 3 桩基护筒埋设采用挖埋法 埋设准确 稳定 护筒中心与桩位中 心 的偏差不大于 50mm 垂直度偏差不大于 1 保证钻机沿着桩位垂直方向 顺利工作 4 护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少 0 5m 保护桩孔顶 部土层不致因钻头 钻杆 反复上下升降 机身振动而导致坍孔 3 安装钻机 冲击钻机 钻机中心应对准桩中心 并与钻架上的起吊滑轮在同一铅 垂线上 钻机定位后 底座必须平整 稳固 确保在钻进中不发生倾斜和 位移 在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置 以防产生 梅花孔 保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量 4 泥浆的制备及循环净化 1 根据桩基的分布位置设置制浆池 储浆池及沉淀池 并用循环槽 连接 出浆循环槽槽底纵坡不大于 1 0 沉淀池流速不大于 10cm 秒以便 于石渣沉淀 2 采用泥浆搅拌机制浆 泥浆造浆材料选用优质粘土 必要时再掺 入适量 CMC 羧基纤维素或 Na2CO3 纯碱等外加剂 保证泥浆自始至终达到 性能稳定 沉淀极少 护壁效果好和成孔质量高的要求 试验工程师负责 泥浆配合比试验 对全部桩基的泥浆进行控制 3 施工中钻渣随泥浆从孔内排出进入沉淀池 人工用网筛将石碴捞 出 然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回孔内 形成循环 钻孔弃碴 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 15 废泥浆 放置到指定地方 不任意排放在施工场地内或直接向水塘 河 流排放 以避免污染环境 二 钻孔施工 二 钻孔施工 1 冲击钻机钻孔 1 开钻时先在孔内浇筑泥浆 泥浆相对密度等指标根据土层情况而 定 如孔中有水 可直接投入粘土 用冲击锥以小冲程反复冲击造浆 护 筒底脚以下 2m 4m 范围内土层松散 可采用浓泥浆 小冲程 高频率反 复冲砸 使孔壁坚实不坍不漏 待钻进深度超过钻头全高加冲程后 方可 进行正常冲击 在开孔阶段 4 5m 为使钻渣挤入孔壁 减少掏渣次数 正常钻进后及时掏渣 确保有效冲击孔底 2 在钻进过程中 注意地层变化 对不同的土层 采用不同的钻进 速度 冲程应根据土层情况分别确定 一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂 石之类的土层中采用大冲程 在通过松散砂 砾类土或卵石夹土层中时采 用中冲程 冲程过大 对孔底振动大 易引起坍孔 在通过高液限粘土 含砂低液限粘土时 采用中冲程 在易坍塌或流砂地段用小冲程 并提高 泥浆的粘度和相对密度 在通过漂石或岩层 如表面不平整 先投入粘土 小片石等 将表面 垫平 再用钻头进行冲击钻进 防止发生斜孔 坍孔事故 如岩层强度不 均 易发生偏孔 采用上述方法回填重钻 必要时投入水泥护壁或加长护 筒埋深 在砂及卵石类土等松散层钻进时 可按 1 1 投入粘土和小片石 粒 径不大于 15cm 用冲击锥以小冲程反复冲击 使泥膏 片石挤入孔壁 必要时须重复回填反复冲击 2 3 次 若遇有流砂现象时 宜加大粘土减 少片石比例 力求孔壁坚实 当通过含砂低液限粘土等粘质土层时 因土层本身可造浆 应降低输 入的泥浆稠度 并采用 0 5m 的小冲程 防止卡钻 埋钻 松放钢丝绳均匀适度 在松软土层每次松绳 5cm 8cm 在密实坚硬 土层每次松绳 3 5cm 防止松绳过少 形成 打空锤 使钻机 钻架 及钢丝绳受到过大的意外荷载 遭受损坏 松绳过多 则会减少冲程 降 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 16 低钻进速度 为正确控制钻头的冲程 在钢丝绳上油漆长度标志 3 钻孔施工中 在密实坚硬地层每小时纯钻进尺小于 5cm 10cm 松软地层每小时纯钻进尺小于 15cm 30cm 时 进行取渣 取渣后及时向 孔内添加泥浆或清水以维护水头高度 投放粘土自行造浆的 一次不可投 入过多 以免粘锥 卡锥 每钻进 1m 掏渣时 均要检查并保存地层渣样 记录土层变化情况 遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位 研究处理措施后继 续施工 4 钻孔作业连续进行 因故停钻时 将钻头提出孔外防止坍孔埋钻 在取渣或其他原因停钻后再次开钻 由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡 钻 5 钻进过程中 始终保持孔内水位高出地下水位 或施工水位 至 少 0 5m 并低于护筒顶面 0 3m 以防溢出 2 旋挖钻机钻孔 旋挖钻机通过自行履带自行就位 就位后 钻头中心点对准桩位中心 同时调整钻桅是否垂直 然后钻进 其工作循环为 对孔 落钻 钻进 提钻 反转解锁 提升钻机回转卸土 再对孔 每次钻孔时在深度表上对 零 以检查钻进情况 提放钢丝绳适度 每一循环检查钢丝绳是否在滚筒 槽内 通过后视窗检查 检查钢丝绳是否有毛刺 断股现象 如有及时 更换 三 成孔检测 三 成孔检测 1 孔径和孔形检测 孔径检测在桩孔成孔后 下入钢筋笼前进行 笼式井径器用 25 和 20 的钢筋制作 其外径等于钢筋笼直径加 100 毫米 但不大于钻孔的 设计孔径 长度等于孔径的 3 4 倍 旋转钻成孔 或 4 6 倍 冲击钻成 孔 其长度与孔径的比值选择根据钻机的性能及土层的具体情况而定 检测时 将井径器吊起 孔的中心与起吊钢绳保持一致 慢慢放入孔内 上下通畅表明孔径大于给定的笼径 2 孔深和孔底沉渣检测 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 17 孔深和孔底沉渣采用标准锤检测 测锤采用锥形锤 锤底直径 13cm 15cm 高 20 22cm 质量 4kg 6kg 测绳采用钢尺进行校核 3 成孔竖直度检测 旋挖钻采用钻杆测斜法 冲击钻采用井径检测仪 四 第一次清孔 四 第一次清孔 清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度 泥浆液中含钻渣量符合质量要求 和设计要求 当钻孔达到设计高程后 经对孔径 孔深 孔位 竖直度进 行检查确认钻孔合格后 进行第一次清孔 1 抽浆法清孔 采用反循环钻机钻孔时 可在终孔后停止进尺 一 边利用钻机的反循环系统的泥石泵持续抽浆 把孔底泥浆 钻渣混合物排 出孔外 一边向孔内补充经泥浆池净化后的泥浆 使孔底钻渣清除干净 抽浆清孔适用于各种钻孔方法的摩擦桩 支承桩和嵌岩桩 但孔壁易 坍塌的钻孔使用抽浆法清孔时 操作时采取措施防止坍孔 2 换浆法清孔 采用正循环钻机钻孔时 终孔后停止进尺 稍提钻 头离孔底 10 20cm 空转 并保持泥浆正常循环 以中速将相对密度 1 03 1 10 的较纯泥浆压入 把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出 直至 孔底钻渣清除干净 3 使用冲击钻钻孔时 除用抽渣筒清孔外 也可采用换浆法清孔 直至孔内泥浆指标满足要求 4 清孔达到以下标准 孔内排出的泥浆手摸无 2 3mm 颗粒 泥浆比 重不大于 1 1 含砂率小于 2 粘度 17 20s 同时保证水下混凝土浇筑 前孔底沉渣厚度 柱桩 5cm 摩擦桩 20cm 五 钢筋笼加工及吊放 五 钢筋笼加工及吊放 1 钢筋骨架制作 钢筋笼骨架在制作场内分节制作 1 采用胎具成型法 按照钢筋笼设计尺寸 用 10mm 厚的钢板进行制 作 在钢板上做出钢筋笼主筋的位置 每两米布设一个钢板 两个一组进 行组合 2 钢筋骨架保护层的设置 钢筋笼的保护层采用与桩基混凝土同标号的圆形混凝土垫块 沿钻孔 桩钢筋笼竖向每隔 2 米设置一道 每道 4 个均匀布置在加强箍筋圈附近 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 18 不足部分在底层两节内进行调整 但间距不得超过 2 5 米 2 钢筋骨架的存放 运输与现场吊装 1 钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整 干燥 存放时 每个加 劲筋与地面接触处都垫上等高的木方 以免受潮或沾上泥土 每组骨架的 各节段要排好次序 挂上标志牌 便于使用时按顺序装车运出 钢筋骨架 吊运至墩位的过程中保持骨架不变形 2 钢筋笼入孔采用吊车吊装 在安装钢筋笼时 采用两点起吊 第一吊点设在骨架的上部 第二吊 点设在骨架长度的中点到下三分之一处 钢筋笼直径大于 1 2m 长度大 于 6m 时 采取措施对起吊点予以加强 以保证钢筋笼在起吊时不变形 吊放钢筋笼入孔时对准孔位 保持垂直 轻放 慢放入孔 入孔后徐徐下 放 不左右旋转 严禁摆动碰撞孔壁 若遇阻碍时停止下放 查明原因进 行处理 骨架最上端的定位 由测定的孔口标高来计算定位筋的长度 为防止 钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼 钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护 筒上 钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正 反复核对无误后再焊接定位 于钢护筒上 完成钢筋笼的安装 钢筋笼定位后 在 4h 内灌注混凝土 防止坍孔 3 声测管的布置及数量按设计要求设置 与钢筋笼一起吊放 声测 管要求全封闭 下口封闭 上端加盖 管内注水 水下混凝土施工时保 证不漏浆进管内 声测管与钢筋笼一起分段连接 采用套管丝扣连接 连接处应光滑过渡 管口高出设计桩顶 50cm 每个声测管高度保持一致 六 第二次清孔 六 第二次清孔 安放钢筋笼与导管灌注水下混凝土间间隔时间较长 孔底易产生沉渣 待安放钢筋笼及导管就序后 采用换浆法清孔 以达到置换沉渣的目的 待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求 且复测孔底沉渣厚度在设计范 围以内后 清孔完成 立即进行水下混凝土灌注 七 水下混凝土灌注 七 水下混凝土灌注 1 采用导管法进行水下混凝土的灌注 导管用直径 25 30cm 的钢管 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 19 每节长 2 0 2 5m 配 1 1 5m 短管 由管端粗丝扣 法兰螺栓连接 接 头处用橡胶圈密封防水 导管使用前 进行接长密闭试验 下导管时防止 碰撞钢筋笼 导管支撑架用型钢制作 支撑架支垫在钻孔平台上 用于支 撑悬吊导管 混凝土浇筑期间时用钻架吊放拆卸导管 2 水下混凝土施工采用罐车运输混凝土 输送泵泵送至导管顶部的 漏斗中 混凝土进入漏斗时的坍落度控制在 18 22cm 之间 并保持良好 的和易性 混凝土初凝时间控制在上批混凝土初凝前 3 先灌入的首批混凝土数量经过计算 保证有一定的冲击能量把泥 浆从导管中排出 并保持导管下口埋入混凝土的深度不少于 1m 必要时采 用储料斗 4 使用拔球法灌注第一批混凝土 灌注开始后 连续地进行 严禁 中途停工 在浇筑过程中 导管埋入混凝土的深度不少于 1 0m 一般控 制在 2 6m 以内 5 灌注水下混凝土时 随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的 混凝土面高度 以控制导管埋入深度和桩顶标高 6 在混凝土灌注过程中 要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗 处掉入孔底 使泥浆内含有水泥而变稠凝固 致使测深不准 同时设专人 注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升 及时测量复核孔内混凝土面 高度及导管埋入混凝土的深度 做好详细的混凝土施工灌注记录 正确指 挥导管的提升和拆除 探测时必须仔细 同时以灌入的混凝土数量校对 防止错误 八 成桩检测 八 成桩检测 对钻孔桩桩身全部进行无损检测 检测方法符合 铁路工程基桩无损 检测规程 检测频率符合要求的规定 九 施工注意事项 九 施工注意事项 1 在灌注过程中 当导管内混凝土不满含有空气时 后续混凝土要 徐徐灌入 不可整个地灌入漏斗和导管 以免在导管内形成高压气囊 使 混凝土灌不下去 2 钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋 带安全帽 3 钻进过程中应随时注意孔内有无异常情况 钻架是否倾斜 各连 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 20 接部位螺栓是否松动 二 承台二 承台 承台基坑采用机械开挖 人工配合清边和清底 石质地基采用风动凿 岩机钻孔 浅孔松动爆破施工 开挖前 根据地质及地下水位情况 选择 放坡开挖方式和适当的支护方案 确保基坑边坡稳定 水塘 岸边 浅水地段承台的施工 采用草袋围堰或钢板桩围堰的方法施工 深水 河中承台的施工 视水文和通航情况 采用钢板桩围堰的方法施工 承台钢筋在作业区的钢筋加工场下料 运至现场进行焊接安装 模板 采用大块钢模板与组合钢模板配合 模板背带采用 50mm 钢管或 100 100mm 的方木 靠带后方采用顶托加固顶紧 混凝土泵车泵送或溜槽法进行砼浇注 插入式振动棒进行振捣 承台施工时按设计要求准确定位预埋综合接地 沉降观测等所有设施 的预埋件 一 基坑放样 一 基坑放样 1 首先根据承台底面尺寸及埋置深度 地址水文条件 机具布置 施工作业空间等确定基坑开挖的尺寸 2 基坑边坡线的确定 1 根据承台及基坑底平面尺寸 将基坑底平面轮廓线测设到地面上 2 沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量 3 确定边桩 4 将开挖边桩测设到地面上 并撒上白灰线连结各边桩 此封闭线即 为开挖边线 二 基坑开挖 二 基坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖 基坑直接采用挖掘机进行开 挖 坑壁坡度 1 0 75 基坑开挖至承台基底标高后 为了不扰动承台基 底 人工开挖 20cm 在基底面以上预留 0 05 0 1 米时 进行人工清理平 整 然后采用蛙式打夯机夯实至承台底设计标高 基坑底面按基础设计平 面尺寸每边放宽不小于 50cm 在基坑开挖前在开挖线以外 5m 处设置纵横 向截水沟将地表水排入天然水沟 基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 21 水坑 并由专人负责排除基坑积水 严禁积水浸泡基坑 根据各墩台的地质具体的情况 当挖基深度大于 4 5 米时 基坑四周 采取相应措施防止坑壁坍塌 1 在开挖基坑的地面以下 2 米处设置 80cm 宽的平台 2 在平台以下基坑四周用砂袋填码 50cm 宽 3 0m 高的挡土 墙 3 平台上部坑壁边设置木板桩临时支护 采用 3 米长木桩延坑壁四 周每 0 5m 打入一根 木桩后采用 3cm 厚木板隔挡边坡 防止边坡土坍塌 三 凿除桩头 桩基检测 三 凿除桩头 桩基检测 破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除 上部采用空压机凿除 下 部留有 10 20cm 由人工进行凿除 凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下 的桩身砼 严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断 以免破坏主筋 凿除桩 头完成后 将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状 复测桩顶高程 进行桩基检测 桩基检测前需将桩内预埋的声测管清理干净 桩基检测合 格后进行混凝土垫层施工 承台施工中在基坑四周设置排水沟和集水井 排水沟截面为 0 3 0 3m 集水井尺寸为 0 5 0 5 0 5m 集水井内放置 水泵 用水泵将可能的淤积水抽出 四 钢筋绑扎 四 钢筋绑扎 承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后 立即浇筑基础垫层砼 并在垫层边缘预埋钢筋头 用以固定模板 混凝土垫层浇筑完成后绑扎承 台钢筋前 应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度 并应对基底面 进行修整 承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土 面 基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度满足设计要求 同时核 对钢筋母材及焊接件试验的合格 经专业监理工程师检查合格后方可进行钢筋的 施工 承台钢筋在加工场制作成型 运至现场进行安装 钢筋按设计规格 型号在钢筋车间加工 用平板车运送到墩位 现场绑扎 钢筋绑扎应在垫 层砼达到设计强度 75 后进行 底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固 搭设钢管架绑扎 固定好上层承台钢筋和预埋于二步承台内的钢筋 绑扎 时 骨架间设架立钢筋 以保证钢筋骨架整体成型 在安装钢筋时同时按设计要求预埋墩身钢筋 综合接地钢筋网和沉降 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 22 观测点 五 模板安装 五 模板安装 承台模板采用 2000 1000mm 的大块钢模与组合钢模板拼装 模板在 承台外侧用 50 钢管背带连接 拼装成 300 600cm 的大块的模板 用装 载机或汽车起重机配合安装 模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行 先在 垫层顶面用墨线弹出承台边线 用起重机或装载机将整体的大块模板调入 基坑进行组拼 采用 50 双钢管背带 横纵向间为 70 80cm 背带后方 采用顶托顶紧 在模板对称部位钻直径为 18mm 的孔 采用 16 圆钢作 为拉杆 拉杆两端设置丝口 用螺帽和燕尾卡固定在横纵向背带上 作为 承台模板的对拉筋 模板支撑加固通过型钢 方木 拉杆与基坑四周坑壁 挤密 撑实并固定在垫层的预埋钢筋头上 确保模板稳定牢固 尺寸准确 模板拼装完成后 采用绷线法调直 吊垂球法控制其垂直度 墩身预埋钢 筋的绑扎在模型立设完毕后进行 根据模型上口尺寸控制其准确性 采用 与承台钢筋焊接的方法 形成一个整体骨架以防预埋钢筋在浇筑砼进程中 移位 模板应平整 不漏浆 六 浇筑砼 六 浇筑砼 根据本桥的水文地质特征 承台采用 C30 高性能混凝土 混凝土采用 集中拌合 自动计量 罐车运输 泵送混凝土施工 插入式振捣器振捣 分层浇筑 混凝土的浇筑温度昼夜平均温度最低温度不低于 3 局部温度不高 于 40 否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施 在下层混 凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土 混凝土下落高差大于 2 0 米时 设串筒或溜槽 混凝土浇筑应连续进行 如因故必须间断时 其间断时间 小于前层混凝土的初凝时间 允许间断时间经试验确定 若超过允许间断 时间 按工作缝处理 混凝土应水平分层浇筑 并应边浇筑边振捣 分层厚度控制在 30 45cm 振捣采用插入式振动器 振捣时严禁碰撞钢筋和模型 振捣器 的振动深度一般不超过棒长度 2 3 3 4 倍 振动时要快插慢拔 不断上 下移动振动棒 以便捣实均匀 减少混凝土表面气泡 振动棒插入下层混 凝土中5 10cm 移动间距不超过 40cm 与侧模保持 20cm 距离 对每一个振捣 高速铁路土建五标高速铁路土建五标 特大桥实施性施工组织设计特大桥实施性施工组织设计 23 部位 振捣到该部位混凝土密实为止 即混凝土不再冒出气泡 表面出现平坦泛 浆 七 基坑回填 七 基坑回填 砼达到设计强度后进行基坑回填 0 号台和 358 号台台后基坑采用贫 混凝土回填 其余承台基坑回填料设计无要求 可根据实际情况就地取材 回填时承台四周必须同步进行 防止单侧土压力对承台造成不良影响 回 填土分层夯实 每层虚土厚度 15 20cm 用 3TA55 冲击夯夯实 八 养生 八 养生 在混凝土浇筑完成并且初凝后 予以洒水养护保证混凝土表面经常处 于湿润状态为准 养生期应符合规范要求 在混凝土表面盖上保持湿润的 塑料薄膜等能延续保持湿润的材料 养护用水及材料不能使混凝土产生不 良外观质量影响 采用双层麻袋片浇水养护及保温措施 专人负责 覆盖 于混凝土终凝后进行 原则上维持五天湿润覆盖状态 视测温结果而定 如五天内混凝土中心温度与大气温度温差已小于 10 C 可视情况提前撤 除 如五天仍达不到此标准 则继续湿润覆盖 但浇水养护期始终不少于 14d 三 墩台身施工方案三 墩台身施工方案 特大桥墩台身分为矩形空心墩 双柱墩 系杆拱采用圆端形实体 墩 连续梁桥墩采用矩形实体墩 桥台采用矩形空心台 墩身外模采用整 体拼装式钢模板 钢模板选用大于 6mm 厚钢板作为面板 框架 加劲肋采 用型钢 每节墩身模板高度不小于 2 米 在条件许可情况下 设计时尽量 减少单节墩身模板数量 以减少模板竖向接缝 外侧模板采用螺栓连结 脚手架围护作业 空心墩内模采用组合钢模板拼装 搭设碗扣支架 50 钢管加固 混凝土通过泵送入模 实心墩砼浇筑一次成型 空心墩砼浇筑 分三阶段进行 墩底实体段 墩身空心薄壁段 墩顶部实体段 混凝土采 用自动计量拌合站生产 输送车运输 泵送入模 钢筋 模板由汽车起重 机吊装就位 桥台模板采用组合钢模板 用型钢 螺栓拉杆联结 钢管架支撑 一 墩台放样 一 墩台放样 墩台身施工前先进行施工放样 技术室用全站仪放墩身四角 并用墨 线弹出墩身边线