桥梁墩身施工安全专项方案

中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 1 目 录 一 工程概况 2 1 1 海角石大桥 2 1 2 田心大桥 2 1 3 跨二广特大桥 2 1 4 泉塘大桥 2 1 5 学足大桥 3 1 6 洪田特大桥 3 1 7 泉冲特大桥 3 二 桥梁墩身施工脚手架搭设方法 3 2 1 钢管 3 2 2 扣件 4 2 3 脚手板 4 2 4 施工准备 4 2 5 脚手架的搭设 4 2 6 脚手架安全技术措施 10 2 7 脚手架的拆除 11 三 桥梁墩身塔吊施工方法 12 3 1 施工工序 12 3 2 施工方法 12 3 3 塔吊起重机安全注意事项 13 3 4 塔吊的安装 14 3 5 塔吊的使用 维护 15 3 6 塔吊拆装 18 四 自爬式操作平台施工方法 21 五 模板工程安装 拆除安全措施 22 5 1 模板安装应遵守下列规定 22 5 2 模板拆除应遵守下列规定 23 六 高空作业危险源及预防措施 24 6 1 直接高空坠落形式 24 6 2 直接高空坠落原因 24 6 3 间接高空坠落表现方式 24 6 4 间接高空坠落原因 25 6 5 高空作业安全管理措施 25 6 6 应急措施 28 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 2 中铁十一局集团成渝客专中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4CYSG 4 标第三项目分部标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案桥梁墩身施工安全专项方案 一 工程概况一 工程概况 1 11 1 海角石大桥 海角石大桥起讫里程为 DK165 107 95 DK165 326 00 全桥共 7 跨 共有桩基 84 根 主要为 1 米和 1 25 米两种桩径的桩基 最长桩长 27 米 位于长沙台 最短桩长 6 米 位于 5 墩 根据地质资料显示无溶洞发育 均为嵌岩桩 本桥最高墩身 24 5 米 为双曲线圆端形实体墩 1 21 2 田心大桥 田心大桥起讫里程为 DK164 518 05 DK164 744 10 全桥共 7 跨 共有桩基础 64 根 其中 3 墩 昆明台为挖井基础 主要为 1 米和 1 25 米两种桩径的桩基 最长桩长 8 米 最短桩长 6 米 根据地质资料显示无 溶洞发育 均为嵌岩桩 本桥最高 3 墩墩身 43 米 为圆端形空心墩 1 31 3 跨二广特大桥 跨二广特大桥起讫里程为改 DK162 025 20 DK163 986 55 全桥 1961 35 延米 共 58 跨 主跨为跨正在新建的二广高速公路 60 100 60 米连续梁 全桥共有桩基 411 根 主要为 1 米 1 25 米 1 5 米桩基 平 均桩长 10 米左右 根据地质资料显示 局部桩基存在溶洞 本桥最高墩 身 38 米 5 墩 为圆端形空心墩 主跨连续梁墩身分别为 9 米和 15 米 1 41 4 泉塘大桥 泉塘大桥起讫里程为改 DK161 259 28 DK161 422 19 全桥共 6 跨 共有桩基础 58 根 其中 3 墩 为挖井基础 主要为 1 米和 1 25 米两种 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 3 桩径的桩基 最长桩长 32 5 米 最短桩长 6 米 桩基从图纸反应看 1 墩 桩基溶洞十分发育 均为嵌岩桩 本桥最高 3 墩墩身 15 米 为曲线圆端 形实心墩 1 51 5 学足大桥 学足大桥起讫里程为改 DK160 328 00 DK160 692 81 全桥共 11 跨 共有桩基础 106 根 主要为 1 米桩径的桩基 最长桩长 34 米 最短桩长 7 5 米 桩基从图纸反应看全桥桩基溶洞均十分发育 为嵌岩桩 本桥最 高墩身 12 米 为曲线圆端形实心墩 1 61 6 洪田特大桥 洪田特大桥为特殊结构桥梁 主跨为 2 联 44 3 88 44 米连续梁和 1 联 70 70 米 T 构 主墩高 71 米 1 71 7 泉冲特大桥 泉冲特大桥起讫里程为改 DK156 888 03 DK157 579 93 全桥共 21 跨 共有桩基础 108 根 其中 12 墩为明挖基础 0 6 11 14 16 19 21 墩为挖井基础 桩径为 1 米和 1 25 米两种 最长桩长 21 5 米 最短桩长 6 米 地质资料显示 9 墩桩基溶洞十分发育 均为嵌岩桩 本桥最高 6 墩墩身 41 米 为双线圆端型空心桥墩 二 桥梁墩身施工脚手架搭设方法二 桥梁墩身施工脚手架搭设方法 2 12 1 钢管 脚手架钢管要使用现行国家标准 直缝电焊钢管 CB T13793 或 低压流体输送用焊接钢管 CB T3092 中规定的 3 号普通钢管 其质 量要符合现行国家标准 碳素结构钢 CB T700 中 Q235 A 级钢的规定 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 4 钢管表面要平直光滑 不得有裂纹 分层 压痕 划道和硬弯 钢管上严 禁打孔 2 22 2 扣件 扣件采用可锻铸铁制作的扣件 其材质要符合现行国家标准 钢管脚 手架扣件 GB15831 的规定 扣件不得有裂纹 气孔 不得有缩松 砂 眼或其他影响使用的铸造缺陷 并要将影响外观质量的拈砂 浇冒口残余 披缝 毛刺 氧化皮等清除干净 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到 65N m 时不 得发生破坏 扣件规格必须钢管外径相同 2 32 3 脚手板 脚手板选用木 竹材料制作 厚度不小于 5cm 每块重量不应大于 30 公斤 2 42 4 施工准备 2 4 12 4 1 对钢管 扣件 脚手板等构配件按要求进行质量验收 不合格 产品禁止使用 2 4 22 4 2 搭设脚手架时必须加设底座或基础 不得悬空 安放底座时应 拉线和拉尺 按规定间距尺寸摆放后加以固定 脚手架搭设的场地要进行 场地清理 平整 作好地基的处理 并使排水畅通 脚手架基础必须平整 密实 如基础 承台 明挖基础 宽度允许的情况 脚手架可直接搭设在 基础上 2 52 5 脚手架的搭设 2 5 12 5 1 钢管脚手架搭设顺序为 摆放扫地杆 贴近地面的大横杆 高 度为 20cm 逐根树立立杆 随即与扫地杆扣紧 装扫地小横杆并与立 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 5 杆或扫地杆扣紧 安第一步大横杆 与各立杆扣紧 安第一步小横杆 安第二步大横杆 加设临时斜撑杆 上端与第二步大横杆扣紧 在装设两 道墙杆后方可拆除 安第三 四步大横杆和小横杆 安连墙杆 安接立 杆 加设剪刀撑 铺脚手板 2 5 22 5 2 根据施工结构物的实际结构尺寸 确定脚手架搭设的框架 采 用单管立杆扣件式双排脚手架进行搭设 钢管直径 48mm 主要由立杆 纵向和横向水平杆用扣件连接组成的钢构架 立杆的设置必须等距对直 内侧立杆距墩身 60 80cm 两排立杆的间距 60 80cm 同排立杆的间距 在四角处 60cm 中间处 150 180cm 上下层水平杆的间距 步距 150cm 底层步距不得大于 2m 小横杆挑出里外立杆的长度分别不得小于 30cm 和 15cm 脚手架外侧立面设置剪刀撑 每 4 层 6m 高度 设置一道 与地面的夹角应控制在 45 60 间 自上而下连续设置 同时 每 4 层 6m 高度 设置连墙件 与墩身抱紧 每 4 米设置一道操作平台 平 台必须采用密目网进行封闭 2 5 32 5 3 脚手架的立杆和大横杆的接长点必须错开 每根顶撑和立杆 的绑扎点不得少于 3 道 大横杆间应等距设置两根搁栅 底笆应满铺 不 得留有空隙 底笆与大横杆的绑扎点不得小于 4 个 每点均须用 18 号铅 丝双股扎牢 脚手架的顶端必须按规程要求进行封顶 里杆应低于檐口 50cm 外立杆应高出檐口 1m 脚 手架与主体结构之间必须有连接牢固的拉撑点 采用 两根并联的 10 号 12 号铅丝或其他强度相等的材料 拉撑点的水平间距不得大于 6m 垂直距离不得大于 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 6 3 6m 拉结处的小横杆与墩身间应加撑头与墩身抵紧 2 5 42 5 4 脚手架的外侧 自第二步起必须每步设 1m 高的防护栏杆和 40cm 高的挡脚板 顶排的扶手栏杆不得少于 2 道 高度分别为 1 3m 和 0 9m 脚手架内立杆与墙面间每隔 步应设一道隔离笆 操作人员上下架 子必须有安全可靠的爬梯与坡道 爬梯与坡道应设于脚手架外侧 钢管脚 手架必须有良好的接地装置 接地电阻不大于 4 应按规范规定设置避 雷装置 2 5 52 5 5 水平杆 连接同侧立杆的水平杆要符合下列规定 应设置在立杆内侧 其长度不应小于 5m 水平杆接长应采用对接扣 件连接 也可采用搭接 对接 搭接要符合下列规定 a 水平杆的对接扣件必须交错布置 两根相邻水平杆的接头不应设 置在同跨内 不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不得小于 50cm 各接头中心至最近主节点的距离不应大于 50cm b 搭接长度不得小于 1m 等间距设置 3 个旋转扣件固定 端部扣件 盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不小于 10cm 连接两排立杆的水平杆要符合下列规定 a 主节点 立杆和水平杆的交点 处必须设置一根水平杆 用直角 扣件连接且严禁拆除 该水平杆应设置在连接同侧立杆水平杆的上面 主 节点处两个直角扣件的中心距不得大于 15cm 水平杆靠墩一端的外伸长 度不得大于 50cm 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 7 b 作业层上非主节点处的水平杆 可根据支承脚手板的需要等间距 设置 2 5 62 5 6 立杆 a 每根立杆底部必须设置底座或垫板 b 脚手架必须设置扫地杆 扫地杆必须 采用直角扣件固定在距底座面不大于 20cm 处 的立杆上 连接两排立杆的扫地杆要采用直角扣件固定在立杆上 放在连 接同排立杆的扫地杆下面 c 立杆接长除顶层可采用搭接外 其余各层接头必须采用对接扣件 连接 对接 搭接要符合下列规定 立杆上的对接扣件要交错布置 两根相邻立杆的接头不得设置在同步 内 同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不得小于 50cm 各接头中心至主节点的距离不得大于步距的 1 3 搭接长度不得小 于 1m 要采用不少于 2 个旋转扣件固定 端部扣件盖板的边缘至杆端距 离不得小于 10cm 2 5 72 5 7 剪刀撑 脚手架外侧立面设置剪刀撑 每 4 层 6m 高度 设置一道 墩身脚手架剪刀撑在同一立面 上必须封闭 且四面必须同样形成封闭 剪刀撑 斜角在 45 60 之间 剪刀撑斜杆的接长采用搭 接 搭接长度不得小于 1m 等间距设置 3 个旋转扣件固定 端部扣件盖 板边缘至搭接斜杆杆端的距离不小于 10cm 剪刀撑斜杆用旋转扣件固定 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 8 在与之相交的水平杆和立杆上 旋转扣件中心线至主节点的距离不得大于 15cm 墩身高度在 24m 以上时 脚手架的水平层内每隔 4 层 6m 高度 必 须设置斜撑 呈之子型布置 2 5 82 5 8 连墙件 脚手架每隔 4 层 6m 高度 必须设置连墙件连接在已浇墩身上 连 墙件的杆件与该层脚手架的水平杆长度相同 与结构物紧贴 端部用直角 扣件固定在脚手架的水平杆上 四面交会处的交点同样采用直角扣件杆件 以使连墙件与墩身抱紧 2 5 92 5 9 脚手板 作业层脚手板要铺满 铺稳 严防倾翻 脚手板对 接平铺时 接头处必须设置两根水平杆 且脚手板外伸长 度控制在 13 15cm 两块脚手板外伸长度的和不得大于 30cm 脚手板搭接铺设时 接头处必须支在水平杆上 搭 接长度必须大于 20cm 且其伸出水平杆的长度不得小于 10cm 2 5 102 5 10 斜道 2 5 10 12 5 10 1 脚手架斜道是各类人员上下脚手 架的通道 落地式脚手架应搭设人行斜道 为 行人和运输小型机具材料方便 可在脚手架内 设置斜道 斜道设置在脚手架两排立杆内 如 在一个立面设置 斜道呈之字型搭设 如在四 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 9 面设置 斜道沿脚手架盘绕而上搭设 斜道拐弯处设置平台 斜道立杆纵 距同脚手架立杆纵距 La 宽度不宜小于 1m 坡度宜采用 1 3 平台宽度 不应小于斜道宽度 高度为立杆步距 斜道两侧及平台外围均要设置栏杆 和挡脚板 栏杆高度设置 1 2m 挡脚板高度不得小于 18cm 2 5 10 22 5 10 2 在平台转弯处纵向水平杆的上下方各设一根短横向水平杆 用直角扣件分别固定在纵向水平杆及立杆上 铺板通长铺设 上端压在纵 向水平杆下边的横向水平杆上 下端压在纵向水平杆上端的横向水平杆上 铺板中间在斜道与立杆交接处设二根横向水平 杆支承 铺板探头长度取 150mm 端部与平台 板持平 夹缝用三角木顺填 2 5 10 32 5 10 3 铺板应采用杉木或松木制作 其材质应符合现行国家标准 木结构设计规范 GBJ5 中 级材质的规定 铺板厚度不小于 50mm 宽度不宜小于 200mm 铺板上设 20 30mm 防滑木条 间距 250 300mm 铺板反 面钉 40 60mm 方木 方木位于横向水平杆的上方 其作用有三点 一是 阻止斜向铺板下滑 再是便于铺板与横向水平杆可靠连接 三是增强铺板 的整体刚度 2 5 112 5 11 安全网 2 5 11 12 5 11 1 安全网分为平支网和立挂 网两种 安全网搭设要搭接严密 牢固 外观整齐 网内不得存留杂物 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 10 2 5 11 22 5 11 2 安全网绳不得损坏和腐朽 搭设好的水平安全网在承受 100kg 重 表面积 2800kg cm2的砂袋假人 从 10m 高处的冲击后 网绳 系绳 边绳不断 搭设安全网支撑杆间距不得大于 4m 2 5 11 32 5 11 3 高度在 4m 以上的墩身 首层四周必须支固定 3m 宽的水平 安全网 20m 以上的墩身搭设 6m 宽双层安全网 网底距下方物体表面不 得小于 3m 20m 以上的墩身不得小于 5m 安全网下方不得堆物品 2 5 11 42 5 11 4 高度在 20m 以上的墩身每隔 4 层 10m 要固定一道 3m 宽的 水平安全网 安全网的外边沿要明显高于内边沿 50 60cm 2 5 11 52 5 11 5 扣件式钢管外脚手架 必须立挂密目安全网沿外架子内侧 进行封闭 安全网之间必须连接牢固 并与架体固定 2 5 11 62 5 11 6 高度在 20m 以上墩身施工的安全网一律用组合钢管角架挑 支 用钢丝绳绷拉 其外沿要高于内口 并尽量绷直 内口要与墩身锁牢 2 5 11 72 5 11 7 无法搭设水平安全网的 必须逐层立挂密目安全网全封闭 搭设的水平安全网 直至没有高处作业时方可拆除 2 62 6 脚手架安全技术措施 2 6 12 6 1 脚手架搭设标准 横平竖直 连接牢固 底脚着实 层层拖牢 支撑挺直 通畅平坦 安全设施齐全 牢固 2 6 12 6 1 脚手架不得钢竹混搭 主要受力杆件 如立杆 大横杆 小横 杆和剪刀撑等在同一墩身立面必须使用同一材质的材料 2 6 32 6 3 脚手架架设工必须经培训考核合格后 才能进行脚手架的搭设 和拆除工作 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 11 2 6 42 6 4 脚手架分阶段验收 专人维修保养 基础未经验收不得搭设脚 手架 分阶段搭设的脚手架 实行分阶段验收 2 6 52 6 5 架子工必须熟悉脚手架安全操作规程 严格按规程的要求搭设 在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品 2 6 62 6 6 脚手架的地基必须平整夯实 有排水措施 脚手架一经搭设 其地基即不准随意开挖 2 6 72 6 7 脚手架每平方米的施工荷载不超过 270kg 脚手架上不准超载 垃圾杂物必须经常清理 2 6 82 6 8 严禁在脚手架上接缆风绳和设置起重吊杆 不准在脚手架上搁 置运料滑糟及搭设受料平台 不准采用斜拉斜吊的方式从脚手架上进料 2 6 92 6 9 脚手架的杆件 扣件等严禁随意拆除 2 72 7 脚手架的拆除 2 7 12 7 1 脚手架拆除应明确专人负责指挥 拆除前必须进行全面检查加 固 拆除时应设围栏 指定专人警戒 拆除必须按搭设的顺序自上而下进 行 做到一步一清 严禁上下同时拆除 拆除的材料不准从高处抛掷 2 7 22 7 2 脚手架有专人负责监视保养巡视 并做好记录 梅雨季节 大 风暴雨期间要加强检查 发现隐患立即进行加固 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 12 三 桥梁墩身塔吊三 桥梁墩身塔吊施工方法施工方法 3 13 1 施工工序 翻模是由上 下二组根据墩身不同位置各种规格的模板组成 随着混 凝土的连续灌筑 下层混凝土达到拆模强度后 用塔吊配合自下而上将模 板拆除 接续支立 如此循环往复 完成桥墩的灌注施工 内模采用组合 钢模拼装 内外模间设拉杆进行对拉 墩身内每隔一定高度预设型钢作支 撑梁 上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用 安 装和拆卸模板 提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成 墩身翻模施工示意图见下图所示 450 成型墩身 撑拉构件 砼扩大基础 塔吊走行钢轨 塔吊附墙 说明 1 本图尺寸均以厘米计 2 使用塔吊应严格遵守 塔吊安全操作规程 等各种规章制度 吊重必须在塔吊吊重范围内 塔吊司机应持证上岗 专人操作 专人指挥 3 模板及支架拼装好后 安装护栏可作为工作平台使用 4 每次墩身施工以一套模板为基础 在其上连接另一套模板 5 由于模板没有拉条 所以每套模板必须用螺栓连接紧密 牢固 6 吊装模板时 注意模板的整体性 平稳吊装 7 模板及桁架可供作业人员上下模板 但要注意安全 8 墩身外侧设一台施工电梯 用于人员的运送 承台 浇好墩身 塔吊 待浇墩身 工作平台 450 A B 模板桁架工作平台 施工电梯 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 13 墩身翻模施工示意图 3 23 2 施工方法 施工人员和其它小型工具可由墩旁的工业电梯上下 在墩身模板外侧 加工操作平台 可以使施工人员在操作平台上拆卸和安装模板 在安装钢 筋的同时 可以开始拆下面一节外模工作 拆模时用手拉葫芦将下面一节 模板与上面一节模板上下挂紧 同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间 拆除左右和上面的连接螺栓 然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下 节模板脱落 脱模后放松葫芦 使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上 然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上 3 33 3 塔吊起重机安全注意事项 3 3 13 3 1 塔吊起重机的行走限位是否齐全 灵敏 止档离端头一般为 2 3m 吊钩的高度限位器要灵敏可靠 吊臂的变幅限位要灵敏有效 起 重机的超载限位装置也要灵敏 可靠 使用力矩限制器的塔吊 力矩限制 器要灵敏 准确 灵活 有效 力矩限制器要有技术人员调试验收单 塔 吊吊钩的保险装置要齐全 灵活 3 3 23 3 2 卷扬机滚筒保险装置要齐全有效 3 3 33 3 3 塔吊起重机的电缆线无破损和严重扭结现象 压点压接牢固 卷线器必须运围正常 所有电气系统应有良好的接地保护或接零保护 轨 道每隔 20m 应设一组单独的接地 并不得与墩身相连 接地电阻小于 4 接地线不得使用铝导线 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 14 3 3 43 3 4 塔身 塔臂的各标准节的连接螺栓应坚固无松动 塔的结构件 应无变形和严重腐蚀现象且各个部位的焊缝及主角钢不得有开焊 裂纹等 现象 3 3 53 3 5 塔吊司机及指挥人员需经考核 持证上岗 信号指挥人员应有 明显的标志 且不得兼任其它的工作 要执行 十不吊 的原则 3 3 5 13 3 5 1 被吊我重量超过机械性能允许范围不准吊 3 3 5 23 3 5 2 信号不清不准吊 3 3 5 33 3 5 3 吊物下方有人站立不准吊 3 3 5 43 3 5 4 吊物上站人不准吊 3 3 5 53 3 5 5 埋在地下物不准吊 3 3 5 63 3 5 6 斜拉斜牵物不准吊 3 3 5 73 3 5 7 散物捆扎不牢不准吊 3 3 5 83 3 5 8 零散物主 特别是小钢横板 不装容器不准吊 3 3 5 93 3 5 9 吊物重量不明 吊 索具不符合规定 立式构件 大模板不 用卡环不准吊 3 3 5 103 3 5 10 六级以上强风 大雾天影响视力和大雨时不准吊 3 3 63 3 6 塔机工作后应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于 5m 位置 并且吊钩上严禁勾挂重物 将各控制器拉到零位 拉下配电柜总闸 一定 要将夹轨钳锁紧 保证塔机的稳定 切断现场塔机电源 3 43 4 塔吊的安装 3 4 13 4 1 装塔机的一般顺序 安装底盘 安装底节 安装顶升套架 安装标准节 安装上下支座 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 15 回转机构 安装过渡节 安装塔帽 安装驾驶室 安装平衡臂 安装起升 机构 安装起重臂 接电源及调试 升顶加节 3 4 23 4 2 安装时要求及注意事项 安装时要求及注意事项 3 4 1 13 4 1 1 起重机在架设前 对架设驱动机构进行检查 保证机构处于 正常的状态 起重机的尾部与墩身将要搭设的外围施工设施间距要大于 0 5m 3 4 1 23 4 1 2 塔机起吊安装 应清除覆盖在构件上的浮物 检查起吊构件 是否平衡 吊具吊索安全系数应大于 6 倍以上 升高就位时 缓慢前进 禁止撞击 当拉索栓接好后 配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行 禁止 快速下降 使臂架重量临时全部给拉杆承受 3 4 1 33 4 1 3 安装塔吊 应将平衡臂装好 随即必须将吊臂也装好才能休 息 不得使塔身单向受力时间过长 3 4 1 43 4 1 4 液压顶升前 对钢结构及液压系统进行检查 发现钢结构件 有脱焊 裂缝等损伤或液压系统有泄漏 必须停机整修后方可再进行安装 塔机顶升应严守操作规程 顶升前 将臂杆转到规定位置 顶升时 必须 在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后 方可再进行加节 顶升中禁 止回转和变幅 齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过 3min 顶升 完毕 应检查电源是否切断 左右操纵杆要退回中间零位 各分段螺栓紧 固 有抗扭支撑的 必须按规定顶升后经过验收方可使用 3 4 1 53 4 1 5 对高强螺栓进行连接时要注意安全 如因拧紧力矩较大需两 人配合时 配合者应手掌平托工具以免受伤害 3 4 1 63 4 1 6 起重机必须分阶段进行技术检验 整机安装完毕后 应进行 整机技术检验和调整 各机构动作应正确 平稳 无异响 制动可靠 各 安全装置应灵敏有效 在无载荷情况下 塔身和基础平面的垂直度 允许 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 16 偏差为 4 1000 经分段及整机检验合格后 应填写检验记录 经技术负 责人审查签证后 方可交付使用 3 53 5 塔吊的使用 维护塔吊的使用 维护 3 5 13 5 1 塔吊使用塔吊使用 3 5 1 13 5 1 1 升降作业过程 必须有专人指挥 持证上岗 专人操作液压 系统 专人拆装螺栓 非作业人员不得登上顶升套架的操作平台 操作室 内应只准一人操作 必须听从指挥信号 3 5 1 23 5 1 2 严禁斜拉斜拽重物 吊拔埋在地下或粘结在地面地重物和不 明的物体 起吊短碎物料时 必须装在强度足够的网 袋 箱中 严禁直 接捆绑起吊 起吊细长物体时 严禁单点吊运 必须捆绑两处 并且用两 个吊点吊运 在整个吊运过程中必须使物料处于水平状态 3 5 1 33 5 1 3 风力在 6 级及以上时 不得进行升降作业 在作业中风力突 然增大达到 6 级时 必须立即停止 3 5 1 43 5 1 4 顶升前应预先放电缆 其长度宜大过顶升总高度 并应紧固 好电缆卷筒 下降时应适时收紧电缆 3 5 1 53 5 1 5 当吊钩滑轮组接近起重臂 5m 时 应低速起升 严防顶撞起 重臂 当下降距就位约 1m 时 必须采取慢速就位 严禁采用自由下降的 方法下降吊钩或重物 平移起吊重物时 重物高与所跨越障碍物的高度不 得小于 1m 3 5 1 63 5 1 6 升降时 必须调整好升降架滚轮与塔身标准节的间隙 并应 按规定使起重臂和平衡块处于平衡状态 并将回转机构制动住 当回转台 与塔身标准节之间的最后一处连接 销子 拆卸困难时 应将其对角方向 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 17 的螺栓重新插入 再采取其它措施 不得以旋转起重臂动作来松动螺栓 销子 3 5 1 73 5 1 7 升降时 顶升撑脚 爬爪 就位后 应插上安全销 方可继 续下一动作 3 5 1 83 5 1 8 升降完毕后 各连接螺栓应按规定扭力紧固 液压操纵杆回 到中间位置 并切断液压升降机构电源 3 5 1 93 5 1 9 作业中 临时停歇或停电时 必须将重物卸下 升起吊钩 将各操作手柄置于 零位 切断总电源 3 5 23 5 2 塔吊的维护塔吊的维护 3 5 2 13 5 2 1 各机构制动器每班工作前必须严格检查 保证制动器的全部 构件运转灵活可靠 无阻滞现象 闸与制动轮接触良好 制动轮表面光滑 不能有污物 如有污物 必须用汽油洗掉 制动力矩足够 起吊最大额定 起重量离地 150 200 毫米 停留 5 10 分钟 重物应无下滑现象 载重小 车无滑行现象 3 5 2 23 5 2 2 调整制动器制动力矩时 须保证制动器有必要的制动行程 平移机构制动行程 平移机构制动行程式为其运行速度的 1 3 左右 起升 机下降时的制动行程为 50 200 毫米 不能调得太紧 3 5 2 33 5 2 3 制动轮表面磨损达 1 5 2 毫米时必须更新 3 5 2 43 5 2 4 每周检查一次制动器的油位和油质 各机构的减速器 外啮 合齿轮的润滑 均应按润滑之要求进行加注润滑油和涂抹润滑脂 换油时 要消除箱内污物 注意油的清洁和充盈度 3 5 2 53 5 2 5 经常检查各部的连接螺栓紧固情况 发现动应及时拧紧 塔 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 18 身连接螺栓应在塔身主肢受压时检查松紧度 各连接螺栓应涂抹适量的润 滑脂 以防生锈 3 5 2 63 5 2 6 每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分进行检查 特别留心 钢丝绳与设备连接部位 还要对从固定端引出的那段钢丝绳及绳子端固定 装置进行检查 绳卡和压块不得有裂纹 绳子端不得滑移 3 5 2 73 5 2 7 钢丝绳在使用时每月最少要润两次 润滑前应用浸过火油的 抹布清洗钢丝绳 然后再涂以润滑油和润滑脂 特别注意那些通过滑轮时 受弯曲的部分 涂刷的润滑油脂的品种应与钢丝绳子厂使用的相同 3 5 2 83 5 2 8 卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损 卷筒壁较原来厚度减少 10 滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的 25 要应于报废 3 5 2 93 5 2 9 吊钩禁止补焊 用 20 倍放大镜观察有裂纹 破口 钩尾和 螺纹部分等危险断及钩筋有永久变形者要报废 3 5 2 103 5 2 10 经常检查所有的导线 电缆有无损伤 如有损伤应立即包 扎和更换 及时清扫电器设备上的灰尘及污物 经常保持各控制箱 配电 箱的清洁 经常检查各接触器 继电器等电气元件的触头 如有烧损应及 时磨光修好 保持触头的清洁 光滑 驾驶室内操纵台上所有的按钮 手 柄 开关等必须动作准确 灵活 3 5 2 113 5 2 11 日常进行检查维护 出现漏电现象 安全保护装置失效要 停止作业 进行维修和更换 严禁在作业中对传动部分 运动部分及其区 域内进行维修 保养 调整等工作 3 63 6 塔吊拆装塔吊拆装 3 6 13 6 1 拆除准备拆除准备 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 19 3 6 1 13 6 1 1 设备检查 对塔吊起升机构 回转半径 变幅机构及顶升系统 的传动 制动部分进行检查 加注润滑油脂 补充液压油 对设备主要钢 结构 钢丝绳等进行外观例检 3 6 1 23 6 1 2 电源检查 拉拆除用电电源 对电源进行检查 避开工地大量 电器 如电焊机 以保证塔吊拆除正常使用电压 3 6 1 33 6 1 3 场地清理 平整填实塔吊运输道路 清理作业场 拆除相干涉 的临时架空电线 清理运输通道和安装场地内的障碍物 对安装作业场地 作好隔离措施及设置安全标志 在作业中防止作业人员 车辆进入场地内 以保作业安全 3 6 1 43 6 1 4 技术交底 按技术文件及安装要求向作业人员进行技术及安全 交底 由施工负责人完成现场作业组织 明确人员分工及相应的联络 指 挥 紧急停止信号 3 6 1 53 6 1 5 拆除机具准备 A 作业吊车一台 B 手拉葫芦一只 C 18 18 钢丝绳吊索 1 对 18 6M 钢线绳 2 对 辅助吊索钢丝绳子 2 对 D 适用卸扣 12 件 E 缆风麻绳 18 50M1 根 F 枕木若干 E 随机工具 及常规工具各 1 套 H 8 12P 大锤各 2 把 I 4P 小锤各 2 把 J 安全带 安全帽 8 套 K 防防手套若干 3 6 23 6 2 拆除塔机的具体步骤拆除塔机的具体步骤 降塔身标准节 拆下平衡臂配重 拆起重臂 拆起开机构 拆平衡臂 拆卸驾驶室 拆卸拉杆和滑轮组 拆塔帽 拆过渡节 拆上下支座 拆 套架 拆底节 3 6 33 6 3 拆装时要求及注意事项 拆装时要求及注意事项 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 20 3 6 3 13 6 3 1 拆装起重机的各机构 各部位 结构焊缝 重要部位螺栓 销轴 卷扬机构和钢丝绳 吊钩 吊具以及电气设备 线路等进行检查 使隐患排除于拆除作业之前 3 6 3 23 6 3 2 对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管 顶升套架 结构 导向轮 顶升撑脚 爬爪 等进行检查 及时处理存在的问题 3 6 3 33 6 3 3 对拆装人员所使用的工具 安全带 安全帽等不合格者立即 更换 3 6 3 43 6 3 4 检查拆装作业中配备的起重机 运输汽车等运输机械 应状 况良好 技术性能应保证拆装作业的需要 3 6 3 53 6 3 5 拆装现场电源电压 运输管路 作业场地等应具有拆装作业 条件 3 6 3 63 6 3 6 安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求 3 6 3 73 6 3 7 起重机的拆装作业应在白天进行 当遇大风 大雾和雨雪等 恶劣天气时 应停止作业 3 6 3 83 6 3 8 指挥人员应熟悉拆装作业方案 遵守拆装工艺和操作规程 使用明确的指挥信号进行指挥 所有参与拆装作业的人员 都应听从指挥 如发出指挥信号不清或有错误时 应停止作业 待联系清楚后再进行 3 6 3 93 6 3 9 拆装人员在进入工作现场时 应穿戴安全保护用品 高处作 业时应系好安全带 熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程 当发现异常情 况或疑难问题时 应及时向技术负责人反映 不得自行其是 应防止处理 不当而造成事故 3 6 3 103 6 3 10 在拆装作业过程中 当遇天气剧变 突然停电 机械故障 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 21 等意外情况 短时间不能继续作业时 必须使已拆装的部位达到稳定状态 并固定牢靠 经检查确认无隐患后 方可停止作业 安装起重机时 必须 将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠 并应将各部位的栏 杆 平台 扶杆 护圈等安全防护装置装齐 四 自爬式操作平台施工方法四 自爬式操作平台施工方法 高空心墩采用翻模进行施工 翻模由模板 工作平台 吊架 提升设 备组成 翻升模板采用 2 层布置 每层高 2m 以墩身作为支承主体 上 层模板支承在下层模板上 循环交替上升 工作平台采用 20 号槽钢组拼 成型的空间桁架结构 配合随升收坡吊架 为墩身施工人员提供作业平台 稳定性能良好 平台的提升系统采用手拉葫芦进行提升 可控性能良好 墩身翻模施工示意图见下图所示 围栏 吊篮 接长钢管 摇头扒杆 安全网安全网 卷扬机 吊篮 卷扬机 钢筋 小型 机具 预留人行通 道口 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 22 五 模板工程安装 拆除五 模板工程安装 拆除安全措施安全措施 5 15 1 模板安装应遵守下列规定 5 1 15 1 1 作业前应认真检查模板 支撑等构件是否符合要求 钢模板有 无严重锈蚀或变形 木模板及支撑材质是否合格 5 1 25 1 2 施工现场的存模场地必须平整夯实 模板存放稳固 存放大模 板应随时将自稳角调好 使自稳角度成 70 80 度 下部座垫通长木方 面对面放置 防止倾倒 大模板存放必须将地脚螺栓提上来 长期存放的 模板 应用拉杆连接绑牢 没有腿及单腿的大模板 必须存放在专用的模 板插放架内 不得靠在其它模板或构件上 5 1 35 1 3 模板起吊过程中 落钩应缓慢升降 禁止一次起吊两块或两块 以上大模 风力超过 4 级及大雨雪天气 应停止吊装作业 吊运模板应系 牢绳 卡 必须采用自锁卡环 防止脱钩 零散材料应绑好或装入专用吊 笼内起吊 信号工 装卸工要协调好 严禁冒险违章作业 操作人员严禁 随模板起落 吊运模板时下方严禁站人 5 1 45 1 4 模板工程作业高度在 2m 和 2m 以上时 必须设置安全防护设施 操作人员登高必须走人行梯道 严禁利用模板支撑攀登上下 不得在墙顶 独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走 5 1 55 1 5 模板安装过程中 不得间歇 螺栓 顶撑 拉杆等必须安装牢 固成整体后 作业人员才允许离开 5 1 65 1 6 基坑内模板安装 必须检查基坑土壁边坡的稳定状况 基坑上 口边沿 1m 以内不得堆放模板及材料 向坑内运送模板构件时 严禁抛掷 空心墩翻模施工图 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 23 使用溜槽或起重机械运送 下方操作人员必须远离危险区域 5 1 75 1 7 在 2m 以上组装模板时应搭设支架和操作平台 作业人员不得 站在模板上操作 行走 5 1 75 1 7 支模应按规定的作业程序进行 模板未固定前不得进行下一道 工序 严禁在连接件和支撑件上攀登上下 并严禁在上下同一垂直面安装 拆卸模板 5 25 2 模板拆除应遵守下列规定 5 2 15 2 1 拆除之前必须有拆模申请 并根据同条件养护试块强度测试结 果达到规定时 技术负责人方可批准拆模 不得因拆模而影响工程质量 5 2 25 2 2 拆模的顺序和方法 应按照先支后拆 后支先拆的顺序 先拆 非承重模板 后拆承重的模板及支撑 已拆活动的模板 必须一次连续拆 除完 方可停歇 不得保留有悬空模板 严禁留下不安全隐患 5 2 35 2 3 拆模作业时 拆模区设警戒线 并派专人监护 严防有人误入 被砸伤 拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方 保持自身平衡 不 得猛撬 以防失稳坠落 5 2 45 2 4 严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板 吊运大型整体模板时 必须拴结牢固 且吊点平衡 吊装 运大钢模时必须用卡环连接 就位后 必须拉接牢固方可卸除吊环 5 2 55 2 5 拆除的模板支撑等材料 必须边拆 边清 边运 边码垛 严 禁向下抛掷 拆下后清理干净 板面涂刷脱模剂 分类堆放整齐 5 2 65 2 6 冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定 其中主要考 虑混凝土模板拆除后的保温养护 如必须暴露在大气中 则应保证混凝土 受冻前的临界强度 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 24 5 2 75 2 7 对于大体积混凝土 除应满足混凝土强度要求外 还应考虑保 温措施 拆模之后要保证混凝土内外温度差不超过 20 以免发生温差 裂缝 六 高空作业危险源及预防措施六 高空作业危险源及预防措施 导致高空作业人员坠落有二种方式 一种是导致伤者高空坠落原因不 是由于物质不稳定而引起 而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空 坠落 另一种是由于物质变形 移位 打击使身体失稳而导致坠落 6 16 1 直接高空坠落形式直接高空坠落形式 6 1 16 1 1 行走中被障碍物所绊而失足 6 1 26 1 2 在钢架 脚手架 爬梯上下攀爬失手而坠落 6 1 36 1 3 行走时脚步不稳 如打滑 踩空 身体失控坠落 6 1 46 1 4 操作平台未封闭或封闭不严而失足坠落 6 26 2 直接高空坠落原因直接高空坠落原因 6 2 16 2 1 高空作业思想不集中或开玩笑 追逐 嬉闹 6 2 26 2 2 酒后进行登高作业 6 2 36 2 3 因睡眠 休息不足而精神不振 6 2 46 2 4 高处边缘缺乏栏杆 6 2 56 2 5 高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落 6 2 66 2 6 高空作业不系安全带 6 36 3 间接高空坠落表现方式间接高空坠落表现方式 6 3 16 3 1 踩中易滚动或不稳定物件而坠落 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 25 6 3 26 3 2 操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件 6 3 36 3 3 脚手架上的脚手板 架子管因变形 断裂而失稳导致人员坠落 6 3 46 3 4 工作中梯子折断或倾倒导致人员坠落 6 3 56 3 5 触电 物件打击或其他方式导致人员坠落 6 46 4 间接高空坠落原因间接高空坠落原因 6 4 16 4 1 高空作业地点无栏杆 6 4 26 4 2 通道上摆放过多物品 6 4 36 4 3 操作人员操作不当 为了避免以上意外发生 首先做好落实安全防护措施 对工人进行安 全教育 工人必须遵守各项规章制度 坚持以 安全第一 预防为主 综 合治理 的原则 不能麻痹施工 发现隐患及时上报 解除隐患后方可上 岗 做到不伤害自己 不伤害别人 不被别人伤害 6 56 5 高空作业安全管理措施高空作业安全管理措施 6 5 16 5 1 作业人员进场前 必须学习现场的安全规定 遵守业主 监理 总包等各单位制定的规章制度 进行安全技术交底 广泛宣传 教育作业 人员牢固树立 安全第一 的思想 提高安全意识 施工前 逐级做好安 全技术交底 检查安全防护措施 并对所使用的现场吊篮 机械设备和电 气设施等进行检查 确认其符合要求后方能使用 6 5 26 5 2 高处作业中的安全标志 工具 仪表 电气设施和各种设备 必须在施工前加以检查 确认其完好 方能投入使用 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 26 6 5 36 5 3 攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员 必 须经过专业技术培训及专业考试合格 持证上岗 6 5 46 5 4 施工中对高处作业的安全技术设施 发现有缺陷和隐患时 必 须及时解决 危及人身安全时 必须停止作业 6 5 56 5 5 施工作业现场有可能坠落的物件 应一律先行撤除或加以固定 高处作业中所用的物料 均应堆放平稳 不妨碍通行和装卸 工具应放入 工具袋 作业中的走道 通道板和登高用具 应随时清扫干净 拆卸下的 物件及余料和废料均应及时清理运走 不得任意乱置或向下丢弃 传递物 件禁止抛掷 易滑动 易滚动的工具 材料堆放在脚手架上时 应采取措 施 防止坠落 6 5 66 5 6 从事高处 空 作业人员 要定期作体检 凡有高血压 心脏 病 贫血病 精神病 恐高症 眩晕症等不适应于高处作业的人员 禁止 攀高作业 6 5 76 5 7 防护用品穿戴整齐 裤脚要扎住 戴好安全帽 不穿光滑的硬 底鞋 凉鞋 拖鞋 应穿软底工作鞋 要系足够强度的安全带 并将绳子 牢系在坚固的墩身结构上或金属结构架上 6 5 86 5 8 检查所用的用具 如安全帽 安全带 梯子 跳板 脚手架 防护板 安全网等 必须安全可靠 严禁冒险作业 6 5 96 5 9 如有靠近电源线路作业时 应先联系停电 确认停电后方可工 作 并设置绝缘挡板 作业者最少离开电线 2m 以外 6 5 106 5 10 要处处注意警视标志 危险地方夜间作业必须置足够的照明 设施 否则禁止作业 中铁十一局集团成渝客专 CYSG 4 标第三项目分部 桥梁墩身施工安全专项方案 27 6 5 116 5 11 严禁上下同时垂直作业 若特殊情况必须垂直作业 应经有 有关领导批准 并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施 高处 作业与其它作业交叉进行时 必须按指定的路线上下 6 5 126