汽车制动性能试验方法

1 汽 车 制 动 性 能 试 验 方 法 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB T 12676 90 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车制动性能道路试验方法 本标准适用于各类汽车定型 试验 2 引用标准 GB T12534 汽车道路试验方法通则 GB 1332 载重汽车定型试验规程 GB 5620 汽车和挂车制动名词术语及其定义 JB 3936 汽车制动器温度测量和热电偶安装 JB 4020 汽车驻车制动试验方法 3 术语 3 1 制动初温 制动操作开始前 1 5s 内 从制动摩擦片 块 上测取的温度 3 2 基准值 衰退恢复试验 涉水恢复试验的基准检验中的某些参数 如制动踏板力 管路压力或与之相对应的制动减速度 的平均值 3 3 制动间隔 在连续重复制动操作时 相邻两次制动间的距离或时间 3 4 管路压力 在车轮制动轮缸或制动气室附近测定的液压或气压 3 5 全行程制动 踩下制动踏板使踏板力达最大值 并保持 5 1Os 然后迅速松开踏板 2 3 6 最大管路压力 按第 6 10 条进行全行程制动 当整个制动系统达到压力平衡时测得的管 路压力 3 7 制动促动时间 全行程制动过程中 从制动踏板开始动作至管路压力达到最大管路压力 的 75 时所经历的时间 3 8 制动放松时间 全行程制动过程中 从松开制动踏板开始到管路压力下降到最大管路压力的 10 时所经历的时间 3 9 等输入条件下的衰退率或恢复率 4 试验条件 4 1 试验采用下列仪器及设备 a 制动踏板力测定仪 测量精度不低于 2 b 减速度仪 测量精度不低于 0 lm s2 c 压力表 测量精度不低 2OkPa d 测速仪 测量精度不低于 1 e 制动距离测定装置 第五轮仪或其他距离测定装置 测量精度不低于 1 f 时间测定仪 测量精度不低于 0 1s g 热电偶 EUZ 型 测量精度不低于 2 h 远程多点温度计 测量精度不低于 1 i 风速仪 测量精度不低于 0 5m s 除上述仪表及设备外 可增加其它仪表及设备 但所用仪表及设备不得 影响整车制动性能 4 2 其余试验条件按 GB T12534 中的规定 3 5 车辆准备 TOP 5 1 试验车辆按 GB T12534 及 GB1332 的规定准备 5 2 车辆按最大质量分类为 A 类 车辆厂定最大总质量小于 450Okg B 类 车辆厂定最大总质量大于或等于 450Okg 5 3 制动系的状态 5 3 1 制动系各零 部件应符合设计文件的规定 5 3 2 对于制 动系可调节部件 如制动摩擦片 摩擦块与制动鼓或制动盘的间隙 按车辆制 造厂规定进行调整 5 3 3 在制动器领蹄或摩擦块中心处按 JB3936 规定安装热电偶 6 试验方法 6 1 在整个试验过程中 制动初速度的极限偏差为 3 6 2 磨合前的检查试验 检查仪器仪表及汽车的技术状况 6 2 1 制动初速度为 3Okm h 6 2 2 制动操作 保持制动减速度为 3 0m s2 或保持相应的踏板力 管路压力值 直至车 辆完全停止 6 2 3 制动间隔为 1 6km 6 2 4 制动次数不超过 10 次 6 2 5 记录管路压力或踏板力 减速度 制动初温 填入附录 A 补充件 表 A1 中 6 3 磨合前的效能试验 对于最大车速超过 10Okm h 的汽车 需增加制动初速度为 8Okm h 的制动 效能试验 6 3 1 制动初速度为 3Okm h 和 65km h 4 6 3 2 制动器初始温度不超过 90 6 3 3 制动操作 离合器断开 每次制动试验中保持制动减速度一定或踏板力及管路压力 一定 直至汽车完全停止 6 3 4 制动次数 对每种初速度 由较低的制动减速度或踏板力或管路压力开始试验 然 后逐步提高 推荐减速度从 1 5m s2 开始 以级差为 1 0 2m s2 为间隔 直 至出现车轮抱死 或汽车驶出 3 7m 宽的通道或踏板力超过制造厂规定值 称 此时的制动效能为最大制动效能 的任何一种情况为止 每种初速至少测五点 每点往返各进行一次 6 3 5 记录 将制动初速度 踏板力或管路压力 制动减速度 制动距离 车轮抱死 状况及汽车是否偏出 3 7m 宽通道 填入表 A1 中 6 4 磨合试验 磨合试验全过程可分为几个阶段进行 但每个阶段连续制动次数不得少 于 50 次 第 1 次和每隔 25 次均以 65km h 的制动初速度按 6 4 2 中 a b 规 定的减速度制动至车辆停止 6 4 1 制动初速度 末速度 a A 类车辆 65km h 0km h b B 类车辆 65km h 3Okm h 6 4 2 制动操作 a A 类车辆保持制动减速度 4 5m s2 或与之相应的踏板力或管路压力制动 至规定的末速度 b B 类车辆保持制动减速度 3 0m s2 或与之相应的踏板力或管路压力制动 至规定的末速度 6 4 3 以适当档位迅速加速到 65m h 保持该车速到下次制动开始操作 6 4 4 制动间隔 1 6km 制动器制动初温为 120 当制动器制动初温 度达不到 120 时 可连续制动升温 为了使制动器制动初温保持在 120 可缩短制动间隔 5 6 4 5 制动次数应不少于 200 次 6 4 6 记录第 1 次及每 25 次的制动减速度 踏板力或管路压力 每次 制动的制动初温 填入表 A2 中 6 5 冷态制动效能试验按 6 3 条进行 试验结果记入表 A3 中 6 6 制动系统部分回路失效效能试验 试验结果记入表 A3 中 6 6 1 允许车辆配备必要的附加装置和管路 但该装置不得影响汽车的 制动效能和失效后的制动效能 6 6 2 在制动管路分别失效的状态下 按 6 3 条进行最大效能试验 6 7 应急制动系统效能试验 对于具有应急制动系统的车辆 按第 6 3 条进行应急制动系统最大效能 试验 试验方法按第 6 3 条进行 试验结果记入表 A3 中 6 8 热衰退恢复试验 6 8 1 基准检验 a 制动初速度为 65km h b 制动时变速器在最高档位 超速档除外 c 制动器初始温度不高于 90 d 制动操作 制动减速度 A 类车辆保持为 4 5m s2 B 类车辆保持为 3 0m s2 或保持 与之相应的踏板力 管路压力 直至车辆完全停止 e 制动次数为 3 次 f 记录制动踏板力或管路压力及制动减速度 填入表 A4 中 6 8 2 衰退试验 a 制动初速度 末速度 A 类车辆 65km h 0km h B 类车辆 65km h 3Okm h b 制动时变速器在最高档位 超速档除外 6 c 制动初温仅第一次不超过 90 d 制动操作 按 6 8 1 条规定的制动减速度 或相应的踏板力 管路压力 保持衡定不 变进行制动 e 冷却车速为 65km h f 制动间隔为 60s g 制动次数为 20 次 h 记录踏板力或管路压力 制动减速度 制动初温 填入表 A4 中 6 8 3 恢复试验 衰退试验后应立即按下列规定项目进行恢复试验 a 制动初速度 末速度按 6 8 2 进行 b 制动操作按 6 8 2d 进行 c 冷却车速为 65km h d 制动间隔为 180s e 制动次数为 15 次 f 最后一次制动初温应降至 120 以下进行 g 记录制动踏板力或管路压力 制动减速度 制动初温 填入表 A4 中 6 9 涉水恢复试验 6 9 1 基准检验 a 制动初速度 末速度 30km h 0 km h b 制动初温度不超过 9O c 制动操作按 6 8 2d d 制动次数为 3 次 e 记录管路压力或踏板力 制动减速度 填入表 A5 中 7 6 9 2 涉水 将车轮浸入水深大于车轮半径的水槽中 制动器为放松状态 汽车以 10km h 以下的车速往返行驶 2min 后汽车驶出水槽 在离开水槽后 1min 进 行恢复试验 恢复试验前不得进行制动 6 9 3 恢复试验 a 制动初速度 末速度 3Okm h 0 km h b 制动操作按 6 8 2d c 冷却车速为 3Okm h d 制动间隔为 0 5km e 记录踏板力或管路压力 制动减速度 填入表 A5 中 6 10 制动系统时间特性的测定 试验前制动器间隙按车辆制造厂规定检查并调整 汽车原地静止 每次进行全行程操作之前 贮能装置 贮气筒 真空罐 液压贮能器 中的初始压力 或真空度 应达到制造厂规定的额定值 无额定值 时应达到工作值的 90 以上 试验时不再给贮能器供能 对于不带贮能装置的 车辆 供能装置必须调整到制造厂规定的最大工作压力 或真空度的 90 进行全行程制动 测取制动促动时间和放松时间 填入表 A6 中 重复进 行上述操作五次 6 11 贮能器容量的测定 6 11 1 气制动系统贮气筒容量的测定 贮气筒的初始气压为最大额定工作气压 试验时不再给贮气筒充气 原 地连续进行九次全行程制动 记录每次制动的管路压力及贮气筒压力 填入 表 A8 中 然后按 6 3 条进行最大制动效能试验 试验结果填入表 A8 中 最大 制动效能测定可作为任选项目 6 11 2 真空制动系统贮能器容量的测定 对于能源来自真空泵的汽车 贮能器中的初始能量水平应为制造厂规定 的最大真空度的 90 每次试验时不再对贮能器抽真空 试验方法除原地连续 全行程制动为五次外 其他与 6 11 1 条相同 6 12 气制动系统空压机供气能力的测定 8 制动系统各贮气筒初始气压为零 断开辅助制动用贮气筒 试验时发动机保 持额定最大输出功率转速给贮气筒充气 记录充气过程中各贮气筒气压上升 时间 T1T2 填入表 A7 中 上述操作共进行两次 6 13 驻车制动停坡试验按 JB4120 的规定 7 试验结果及数据的处理 7 1 试验数据记入附录 A 各表中 试验结果用表格按附录 B 参考件 给 出 曲线按附录 C 参考件 给出 7 2 数据处理 7 2 1 制动距离