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第五部分 商业规划与布局引言(商业规划与布局的目的、意义)原因:商业规划虽然必须遵循商业政策的框架,但是它实质上仍然是一种直接的干预手段。之所以要对商业设施进行干预,是因为零售空间配置本身存在市场失灵现象。城市商业的空间配置的市场失灵体现在市场的外部性上,市场竞争往往是无序的。在很多情况下企业可以通过追求自身利益最大化而实现市场的均衡,但有时则相反,无法对外部环境产生正面作用,形成外部不经济。对于以选址为企业生存关键的城市商业来说,其外部性主要体现在这样几方面:1、商业企业都希望营业场所能尽可能的接近消费者,然而频繁的购物活动与大量的人流势必会影响到商业集聚体周边居民的生活质量;2、城市商业日益倾向于大型化集中化,当今的复合商业集聚体业已具备前所谓未有的顾客集散能力,然而零售企业却不会为不堪重负的道路基础设施买单,这会带来城市交通状况的恶化,并影响到商业集聚体的商圈辐射范围;3、商业设施在某一区域可能形成过度集中,从而形成重复建设,影响到相互的经济效益。基于此,政府必须做出相应的商业规划,协调零售商、消费者、居民等各方的利益。第一节 概述一、概念界定1、商业商业是商品交换发达的一种形式,是独立于社会物质生产之外的一个特殊行业,是属于第三产业的重要行业。其基本职能是通过商品买与卖的经营活动,在生产者与消费者之间媒介成商品交换。商业作为一个专门从事商品流通的独立经济部门,可以积极促进商品生产,发展商品流通,繁荣城乡经济,为城乡人民的物质和文化生活的需要服务,在社会再生产过程中发挥其应有的作用,是整个国民经济中不可或缺的一个重要组成部分。商业产业的组成:传统的商业行为是集交易、运输、仓储、结算、信息传递等过程于一体的商业活动。随着商品经济的发展和社会分工的深化,这种商业集中于一个职能的状况已被打破。除了独立的商业部和生产企业设立的购销组织等专事商业部门仍是现代商业的主体外,还从原有的商业中不断演化出独立服务于商业的行业:物流业;金融服务业;信息咨询业;经纪业、代理业、信托业;广告业;租赁业;保险业。此外,直接与消费者日常生活服务的行业如取代家务劳动的行业、娱乐业、美容业、旅游业、餐饮业、照相业等,也是商业产业系统的组成部分。商业的一般特点:商业具有与工业、农业、交通运输业等社会物质生产部门不同的特点,这些特点是:服务性。商业一般不属于社会物质生产领域,却紧密联系着生产,商品流通离开生产就会成为无源之水。生产决定流通,但流通并非完全被动和消极,它对生产起着巨大的能动作用:一是对再生产过程能起到先导者和完成者的服务作用;二是为实现再生产过程的连续性起着保证者的服务作用;三是促进生产的社会化和现代化。生产社会化是现代化大生产发展的必然趋势。而生产社会化又是同发达的商品生产和商品流通密切联系在一起的。普遍性。商业既与工农业等社会物质生产部门有着不可分割的联系,又同交通运输不可须臾分离,故而哪里有社会物质生产活动,哪里便有相应发展规模、水平与设施的商业活动;同时,因为商业还为整个社会的消费服务,在现代经济条件下,凡有人口、居民聚居之地,往往都有相应的商业活动。所以,从繁荣发达的大中城市到偏僻的农村地区,从经济发达地区到经济相对滞后地区,都有规模、行业互异、各具特点的商业中心、贸易中心及各类商业网点分布,形成普遍分布的格局。综合性。商业的基本职能乃是媒介成商品交换。而要发挥好这一基本职能,则须依赖商业经济活动所包括的四个环节购、销、存、调的有机结合。购进商品使商品从生产领域进入流通领域,乃是商业经济活动的开始;销售是商品流通的终点,通过销售,商品由流通领域进入消费(包括生产消费和生活消费)领域;存、调是指商品的调运和存储,它借助各种交通运输工具、线路及相应数量的仓库来实现,这是联结商品购销活动的必要流通纽带。从中可见,商业具有多环节的综合性的明显特点。网络性。商业都必须综合地形成一定的商品流通网络。由于商品购销活动的需要,商业部门必须建立各种商业批发和零售企业网点,每个企业在空间形式上都表现为大小各异的点。凭借各种交通运输工具、线路和相应数量的仓库来实现的商品调运和存储,在空间形式上除表现一定数量的点以外,更多地表现为联结各个点的线。所有这些商业机构设施和凭借它们所组织的商品货流,在空间上表现为星罗棋布的点和线。众多的点和线之间的衔接,在购、销、存、调各环节的运动循环中既互相联系与制约,也相互交错连结,于是综合地形成了各地区和全国范围内的商业经济活动商品流通网络。构成一个多环节、多层次、经纬交错的系统。大凡商业都必须综合形成商品流通网络,构成一个复杂的系统,这是一条不以人们意志为转移的客观规律。2、商业规划指预测商业的发展并管理各项资源以适应其发展的具体方法或过程,以指导商业项目的设计与开发。商业规划是人类为了在商业的发展中维持商业活动的空间秩序而做的未来空间安排的意志。从本质意义上,商业规划是人居环境各层面上的、以商业层次为主导对象的空间规划。3、商业布局商业布局,指的就是商品流通网络的地域分布与地域组合。作为经济地理学的一个分支学科的商业地理学,即是从地域的、综合的观点研究商品流通网络地域分布和地域组合的形成、发展条件、特点与规律的科学。商业的规划布局特性:从纵向来看,点、线、面是商业空间分布构成的基本元素。点:商品流通经济活动的内聚力极化而成的中心或节点。例如具有流通中心功能的城市、商贸型小城镇、商业贸易中心、集贸市场等。节点规模有大小之分,大的节点具有更强的集聚力和扩散力。线:商品从生产领域到消费领域的通道。一般来说,是指商品流通渠道,是商品所有者组成的,直接推动商品在其形态变换(即W-G、G一W的价值形态变换)中由生产领域进入消费领域的组织序列。面:商品流通吸引和辐射的范围或域面。点线面要素的层次组合,形成空间等级规模结构;点线面要素的有效结合,将形成一个高效的网络系统。从横向来看,商流、物流、信息流是城镇商品流通空间相互作用的基本形式。点线面和三流构成商品流通空间运行整体。商流、物流、信息流既构成影响各物质实体要素(点、线、面)成长发育的基础条件,又决定了物质实体要素之间相互作用的方式和疏密关系。反过来,空间基本元素点线面的结构关系及其发育状况,又影响三流作用程度和流通空间。从点、线、面看,商业空间结构具有如下特征:(1)点、线、面空间要素具有不可缺一性。点、线、面商业空间区位要素,不仅具有方位、距离和范围等方面的几何规定性,而且在空间结构中具有不可缺一性。这种不可缺一性是商业的地理基本特性所决定的。商业活动都必须以一定的空间物质实体要素为载体,即不可能离开点、线、面这三种空间物质实体要素。三大要素相互依存和共同作用,维系商业活动空间作为一个整体的存在和发展。正是由于这三大构成要素的不可缺一性,使之成为商业空间结构的基本要素。商业活动的发展和空间结构布局的变化,只能是改善点、线、面区位要素的空间形态,提高它们的作用程度和关联效应,而绝不会改变它们的客观存在。(2)点、线、面要素的层次组合,形成等级规模结构。一般来说,一定的区域空间都具有流通中心、流通线路、流通域面三要素,它们结合形成一个区域市场。(3)点、线、面要素的立体组合,形成网络系统。如果说,点线面的层次结合形成等级规模是空间序的话,那么,按一定的关联形式而产生的点线面相互作用规则,就是功能序。空间序和功能序的统一,就形成商业空间的网络系统。具体地说,在不同的等级市场,小市场构成大市场的结丁点,大市场又是更大市场的结节点,商业网点相互依存,线道配套运行,域面协调发展,各种经济实体的联系交错密集,形成功能上的一体化。二、商业规划与布局的对象及内容商业规划与布局的研究对象:是区域内由于自然或者是计划形成的商业集聚体。商业集聚体是指与消费者的经济活动密切相关的相当数量的零售、服务的经营者从事营业活动的场所。它既可以是一个广阔的地理区域,也可以是一个集中了相当数量零售商的商业中心建筑。而商业集聚体的形成既可能是自发的,也可能是在各种机构主导下,通过规划而完成的。引入生命周期理论,我们可以对自发形成的商业集聚体与计划形成的商业集聚体有更为清晰地认识。日本学者石原武政在研究日本传统商业街时引入了商业街生命周期概念,他认为,商业街可以分为四个发展阶段:最初,由于某种偶然因素自然形成的阶段;其次,从业者和商人从无意识的组织向拥有行为力的商业社区组织转变;接下来,形成商业街全体的管理阶段,商人和从业者一起对商业街的经济活动进行日常的管理;最后,在内部管理完善,基础设施充实后,商业街网络开始扩张的阶段。通过这四个阶段后,传统商业街的竞争性得以强化,成熟的商业街终于形成。“对于购物中心这类规划形成的商业集聚体来说,它通常是山投资方选定场所,并规划基础设施的建设以及制定相关的管理协调制度,在此基础上开展大规模的招商引资活动,在是先开业后再进一步的实现这一商业集聚体的网络扩张,从而使商业集聚体直接进入自然形成的商业街生命周期的第四阶段。实际上,这正是商业规划的主要目的所在,通过跳过商业街形成生命周期的前三阶段,直接构建成熟的商业集聚体,从而改善城市商业流通环境,协调商业区与发展。从日本的商业规划政策来看,鼓励传统商业街的振兴,并且原有商业集聚体进行重新规划与整合,最终促成了一度衰落城市商业的复兴,并促成有一定竞争力的新兴商业集聚体的形成。对于中国来说,商业规划也是有现实意义的,作为一个从计划经济转变为市场经济的国家来说,中国缺乏传统意义上的商业集聚体,但是城市的发展以及商品流通,提高居民生活水平等现实问题有要求新兴商业集聚体的出现,特别是在城市化进程中,乡镇在城市发展的过程中。这就需要政府对新兴商业区做出合理的布局与规划,而这正是分析商业规划的现实意义所在。商业规划与布局的研究内容: 1、研究商品空间位移的网分布规律。研究其空间位置移动过程中,所形成的网结构和行迹轨道构成,即商品从生产领域到消费领域之前,复杂的空间移动规律。2、研究商业地域结构的政府配置规律。3、研究微观商业组各结构的布局模式规律。商业布局形成、发展的条件(因素)、特点与规律贸易中心布局商业中心布局商业网点(包括商业街、商业小区、零售商业网点等)布局商品流通网络的地域组合商业的地域结构交通运输的商业利用及商品调拨的合理区划等。三、影响商业布局的主要因素商业作为独立于社会物质生产领域之外的一个特殊行业,国民经济的一个重要组成部门,其经济活动并不是孤立的,布局的合理与否,与自然环境、社会经济和技术等因素的制约和影响分不开。进行商业布局的研究与实践,一般都要从分析研究影响商业布局的主要因素入手,主要分析以下因素:(l)自然环境。自然环境不断地影响着人类社会的再生产过程,也对作为商业经济活动一个重要侧面的商业布局有着一定影响。总的看来,这种影响主要表现在以下三个方面:为商业发展与布局提供必要的自然前提。在一定生产力水平条件下,影响、制约着商品流通网络地区分布范围的宽广度。自然环境的地区差异还可能影响商业经营网点的布局形式。就自然环境的各个要素而言,它们对各国各地区商业的发展和布局,也都有种种不同的影响。如一国一地区幅员的辽阔或狭小,在与人口等其他因素的综合影响下,会对商业布局产生不同的影响。地貌的复杂多样性,常常可为发展商品生产提供多样的自然条件,亦可能导致各地所产商品品种、数量和质量的差别。各地气候条件中出现灾害性天气的可能与频率,直接关系着农业收获的年际变化,也影响到农副产品收购与供应的年际变化。商业部门因此必须寻找对策,加强生产调查和市场预测,并须有充足的商品储备,以防不虞。热量带的不同表现出积温分布的地区差异,使商品生产更显现了区域性,并成为区际商品流通的自然基础。自然资源与商业经济活动也有密切的关系。矿产资源亦为发展商品生产提供自然基础。(2)人文环境。商业的发展和布局不仅离不开一定的自然环境,而且更是在一定的人文环境中演变。人文环境主要是从人口与劳力资源、历史条件、技术条件及人们的心理行为等因素对商业发展与布局产生深刻影响。人口密度的地区差异,对商业布局有明显影响。人口的民族构成,亦是商业发展与布局必须考虑的一个因素。人口增长的快慢和人口的年龄构成对商业经济活动也颇有影响。技术是生产力的重要因素,它包括商业企业科学管理的水平,商品的包装、加工、装卸、运输、储存的技术,以及电子计算机等新技术在商业经济活动中的推广和利用等,对于商品流通网络布局有多方面的影响。商业,尤其是零售商业网点,直接面对消费者广大顾客、买卖双方的行为作用和心理因素,对商业发展和布局亦有深刻影响。国外经验表明,运用顾客心理学往往是发展、布局新的商业网点取得成效的重要因素之一。(3)经济环境。商业的发展和布局与地区的经济发展状况有着密切的联系。商品生产状况、经济管理体制和经济地理位置都对商业布局有着重要的影响。商品生产状况对商业布局亦有深刻影响。影响商品流通网络组建的规模和流转结构的组成。商业部门的经营能力,商品流通网络的规模,一般应与商品流量相适应。商业网点布局是否接近商品生产中心或基地,关系到商业网点组织商品流通的效益。商业经济管理体制,也是影响商业布局的社会经济条件之一。合理的经济管理体制,是促进商业布局合理化的一个积极因素;反之,如经济管理体制不适应商品流通网络发展规律的客观要求,则必将导致商业布局的不合理,造成商业经济的失误。一个商业中心和商品集散地的兴起的新建,或者是对一个商品加工地、商品仓库建设的地点选择,都不能离开经济地理位置的分析。例如,我国天津是全国性商业中心之一。尽管它所依托的港口易淤,冬天冰冻,远不如秦皇岛优良,但天津地处华北平原海河水系的出海口,华北平原是它的经济腹地,距离首都北京最近,加上建国后经过多年来的大规模扩建、新建,成为一个全国性的商业中心。(4)政策环境。政策环境是指一个国家或地区的方针政策、法律法规等方面。这些因素常常制约、影响商业发展,对于一个地区的商业布局也起到至关重要的作用。政府政策对于产业的形成、发展、成熟起到了积极的作用,从而促进产业的健康、稳定、持续地发展。地方政府应该根据自身的经济发展模式,构建科学合理现代商业体系,制定相关的土地、服务等优惠政策,引导不同类型的商业企业入驻,避免重复建设,达到规模经济效益,促进商业企业发挥协同发展优势。影响城镇商业布局的因素主要有以下几个方面:一是自然因素。影响城镇商业布局的自然因素主要有地理位置、气候和地形3方面。不同的地理位置、气候和地形,使人们的生产、生活方式、消费习惯不同,导致商品销售出现差异。自然环境为城镇商业发展与布局提供必要的自然前提,首先是为商业发展-商品流通的网络区位选择提供必要的场所、空间;其次是为实现劳动地域分工提供自然前提,从而导致地区间商品流通的产生,亦为各地区商品流通网络之形成和发展提供了前提。在一定生产力水平条件下,影响、制约着商品流通网络地区分布范围的宽广度:在自然环境相对严酷、恶劣的地区,如地势崎岖的崇山峻岭地区,高寒的高原地区,往往人烟稀少,交通极其闭塞,商品流通、尤其是区际商品流通很难建立、发达,商品流通网络也难以伸展到那里。自然环境的地区差异还可能影响城镇商业经营网点布局形式。如山区一般人口稀疏,不宜设置过密的固定商业网点,而要求更多地采取流动服务的灵活经营方式,像货郎担、大篷车之类,以方便群众买卖;平原地区一般人口密集、交通方便,商业网点设置可采取相应规模的固定布局;在一些江河湖海水域宽阔地区,往往渔业活动频繁,则宜采取方便渔民买卖的水上流动网点布局形式,等等。我国地形多种多样,有高原、平原、山地、盆地、丘陵,有内陆与沿海地区,既形成了商品生产、流通的差异(平原、沿江沿海地带生产条件优越,商业中心较多,山区、内陆则差一些),又促进了地形不同的各地间商品交换与互补。二是生产布局因素。生产布局对城镇商业布局的影响土要表现在生产布局的地区差异对商品购进的地区差异的影响。当地生产的商品能满足消费者需求时,商业部门土要在当地收购商品。但客观上各地白然、社会经济条件千差万别,随着商.衬;生产专业化程度的提高,劳动地域分工越来越细,人们消费水平逐步提高,任何地区的商品都不可能自给自足。因此,各地商业部门,需要互通有无,弥补差异来满足当地消费。一般情况下,商品生产的地域性越强,专业化程度越高,则商品流动的可能性越大,流向越多。三是人口因素。人既是生产者又是消费者。人口因素,例如人口的数量、密度、年龄、性别、民族、文化素质、劳动技能、地区分布是影响商业布局的重要因素。人口数量多、密度大的地区,为商品生产提供的劳动力较多,该地区需要的商品种类多、消费量大,商品流通规模大,商业网点稠密;而人口数量少、密度低的地区,情况恰恰相反。人口的文化素质高、劳动技能强,又是促进商业经济高度现代化发展的必要条件。年龄、性别、民族不同,对商品的需求也不同,如年轻人喜欢花色鲜艳的商品,中老年人喜欢传统实用的商品,各少数民族又有对商品的特殊需要等。从城乡分布来看,我国农村人口多,消费品的需求量大,需要合理设置商业购销网点,加快城乡物资交流;从地区分布来看,我国东部人口多、密度高,所以东部地带商业活动发达、网点稠密。而西部人口稀少,对商品需求量少,商品流量及网点分布均较少。不过在我国,农村始终是最主要的商品销售市场,是商业工作必须经常掌握的经营方向。四是交通因素。交通因素是商品购进和销售得以实现的重要因素。交通线路的分布决定了商品调运和商品流向,决定了商业企业布局。在不同级别的交通枢纽、交通干道往往分布不同类型、不同级别的商业企业。在运输线路畅通的东部地区,铁路四通八达,公路密布如网,河流纵横交错,使该地区商品流通的活
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